Kiitti Turf Moor tiedoista.
Onko tietoo missä noiden hinnat on uutena pyöriny?
Nöösi
Kiitti Turf Moor tiedoista.
Onko tietoo missä noiden hinnat on uutena pyöriny?
Vakiovieras
Ellen aivan väärin muista, niin Kayapon ovh oli noin 4500 markkaa ja Equillarit maksoivat osista riippuen 7000-10000 markkaa.Alkujaan tämän lähetti Petete
Vanha jäärä
Hassuna detaljina keltainen keula-vihreärunko Kayapoa sai eräänä vuonna samaan hintaan STX, LX ja XT-osilla. Jotain pulaa oli osista ja fiksu ostaja sai todellakin rahalle vastinetta.
Vakiovieras
Muistaakseni Tunturi Kayapo Mattrix rockshox Judylla ovh.6000mk läpeensä stx-rc osilla. (Seinäjoen intersportista? -90 luvulla) On melkein alkuperäis kunnossa ja kauppa/työmatka käytössä sateella (asennettu lokarit)/ tai kun ei viitsi kävellä.
Vakiovieras
^ Joustokeulalla Kayapo oli tietenkin kalliimpi. Itsellä oli aikanaan jäykkäkeulainen Kayapo, jonka hintaa tuossa ylempänä muistelin.
Jäsen
Ostin tällaisen 1992 GT Bravadon kun sattui osumaan kohdalle MTB-News.de:ssä.
Alkuperäisestä setupista puuttuivat satula, nousukahvat ja polkimet, mutta sain ne kaikki hommattua myös sopivasti.
Bravado oli 2. paras teräsrunkoinen malli GT:n valikoimassa tuona vuonna. Lisäksi oli GT Tech Shopin USAssa valmistama messinkijuotettu Psyclone, jota ei saanut kuin runkosettinä. Team Avalanche (Tange Prestige, XTR M900) ja Bravado valmistettiin Toyon tehtailla Japanissa. Bravado on True Temperin GTX Ultra III kaksoisohennettua putkea ja haarukkana on GT:n oma 3D-teräshaarukka. Pyörän osat ovat sekoitus Deore DX MT60 ja Deore XT M735 -sarjoja. Polkimina on Shimano-linjasta poiketen Sakaen Low-Fatit ja putkiosat ovat GT-brändättyjä Kalloyn osia.
Tämä yksilö on nähnyt elämää ja se näkyy maalipinnassa ja tarroissa. En taida lähteä tätä uudelleenmaalaamaan, mutta uudet tarrat on tarkoitus vaihtaa ja ruosteet poistaa & paikkamaalata.
Nöösi
Nimimuisti pätkii, onko tuo kaveri tuossa mainoskuvassa se yks kaveri, joka oli kovin sillo joskus? Joku Pete? Keuli ympäri maailmaa.
https://www.instagram.com/p/B9tKmWxh...=12ylui9qsn0jv
Mitenkähän on, onko nää meidän nykyset pyörät yhtä antiikkisen näköisiä 20 vuoden päästä?
Vakiovieras
Tarttis hieman jeesiä.
Kuvassa olevan Nishiki Renon ikä on itselle arvoitus, jotain ysäriähän tuo on. Aikoinaan löysin muistaakseni satulasta leiman 97, josta päättelin olevan tuolta vuodelta. Voiko pitää paikkaansa?
Ostin pyörän kesällä 2000 eli ihan kohta 20 vuotta sitten kaverilta, joka oli ostanut sen käytettynä --> olen siis ainakin kolmas omistaja. Hintana tasan tonni. Pyörä oli arkiajo - lenkkipyöränä vuoteen 2012, jolloin ostin Focuksen Arriban ja Nishiki jäi metsään ja talviajoon. Metsäajosta pääsi eläkkeelle vuonna 2016 ostettuani Trekin X- Caliberin, mutta pojan omittua tuon viime syksynä pääsee tämäkin poluille jälleen.
Etupää on alkuperäinen tai ainakaan minun aikana ei ole mitään vaihdettu. Kammet vaihtuivat pakosti jokunen vuosi sitten, kun toisessa oli murtuma. Takavanne on kolmas mun aikana, yksi oikomishoidon tavoittamattomiin ja toisesta meni laakerit. Etupäässä ajettu, vain pakolliset huollettu. Jälkiä on vähintään riittävästi, mutta kuuluvat tähän pyörään. Yllättävän hyvin ja paljon kestänyt pienellä huoltotarpeella.
Yleispyörä;
Crescent (1987)
Maastoon;
Nishiki Reno (1997)
Felt 760 (2016)
Työmatkoille ja lenkeille;
Focus Arriba (2012)
Vakiovieras
Ketjun otsikossa MTB, haittaako jos kyselee myös ATB luokiteltavasta laitteesta?
Kuvassa oleva Crescent, oman arvion mukaan 90- luvun alusta. Perikunnan löytö, ollut ajamattomana kylmässä tallissa vuosikymmeniä. Ajettu erittäin vähän, rungossa ei jälkiä, alkuperäiset Nylon- renkaat (tosin vaihdettava, pykineet pahasti), erittäin siisti.
Mikähän mahtaa olla tämän malli ja ikä? Vaihteet Suntour. Ja tuo lamppu on mielenkiintoinen; ei minkäänlaista dynamoa, vain tuo "palikka", josta yksi johto lampulle. Voiko olla jonkinlainen "aurinkokenno", joka kerää virtaa ja sen voimalla lamppu palaa? Palikan alla on nappi, josta saa lampun päälle ja pois.
Yleispyörä;
Crescent (1987)
Maastoon;
Nishiki Reno (1997)
Felt 760 (2016)
Työmatkoille ja lenkeille;
Focus Arriba (2012)
Vakiovieras
Onko Tunturi tietäjiä paikalla? Onko mitään hajua minkä vuosimallin Kayapo tämä on? Lisää kuvia lisää kuvia -linkistä
Lisää kuvia
Satula. gripit ja polkimet joutaa vaihtoon, muuten ajattelin pitää nykyisillä komponenteilla. Vaikuttaa olevan aika alkuperäisessä kuosissa.
I'm a cowboy on a steel horse I ride.
Aktiivijäsen
Minulla oli joskus pari vuotta tuoreempi eli 1994 Bravado LE -malli. Suunnilleen tämän (verkosta löytyneen) kuvan näköinen:
Runko Tangen Prestigeä, Mavicin kehät, shimanon navat ja muutenkin täysi XT-osasarja. Oma pyörä oli lähes alusta alken RS Judy -keulalla.
Pyörä jäi aikanaan pois käytöstä, sitten siitä tuli yksivaihteinen ilman Judya ja nyt se on jo vuosia ollut käyttämättömänä kuistilla.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Veikkaa, että tuo Kayapo on vuoden -98 kieppeiltä. Omasta tallista löytyy uutena hankittu vm -98 Equillar ja siinä on hyvin samanlaiset teippaukset. Ainoastaan tuo Tunturin keulalogo on omassa modernimpi eli sen perusteella Kayapo saattaa olla vuotta paria vanhempi.
Vakiovieras
Joo, ei ole vielä googgeloidessa samanlaista tullut vastaan. Ehkä se tarkka vuosi joskus selviää. Pitäis tuo Jett huoltaa, onkohan noissa isoja eroja ollut 90-luvun lopulla? 1999 manuaalista löytyy huolto ohjeet joissa öljyn määräksi kerrotaan 85cc.
Tuossahan lukee oikein isolla että Made in Finland, mutta onkos nuo rungotkin tehty Suomessa?
I'm a cowboy on a steel horse I ride.
Vakiovieras
Wikipedian mukaan Jettiä valmistettiin vain 99-01, joten oliskohan sittenkin vuosituhannen vaihteesta. Tuo emäputken logo on kyllä vähän heikohkosti kiinnitetty, joten oliskohan se sitten vaihdettu jossain vaiheessa. Se ja sama, en tätä entisöidä aikonutkaan.
Vakiovieras
Tunturi mainosti aikoinaan, että rungot hitsataan ja maalataan Suomessa. Eli kyllä se saattaa hyvin olla Suomessa tehty.
Nöösi
Näyttää tuo Kayppana aika identtiseltä omani kanssa.
Kuvissa oikeanpuolimmainen. https://drive.google.com/drive/folde...GXEmUV4nNm4MZK
Suurtietäjä
Löytyi muutama kehno kuva 90-luvun loppu puolelta. Muistaakseni XC kuvat on Lamminpäästä ja DH kuvat Himoksesta.
Muistaakseni nuo olisi jotain 96-97 aikoja.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Suurtietäjä
Tässä meikeläisen eka kunnon maasturi Kona Cinder Cone 1995. Tuossa on jo vaihdettu Rokkarin keula ja vanhat contit korvatta moderneilla V-jarruilla. Myös kiekot on Aggio Sports kasannut LX-navoilla ja Mavicin kehillä. Vaihteet on Deore XT 3 x 8 Grippareilla. Tuolla sitä käytiin ainakin Finlandia MTB ajamassa muutaman kerran.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Vakiovieras
Tuo on fillari-lehden vanhojen katalogien perusteella vuoden 2000 Tunturi Kayapo Trail. Osasarjana niin katalogissa kuin sun kuvassa Alivio ja keulana Jett XC.
Vakiovieras
Hienoja kuvia! Tuli itsekin nuorempana katseltua rinteessä nuo Himoksen osakilpailut. Tämä Cännärin kuva pisti silmään, kun tuli talven aikana entisöityä samanlainen Cannondalen Super V 4000 DH ja voi hyvinkin olla jopa tuo sama yksilö, joka minulle päätyi. Näitä ei varmaan ihan kauhean montaa Suomeen aikoinaan myyty 34000 markan hintalapusta johtuenLöytyi muutama kehno kuva 90-luvun loppu puolelta. Muistaakseni XC kuvat on Lamminpäästä ja DH kuvat Himoksesta.
Muistaakseni nuo olisi jotain 96-97 aikoja.
Tässä olisi tuo entisöintiprojektin lopputulema, jonka jo facebookin vintagefoorumillekin postasin. Isoin homma oli tuon Moton keulan korjaus, josta piti liukuputkesta suoristaa paha dentti, väsätä kaikki headshokin ihanat erikoistyökalut ja metsästää sopivat tiivisteet. Mm. tuolla Himoksen rinteillä näitä kuolattiin ja ei menny kun 23 vuotta sen saamiseen!
Forumilordi
^On tuossa vain jotain. Ja se mikä minua näissä tämän ajankohdan täpäreissä viehättää, on se jousitusratkaisujen moninaisuus. Huomaa, että silloin vielä kaikki hakivat, että mikä se on se optimaalisin tapa toteuttaa esimerkiksi takajousitus. Toki iskaritkin on kehittyneet niistä ajoista.
Vakiovieras
Samalla kun oli katalogit esillä, niin koitin kaivaa tiedot myös sun Tunskoista. Tuo Equillar 500 on vuoden 2000 malli LX:n osasarjalla ja Judy XC:n keulalla. Näytti olevan ovh 8950 markkaa tuolloin. Tuo Kayapo Trail on samaiselta 2000 vuodelta Deoren palikoilla ja hintalappuna 6450mk jos 7005 alurungolla ja 6195 jos Ultraliten teräsputkella. Ja tuo keltainen Equillar on vuoden 1997 edullisin Equillar malli XT/LX:n vaihtajilla, M600:sen jarruilla ja hintaa sillä oli tuolloin 6490mk. En ole ennen törmänny vielä tuolla värityksellä olevaan Equillariin, tuossa on tuo värimaailma sama kuin omassa entisöimässäni saman vuoden Kayapossa, mutta vain keulan ja rungon värit päinvastoinMoi!
Pari vuotta sitten putosin retropyöräilyyn ja oon vielä todella nöösi näissä asioissa.
Tässä ajassa tullu hankittua muutama 2000-luvun vaihteen mtb Tunska, ku ihastuin tuon vanhemman Equn ajo-oninaisuuksiin. Se tuntuu kevyeltä ja nopeakulkuiselta.
Equ ja Kayapo toimivat kesäpyörinä ja Matra on mun talvipyörä. Sen takavaihtajan tyyppi kiinnostaa. Vaihtaja näyttää ulospäin hiukan samalta ku Equn XT, mutt siin ei ole päällä pinnoitetta tai päällä mitään merkintää.
Equ500:sesta en tiedä oikein mitään. Se ilmeisesti myös alurunkoinen, niinku tuo Matrakin.
Sen tiedän, että nuo teräsrunkoiset mallit ainaski on plasmahitsattuja ja että nuo xt ja lx vaihteet ihan hyviä vaihdeosia. Hyvin ainakin pelanneet vanhoiksi osiksi.
Kaikki pyörät on toimintakuntoisia, mutta eivät mintissä. Rungoissa on pieniä kolhuja ja elämän jälkiä jne. Jonkun noista vois entisöidäkin, mutta toisaalta pidän siitä, että niissä näkyy käytön jälki ja ajan patina. Toimivuus on mulle prioriteetti.
Equ500:n ohjainlaakerointi pitäis uusia. Mistähän kannattais kysellä?
Kuulisin teiltä tietävämmiltä tarinaa erityisesti noiden Equjen ja Kayapon historiasta ja tunnistatteko valmistusvuosia yms muuta mielenkiintoista juttua.
t.Piit
Vanha jäärä
Onko semmoista kuvaa missä Izmo ajaa kilpaa 90-luvulla??
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vanha jäärä
Tässä vielä vähän lisää kun marinoituu karanteenissa niin kaivelen 90-luvun MTB-esitteitä skannattavaksi. Jotain lehtiäkin taitaa olla, ainakin pari Bikeä.
Vanha jäärä
Ensimmäinen oma havainto maastopyörästä Nishikin 1986 esitteestä.
Vanha jäärä
Tämmöinen pyörä olikin jo kaverilla
Vanha jäärä
Konan hintoja, ehkä joku osaa sanoa tarkan vuoden
Vanha jäärä
Ehkä sittenkin 1994 Bianchi
Vanha jäärä
Ehkäpä sittenkin Yeti
Vanha jäärä
Maastopyörän ostajan opas vm 1991. Hinta 28Mk
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit