Saadaanko Exploro-kerhoon vahvistusta?
Vanha jäärä
Saadaanko Exploro-kerhoon vahvistusta?
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Moottoriturpa
Olinkin juuri kirjottamassa, että kun LJL hokaa tuohon openiin menevän ihka oikeat maasturin renkaat...Alkujaan tämän lähetti LJL
#kassakonekiliseetonitoni
Aktiivijäsen
^ Ei mahdu ISP:t joten talvet mennään vielä BMC:n crossarilla ja taittuvakylkisillä gravdaleilla ja kun ne on loppu, niin sitten alle vaihdetaan kellarista qriswoldit.
Vakiovieras
Olis ollut kannattavaa vaihtaa ketju vaan ite
Vanha jäärä
Aijaijai. Koomista, ellei jopa kosmista, on joka tapauksessa se, että sanottu vaihtoehto tulee kuitenkin halvemmaksi kuin rakentaa pyörä itse alelaarirunkoon.#kassakonekiliseetonitoni
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Veteraani
Eikun Kermit-kerhoon
Kyllä tolla Nuuksiossa rypisi. Ihmetyttää kyllä vähän, että miksiköhän alkuperäinen omistaja on pistänyt kiertoon.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vanha jäärä
^ Wau! Kun Exploron satulatolppa antautuu viidennen kerran niin voisin kokeilla seuraavaksi OpenOfficea
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Aktiivijäsen
Vaihtoi puolet kalliimpaan UpperiinEikun Kermit-kerhoon
Kyllä tolla Nuuksiossa rypisi. Ihmetyttää kyllä vähän, että miksiköhän alkuperäinen omistaja on pistänyt kiertoon.
Vakiovieras
^Juuh, melkoista erotiikkaa!
Kovemman luokan harrastaja, tai ei pulaa pikkurahastaVaihtoi puolet kalliimpaan Upperiin
Vanha jäärä
Oliko tuossa 27,2mm tolppa? Mulla on tuossa ylimääräisenä yksi Mcfk:n tolppa ja mietin myyntiä, mutta oikeastaan voisinkin sen pitää pahan päivän varalle
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Aktiivijäsen
^Hieno fillari. Kertoilepa sitten täällä fiiliksiä. Miten paljon jää tilaa Thunder Burtin ja etuvaihtajan välille?
The older I get the faster I was
Vakiovieras
Saikos ne jotenkin kehitettyä tuota paremmaksi vai onko uusissa edelleen samaa antautumisongelmaa? Ei sillä, että tässä nyt olis ihan äkkiä mitään pyörää ostamassa, mutta sanonpahan vaan, että tuo sini-harmaa Exploro Pro on aikalailla silmäämiellyttävän näköinen. Ainakin kuvissa. Liikkeeseen ei varmaan kannata lähteä katselemaankaan, ettei käy kuten Sotanorsu666:lle.Kun Exploron satulatolppa antautuu viidennen kerran niin voisin kokeilla seuraavaksi OpenOfficea
Vakiovieras
^^^^^Kuvassa 650b kiekot / renkaat?
Aktiivijäsen
Uskon tähän ketjuun ja siksi kysynkin täällä, että moniko on hankkinut 650b-kiekkosettiä mankeliin ja jos olette niin onko näkemystä lisäarvosta talvikäytössä tai muusta rapeammasta ajosta?
Roots, bloody roots
Vanha jäärä
Mä sain uudenmallisen tolpan antautuneen tilalle, eikä se ole vielä antautunut. Muuta en osaa sanoa. Italiaanojen kanssa on opittava elämään hetkessä.
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vakiovieras
Tuo Garminin takatutka on osoittautunut jokaisen euron arvoiseksi. Uskaltaa soratiellä ajaa keskemmällä, paremmalla ajouralla, ilman pelkoa että auto yllättää takaa. Ainut huonopuoli on se, että kun satulatolppaa on näkyvissä vain tuon verran, ei tuohon oikein saa isompaa satulalaukkua. Pieni runkokoko vielä blokkaa käytännössä runkolaukutkin jos aikoo juomapulloja operoida ajaessa.
Ei taida juuri muuta vaihtoehtoa jäädä kuin tankolaukku tai reppu jos enemmän aikoo tavaraa ottaa mukaan.
Vakiovieras
Mulla ollut alusta asti 650b ja sopivia nastarenkaita ei ole vielä löytynyt. Eli liukkailla keleillä fillari pysyy tallissa. Mutta sitten taas alle mahtuu myös WTB 2.1" Nanot, jotka on ollut mutaisilla keleillä oikein mukavat.
Vakiovieras
https://bikerumor.com/2020/05/28/all...any-adventure/
Näistä ei ollut vielä puhetta mutta kohta niitä saa, nimittäin 500€ Gravel-pyöriä Suntourin pomppukepeillä ja suoratankoisina
Aktiivijäsen
Aivan ehdoton varuste myös minulle. Aina käytössä pl. 100% kelvilenkit (niitä tosin ei ole kuin rospuuttoaikana muutama).
Revoltissa jää satulatolppaa näkyviin sen verran, että menee helposti tuollaisen medium-kokoisen satulalaukun kanssa. Voihan tuon kiinnittää tarvittaessa vaikka satulalaukkun perään, jos siinä on sellaiselle klipsille paikka mihin saa vaikka valon tms. Minä kokeilin tuota patenttia Topeakin ison satulalaukun kanssa ja toimi hyvin. Kiinnikkeenä toimi Wahoon stemmikiinnitykseen tarkoitettu pidike, jonka kiinnitin nippusiteillä tuohon satulalaukun lenkkiin.
Vakiovieras
Kiitos vinkistä, pitää säätää - tai itse asiassa asentaa - etuvaihtaja uudelleen.
Vakiovieras
Mä kokeilin hetken noita 650b kiekkoja 47mm vittorian terreno zerojen kanssa. Maantiellä hitaat, ylämäissä runtatessa tuntuu että rengas uppoo sentin maan sisälle. Löllöt olivat ja todella mukavat ajaa, mutta en vaan keksinyt missä ne toimisi 700c & ~40mm kumia paremmin. Gravelillä varmaan suoraan ajaessa voi olla jonkun mielestä mukavampi. Mutta tämän saman ajaa myös 700c kiekko. Ja täytyy sanoa että ite kyllä pidän siitä, että tunnen vanteella/ohjauksella mitä siellä renkaan alla on. 650b teki tästä myös hieman tunnotonta. Möin siis pois tän kiekkosetin ja palasin 700c luokkaan 40mm kumeilla.
Veteraani
Onneks olen setämies, niin ei pääse tulemaan tommosia tarpeita..Vaihtoi puolet kalliimpaan Upperiin
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vanha jäärä
Kävin tänään rusentamassa 104km väärinpyöräilyt Kirkkonummella (löytyi kyllä oikein kivoja oikeinpyöräilyosuuksiakin) ja täytyy sanoa että en uskaltaisi ajaa millään kalliimmilla/heppoisemmilla aerokehillä kuin Mcarbonin atominkestävillä. Tänäänkin Meikossa hieroin siihen malliin kiviin niitä että olisi tarvinnut olla ruskeat housut jos 2500€ Zipit olisivat kokeneet saman kohtalon. Positiivista oli se etten ajanut yhtään rengasrikkoa eikä tikkoja tarvittu. Tilasin just lisää tikkoja.
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vakiovieras
Tuo ylempänä mainittu Orbea Terra kotiutui tänne perjantaina ��
Lupaan parkkeerata sen LJL:n Exploron viereen, kunhan toimistolle taas kannattaa tulla. (Ainakin siellä kellarissa on aina yksi epäilyttävän samannäköinen Exploro Shimanon sähkövaihteilla ��)
Vanha jäärä
It wasn't me, it was the other guyAinakin siellä kellarissa on aina yksi epäilyttävän samannäköinen Exploro Shimanon sähkövaihteillaKorona julistetaan firmassa päättyneeksi ehkä jouluna, joten silloin siis
Onnea uudelle pyörälle!!
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Aktiivijäsen
Taitaa olla joo ihan normaali pyöreä 27,2mm tolppa. Perse ei kyllä kestä vaihdella yhtään osia hetkeen, joten pidä vaan varatolppanaOliko tuossa 27,2mm tolppa? Mulla on tuossa ylimääräisenä yksi Mcfk:n tolppa ja mietin myyntiä, mutta oikeastaan voisinkin sen pitää pahan päivän varalle
Sen verran vähän, että tuo alkaa olemaan maksimileveys taakse.
On juu.
Minä olen hankkinut ja nyt tuo uusi Open Up tulee valmiiksi 650b kiekoilla. Itse tykkään ajella leveämmällä isolla ilmatilalla olevalla kumilla, koska mukavuus on ihanaa ja ei mulla gravelilla ole ikinä kiire mihinkään. Talvikäytöstä ei ole kokemusta ja vielä toistaiseksi vähän heikko tuohon kiekkokokoon on nastarengastarjonta, mutta tähänkin on käsittääkseni tulossa muutos.
Moottoriturpa
Open huutaa kyllä kuitukiekkoja, mutta hetki on tunnetusti lyhyt aikaTaitaa olla joo ihan normaali pyöreä 27,2mm tolppa. Perse ei kyllä kestä vaihdella yhtään osia hetkeen, joten pidä vaan varatolppana
Aktiivijäsen
On ne mielikuvissa käynyt jo allakinOpen huutaa kyllä kuitukiekkoja, mutta hetki on tunnetusti lyhyt aika
Aktiivijäsen
Kuinka leveä Thunder Burt on vanteella?
Huomasinpa muuten, että 650b GravelKing SK 48mm on 3T:n vanteella (sisäleveys 24 mm) reiluhkot 52 milliä. Eipä kannatakaan paljoa paksumpia kumeja enää etsiä, vaikka vähän olin meinannut. Puolisen senttiä on Exploron alahaarukan ja kumin välissä rakoa tällä hetkellä, per puoli.
Pyöräily on kivaa!
Aktiivijäsen
Pyörä on vielä kaupassa ja kaupan omistuksessa, joten ei pääse mittailemaan.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit