Paksut GG renkaat

[paaton]

Mikä?

On kai assuakin lopussa, mutta niin saa kyllä ollakkin.

https://ridewithgps.com/routes/32213400

[JackOja]

Onko toi joku tapahtuma tms. vaiko vaan jonkun internetin nobodyn lenkki?

[paaton]

Onko toi joku tapahtuma tms. vaiko vaan jonkun internetin nobodyn lenkki?

Mulla on tapahtuma melkein joka viikonloppu. Siinä seurataan tuollaista sinistä viivaa, eikä tartte maksaa kenellekkään. Nyt ei edes pullasta, kun ei saa pysähtyä

Taisi olla s.mäkisen ajama reitti, eli todennäköisesti aika toimiva.

[LJL]

Mulla on tapahtuma melkein joka viikonloppu. Siinä seurataan tuollaista sinistä viivaa, eikä tartte maksaa kenellekkään. Nyt ei edes pullasta, kun ei saa pysähtyä

Taisi olla s.mäkisen ajama reitti, eli todennäköisesti aika toimiva.

Ilmoittaudun vapaaehtoiseksi mukaan jos joskus lähdet ajamaan tuota. Otetaan OjaBauer mukaan!

[ilkkaluukkonen]

Mulla on noi tanwallit eli Light&Supple. Kilsoja on takana ehkä muutama sata. Hyvin rullaa kaikilla alustoilla vaikka kuvio on aika reilu.

Kiitos, laitetaan harkintaan. Eipä tuo nykyinen Riddlerkään mikään kovin sileä ole.

[kosminen]

Edellisillä Spessuilla eli Trigger Prolla meni melkein 6tkm. Ei mua ainakaan kiinnosta kikkailla kuormaliinoilla tms. tubeless -asennusta, tai kiroilla tien poskessa litkua suihkuavan alle tonnin ajetun renkaan kanssa. Voi senkin ajan vaikka ajaa tai juoda kaljaa.

No, sehän on kyllä just näin.

[paaton]

Onko muuten panaracerin gravell king EXT versiosta jo kokemuksia? Hinta olisi halpa ja isompi nappulaiseksi renkaaksi paino pysyisi järkevänä.

https://r2-bike.com/PANARACER-Tire-G...-38C-TLC-black

[LJL]

Onko muuten panaracerin gravell king EXT versiosta jo kokemuksia? Hinta olisi halpa ja isompi nappulaiseksi renkaaksi paino pysyisi järkevänä.

https://r2-bike.com/PANARACER-Tire-G...-38C-TLC-black

Ei toistaiseksi. Oli jo ostoskorissa, mutta päädyin tilaamaan WTB:n 35mm Cross Bossit, kun Gravelkingin hieman kova tuntuma ei innostanut hankkimaan nappulaisempaa versiota poluille. Krossikumeissa on sitä jotakin.

[JackOja]

Kevään eka Overide-lenkki tänään. On se namukas kumi kyllä, rullaa kuin hirvi!

[Mika_koo]

Itseolen overidellä ajellut todella paljon viimeisen parin kk aikana. On kyllä ihanata. Varsinkin hiekkateillä, mutta asvaltillakin toimii hienosti

[kaakku]

Myykö Suomessa joku tota Overidea tan wallina vai pitääkö tilata? Ei noi Nanot huonot ole, mutta taidan säästää sepelikaudelle.

[paaton]

Ei toistaiseksi. Oli jo ostoskorissa, mutta päädyin tilaamaan WTB:n 35mm Cross Bossit, kun Gravelkingin hieman kova tuntuma ei innostanut hankkimaan nappulaisempaa versiota poluille. Krossikumeissa on sitä jotakin.

Jep. Tänään oli sen verran eeppinen mutasekoilu jossain veikkola-nuuksio suunnilla, että alkoi tehdä mieli jyhkympää nappulaa.

Nyt oli riddleri edessä ja rambleri takana, kun tubelessbubeless oli vähän vajaa takakiekolla aamusta. Hyvin on riddlerissä pitoa kaarteissa. Minulla ei ole ainakaan mitään saumaa ajaa mutkia samaa kyytiä slikseillä. Ei vaan uskalla. Takana rambleri ei kyllä pitänyt mudassa yllättäen yhtään.

WTB resolute 43mm voisi olla kiva, mutten ole ihan varma sen mahtuvuudesta nineriin. Jotain riddler/rambler sekoitusta pitäisi saada, eli enemmän ilmatilaa ja pykälää pitävämpää reunanappulaa. Maxxiksen ravager on kuitenkin overkill.

[JackOja]

Myykö Suomessa joku tota Overidea tan wallina vai pitääkö tilata? Ei noi Nanot huonot ole, mutta taidan säästää sepelikaudelle.

En oo Hutsun kumeja nähnyt missään myynnissä IRL koskaan, mutta cycletyres.com myy halvalla.

[huotah]

Sain Overidet nousemaan vanteelle, mutta seuraavana päivänä renkaat oli tyhjät. Litkuja ei toki ollut sisällä. Mites muilla?

[slow]

Lähes päivittäin täytyi omiini lisätä ilmaa. Nyt samat kehät ja teipit Resoluten kanssa eikä vuoda.

[paaton]

Googlen mukaan resolutet taitavat mennä nineriin. Äkkiä en kyllä keksi fiksumpaa yleisrengasta, jos mukana on huonoakin maastoa.

https://ninerbikes.com/blogs/niner-blog/bsbidaho

Tuo BSB ei ole ainakaan yhtään isommalla rengastilalla.

[Kalle H]

Sain Overidet nousemaan vanteelle, mutta seuraavana päivänä renkaat oli tyhjät. Litkuja ei toki ollut sisällä. Mites muilla?

Mulla on aina kaikki (testattu varmaan 25-30kpl) tubeless renkaat tehnyt näin. Litku tekee aina sen viimeisimmän tiivistyksen.

[Aakoo]

Ei toistaiseksi. Oli jo ostoskorissa, mutta päädyin tilaamaan WTB:n 35mm Cross Bossit, kun Gravelkingin hieman kova tuntuma ei innostanut hankkimaan nappulaisempaa versiota poluille. Krossikumeissa on sitä jotakin.

Cross Bossit oli ehkä paskimmat renkaat mitä mulla on koskaan ollut. Ajotuntuma tosi kiva ja kevyet jne., mutta mutta. Ensin alkuun monen päivän venyttely sisureilla että edes nousivat tubeleksiksi, ja senkin jälkeen ihmeellisiä tyhjenemisiä. Surkea pistosuojaus, litkua vuosi kulutuspinnasta vähän väliä ja totta kai rengas tippui aina hyllyltä jos ehti tyhjentyä, eikä sitä tien päällä saanut nousemaan mitenkään. Sisurin sai kaivaa. Lopuksi kulutuspinnasta repesi jossain jarrutuksessa tms. isompi palanen irti ja sitä ei saanut paikattua millään kuntoon. Lopulta revin vanteilta ja heitin roskiin. Jos WTB:n muut tuotokset on samanlaista kuraa, niin ajelen mieluusti muilla merkeillä.
Toivottavasti sulla on parempi tuuri .

[kaakku]

Overidet 80e molempiin päihin posteineen. Kohtuullista.

[LJL]

Toivottavasti sulla on parempi tuuri .

Toivottavasti. Harmillista jos paskat, toisaalta se ei olisi ensimmäinen kerta. Renkaissa ja renkaissa voi olla paljonkin selittämättömiä eroja, itsellä järjettömän huono tuuri yhden Gravelking Slickin kanssa viime syksynä, kun se ei kestänyt mitään ajoa kuin muutaman satasen, mutta uuden saman mallin renkaan kanssa vaikuttaa jo paremmalta. Laitan Crossbossit kakkoskiekoille ja maastovoittoisemmille reissuille, ja katson mitä tuleman pitää.

[Kalle H]

Mulla oli crossbossit Konan ensiasennus renkaina. Ajoin niistä (tubelessina) kulutuspinnat loppuun - isompia paikkaamista vaativis reikiä taisi tulla 1 tai 2. Olin noihin siis oikein tyytyväinen, joten olen jatkossakin ostanut wtb:n renkaita (2x resolute ja 1x byway). Myös maasturissa wtb:n nakit ovat olleet ok.

[Tolkun mies]

Vittoria Terrene Mix on ollut positiivinen yllätys. Litkutus oli erittäin helppo. Lopputalven ajoreitit ovat olleet kovempaa hiekkapohjaa tai assua ja käytössä on ollut 33mm versio. Muutama selvästi haasteellinen kelirikko mutavelli pätkä on ajettu (=Paraisilla kalkkikivi liejua, paikallinen Strade Bianche) ja ihan ne kulkivat kiemurtelematta hyvällä vetopidolla). Nuo kapeat kun on ajettu loppuun, niin vaihdan 38mm samanlaiseen. Onko kukaan ajanut 38mm versiota ?

[Jami2003]

Vaikka Gravelkingit on vanha tuttavuus lähes kaikille niin voin jälleen kerran ylistää niitä. Mielestäni lähes täydelliset renkaat 42mm:nä keväisille roudan raiskaamille sorateille ja vaikka asfalttia olisi välissä useampikin kymmenen kilometriä niin ei se tunnu tuskaiselta. Paineet vaan kannattaa pitää renkaissa aika matalana. 2-2,5 bar tietämillä. Ei vaikuta rullaavuuteen mutta vaikuttaa paljon ajotuntumaan ja mukavuuteen.

[LJL]

Mulla oli crossbossit Konan ensiasennus renkaina. Ajoin niistä (tubelessina) kulutuspinnat loppuun - isompia paikkaamista vaativis reikiä taisi tulla 1 tai 2. Olin noihin siis oikein tyytyväinen, joten olen jatkossakin ostanut wtb:n renkaita (2x resolute ja 1x byway). Myös maasturissa wtb:n nakit ovat olleet ok.

Tämähän kuulostaa jo merkittävästi vähemmän revasta olevalta

[huotah]

Vittoria Terrene Mix on ollut positiivinen yllätys. Litkutus oli erittäin helppo. Lopputalven ajoreitit ovat olleet kovempaa hiekkapohjaa tai assua ja käytössä on ollut 33mm versio. Muutama selvästi haasteellinen kelirikko mutavelli pätkä on ajettu (=Paraisilla kalkkikivi liejua, paikallinen Strade Bianche) ja ihan ne kulkivat kiemurtelematta hyvällä vetopidolla). Nuo kapeat kun on ajettu loppuun, niin vaihdan 38mm samanlaiseen. Onko kukaan ajanut 38mm versiota ?

Täällä on ollut samat alla viime syksystä lähtien. Renkaat tuli hankittua cx-ajoon, mutta ovat pyörineet alla kaikenlaisilla gg-lenkeillä.

Asennus oli helppo ja renkaat pitivät ilmat ilman litkujakin.

Yhtään reikää en ole huomannut tulleen. Välillä on tullut aika isossakin louhikossa ja kyljet ovat kestäneet hyvin.

Vetopitoa on ollut riittämiin, paitsi tietysti mutahaudoissa. Muutoin en ole kiinnittänyt mitään huomiota, mikä lienee merkki siitä että pitoa on tarpeeksi.

Sivuttaispitoa tuntuu myös löytyvän. En muista että etupää olisi luistanut kertaakaan ohuessa mutakerroksessa. Pyörä ohjautuu aina luotettavasti ja tarkasti. Jopa asfaltilla uskaltaa kantata reippaasti, rengas ei lähde sortamaan alta. En osaa eritellä, että miten paljon tuosta kuuluu kiitos pyörälle, mutta mielestäni Terreneä edeltäneet X-onet tuntui vähän epämääräisemmiltä.

Rullaavuus asfaltilla kohtalainen, ajaminen ei tunnu nylkemiseltä mutta varmasti rullaavampiakin renkaita löytyy samasta kategoriasta. Positiivisena mainittakoon se, että 33mm renkailla ilmanvastus ei ole yhtä huomattava kuin leveämmillä renkailla.

En ole pitänyt kirjaa renkailla ajetuista kilometreistä, mutta Terreneillä on menty nyt varmaan yli 2000kma. Etunen on vain vähän kulunut, takanen huomattavasti enemmän, mutta ei sekään vielä ole loppuunkulunut.

Aivan hyvä rengas tämä Vittoria Terrene Mix 33mm.

[Kalle H]

Niin juu, piti vielä lisätä, että kaikki yllä mainituista wtb:n nakeista on aina nousseet vanteelle ilman kikkailua. Kompuralla vaan naps-naps ja homma on selvä.

[macci]

Joo, en muistanutkaan kuinka profiililtaan pyöreät ja kovat ne on 45/55psi paineilla ajokamoineen about 80kg kuskin alla. Eilen lipsuttelin kivikkojuurakkoakin Slickeillä, ja sanoisin että ei siihen hommaan kovin hyvät pääasiassa kovuutensa vuoksi.

Aika tuimat paineet. Varmasti mikä tahansa 40mm kumi tuntuu noilla paineilla kovalta jos ajo on jotain muuta kuin tasaista asfalttia. About samanpainoisena ja samoilla kumeilla olen käyttänyt nyt 2.4 - 2.6bar edessä ja 2.6 - 2.8bar takana. Eli 35...38psi etu 38...41psi taka. Esim Dirty Sipoo TT kulkee pehmeästi ja nopeasti noin.

SILCAn laskuri suosittelee samantyyppisiä arvoja (ja käsittääkseni tuon laskurin takana on hahmo joka jonkin verran on testaillut rengaspaineita)

(laskurin "pro" versiota pääsee ilmaiseksi räpeltämään kun syöttää nimen+mailiosoitteen tuonne)

sliksi GK on kyllä loistava kumi suoraan ajettaessa ja jännittävä jos reitille tulee mutkia.

[IJa]

Overidet 80e molempiin päihin posteineen. Kohtuullista.

tuolta tilasin ja maksoivat 60 euroo toimituskuluineen ja vielä litkut kaupan päälle.
https://www.alltricks.com/F-183706-p..._air_max_120ml

Lähetetty minun SM-T815 laitteesta Tapatalkilla

[kaakku]

tuolta tilasin ja maksoivat 60 euroo toimituskuluineen ja vielä litkut kaupan päälle.
https://www.alltricks.com/F-183706-p..._air_max_120ml

Joutuu siis maksamaan kympin / pääty enemmän tan wallista

[LJL]

Aika tuimat paineet. Varmasti mikä tahansa 40mm kumi tuntuu noilla paineilla kovalta jos ajo on jotain muuta kuin tasaista asfalttia. About samanpainoisena ja samoilla kumeilla olen käyttänyt nyt 2.4 - 2.6bar edessä ja 2.6 - 2.8bar takana. Eli 35...38psi etu 38...41psi taka. Esim Dirty Sipoo TT kulkee pehmeästi ja nopeasti noin.

SILCAn laskuri suosittelee samantyyppisiä arvoja (ja käsittääkseni tuon laskurin takana on hahmo joka jonkin verran on testaillut rengaspaineita)

(laskurin "pro" versiota pääsee ilmaiseksi räpeltämään kun syöttää nimen+mailiosoitteen tuonne)

sliksi GK on kyllä loistava kumi suoraan ajettaessa ja jännittävä jos reitille tulee mutkia.

Totta, ja huomasin jo ison eron tänään kun tiputin paineet edessä 45 => 40psi ja takana 55 => 50psi. Ajoin 50km Nuuksiossa ja Luukissa paikoitellen mm. reitti 2000 kivikkojuurakko-mutakkoa, ja aika näppärästi noilla GK Slickeillä pääsi etenemään. Pienestä se on kiinni.

Kyselin vielä ärsyttävästä-kakkosesta, voisivatko vaihtaa "not shipped yet" -tilauksestani WTB:t sittenkin Panaracerin 38mm Gravelking EXT:eihin. Oikeilla paineilla luulisin, että nappulaisemmalla GK:lla maastoajo voisi sittenkin sujua varsin mallikkaasti.