Sen "ensihuollon" tarkoitus on korjata kaikki kasauksessa tehdyt virheet. Jos et itse käy läpi pyörää renkaasta renkaaseen, niin kannattaa ehkä harkita.

Esimerkkinä lähtökohtaisesti kaikki laakerit(ohjainlaakeri,navat) on vedetty liian kireäksi ja kuolevat ennen aikojaan. Pinnojen tasainen kireys on myös hyvä tarkistaa.

Nämä pitäisi kuulua ensihuoltoon.

Ketjuissa ongelma on ehkä enemmän likaantumisessa, kuin kuivumisessa jos käytät normaaleja ketjuöljyjä. Hiekka, muta yms. syö ketjut/rattaat nopeasti, jos kilometrejä tulee enemmän.

2000km pesu/rasvausväli kuulostaa siltä, että talven työmatkat on ajettu trainerilla 😁