"Gravel Grinding" -fillarit

[LJL]

Eikös tuo ongelma ole jo korjattukin uudemmalla tolpalla? Kai se uudempi versio passaa vanhempaan runkoon?

Juuri kun Asetoni & Asetonista kysyin niin ei ole tällä hetkellä kuin yksi ja sama malli tolpasta, johon myös tolppa takuuna vaihtuu. Osa notkuu ja osa ei, vissiin tuurista kiinni. Myöhemmin on tulossa Exploro Race tms. jossa on päivitetty tolppa jonka pitäisi olla taaksepäin yhteensopiva

[JackOja]

Käykö Exploroon mikään ihan tavallinen tolppa? Ilmeisesti ei koska tämä on selvästi joku issue?

[LJL]

Käykö Exploroon mikään ihan tavallinen tolppa? Ilmeisesti ei koska tämä on selvästi joku issue?

Nej på grund av runkospesifi aerotolppa

[Tukkasotka]

Viiden tonnin runko, joka lähtökohtaisesti paskana.

[Tolkun mies]

Viiden tonnin runko, joka lähtökohtaisesti paskana.

Ei vaan sen sielulla on vain huono karma.

(ensi viikolla varmaankin kiroilen uuden Kännärin tolpan kanssa, jonka suunnittelijat ovat tehneet samoja syntejä )

[LJL]

Viiden tonnin runko, joka lähtökohtaisesti paskana.

Ostin alesta joten ei tässä nyt mitään syytä ole hätäillä

[hitlike]

No kai noita Plöröjä on myyty aika monta ja ei kaikissa ole ongelmia, ja toimivista ei toki kukaan kirjoittele nettiin. Ne missä on vikaa reklamoidaan kunnes kourassa osa joka toimii. Onhan tuo kuitenkin todistetusti ihan huippupyörä arvosteluiden perusteella.

Toisaalta mietin kyllä että mitä järkeä on gravelpyörässä hakea jotain millinjoustoja jollain epäluotettavilla ja monimutkaisilla elastomeeritolpilla kun ajellaan kuitenkin 40mm kumeilla. Kunnon kermaperseilyä.

[LJL]

^ Harvinaisen totta, Berkin List suodattaa ihan riittävästi ja satulan kiinnitys saisi olla elastomeerilliseton

[Kugelschreiber]

Toisaalta mietin kyllä että mitä järkeä on gravelpyörässä hakea jotain millinjoustoja jollain epäluotettavilla ja monimutkaisilla elastomeeritolpilla kun ajellaan kuitenkin 40mm kumeilla. Kunnon kermaperseilyä.

Itellä teräsrouhijassa 42 mm kumit ja thudbuster st. Kermaisa hanuri tykkää

[Pexi]

Itellä teräsrouhijassa 42 mm kumit ja thudbuster st. Kermaisa hanuri tykkää

Samaa sairautta täälläkin. 50 mm renkaat, titaanirunko ja eeSilk. Jos kerran kermaperseillään, niin perseillään sitten kunnolla. Elämä on liian lyhyt puolivillaiseen kermaperseilyyn.

[K.Kuronen]

Omassa käytössä on aika pitkään ollut Ritcheyn FlexLogic-tolppa, eikä tarvetta päivitykseen ole ollut.

[mehukatti]

Lauf suunnittelee täysjousitettua gravel-pyörää:

https://www.bikeradar.com/news/lauf-...pension-sysem/

[LJL]

Lauf suunnittelee täysjousitettua gravel-pyörää:

https://www.bikeradar.com/news/lauf-...pension-sysem/

Kuvasta päätellen kysymyksessä on eräänlainen teenlehtijousitus

[kurvaaja]

Alustava toimitusarvio oli "early February 2020".

Äsken tuli viesti että lähetetty. Tuli ihan puskista nyt tämä, joutuukohan sitä kumminkin vielä ennen lumia testailemaan.

Positiivinen yllätys. Laitahan ihmeessä raporttia, kun pyörä tulee ja pääset testailemaan. Tuliko sulla siis Rosen R Thirty vai DT Swiss kiekoilla? Itsekin Backroadia katsellut "sillä silmällä", mutta juuri pitkän toimitusaika arvion takia en laittanut tilaukseen.. olisi näköjään pitänyt laittaa

[eakin]

Oli Planet X:llä yksi Free Rangerin proto myynnissä 1290€ mutta kerkesi jo mennä kun arvoin liian kauan jarrujen takia. Miten vaikea on vaihtaa jos tilaa pyörän jossa jarrukahvat väärinpäin? Ei kai uusia kahvoja tarvitse jos esim. Sramin Rival 1?

Tuo Free Ranger voisi olla kyllä mielenkiintoinen vaihtoehto kun tulee saataville.

[Vivve]

Saahan ne vaihdettua tilausvaiheessakin.

[Dieselman]

Positiivinen yllätys. Laitahan ihmeessä raporttia, kun pyörä tulee ja pääset testailemaan. Tuliko sulla siis Rosen R Thirty vai DT Swiss kiekoilla? Itsekin Backroadia katsellut "sillä silmällä", mutta juuri pitkän toimitusaika arvion takia en laittanut tilaukseen.. olisi näköjään pitänyt laittaa

Niillä Rosen kiekoilla. Viikonloppuna on tullut maahan, mutta lakosta johtuen ei ole liikkunut eteenpäin. Voi olla että jää testaamiset keväälle.

[overlow]

Oli Planet X:llä yksi Free Rangerin proto myynnissä 1290€ mutta kerkesi jo mennä kun arvoin liian kauan jarrujen takia. Miten vaikea on vaihtaa jos tilaa pyörän jossa jarrukahvat väärinpäin? Ei kai uusia kahvoja tarvitse jos esim. Sramin Rival 1?

Tuo Free Ranger voisi olla kyllä mielenkiintoinen vaihtoehto kun tulee saataville.

Eihän tuo ole kuin kaapelit/letkut vaihtaa toisiin kahvoihin. Toki tuossahan on oma vaivansa tehdä mutta ei se rakettitiedettä ole, mitä nyt hydrauliset joutuu erittäin todennäköisesti ilmaamaan toimenpiteen jälkeen.

[veke]

Sielukkuudesta. Yhtään sellaista pyörää ei ole ollut, joka ei aikansa palveltuaan olisi päätynyt poistoon, nytkin pari hyvin palvellutta runkoa odottaa kohtalonsa täyttymistä.

Mutta retkeilyvarusteissa on sellaisia, joihin voisi liittää sielukkuuden: varuste kertoo kuljetuista kilometreista, tuo rikkaita muistoja reissuista, palauttaa parhaat hetket mieleen. Sellaisista ei tulisi mielenkään luopua. Tällainen rikas esine voi olla vaikka kattila, sellainen, joka lähtee tulevien eläkevuosien pitkille yksinäisille retkille mukaan kertomaan tarinaansa etäisten tunturien kupeessa.

Oot väärässä!
Vaimo...Iikan pyöräpäivät toissa viikonloppuna. Hää löysi pyörän, jossa 'sielu'. Gravel. Hiilikuitu Spessu.
Että on edelleen täpinöissään ( ehkä issekin olisin, jos olis, renkaat vaihtaen...) Elämä on.

[eakin]

Ei taida noissa bargainpyörissä saada vaihdettua ainakaan automaationa? No tuo kerkesi jo mennä, odotellaan mitä tulee vielä eteen.

[kurvaaja]

Alkanut kiinnostaa Vituksen (vai mitenköhän pitäisi taivuttaa) hiilikuituinen gravel/adventure pyörä https://www.wiggle.com/vitus-substan...oad-bike-2020/ . Vaikuttaa hyvälle paketille (2x11 GRX, tilaa 700x45 renkaille, kierrekeskiö, kohtuupainoinen, hyvän näköinen). Ainoana miinuksena 650b rengaskoko, eli joutuisi tilata toisen (700c) kiekkosarjan oikeastaan heti kättelyssä joka nostaa hintaa +500€.

Toisekseen asia, mitä edellä jo sivuttiinkin, niin mitenhän Wiggleltä tilatessa tuo jarrujen kätisyys?

[eakin]

Itsekin ajatellut ensisijaisesti katsoa 650b renkailla olevaa versiota, sillä ostin jo varastoon nuo Shimanon RS21 700c kiekot kun niitä viikko sitten sai alle 80 eurolla. Sitten voisi viritellä noihin vähän erityyppiset renkaat tilanteen mukaan. Kovasti odottelen tuleeko Black Fridayna jotain kovia tarjouksia, ostohousut on valmiina jalassa. Listalla on tällä hetkellä aika paljon vaihtoehtoja ja tuntuu että vaan kasvaa ajan kanssa:

- Planet x Space Chicken / Tempest / keväämmällä Free Ranger
- Canyon Grail AL keväällä
- Ribble CGR
- Vitus Substance
- Rose Backroad

Saattaa olla että vielä jäi jotain uupumaankin...

[Vivve]

Toisekseen asia, mitä edellä jo sivuttiinkin, niin mitenhän Wiggleltä tilatessa tuo jarrujen kätisyys?

Voit valita kätisyyden tilausvaiheessa. CRC:llä kuulemma vaihtavat kätisyyden automaattisesti ostajan kotimaan mukaan.

[Vivve]

Eihän tuo ole kuin kaapelit/letkut vaihtaa toisiin kahvoihin. Toki tuossahan on oma vaivansa tehdä mutta ei se rakettitiedettä ole, mitä nyt hydrauliset joutuu erittäin todennäköisesti ilmaamaan toimenpiteen jälkeen.

Sramin kahvoissa joutuu avaamaan nestesäiliön letkujen vaihtamiseksi ja sen jälkeen on tosiaan laitettava uudet nesteet. Tämä siis ellei ole noita connectamajigeja jossakin valmiina. Melko työlästä mutta ei tosiaan rakettitiedettä.

[macci]

650b ollut nyt testissä muutaman satasen verran. G-one speed 50mm ja primen uudet i24,5mm kuitugravelkiekot (1562g). Mahtuu helposti Space Chickeniin. Itseasiassa Michelin Wild mud 2" mahtuu myös (tämä tarkoitus nastoittaa). 2" WTB Ranger mahtuu pyörimään (i23 kiekolla) mutta "hapsut" osuu jo runkoon takana (eteen mahtuu haarukan puolesta hyvin vaikka 700x50mm).

hyvää (tässä nimenomaisessa 50mm G-One speed 650b setupissa):

• ketterä
• kenkä ei osu etukumiin (etenkin poluilla aivan mukava ominaisuus)
• pehmeä
• g-one speed rullaa erittäin hyvin joka alustalla (asfaltilla hiukan enemmän painetta ja hiekalla hiukan vähemmän - 2bar molemminpuolin)
• kevyehkö (500g kevyempi kuin aiempi 700x43mm Gravelking sK + i23 kiekot -setuppi)
• kuivalla ja suoraan ajaessa hyvä

huonoa:

• itseohjautuvuus asfaltilla kurveissa (varmaan noin 2.5bar tai yli pitään olla että ei niin häiritse), tämä toki pätee varmaan kaikkiin 40mm+ kokoisiin slikseihin
• pito kurveissa ja ylipäänsä märällä
• periaatteessa paineita pitäisi vaihdella sen mukaan ajaako soralla vai asfaltilla
• toinen g-one speed yksilöistä vaatinut tarpeettoman paljon litkua (stan race) kylkien tiivistämiseen

Koska ennuste viittaa hieman siihen, että tämän kauden osalta slikseillä ajelu alkaa olla ohi vaihdetaan alle seuraavaksi tämmöiset:

[Kalle H]

Kiitos mainiosta raportista. Space Chicken tai tuleva Free Ranger olisi kyllä todella pätevän oloinen harraste yleiskäyttöpeliksi, voisi sitten jättää tuon alumiinisen Konan Private Jaken pysäkki/-kaljapyöräkäyttöön.

Sitten vielä pari kysymystä.

1) Itse osun 178cm/83cm mitoilla juuri m- ja l-kokojen väliin. L on rungoltaan reachiltaan n. 2cm pidempi kuin nykyinen Kona. Mutta jos tuossa on "normaalisti" zero tolppa ja joku 80mm stemmi niin L-koko voisi olla aika passeli. M-saattaa olla vastaavilla putkiosilla vähän lyhyt?

2) Mites nuo 1x välityksen 650b kiekoilla maastossa? Mulla on nyt ollut itsellä 700c/35-42mm renkaiden kanssa edessä 38/40 piikkistä ja takana 11-32/11-36/11-40 pakkaa, ainakin tolla 38-40 välityksellä kiipee kyllä soralla mihin vaan, mutta miten maastossa? Piisaisko tuollaiseen semi helppoon xc-henkiseen "maastoajoon" joku 38 ja 11-42 pakka?

Edit: cm to mm

[Vivve]

ja joku 80cm stemmi...

Ohhoh...

[paaton]

Kiitos mainiosta raportista. Space Chicken tai tuleva Free Ranger olisi kyllä todella pätevän oloinen harraste yleiskäyttöpeliksi, voisi sitten jättää tuon alumiinisen Konan Private Jaken pysäkki/-kaljapyöräkäyttöön.

Sitten vielä pari kysymystä.

1) Itse osun 178cm/83cm mitoilla juuri m- ja l-kokojen väliin. L on rungoltaan reachiltaan n. 2cm pidempi kuin nykyinen Kona. Mutta jos tuossa on "normaalisti" zero tolppa ja joku 80mm stemmi niin L-koko voisi olla aika passeli. M-saattaa olla vastaavilla putkiosilla vähän lyhyt?

2) Mites nuo 1x välityksen 650b kiekoilla maastossa? Mulla on nyt ollut itsellä 700c/35-42mm renkaiden kanssa edessä 38/40 piikkistä ja takana 11-32/11-36/11-40 pakkaa, ainakin tolla 38-40 välityksellä kiipee kyllä soralla mihin vaan, mutta miten maastossa? Piisaisko tuollaiseen semi helppoon xc-henkiseen "maastoajoon" joku 38 ja 11-42 pakka?

Edit: cm to mm

Space Chikenhän on geometrialtaan täydellinen nimenomaan M-koossa. En edes miettisi L-kokoa.

[Dieselman]

Väri oli positiivinen yllätys, paljon parempi livenä kuin Rosen sivuilla.

8.8kg ilman polkimia. Vähän kahden vaiheilla hankinko maantie- vai maastopolkimet.

Ei ole kuvissa säädöissä, laitettu vain paketista nopeasti kasaan.

[Kalle H]

Space Chikenhän on geometrialtaan täydellinen nimenomaan M-koossa. En edes miettisi L-kokoa.

Miten sen täydellisen nyt sitten määrittelee ;-) Nopeasti kun noita katsoo, niin mielestäni tuo M-koko näyttää melko lyhyeltä (mulla aika pitkä selkä & taipuisa kroppa) ainakin jos laittaa yhtään maastoisampaa stemmiä ja/tai zero-tolppaa.

Mustalla pohjalla siis Space Chicken ja keltaisella nykyinen Kona (joka on 10mm setback tolpan ja 100mm stemmi kanssa todella hyvä - tanko toki pohjaan slämmätty). Freerangerin geo ei taida vielä olla saatavilla.

Open up (valkoinen pohja) on muuten kokolailla samoissa mitoissa kun Space Chicken.