Pitää varmastikin käydä, jos sielläkin suositellaan ihmisille väärän kokoisia pyöriä.
Eikä puhuttu XC-pyörä ole mikään oikea kilpuri, vaan ihan perusmaasturi, joissa on ihan letkeä ajoasento. Puhutaan siis esim. jostain Grand Canyonista tai vastaavasta. M-koko on letkeämpi, vaikka onkin ketterämpi, koska se on lyhyempi. Ei sillä turhalla pyörän rungon korkeudella tee yhtään mitään ajamisen kannalta.Bridge Club on retkipyörä, eikä mikään xc-pyörä.
Jälkimmäinen on tullut selväksi, mutta sen ratkaisun järkevyys ei. Mitä hyötyä on korkeammasta pyörästä paitsi se isompi runkolaukun tila? Miksi ostaa painavampi ja kömpelömpi pyörä?Jos tässä haetaan pyörää enimmäkseen vaikeaan maastoon, niin sitten M on parempi. Jos haetaan isorenkaista retki-hybridiä, niin ottaisin itselleni L:n.
Kirjanmerkit