29er nastarenkaat -elämää Ice Spikereiden tuolla puolen?

[PP91]

Kertokaapas mielipiteitä.

29 jäykkäperä ja työmatka kaupunkimaastossa.
Mitä laittaa alle vai mennäkö ympärivuotisesti kesärenkailla (29x2,25 schwalbe smart sam)?
Tampereella keskusta/Hatanpää eli melko hyvin hoidettua pyörätietä ja 5km suuntaansa.

Talviaikaan ei käytännössä muuta ajoa kuin yllämainittu.

Mietin ISPeitä, mutta kelien mukaan eli välillä asvaltilla tuokin pätkä ja jos on lunta niin ei noista suurta iloa liene? Eli maksaako vaivaa?

Tai mitkä olisivat sopivat nastarenkaat tuollaiseen ajoon yllä mainitussa koossa?

[Moska]

Kertokaapas mielipiteitä.

29 jäykkäperä ja työmatka kaupunkimaastossa.
Mitä laittaa alle vai mennäkö ympärivuotisesti kesärenkailla (29x2,25 schwalbe smart sam)?
Tampereella keskusta/Hatanpää eli melko hyvin hoidettua pyörätietä ja 5km suuntaansa.

Talviaikaan ei käytännössä muuta ajoa kuin yllämainittu.

Mietin ISPeitä, mutta kelien mukaan eli välillä asvaltilla tuokin pätkä ja jos on lunta niin ei noista suurta iloa liene? Eli maksaako vaivaa?

Tai mitkä olisivat sopivat nastarenkaat tuollaiseen ajoon yllä mainitussa koossa?

Ainakin vähän kapeampi smartsam oli penteleen liukas jäätiköllä, eikä kovin häävi rullaamaan kovalla.
En tiedä tuosta leveydestä, että onko erilainen kuin ne mitkä oli itsellä, mutta niitä ei voinut kehua.

[Hattala]

Kirjotellaas omia kokemuksia.

Nastarenkaita miettiessäni 29” täpäri-trailiin päätin etten hommaa isp, koska halusin leveämpää Ja erilaista kumia.

Noh nastoitin sitten itse eteen 2,6” leveän nobby nic trailstarin, ja taakse continental mountainking 2,4”. Edessä 180 nastaa, takana 140.

+ Hyvä välikeleille, pitää myös märällä kalliolla ja juurella
+ Rullaa kivasti ja on hiljainen, koska pienet nastat ja kohtuu syvällä
+ Hankintahinnat yhteensä 90€ (Renkaat saksasta ja f-torilta, nastat mccarbon)
+ Jääpito kohtalainen

- Ei voi ajaa yhtä rohkeasti jäisellä polulla, kun ISP
- Nastojen irtoaminen eturenkaasta, trailstar liian pehmoinen, nastoja irronnut jo n, 20kpl vaikka liiman kans laitettu
- Työtä noissa on oli varmaan 6h
- Takarengas varmaan oikeasti kapeampi kuin 2,25 ISP

Jos nyt lähtisin alusta, hommaisin ne ISP:t, tai sitten eteenkin kovempi kumi jossa nastat pysyisi.

[hiilikuitumies]

Mitenhän kitkarenkaat toimisivat vaihtoehtona? Onko joku kokeillut? En tiedä, miten leveinä niitä edes saa. En kovin pitkään ole edes tiennnyt tuollaisia olevan olemassakaan.

Esim. Continentalilla on tällainen. Aika pienet urat, joten voisi kuvitella, että lumi äkkiä tukkii nuo, mutta kaipa nuo insinöörit osaavat. Mietin vain, onkohan näissä myös pyöränrenkaiden tulevaisuus, vaikka teiden kuluminen ei varmasti pyörän nastarenkaissa ihan äkkiä muodostu ongelmaksi. Yllä puhuttiin Smart Samista. Henkihän niillä lähtee talvisen, mutta jostain tällaisesta kitkaseoksesta tehtynä vastaava rengas voisi hyvinkin olla se, mitä moni kaipaa, kun syksykin voi olla niin pitkään paljasta pintaa välillä jäässä ja välillä ei. Välillä lumessa ja sohjossa. Ja sitten jos tulisi ihan oikea talvikin. Nastat kuitenkin ropisevat sen verran asvaltilla, että moni joko lykkää vaihtamista uhmaten yöpakkasia tai ajaa pitkän kauden enimmäkseen sulalla tiellä.

https://www.continental-tires.com/bi...inter2-premium

[Puskis]

Marathon GT 365 löytyy 50-622 asti ja ovat halpojakin. https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-gt-365

[harald]

Reilu meininki tuossa tuoteselosteessa^

"But on icy roads only real spike tires provide reliable grip."

[hiilikuitumies]

Reilu meininki tuossa tuoteselosteessa^

"But on icy roads only real spike tires provide reliable grip."

Noinhan se tietysti on, mutta olisi mielenkiintoista tietää, miten kitkarengas riittäisi ajeluun jäisellä, jos tarkoitus ei ole hurjastella, vaan ainoastaan selvitä kaatumatta ilman todella tarkkaa ajamista. Teoriassa sen pitäisi onnistua, jos autokin kitkarenkailla suurin piirtein tiellä pysyy.

[harald]

Epäilen. Todella tarkkaan pitää ajaa ilman nastoja, eikä sellaista tarkkuutta pysty aina ylläpitämään eli ennemmin tai myöhemmin kopsahtaa.

[Firlefanz]

Tiedän entisen kisakuskin joka on ajanut talviajonsa Contin Contact-renkailla jo useamman talven ajan. Pyöränä on ollut ihan tavallinen cyclocross. Mutta ajajan taitojen lisäksi on kai ollut kyse myös siitä että on osattu valita tiet ja olosuhteet jotka renkaille sopivat: eli hyvät, pinnaltaan tasaiset, enimmäkseen paljaat tiet joilla ei ole autojen jäljiltä uria tai kuperia pintoja. Eli on ajettu vähän sellaisissa keskieurooppalaisissa talviolosuhteissa.

Itse en uskaltaisi harkitakaan moista.

[Puskis]

Takarenkaana varmaan ainakin ihan hyviä.

[majakka2]

Edessä 29 x 2,6” Wratchild, josta nyt lähtenyt 30 km polkuajon jälkeen (+15 km sisäänajoa asfaltilla) seitsemän nastaa. Polut pääosin lunta ja/tai jäätä. Eilen hyvin vähän myös kiveä (lumi sulaa!). Ei mitään tykitystä ja jarruttellut hoidettu enemmänkin takajarrulla. Samassa ajassa takarenkaana toimivasta Fat Freddiestä (27,5x3”) ei ole lähtenyt yhtään nastaa. Nastoista ei ole aiempaa kokemusta, joten onko tämä normaalia, ja voiko tämän odottaa jatkuvan?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hakpas]

Eihän tuo hyvää lupaa jatkoa ajatelen.
Täällä on sama combo, 200km ajettu ja kaikki nastat tallella. Lumella ja jäällä, ei kiveä eikä juurakkoa. Ja melko sievästi
Wratchildin ostin viime vuoden lopulla R2:sta.

[majakka2]

Samaan aikaan ja samasta paikasta ostettu. Liekö renkaassa vai kuskissa sitten ero. Laitan R2:lle viestiä. Maallikolle rengas on kyllä tuntunut muuten hyvältä ja pitävältä, jopa jäisellä pinnalla.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kalle H]

Edessä 29 x 2,6” Wratchild, josta nyt lähtenyt 30 km polkuajon jälkeen (+15 km sisäänajoa asfaltilla) seitsemän nastaa. Polut pääosin lunta ja/tai jäätä. Eilen hyvin vähän myös kiveä (lumi sulaa!). Ei mitään tykitystä ja jarruttellut hoidettu enemmänkin takajarrulla. Samassa ajassa takarenkaana toimivasta Fat Freddiestä (27,5x3”) ei ole lähtenyt yhtään nastaa. Nastoista ei ole aiempaa kokemusta, joten onko tämä normaalia, ja voiko tämän odottaa jatkuvan?

Mä oon itse huomannut, että ainakin tuossa Wratchild 27+ versiossa on niin isot ja ulkonevat nastat, että sillä ei kyllä juurikaan uskalla ajella metsässä, jos kiviä tai juuria on yhtään näkyvillä. Isot nastat ottaa herkästi esim. viistojuureen kiinni, jonka seurauksena nasta lentää irti komeassa kaaressa.

Wratchild rengas on aivan mahtava jäällä ja lumella, eikä mulla oo kunnon talvikelissä lähtenyt mielestäni vielä yhtään nastaa.

Fat Freddie on sitten puolestaan aivan päinvastainen, siinä on pienet nastat, jotka on melko syvällä renkaassa, joten sen sillä voi ajaa vaikka ihan paljaassa metsässä.

[TeeVee]

Edessä 29 x 2,6” Wratchild, josta nyt lähtenyt 30 km polkuajon jälkeen (+15 km sisäänajoa asfaltilla) seitsemän nastaa. Polut pääosin lunta ja/tai jäätä. Eilen hyvin vähän myös kiveä (lumi sulaa!). Ei mitään tykitystä ja jarruttellut hoidettu enemmänkin takajarrulla. Samassa ajassa takarenkaana toimivasta Fat Freddiestä (27,5x3”) ei ole lähtenyt yhtään nastaa. Nastoista ei ole aiempaa kokemusta, joten onko tämä normaalia, ja voiko tämän odottaa jatkuvan?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sama homma minullakin. Ekan lenkin jälkeen varmaan 30 kpl nastoja veks. Renkaat myyjälle ja liimatuilla nastoilla takaisin. Sitten pysyy paremmin.

[Jani M]

Täällä oli mukavasti kokemuksia 29 x 2,6" Wratchildeista, mutta onko niitä 29 x 2,8" Cake Eatereistä? Jompi kumpi voisi olla ensi talven valinta. Molemmat pitäisivät mahtua tulevaan pyörään sekä eteen että taakse.

[Jani M]

27+ nastarenkaat -säikeestä löytyikin näköjään hyvin kokemuksia. Pätevät varmaan tähän 29":kin.

[F. Kotlerburg]

Täällä oli mukavasti kokemuksia 29 x 2,6" Wratchildeista, mutta onko niitä 29 x 2,8" Cake Eatereistä? Jompi kumpi voisi olla ensi talven valinta. Molemmat pitäisivät mahtua tulevaan pyörään sekä eteen että taakse.

On. Olen johonkin muuallekin kokemuksia kirjoittanut, jos en sitten tähän topiciin.

- Ei ole täysmittainen. Noin 66mm 40mm vanteella
- Rullaa hemmetin hyvin
- Toimii lumella hyvin
- Jääpito ei ole Ice Spiker Pron veroinen, ei lähellekään
- Ongelmaton ja helppo tubeless

Summa summarum. Yleistalvirenkaana hyvä, jos mahtuu pyörimään.

[Jani M]

Kiitos. Juuri tuota olisikin haussa, kun nykyisen pyörän 26" Hakka WXC on niin surkea lumella, että pitää koko ajan veksalta niiden ja kesäkumien välillä kelin vaihdellessa.