Lainaus Alkujaan tämän lähetti pturunen Katso viesti
Hieno tuo Pässilä, mutta millainen ajettava 63 asteen HA oikeasti on trail-käytössä? Jossain tulee raja vastaan, kun alati loivenevasta keulakulmasta seuraa chopper-tyylinen puskeminen tiukemmissa käännöksissä hitaalla vauhdilla. Välillä tuntuu, että kyseessä on kisa progressiivisuudesta, jossa HA loivenee ja kompensaationa STA jyrkkenee, ja ajo-ominaisuuksien arvioinnissa korostuu ennennäkemättömät alamäkiominaisuudet.
Moi. Tähän Hamarin keulakulmaan päädyttiin siksi, että paremmin trail-ajoon sopivalla 130 mm joustavalla keulalla saa pyörään traileille sopivan 64,4 asteen keulakulman ja vastaavasti 63,6 asteen kulman pidemmällä kovempaan rymistelyyn sopivalla keulalla. Koska keulakulmaa ei massatuotantomallissa saa optimoitua kaikkien keulojen pituuksille niin mielestämme tämä oli sopiva kompromissi. Lyhyemmällä 42 mm keulan offsetilla saa mukavasti eturenkaalle lisää pitoa ja rauhallisempaa ohjausta. T. Markku, Pässilä Bicycles.