Työmatkalla Tampereen valtatiellä joku ilmeisesti jatkaa työmatkaansa linja-autolla ja jättää pyöränsä lukkoon tolppaan. Joka on lähellä autotietä. Nyt siinä oli sattunu pahempi kolari, pakettiauto päin viereistä jotain pylvästä.
Vähältä piti ettei siinä menny se fillari....eihän se minulle kuulu, mutta tuli mieleen kun siinä sen fillarin ympärillä tehtiin raivaustöitä ( puun kaato ainakin yms. ) että kannattaisiko laittaa sinne pientareen puolelle jonnekin tolppaan...
Uusi mahtava ilmiö kelveillä on kännykkää räpläävät jopoteinit, jotka on vaihtaneet joponsa sähköpyörään ja liikkuvat entisen 10-15km/h sijaan 25km/h kännykkää räpläten.
Aktiivijäsen
Tämä tullut huomattua, lisäksi seilaavat puolelta toiselle ja kuulokkeet korvilla. Muutama lähellä piti tilanne ollut.
Lähetetty minun K10 laitteesta Tapatalkilla
fillari10.blogspot.fi
www.kareisenpyorakorjaamo.net
Itse yrittäjä
Banned
Tänään 17km työmatkalla illalla kotiinpäin tuli pyörätiellä kolme henkilöä vastaan niin että ajo horjuvaa ja katse puhelimessa, aamulla näitä ei ole. Kolmannen kohdalla meinasin kopsauttaa puhelimen kädestä asfalttiin, mutta nippanappa sain itseni hillittyä.
Aktiivijäsen
Johtuisikohan vaikka siitä, että nuoriso on vielä nukkumassa siihen aikaan kun työmiess ajelee työmatkaa. Kyrsiihän nuo puhelintensa orjat, mutta esim äänekäs vapaarattaan rallatus yleensä auttaa kunhan eivät tule kuulosuojaimet päässä vastaan. Ei se vissiin kovin vaarallinen tilanne sitten ollut jos oli aikaa miettiä tuommoisia toisen omaisuuteen kohdistuvia fantasioita. Itsehän yllätyin melko voimallisesti tänään lenkiltä palaillessa kun huomasin samaa puolta vastaan hölkkäävän pimatsun vasta vajaat kymmenen metriä ennen kohtaamista. Ei ollut vauhtia ja väistin vaistomaisesti. Ihan en kässää tuota vasemman laidan tallaamista kelveillä.
Vakiovieras
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Jalankulkija saa valita kumpaa laitaa kävelee ja ajenouvon kuljettaja väistää.
Vakiovieras
Missä sanottiin, että ne puhelimen räplääjät kävelee? Pyörällä ne on liikkeellä. Siitähän täällä avaudutaankin.
Aktiivijäsen
Hölkkäämisen ja tallaamisen käsitän itse ainakin jalankulkijan tekemäksi toiminnaksi.
Banned
Tarkennan vielä,pyöräilijöitä tarkoitin. Jalankulkijoita ei jaksa edes laskea joilla luurissa katse kulkiessa.
Aktiivijäsen
Jonkun halvatun terassipyöräilijän mielestä oli hyvä idea koukata vastaantulijoiden puolelta sen kummemmin jarruttelematta risteyksessä kääntyvän pakettiauton takaa. Oli muuten pirun lähellä nokkakolari. Vissiin sekin väistää yritti, mutta kolarilta vältyttiin lähinnä sen ansiosta että ehdin jarruttaa ja koukata alta pois. Hieman tuli karjaistua ns "palautetta" mutta eipä näyttänyt paljoa kiinnostavan. Vissiin oli sitten kovakin kiire terassille. Stnan urpå.
Vakiovieras
Onko näin? Enpä oo mitenkään ikinä edes ottanu selvää, mutta lapsillekin opettanut aina, että oikeeta puolta kuljetaan aina ja kaikkialla, paitsi käveltäessä autotietä. Onpa aivopieru lakipykälä jos tuo noin menee.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Yöhöpisijä
Kevyen liikenteen väylillä on omat sääntönsä.Ei käy esim näkövammaisia kateeksi pätkän vertaa. Eli jalankulkija taapertaa jompaa kumpaa laitaa ja fillaristi ohittaa keskeltä. Ajoradalla se jalankulkija etenee sit vasenta laitaa. Oootellaan seuraavaa lakiuudistusta, siihen asti noi mun palveluskoirat kulkee aina mun vasemmalla puolella.
Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne
Aktiivijäsen
Espoossa Bembölestä pari kilometriä itään päin kehä 3 varrella olevalla kelvillä on jollain taas ollut oikein hauskaa ajanvietettä. Kuvassa näkyvän ylimääräisen esineen sain poimia omasta eturenkaasta. Ajelkaahan varovasti tuolla suunnalla.
Aktiivijäsen
Yhäkin selvempää ettei tuota kelviä ole tarkoitettu fillareille.
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Vakiovieras
Eikös tuo nasta näytä juurikin sen kuuluisan "nastamuumion" tekeleeltä? Aika speciaali nastatyyppi joten voisi joku sherlock selvittää kuka näitä myy ja ketkä ostaa. Vai onko tuo nasta itse tehty?
Moottoriturpa
Musta on vitun pelleä, että mediakin nimeää tuon kusimulkun nastamuumioksi. Sehän vaan kiihottuu julkisuudesta ja saa kopioijat liikkeelle.
Jos vaiettaisiin kuoliaaksi tilanne voisi helpottaa.
Bembölessä liikkuu copycat koska alkuperäinen kusimulkku operoi Ruoholahti-Lauttasaari -alueella.
Palstajyrä
Avautumisen aihetta tulee nyt siitäkin, että opetetaan liikennekäytöstä ilman, että tunnetaan sääntöjä.
Vakiovieras
Nostan käden ylös virheen merkiksi!
Mutta henkilökohtaiseen vakaumukseen vedoten pidätän itselläni oikeuden jatkossakin ohjeistaa lapsiani pysymään kelvillä oikeassa laidassa liikkumistavasta riippumatta.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Palstajyrä
Tuo on ihan hyvä käyttäytymisohje toisin kuin työkaverini tapa ohjeistaa jalankulkijana autoilijoiden mennä ensin.
Aktiivijäsen
Olen ollut huomaavinani, että autoilijat ovat kesäkuun vaihteen jälkeen antaneet poikkeuksellisen usein tilaa pyöräilijälle tämän ylittäessä tietä. Tarkoitan nyt ylityksiä, joissa autoilijalla on (edelleen) etuajo-oikeus. Tulkintani mukaan tämä ei johdu lisääntyneestä halusta luopua omista oikeuksistaan vaan siitä, että autoilija ei uusien sääntöjen voimaan tultua oikein tiedä kenellä on etuajo-oikeus. Hesarissakin oli runsas viikko sitten juttu, joka antoi hieman väärää informaatiota, mikä sitten kyllä pian korjattiin.
https://www.hs.fi/paivanlehti/060620...006531789.html
Kolmioita odotellessa.
Forumilordi
Tässä...(en tiedä miten tuollaisen animoidun giffin saa upotettua...)
https://gifscool.com/asombroso/mujer-paseando-en-bicicleta/
Mahtaako olla todellinen vai feikki?
Aktiivijäsen
Vaakaputkettomuus tai sen sijaitseminen alempana voi olla tällaisissa tilanteissa turvallista...
Aktiivijäsen
Pidempi aikainen kiihtyvä trendi tuo näyttäisi olevan. Ehkä 1.6. jälkeen vielä lisääntynyt. Ei auta vaikka selvästi osoitat noudattavasi väistämisvelvollisuutta ja jäät odottamaan parin metrin päähän.
Tilanne em tapauksissa varmaan paranisi jos olisi ensin jonkinlainen koulutus missä opiskeltaisiin liikennesäännöt ja sitten vasta lähdettäisiin ajamaan. Eikä varmaan olisi pahitteeksi että tiedot testattaisiin muutaman vuoden välein.
Aktiivijäsen
Missään en ole nähnyt tietoa (tosin en ole aktiivisesti etsinytkään), että onko tarkoitus laittaa suunnilleen kaikkiin pyöräteiden jatkeisiin autoilijan väistövelvollisuutta osoittava liikennemerkki vaiko vain "keskeiseksi oletettuihin paikkoihin". Olen lukenut ainoastaan, että merkkejä lisäillään vuosien mittaan ja että kyseessä on iso urakka. Siitä voi tietysti jo jotain päätellä.
^no ei varmasti tule kaikkiin, kun tuo merkkihän edellyttää, että kyseessä on korotettu risteys.
Aktiivijäsen
Hmmm. "Tuo merkkihän", johon viittaat on siis B7 eli väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa. Eikös sen lisäksi väistämisvelvollisuutta autoilijalle voida osoittaa myös perinteisin kärkikolmioin ja stop-merkein? Ja periaatteessa kaikki risteykset voidaan korottaa, jos ME niin haluamme.
Palstajyrä
Ei varmaan tule kaikkiin, mutta pahoin pelkään, ettei korotuksen puute hidasta tienpitäjää pätkääkään. Merkkejä tulee melkoisella varmuudella paikkoihin, joissa niitä ei saisi olla, kuten ennen kesäkuutakin on ollut. Ja lopputulos on siirtymäaikojen (ja niiden noudattamatta/valvomatta jättämisen) vuoksi entistä sekavampi.
Miten niin tyhmä kysymys??
...ja pyöräilijät ei rakasta mitään korotettuja juttuja ( mietipä vaikka niitä töyssyjä kun on autotiellä...) niin mennään jos vain mahdollista ei-korotetulta alueelta...
Lopputulos on takuuvarmasti sekava.
Joka tapauksessa, varsinkin nyt kesäpyörän kanssa katson entistäkin tarkemmin että mitäs se autoilija aikoo, lähtökohtaisesti väistän mutta tosi usein, useimmiten, se autoilija haluaa antaa tilaa. Kiitos...
Forumilordi
Kaksi insidenttiä tänään Meltsi - Birgitta - Meltsi välillä. Ensimmäinen Olympiaterminaalin jälkeen Ehrenströmintiellä farkkuvolvo halusi kääntyä vasemmalle parkkipaikalle siinä Rauhanpatsaan kohdalla. Samaan aikaan vastaan tuli pariskunta sähköpotkulaudoilla ja veikkaan, että volvokuskin katse oli heissä. No, sinne jäi takarenkaasta jokunen milli pintaa asfalttiin. En näyttänyt keskaria, en nyrkkiä. En pysähtynyt, enkä videoinut.
Takaisintullessa sitten Kivikon Mäcin liikenneympyrässä joku jantteri meinasi niitata minut ajaessaan ulos ympyrästä. Taas takarengas toimi kuminluovuttajana. Jouduin pysähtymään ja sanoin siinä että ei noin voi ajaa. Kuski avasi oven ja totesin, että liikenneympyrästä ulosajava väistää kaikkia. Kuski nyökkäsi ja hymyli. Jatkoimme matkaa lain tarkoittamassa järjestyksessä. En tiedä menikö oppi perille, mutta edelleen puuttumaan jäivät keskari, video ja vittuilu.
Jäsen
Terveiset Muonion pyöräteiltä...
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit