BikeshopGiantLostInLaplandElectrobike
Sivu 20 / 26 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10 18 19 20 21 22 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 571 - 600 / 767

Aihe: Yt industries pyörät

  1. #571
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.653
    Jos haluaa vertaila geometeioita, niin mulla tuli just vastaan tämmönen kätevä sivu https://geometrygeeks.bike/

  2. #572
    Liittynyt
    04/2018
    Paikkakunta
    Ruokolahti
    Viestit
    6
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pelkon3n Katso viesti
    Onko tietoa mahtuuko -20 29 jeffsyn takarenkaaksi 2.6. Vittoria agarroa suunnitellut renkaiksi

    Itselläni on -19 vuoden kuitu Jeffsy.

    Takana mahtuu pyörimään ainakin pukissa talliolosuhteissa 2.6 Barzo orkkis 27mm sisäleveällä vanteella. Mutta välys chainstayhyn oikealla (ketjun puolella) on tosi pieni, vasemmalla on pari milliä suurempi välys. Seat stayssä rengas on keskellä. Ihmettelin tätä toispuoleisuutta alkuun ja niin on Amerikan foorumillakin jotkut kyselleet samasta aiheesta. Valmistajalta kun kysyin aspa vastasi että Jeffsy chainstay is assymmetric. Oon ajanut 2.4 Bontrager xr4:llä nyt mikä mahtuu mainiosti.

    Koosta sen verta että L koon runko ja kuski 174cm, tuntuu ihan suht sopivalta.

  3. #573
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    51
    Turun lähialue hoi!
    Löytyisikö joltain Jeffsy koossa Large, jota pääsisi koittamaan. Siis ihan vaan istumaan päälle ja testaamaan rungon kokoa. Pitäisi olla tätä uudempaa geometriaa.

  4. #574
    Nyt on makoisaa kun sai alustan kuntoon. Eilen piti käydä 30km lenkki vetämässä. Mitäs välityksiä porukalla on? Edessä 30 takana 42. Aika raskaalta tuo tuntuu myllyttää nousuihin

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  5. #575
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.428
    Mulla myös 30 piikkinen edessä ja takana 10-42 pakka. Ihan hyvin tuntuu mäet nousevan, mutta voisihan sitä tietty kevyempikin välitys olla jos haluaa rauhassa pyöritellä.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  6. #576
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti elasto Katso viesti
    Mulla myös 30 piikkinen edessä ja takana 10-42 pakka. Ihan hyvin tuntuu mäet nousevan, mutta voisihan sitä tietty kevyempikin välitys olla jos haluaa rauhassa pyöritellä.
    Ainakin läskin jälkeen tolla ajaminen tuntu raskaalta. Vielä on kyllä iskareiden säätö kesken. Riittääkö ketju jos korvaan 30 perus rattaan 30 ovaalilla? Laitoin 25% säkiä eteen 70psi. Kesken lenkin laitoin pedalille kun oli kun jousipyssy iskari auki. Laitoin 90psi ja huomenna käydä testaan, pitää ottaa pumppu mukaan niin saa säädettyä heti.

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  7. #577
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    3.479
    Riittää. Mutta ei se 30 ovaali niin paljon kevennä vakio 30 verrattuna. Vaihda saman tien 28.

  8. #578
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jami2003 Katso viesti
    Riittää. Mutta ei se 30 ovaali niin paljon kevennä vakio 30 verrattuna. Vaihda saman tien 28.
    Pitää varmaan laittaa perus 28. Dudessa mulla on ovaali, en ny osaa sanoo onko siitä hyötyä vai ei. Onko ytseen joku tietty ratas mikä sopii? Boost vai joku muu

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  9. #579
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.142
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jokiniemi 1 Katso viesti
    Ainakin läskin jälkeen tolla ajaminen tuntu raskaalta. Vielä on kyllä iskareiden säätö kesken. Riittääkö ketju jos korvaan 30 perus rattaan 30 ovaalilla? Laitoin 25% säkiä eteen 70psi. Kesken lenkin laitoin pedalille kun oli kun jousipyssy iskari auki. Laitoin 90psi ja huomenna käydä testaan, pitää ottaa pumppu mukaan niin saa säädettyä heti.

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
    25 sagilla (70 psi) kuin jousipyssy ja laitoit seuraavalle lenkille 90 psi valmiiksi? Mitä tarkoitat jousipyssyllä? Itse ymmärtäisin kuvailun jouskarista niin, että on kireä ja kimmoisa ja pomppaa siis takaisin ylös nopeasti. Eikö kyse ole silloin siitä, että paluuvaimennus on liian nopealla ja paineen lisäämisen sijaan pitäisi paluuvaimennusta säätää muutama kliksu lisää eli hitaammaksi eli kilpikonnan suuntaan (jänis vs kilppari kuvat jos on siellä keulan oikean alajalan pohjassa symboleina). Lisäksi jos oikean jalan yläpäässä on hitaan vaimennuksen säätö (lsc) niin sitäkin voi koittaa lisätä.
    25 prosentin sagi on ihan ok lähtökohta.

  10. #580
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    25 sagilla (70 psi) kuin jousipyssy ja laitoit seuraavalle lenkille 90 psi valmiiksi? Mitä tarkoitat jousipyssyllä? Itse ymmärtäisin kuvailun jouskarista niin, että on kireä ja kimmoisa ja pomppaa siis takaisin ylös nopeasti. Eikö kyse ole silloin siitä, että paluuvaimennus on liian nopealla ja paineen lisäämisen sijaan pitäisi paluuvaimennusta säätää muutama kliksu lisää eli hitaammaksi eli kilpikonnan suuntaan (jänis vs kilppari kuvat jos on siellä keulan oikean alajalan pohjassa symboleina). Lisäksi jos oikean jalan yläpäässä on hitaan vaimennuksen säätö (lsc) niin sitäkin voi koittaa lisätä.
    25 prosentin sagi on ihan ok lähtökohta.
    Ehkä väärin ilmaistu. siis pomppukeppi. Tolla 70psi eikä pystynyt ajaan yhtään juurakoissa kun päästi liian pohjaan. Laitoin nyt rokkarin suosittelemat säädöt ja lähtee niistä kokeileen. 90psi ja 8 kliksua auki alhaalta.

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  11. #581
    Nythän se alkoi tuntumaan että keula toimii. 90psi oli lenkin alussa ja tiputin sinne 85 nurkille. Ruuvailin hitaan vaimennuksen säätöä mutta en kyllä päässyt jyvälle missä asennosta pitäisi olla. Jätin sen puoleen väliin. Iskarissa oli 190 mutta nostin 200 sai omasta mielestä enemmän polku tehokkuutta ettei kaikki hävinnyt iskariin. Painoa 86kg

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  12. #582
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.142
    Hyvä jos nyt toimii paremmin. Vähän jäin kyllä miettimään, että mitenhän pieneksi sagi tuolla paineella jää ja tuleeko läheskään koko joustomatka käytetyksi sitten edes kaikissa isoimmissa iskuissa.

  13. #583
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Hyvä jos nyt toimii paremmin. Vähän jäin kyllä miettimään, että mitenhän pieneksi sagi tuolla paineella jää ja tuleeko läheskään koko joustomatka käytetyksi sitten edes kaikissa isoimmissa iskuissa.
    Lenkki oli aika rauhallinen. Pitää mennä kunnolla antaan runtua kun kelit sallii seuraavan kerran ja kattoo miten saa jouston käyttöön. Laskin 85 kun ei oikeen saanut läheskään kaikkea käyttöön isommalla paineella. Ei oikeen noista jousituksista ole kunnolla perillä vielä.

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  14. #584
    Epäkesko headsettiä kun ei ilmeisesti ole kuitu jeffsyyn niin löysin tämmöset https://www.offsetbushings.com/produ...ings-yt-jeffsy Onko kellään kokemusta tai onko edes järkevää laittaa tälläsiä?

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  15. #585
    Liittynyt
    08/2014
    Viestit
    351
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jokiniemi 1 Katso viesti
    Epäkesko headsettiä kun ei ilmeisesti ole kuitu jeffsyyn niin löysin tämmöset https://www.offsetbushings.com/produ...ings-yt-jeffsy Onko kellään kokemusta tai onko edes järkevää laittaa tälläsiä?

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
    Eikö flip chip riitä?

  16. #586
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Krabba Katso viesti
    Eikö flip chip riitä?
    vanhan mallin goella mennään.

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  17. #587
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.428
    Onhan siinä vanhassakin flip chip.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  18. #588
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti elasto Katso viesti
    Onhan siinä vanhassakin flip chip.
    On juu. Menee varmaan hankalaksi ajaa jos tommoset laittaa kun nyt jo meinaa kammet paukkua kiviin ja noi laskis keskiöö vielä sentin alaspäin. Loivemalla asetuksella on nyt flippi

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  19. #589
    Terve!
    Täältä varmaan saisi kerättyä plussat ja miinukset Jeffsy kuskeilta kun en osaa päättää, että lähtisikö itselle 27,5 vai 29 mallia tilaukseen 🤔

    Aiemmat kokemukset täysjoustoista on hyvin vähäiset, yksi ajopäivä 29” vuokrapyörällä syötteen maastoja pari vuotta sitten (mukava oli ajella, mutta silloin ei tullut oikein kovasti ja vauhdikkasti rymisteltyä) ja 27,5” kokemukset on muutama km spectral 6:lla viime kesältä. Spectral oli vieläpä L-kokoa ja itselle pykälää liian iso niin aika sekava tuntuma jäi tästä kokeilusta.

    Varmaan suurin osa tulee sitä perinteistä polkuajoa, mutta kovasti olisi tarkoitus mennä tutustumaan parkeissa ajoon ja saada sieltä uudet elämykset maastopyöräilyn saralle. Sellainenhan pitäisi tulevana kesänä aueta myös syötteelle joka ei onneksi järin kaukana sijaitse.

    Itsellä mittaa 170cm ja M kokoa näyttäisi tuo yt:n taulukko antavan.
    29”:ssä lyhempää joustoa mutta onko sellaista pelkoa että jäisi siitä vajaaksi / onko muut yhtä lyhkäset kuskit valinnut 27,5” kokoa kun haarat on niin matalalla 😁

  20. #590
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    163
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti AntsaP Katso viesti
    Terve!
    Täältä varmaan saisi kerättyä plussat ja miinukset Jeffsy kuskeilta kun en osaa päättää, että lähtisikö itselle 27,5 vai 29 mallia tilaukseen 🤔

    Aiemmat kokemukset täysjoustoista on hyvin vähäiset, yksi ajopäivä 29” vuokrapyörällä syötteen maastoja pari vuotta sitten (mukava oli ajella, mutta silloin ei tullut oikein kovasti ja vauhdikkasti rymisteltyä) ja 27,5” kokemukset on muutama km spectral 6:lla viime kesältä. Spectral oli vieläpä L-kokoa ja itselle pykälää liian iso niin aika sekava tuntuma jäi tästä kokeilusta.

    Varmaan suurin osa tulee sitä perinteistä polkuajoa, mutta kovasti olisi tarkoitus mennä tutustumaan parkeissa ajoon ja saada sieltä uudet elämykset maastopyöräilyn saralle. Sellainenhan pitäisi tulevana kesänä aueta myös syötteelle joka ei onneksi järin kaukana sijaitse.

    Itsellä mittaa 170cm ja M kokoa näyttäisi tuo yt:n taulukko antavan.
    29”:ssä lyhempää joustoa mutta onko sellaista pelkoa että jäisi siitä vajaaksi / onko muut yhtä lyhkäset kuskit valinnut 27,5” kokoa kun haarat on niin matalalla 😁
    Mulla vanhan geon 29 jeffsy s koossa, pari senttiä lyhyempi olen. Polkuajossa tosi hyvä mutta alamäkiryskeessä tuntuu että perse osuu tosi helposti takarenkaaseen. Vaikea tietää koittamatta. Koeajolla tykkäsin enemmän 29 renkaista, jotenkin se tuntui paljon nopeammalle kun antoi pari kovaa polkaisua ja rullasi lujaa. 27 pyörät tuntui sille että saa kokoajan pyörittää enemmän. Mielestäni 29 voi olla vaikeampi hallita lyhyenä kun painoa pitää liikuttaa enemmän pyörän päällä mutta tiedä sitten onnistuuko joku manuaali sen paremmin 27 pyörällä. Ihan jos vaan ajaa niin 29 tuntuu paremmalle itsellä.

  21. #591
    Liittynyt
    10/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    703
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti AntsaP Katso viesti
    Itsellä mittaa 170cm ja M kokoa näyttäisi tuo yt:n taulukko antavan.
    29”:ssä lyhempää joustoa mutta onko sellaista pelkoa että jäisi siitä vajaaksi / onko muut yhtä lyhkäset kuskit valinnut 27,5” kokoa kun haarat on niin matalalla
    Mulla sama mitta ja lyhyt jalka. Kokeilin uutta kuitu-29-Jeffsyä L-kokoisena. Kuten aiemminkin olen huomannut, näillä nykygeon pyörillä pystyn helposti "size-uppaamaan" kun taas perinnepyörillä usein M-kokokin on aivan liian iso (=korkea). Eli tuolla ylikokoisellakin olisin helposti voinut ajaa helppoa / kovavauhtista maastoa, ja ensimmäinen rajoittava mitta on seat tube l. saanko edes 100-millistä dropperia. Toki lähtökohtaisesti M:n ottaisin itselleni jos ostamassa olisin.

    27.5 vs. 29, itse olen siirtymässä isompaan. Toisena pyöränä on läski jossa renkaan halkaisija on isompi kuin 29erissa. Pitkä perä aiheuttaa sen ettei näin ulottuvuushaasteina keulaa aivan kevyesti nypitä ylös, mutta mitään muuta kömpelyyttä en isosta rengaskoosta ole havainnut. Maasto on kaikenkokoisille sama.

  22. #592
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Gargamel Katso viesti
    Mulla sama mitta ja lyhyt jalka. Kokeilin uutta kuitu-29-Jeffsyä L-kokoisena. Kuten aiemminkin olen huomannut, näillä nykygeon pyörillä pystyn helposti "size-uppaamaan" kun taas perinnepyörillä usein M-kokokin on aivan liian iso (=korkea). Eli tuolla ylikokoisellakin olisin helposti voinut ajaa helppoa / kovavauhtista maastoa, ja ensimmäinen rajoittava mitta on seat tube l. saanko edes 100-millistä dropperia. Toki lähtökohtaisesti M:n ottaisin itselleni jos ostamassa olisin.

    27.5 vs. 29, itse olen siirtymässä isompaan. Toisena pyöränä on läski jossa renkaan halkaisija on isompi kuin 29erissa. Pitkä perä aiheuttaa sen ettei näin ulottuvuushaasteina keulaa aivan kevyesti nypitä ylös, mutta mitään muuta kömpelyyttä en isosta rengaskoosta ole havainnut. Maasto on kaikenkokoisille sama.
    Minulla myös läskipyörä nykyisenä ajokkina ja todennut samat mitä mainitsit, eli vaatii ronskimmat otteet keulimiseen ja lopulta karkaa yli (no tämä ehkä kuitenkin itsellä myös taidon puutetta ). Kuvittelisin myös, että keskiö tuossa 29 jeffsyssä ei ”ui” niin syvällä kuin 27,5 jolloin vähemmän pedal strikejä. Niitä ehdin kilautella useamman kappaleen jo lyhyellä spectralin koeajolla.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  23. #593
    17 mallin jeffsy rf kammilla. Mikäs ratas malli tohon menee? Pitäs hankkia 28 ovaali tai perus. Edit. Onko tää nyt sitten Cinch kiinnitys? Kuvassa orkkis 32t.Meneekö noissa miten ketjulinjat vai onko RF samalla kaikki? https://m.bikester.fi/race-face-dm-c...ta-939768.html

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
    Jokiniemi 1 muokkasi tätä : 28.02.2020 at 20.27

  24. #594
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    993
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jokiniemi 1 Katso viesti
    17 mallin jeffsy rf kammilla. Mikäs ratas malli tohon menee? Pitäs hankkia 28 ovaali tai perus. Edit. Onko tää nyt sitten Cinch kiinnitys? Kuvassa orkkis 32t.Meneekö noissa miten ketjulinjat vai onko RF samalla kaikki? https://m.bikester.fi/race-face-dm-c...ta-939768.html

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
    CINCHltä kovasti joo näyttää. Noitahan saa sekä RFltä, että sitten muiltakin valmistajilta. Mulla on absolute blackin ovaali omissa RF kammissa.
    Ride and Smile!

  25. #595
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    834
    Minä olen käyttänyt Superstars Components rattaita, hyvä laatuisia hintaansa nähden ja usein vielä alennuksessa.https://www.superstarcomponents.com/...arrow-wide.htm

    Pitää vaan olla tarkkana kun tilaa että tulee oikealla ofsetillä, löytyy kyllä hyvät speksit sivuilta.

  26. #596
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti järtsy Katso viesti
    Minä olen käyttänyt Superstars Components rattaita, hyvä laatuisia hintaansa nähden ja usein vielä alennuksessa.https://www.superstarcomponents.com/...arrow-wide.htm

    Pitää vaan olla tarkkana kun tilaa että tulee oikealla ofsetillä, löytyy kyllä hyvät speksit sivuilta.
    Milläs offsetillä pitäs olla? näyttää olevan boost 0mm offset ja toinen 3mm offsetillä.

    Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

  27. #597
    Liittynyt
    10/2016
    Paikkakunta
    Pälkäne
    Viestit
    137
    ^3mm offsetillä oleva ratas on oikea jeffsyn kampiin.

  28. #598
    Liittynyt
    10/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    703
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti AntsaP Katso viesti
    Kuvittelisin myös, että keskiö tuossa 29 jeffsyssä ei ”ui” niin syvällä kuin 27,5 jolloin vähemmän pedal strikejä.
    Geotaulukoista katsoen (kuitu-comp 27.5 Vs 29) bb-height on molemmissa millilleen sama. Tuosta ei taida selvitä millä sagilla luku on ilmoitettu, mutta isompirenkaisen bb-drop on (luultavasti juuri renkaan kasvun verran) suurempi eli 13/6mm vs 32/24mm. Ei siis maavara kasva terävien pattien kohdalla. Pienempi rengas toki käy syvemmällä kuopissa joten kammet ovat useammin lähellä maata.

  29. #599
    Mitä sägejä käytätte vanhemman geon jeffsys? 17. Vaatiiko linkusto isomman sägin vai perus suositellun 25? Iskarista kyse

    Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
    Jokiniemi 1 muokkasi tätä : 28.03.2020 at 00.02

  30. #600
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.142
    Käytännössä kaikissa 130-160 takaa joustavissa pyörissä joissa on ilmaiskari sagisuositus on 25-30 prosenttia. Useimmiten 27-30. On sitten kuskista, kuskin painosta, ajomaastosta, mieltymyksestä, iskarista itsessään ja sen säädöistä ja volume spacereiden määrästä kiinni, mikä se prosentti tuolta pieneltä väliltä on "paras".
    Mielestäni et voi saada siksi tähän sellaista vastausta mistä olisi hirveästi hyötyä. Kokeile siis itse miltä 27 % ja 29 % esim tuntuu. Ja parkissa voi tarvita sen 5 psi / pari prosenttia enemmän kuin jossain muussa maastossa jne.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •