Vakiovieras
Kesällä tein tuollaisen 2500 km pitkän rengasmatkan syntiseen etelä-Suomeen - Alpine perässä.Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Bensoihin kului n. 700 euroa. Normaali kulutus lienee alle kymmenisen litraa satasella, vaunun kanssa oli 18l/100km.
Jos ajelee satasta, niin kulutus voi olla jopa kaksi ja puoli kertaista, riippuen vetoauton korkeudesta ja moottorin tehoista.
Banned
Aika harvassa on pitkät reitit, joilla ei hankalia osuuksia ole. Toisaalta tuntikausien tunkkaukset kivikossa kuluttaa kengätkin hajalle.
JiiPee:llä hienoja kuvia, kiitos.
Palstajyrä
Joo ohan se selvä että kulutusta on. Tarkotus ois kyllä enemmän viettää aikaa parkissa kuha saa sen hinattua jonnekki tunturin juureen.
Vakiovieras
Tuli joskus n. 15+ vuotta sitten ajettua juhannusyönä tuolla.
Lähdin muistaakseni Metsähallituksen Latvajärven mökiltä ajelemaan rotkoon ja vieläkin muistan kun pyörämittari näytti pohjalla miinusmerkkisiä lukemia eli pakkasta...
Aika hyvin valuu kylmä tuonne rotkon pohjalle.
Siitä sitten jatkoin käytännössä niin pitkälle kun tuli aika/tai kulkurajat vastaan ja kannoin pyörää rotkon reunan yli.
Joku metsäautotie tai muu ajoura löytyi ylhäältä jota pitkin pääsi takasinpäin mökille.
Isäukko soitteli jossakin välissä hainevä-antenni sysipaska Goretex Eriksoniin ja ihmetteli missä oikein olen kun päivä oli jo pitkällä.
Yöhöpisijä
Onko tähän kellään mitään uutta sanomista. Rinkka tuolloin jäi, mutta nyt se on ajankohtainen. Lisämausteena se, että sisään pitää mahtua kamojen lisäksi kiikarit js kaukoputki. Jalusta voi jäädä ulos. Kävin hypistelemässä Kajkaa ja myyjä sanoi siihen saavan kiinni omilla reissuillaan neljä vapaputkea ja muut kamat sisään. Koko 85 tai 100, mulle suositteli isompaa, koska tarve on viedä välillä paljon kamaa lyhyehkön matkan. Varsinaiselle vaelluksellehan rinkkaa ei ole mikään pakko pakata täyteen.Mulla oli vuosikymmeniä 906 ja sen edeltäjä, 4 eri yksilöä. Viimeisestä alko kyllästelaminointi hilseillä ja kaikki kamppeet olivat sitten siinä hilseessä. Ostin sitten Kajka 85 rosnan. Siinä ei ole yhtään ulkoista kiinnikettä rojuille, kaikki pitää saada sullottua rinkan sisälle. Tilaa on kyllä mutta kaikki on siellä sisällä, keskuslokerossa, tosi isoissa sivulokeroissa tai läpän kolmessa lokerossa tai jossain muussa kuivatuslokerossa tai verkkotaskussa. Kaiva sieltä sitten, jos tarvitset. Kajka on helppo säätää ja kantajan mielesta ylipainavaksi pakattunakin mukava kantaa. Hyvä rinkka mutta mihin ne tavarat saa sullottua. Vanha koira ei opi uusia temppuja
Olen kovsati katunut, olisi pitänyt kysellä Savotalta uutta pussia vanhoihin kehyksiin, sekin olisi ollut kulema mahdollinen ratkaisu.
Enemmän ne mun keikat on joku partioleiri (jonne kamaa tulee väkisin) tai parin/muutaman päivän retki, jossa mukana pitää kulkea omat ja yhteiset kamat, kun niitä ei voi lapsen selkään lastata.
A Gentleman will walk but never run
Vanha jäärä
^Minä hommasin Gregory Baltoro 85:sen kun jostain syystä helpot valinnat (Osprey, Fjellu, Savotta hyllytavarana yms) ei viehättäneet. Nyt taitaa olla 5-6 vaelluspäivää takana niin ei ehkä oikein kunnon arviota voi sanoa mutta toistaiseksi hyvältä ostokselta tuntunut. Painavahan se on hifimpiin ja 90-luvun alun reppuihin verrattuna mutta mukava ja taskuja on sopivasti.
Nyt näytti olevan varuste.netissä jotain tarjouksia mm. Ospreyn rinkoista.
Yöhöpisijä
^ Kävin siellä potkimassa renkaita ja painojen kanssa Kajka oli selkään paras. Koko tosiaan jäi pohdintaan. Noissa litroissa on mukana jonkinlaista ylipakkausta myyjän mukaan eli käytännön litrat voivat jäädä ilmoitettujen alle.
A Gentleman will walk but never run
Banned
Vieläköhän rinkoissa yleisesti valehdellaan painossa -0,5 kg tilavuudesa +20 litraa?
Suosittelen ottamaan isomman, jollei siitä aiheudu suurta painon lisäystä.
Rohkee tilaa tietty tällasen https://www.sackundpack.de/product_i...oducts_id=6607
Moottoriturpa
Minä ostin viime syksynä 75-litraisen Kajkan ja kannoin sitä yhden reissun. Äärettömän mukava ja hyvä kantaa, mutta painon takia myin sitten pois. Totesin etten enää lähde yli 20 kg kantamuksilla reissuun ja siksi rinkan pitää olla kevyempi.
Kajka on erinomainen, mutta painava.
Vakiovieras
Raportin puutteesta päätellen Juha ei ehtinyt korouomaa korkkaamaan... 2018 käytiin kaverin kanssa tuolla lapiosalmen leirikeskuksesta korouomaan ja takaisin. Ihan ajettavaa reittiä n.19km suunta ja välistä suorastaan hienoja paikkoja.
Tässä reitti velovieweristä...
Lisään jonku kuvan jos sattuu löytymään.
j
Palstajyrä
^Ilmeisesti ihan kesällä?
Vakiovieras
Kauniissa kesäkelissä. Lumisena aikana tilanne on lienee tuolla hieman eri. Aika oikein muistelin reitit. Sillat oli korjattu juuri tuolloin 2018^Ilmeisesti ihan kesällä?
Tällä kuvaspämmillä tiivistetysti tuo korouoman kattaus.
(Tapatalk pienentää aika huolella...)
j
Vanha jäärä
Tämä tuli mieleen kun näin että Varuste.netissä on huomenna 29.2 kaikki tuotteet -25%
Nöösi
Kiilopään-Saariselän maastopyöräilyreitit-opaskartta 90-luvun alusta nyt Jälki.fi:ssä. Osaa reiteistä ei enää ole ja muutaman yhdistin, mutta periaatteessa täältä löytyy kaikki Dominick Arduinin toimittamat reitit. Pala suomalaista maastopyöräilyhistoriaa!
https://jalki.fi/route_groups/803
Ensi kesänä katsellaan maastossakin miltä nuo nykyään näyttää, jos korona suo. Jäljet tehty karttapohjaan ilman paikallistuntemusta eli noissa varmasti säädettävää, eivät välttämättä käy kuin seikkailuhenkisille tässä vaiheessa.
Vakiovieras
Minä olen ajanut nuo Arduinin reitit muutama vuosi sitten ennen puiston avautumista maastopyöräilylle. Jonkin verran noilla reiteillä näkyy vanhoja reittimerkkejä, mutta niiden perusteella ei pysy reitillä. Osa on hyvääkin polkua/pariuraa maastopyöräilyyn, mutta osa taas ihan puhtaasti soratietä ja latupohjaa. Osa noista on ollut osittain Saariselkä mtb:n reitteinäkin. Suomen Latu Kiilopään sivuilta löytyy kolme reittiä, jotka on suunniteltu noiden Arduinin reittien pohjalta https://www.kiilopaa.fi/elamyksia-li...opyoraily.html
Kannattaa käydä tutkistelemassa noitakin polkuja, jos puiston reiteiltä jää aikaa!
utsjoenmtbreitit.weebly.com
Aktiivijäsen
RollOutdoorsilta videokooste menneen kauden ajeluista. Kommeita maisemia ja hyviä polkuja.
Palstajyrä
Mikähän toi 2:37 paikka on? Ilmeisesti pitäs olla rovaniemeltä
Aktiivijäsen
Ounasjokivarressa, Tapionkylän Lautavaarassa näyttää olevan.
https://www.booking.com/hotel/fi/yur...tml#map_closed
https://blog.3t.bike/2019/09/11407/x...-de-rovaniemi/
Palstajyrä
Aijoo tommonen. Aika makia.
Nöösi
Bulkkina Saariselän reittejä Metsähallituksen aineistosta: https://jalki.fi/route_groups/892
Reittikuvauksia sun muuta parannusta tulossa parin seuraavan vuoden aikana.
Vakiovieras
Olen lähdössä Lappiin ajelemaan pääasiassa maanteitä, mutta kovasti houkuttelisi käväistä Pöyrisjärvellä samalla. Onko tuo Näkkälä-Pöyrisjärvi baana sellainen, että voisi ajatella cyclolla selviävänsä jotenkin kutenkin hengissä? Matkaahan siinä ei ole kuin joku 20 km, joten ei haittaa vaikka hetkittäin menisikin tunkkaamiseksi.
Moottoriturpa
^pehmeää hiekkaa monin paikoin, mutta sanoisin että seikkailuhengellä voi hoituakin.
Vakiovieras
Juutuubissa löytyy videota ko alueelta. Fatbikeilla ja maastureilla toki ajelevat. Jätän videoiden haeskelun ap:lle.
Lähetetty minun Redmi Note 8 Pro laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Joo, löytyyhän noita. Niistä on kuitenkin usein hankala päätellä miltä kohtaa mikäkin pätkä tarkalleen on.Juutuubissa löytyy videota ko alueelta. Fatbikeilla ja maastureilla toki ajelevat. Jätän videoiden haeskelun ap:lle.
Lähetetty minun Redmi Note 8 Pro laitteesta Tapatalkilla
Mutta kiitos, enköhän mä kokeile. Käännytään takaisin, jos tuntuu toivottomalta.
Moottoriturpa
Siinä on melko pian sellaista pehmeämpää paikkaa, pääset fiilikseen.
Mutta olikos joku ajellut Sotajoelta Kultalaan, onko minkälaista ajettavaa?
Aktiivijäsen
Elokuussa 2015 ajelin tuon.
Auto parkkiin tien päähän ja sieltä ajelu Kultalaan ja takas - tai no, pyörät jätettiin Björklundinvaaran pohjoisrinteeseen, kun baana oli liian kivikkoista meidän ajotaidoille.
Siihen asti oli muistaakseni hyvinkin ajettavaa, joskin olihan siinä heti Pahaojalta melko jyrkkä nousu (taisi mennä tunkatessa) ja heti sen jälkeen nousu jatkui kivikkoisena, mutta muistaakseni ajokelpoisena.
Työläs on vissiin päällimmäinen sana, joka reissusta jäi mieleen.
Kiva Kultalassa oli kuitenkin käydä - ai niin, rappuset Ivalojoelle oli pitkät ja jyrkät klopsutella ajokengillä.
Jäsen
^^^^ cyclolla en lähtisi Näkkälästä Pöyrisjärvelle, on senverran paljon löysää hiekkaa. Viime kerralla ajellessani normimaasturilla mietin, että ensi kerralla otan paksupyörän matkaan.
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Aktiivijäsen
Tiesithän että silta on remontissa:https://www.luontoon.fi/-/kultalan-s...-suunnitelmiin
Vastustan tyranniaa viimeiseen asti
Ei lähde saatana Moskovasta, njet
Aktiivijäsen
Eilisen päivityksen mukaan Kultalan silta saattaa olla käyttökiellossa koko heinäkuun.
https://www.luontoon.fi/-/metsahalli...a-viela-kiinni
Vakiovieras
Ivalojoen Kultalan reitillä on hyvää ja kivaa ajettavaa, mutta on sitten ihan toivotonta tunkkausta myös. En ole sitä edes ajanut, mutta viime syksynä kävin juoksemassa sen reitin. Ja tosiaan silta on rempassa ainakin heinäkuun, eikä joki näyttänyt siltä että sitä viitsisi kahlata.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit