canyon neuron:on

[skyof]

Mietin että oisko huono vaihtoehto jos vaihtaisin 29" tilalle 27.5+ renkaat ku ilmeisesti mahtuu pyörimään?
S-kossa on 27.5" renkaat.

[hakpas]

Itse en vaihtais, omissa kokemuksissa 29 on parempi melkein joka pyörässä, varsinkin eturenkana. Toki jos setti on valmiina niin kannattaahan sitä kokeilla.

[t.j.k]

Mietin että oisko huono vaihtoehto jos vaihtaisin 29" tilalle 27.5+ renkaat ku ilmeisesti mahtuu pyörimään?
S-kossa on 27.5" renkaat.

Riippunee tottumuksesta. Itselläni S kokoinen neuronn, jossa siis 27,5+ renkaat (2,8” leveinä). Omaan ajoon oikein näppärä käsiteltävä, itse tykkään enemmän kuin 29”, josta tosin ei paljoa ole kokemusta.

[skyof]

Mites muuten 27.5" vs 29" renkaan ulkohalkaisijoissa kuinka paljon eroa,että madaltuuko pyörä kuinka paljon tollasessa vaihdossa?
Ilmeisesti 29" parempi trail käytössä ja 27,5" teknisessä maastossa yms vai?

[simtee]

Mites muuten 27.5" vs 29" renkaan ulkohalkaisijoissa kuinka paljon eroa,että madaltuuko pyörä kuinka paljon tollasessa vaihdossa?
Ilmeisesti 29" parempi trail käytössä ja 27,5" teknisessä maastossa yms vai?

Pyörä madaltunee muutoksessa n. 15mm. Fillarilehti kirjoitti 7/2019 minusta hyvin, "27.5+ on trailiajossa helpompi ja mukavampi. 29" on nopeampi soveltuu endurotyyyliseen ja bike park-ajamiseen paremmin". Allekirjoitan tämän, mulla sähkötäpärissä 27.5+ ja luomutäpärissä 29. Todella kovassa vahdissa 27.5+ saattaa muuttua hieman epätarkaksi ja taittua alle, mutta normaaleissa tasamaavauhdeissa Suomen kivikkojuurakossa todella kiva rengas.

[Pipo]

Pyörä madaltuu joten en vaihtaisi. Muuten kyllä.

[skyof]

Okei.
Kiinnostaisnkyl kokeille miltä tuntuu 27.5" kyseinen pyörä.
Mistä kannattaa katsoa noita 27.5 vanteita keskiöitä?

[Humdinger]

Reilut 40km ajettu ja edelleen tyytyväinen tuohon alesta ostettuun 2019 Neuron 6.0:n. Ensimmäinen negatiivinen asia tuli vastaa tänään lenkillä, kun huomasin että takarengas oli hieman löysällä. Ilmeisesti tuo taka-akselin pikakiristin ei ole järin pitävä. Täytyy muistaa tarkistaa tuo jatkossa.

[Tolppa H]

Reilut 40km ajettu ja edelleen tyytyväinen tuohon alesta ostettuun 2019 Neuron 6.0:n. Ensimmäinen negatiivinen asia tuli vastaa tänään lenkillä, kun huomasin että takarengas oli hieman löysällä. Ilmeisesti tuo taka-akselin pikakiristin ei ole järin pitävä. Täytyy muistaa tarkistaa tuo jatkossa.

Sama vika Spectralissa, ihmettelin kolinaa lenkillä kunnes kotona huomasin että takarengas pääsi heilumaan toista senttiä sivuttain. Muutama sata km jälkeenpäin oli päässyt löystymään taas hieman, eli kannattaa pitää silmällä.

[PETEBJ75]

Akseli ei omien kokemuksien mukaan löysty itsestään, mutta takapakkoja ei tehtaalla välttämättä ole kiristetty kunnolla ja voi aiheuttaa sen, että pakan asema miuttuu jolloin akseliin tulee löysää. Eli tarkistaisin pakan kiristyksen, jos akseli tuntuu mystisesti löystyvän.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[Humdinger]

Akseli ei omien kokemuksien mukaan löysty itsestään, mutta takapakkoja ei tehtaalla välttämättä ole kiristetty kunnolla ja voi aiheuttaa sen, että pakan asema miuttuu jolloin akseliin tulee löysää. Eli tarkistaisin pakan kiristyksen, jos akseli tuntuu mystisesti löystyvän.

Kiitos vinkistä! Ainakaan noin kädellä heilutellessa ei tunnu olevan löysällä, mutta jos tuo akseli löystyy uudelleen, niin täytyy hankkia työkalut tuon pakan käsittelyyn. Voi olla etten vaan kehdannut kiristää riittävän tiukalle akselia viimeksi kun sen irroitin.

[pee]

Ei kai pakka ole kiinni kuin vapaarattaan rungossa. Jos akselin päätykorkeissa on kierteet, niin sieltä voi välystä tulla, jos eivät ole kireällä. Mikä napa tuossa on?

[Humdinger]

Ei kai pakka ole kiinni kuin vapaarattaan rungossa. Jos akselin päätykorkeissa on kierteet, niin sieltä voi välystä tulla, jos eivät ole kireällä. Mikä napa tuossa on?

Napa on SHIMANO DEORE FH-M6010-B. Renkaasta heilutettaessa ei tunnu mitenkään löysältä/klappia.

[pee]

Siinäpähän se napa: https://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-FH-M6010-4197A.pdf . Vapari ruuvattuna kiinteästi navassa ja irtokuulalaakerit. Eipä tuossa itse navassa voi olla välystä muuten kuin jos akseli on ihan löysällä, ja irtokuulalaakereissa sen kyllä huomaa. Ja pakan kiinnityksessä voi olla klappia vain jos vaparin laakerointi on rikki.

Ellei pakka ole kokonaan irtoamassa vaparista, niin luulisin, että välykset ovat todennäköisimmin akselin kiinnityksessä. Pitää pistää tarpeeksi tiukkaan, muttei liian

[Suiza]

Jossain vaiheessa itselläkin oli löysällä. Kiristin sen minkä käsin saa vivusta väännettyä, ei ole viimeiseen 1500km löystynyt.
Välillä olen koittanut, mutta kiinni on ollut.

[Skebeli]

Tulipa tilattua tuossa 2019-vuosimallia oleva Neuron vähän päälle kolme viikkoa sitten (8.5.). Pyöriä oli varastossa ja toimitusajaksi luvattiin seuraava viikko. Ensimmäisen viikon jälkeen ei tapahtunut muuta kuin, että odotettu toimitus siirtyi viikolla eteenpäin. Tilaus on ollut "keräilyssä"-tilassa nyt jo pari viikkoa. Mitähän se sitten tarkoittaakaan. Aika huolella taitavat keräillä pyörän kasaan mutteri ja prikka kerrallaan ;-) Canonin sivulla lukee tällä hetkellä, että: "joissakin tapauksissa sisäinen käsittelyaika voi pidentyä 5-7 päivällä". Tuo ei pidä kyllä ollenkaan paikkaansa. Asiakaspalvelu on myös aika ruuhkainen. Puhelimella vaikutti olevan turha yrittää saada yhteyttä. Chatissäkin menee helposti yli tunti, että saa yhteyden.

Tästä jää itselle nyt vähän huono ensimaku Canyonin suhteen. Onko muilla kokemuksia, miten kauan toimituksissa on kestänyt viime aikoina tai aiemmin? Toki elämme maailmassa edelleen poikkeustilanteessa, mutta ilmoitetuissa toimitusajoissa olisi hyvä olla edes jotakin realisimia. Noin 60 euron toimituskulut tuntuvat aika korkeilta ja niillä soisi saavan toimituksen kohtuullisessa ajassa.

Jos pyörä joskus tulee, niin pitää vain toivoa, että se on sitten hyvä ja odottelun arvoinen.

[jullli]

viime kesänä tilasin varastossa olevan spectralon pyörän joka tula vajaassa kahdessa viikossa. nyt tilasin samanlaisen pyörän vaimolle jota ei ollut varastossa 30.4. jolloin toimitus tehtaalta luvattiin 18.-22.5. pyörä hyppäsi dhl:n kyytiin 25.5. ja on nyt helsingissä.

[MikaMM]

Oman Neuron:ON alkuperäinen tilaus tehty 7.5. jolloin kyseisen pyörän toimitusajaksi oli arvioitu 8. - 12.6. Tilausta muutettu 14.5. koska toisen värisen pyörän saisi nopeammin. Torstaina 28.5. tuli ilmoitus, että pyörä on lähtenyt kohti Suomea.

Ainakin minulla on kommunikointi toiminut oikein hyvin Canyonin suuntaan sekä chatilla että sähköpostilla.

[uncletube]

Tilaus 11.4. ilmoitus lähetyksestä 18.4. ja toimitus 24.4. Huhtikuussa ainakin aspa pelasi melko nopeasti.
Voimia odotukseen!

[Skebeli]

Kiitos kommenteista. Eniten harmittaa se, että olisin voinut harkita toista väriä tai mallia, jos olisin tiennyt, että pyörää joutuu odottelemaan pidempään. Pidempi toimitusaika on tietysti ok, mikäli siitä on kerrottu etukäteen ja tilausvaiheessa. Ärsyttävää tällainen, että "pyörää on varastossa, toimitus seuraavalla viikolla" ja sitten odotellaan yli kuukausi tai pidempään.

[Humdinger]

Huhtikuun puolessa välissä tilasin varastossa olevan Neuron On 2019 ja sain samantien tilausvahvistuksen. Meni reilu viikko, kun tuli ilmoitus lähetyksestä. Oli koko tuon ajan ”keräilyssä”. Sitten kun lähti Suomeen, niin kuljetuksessa meni vielä viikko, koska tulee rekkarahtina.

[Canyon Finland]

Kiitos asian esille nostamisesta. Selvitämme asiaa parhaillaan tuoteperheestä vastaavan tuotepäällikön kanssa ja lisäämme vastauksen tähän ketjuun pikimmiten.

Asiaa on nyt selvitetty Shimanon pääkonttoria myöten ja lopputulema on seuraavanlainen:

1. Yhdistelmä ei aiheuta käyttäjälle tai pyörälle vaaraa. Jarrupalojen kuluminen voi tällä yhdistelmällä olla hieman tavallista nopeampaa, mutta suorituskyvyssä ei ole eroa.
2. Shimano on vahvistanut pyrkivänsä jatkossa siihen, että kaikkien jarrusatuloiden ja jarrulevyjen yhteensopivuus on optimaalinen.
3. Canyonin käyttämä jarrusatula/jarrulevy -yhdistelmä on käytössä myös useilla muilla pyörämerkeillä.

[t.j.k]

Onko kellään muulla Neuron:On 7.0 19/20 -mallia, siis sitä ei-integroidulla akulla olevaa, missä on 12 vaihdetta ja 203 mm jarrut edessä? Ihmettelin jo heti pyörän saatuani etujarrusta kuuluvaa siritystä, mikä hävisi hetken ajelun jälkeen. Jarruttaessa tuo kuitenkin jarrujen sisäänajon jälkeenkin nyki ja kun aloin selvittelemään asiaa, kävi ilmi, että Shimanon mukaan tuo jarruyhdistelmä ei ole yhteensopiva. Jarrusatula on BR-MT500, mikä on kaksimäntäinen leveälle palalle tarkoitettu, kun taas 203 mm:n levy on tarkoitettu kapealle palalle. Eikä varmaan jarrutehokaan ole parhaimmillaan, jos koko palan pinta-alaa ei hyödynnetä. Tässä Shimanon yhteensopivuusspeksissä on hyvin kerrottu jarrujen lisäksi muitakin asioita: https://productinfo.shimano.com/#/co...-461&cid=C-460

Kyseisen pyörämallin esittelysivuilla sanotaan edelleen, että "203 mm:n jarrulevyillä varustetut MT520 -jarrut toimivat tarkasti ja tehokkaasti ajo-olosuhteista riippumatta.". Eli tuon mukaan pitäisi olla MT520-jarrut, jotka ovat nelimäntäiset ja kapealla palalla. Canyonin kanssa olen tästä asioinut, mutta heidän mukaansa pyörässä olevat jarrut ovat malliin kuuluvat. Voi olla, mutta yhteensopivat ne eivät ole, eivätkä toimi kunnolla. Pyörä kävi siellä huollossakin ja etujarruun oli ilmestynyt prikat adapterin ja satulan väliin, mutta ei muuta. Ilmeisesti palatkin oli vaihdettu, kun siritteli ensin, mutta nyt on vaan parin ajokerran jälkeen enää nytkytys jäljellä.

Ei oikein kovin vakuuttava korjausyritelmä tuo prikkojen lisääminen. Jostain päinhän se pala menee kuitenkin levyn jarrupinnan yli. Liekö kukaan muu ihmetellyt samaa asiaa? Jos, miten ratkaisitte asian?

Minulla 19 malli, 180 mm levyillä (6.0), jarrusatulana BR-MT500. Vaihdoin orkkispalat jonkin aika sitten. Huomasin, että alkuperäiset olivat kapeaa mallia ja tarvikkeena hankitut taasen leveää. Tuossa tulee siis sama eteen, pala on levyä korkeampi. Hommasin sitten toiset matalat palat, jotka eivät tule levyn yli. Hyvin toimivat, kuten alkuperäisenäkin olleet matalat palat.

[vilu]

Oletteko todenneet Canyonin runkolaskurin kuinka toimivaksi? Tähän saakka ajellut 20" jäykkäperällä - mitoilla 189cm/92cm sisäjalka. Laskuri ehdottaa kokoa L, uskaltaisiko tuon perusteella nyt sitten L koon laittaa... Harmikseni tuli avattua tämä ketju ja nyt ajatukset pyörii Neuronissa, varmaankin siihen saakka kun jotain ratkaisua tekee.

[kup0]

Oletteko todenneet Canyonin runkolaskurin kuinka toimivaksi? Tähän saakka ajellut 20" jäykkäperällä - mitoilla 189cm/92cm sisäjalka. Laskuri ehdottaa kokoa L, uskaltaisiko tuon perusteella nyt sitten L koon laittaa... Harmikseni tuli avattua tämä ketju ja nyt ajatukset pyörii Neuronissa, varmaankin siihen saakka kun jotain ratkaisua tekee.

Itse olen 186/89 ja tilasin laskurin ehdottaman L koon Spectralin. Koko on mulle juuri oikea, eli ainakin mun kohdalla se toimi hienosti.

[t.j.k]

Laskurin mukaan minäkin omani valitsin. S ja M koon rajoilla, otin S koon ja tyytyväinen olen ollut. Ei ole omaan makuun kyllä liian pieni (+ itse pidän 27,5" rengaskoosta).

[Eqro]

189 cm ja L koon NeuronON ollut just sopiva!

[Jsavilaa]

Hiukan topicin vierestä: onko Neuronnilla ja Spectralnilla kuin iso ero vauhdikkaassa polku ryskäämisessä? Nyt alla Neuroni 150mm Yarilla ja tuntus että pikku lisäjousto ei haittais peräänkään. Mutta kun tuokin tuntuu niin älyttömän hyvälle niin laskeskelen että saako lisäeuroille vastinetta jos vaihtas.

Lähetetty Mobira Citymanista Tapatalkilla

[marttpe]

Kuinka täällä on pohdittu Neuronin kuljetusmuotoja autossa? Sovittelin rouvan S- kokoista pyörää vastikään katolle, telineenä Thulen Proride 598. Nätisti se Thulen "leukaan" kyllä asettui. Tien päälle ei ko. kombolla ole vielä menty, eli silti kiinnitykselle haen vielä näkemyksiä. Paino ilman akkua juurikin 20kg.

Aiemmin kuskattu auton sisällä, mutta kesälomalla tulee tilan tarvetta muille rojuille, niin sisäkuljetus ei ole vaihtoehto.

[Suiza]

Kuinka täällä on pohdittu Neuronin kuljetusmuotoja autossa? Sovittelin rouvan S- kokoista pyörää vastikään katolle, telineenä Thulen Proride 598. Nätisti se Thulen "leukaan" kyllä asettui. Tien päälle ei ko. kombolla ole vielä menty, eli silti kiinnitykselle haen vielä näkemyksiä. Paino ilman akkua juurikin 20kg.

Aiemmin kuskattu auton sisällä, mutta kesälomalla tulee tilan tarvetta muille rojuille, niin sisäkuljetus ei ole vaihtoehto.

Samalla telineellä on katolla kuljetettu Neuron:ON ja Spectral:ON, yhtäaikaa ovat katolla, ei mitään ongelmaa.