Autot 5 - Turboja ja töpseleitä

F. Kotlerburg · 09.11.2019, 20.13

Alkujaan tämän lähetti Jopotuinen

Opelissa Aisinin wanha luotettava A6 momentinmuuntimella. Toimii mukavammin kuin uusi 8-lovinen. Tuhoan Maailman ehkä sitten muutaman gramman joutuisammin. En tunne syyllisyyttä.

Toivottavasti en pilaa nautintoa, mutta Insigniassa ei ole Aisinin 6-vaihteista lootaa vaan GM Hydramatic ja tuossa 200hv turbossa versio 6T45. Se Insignian 8-vaihteinen on kyllä Aisinin ja samaa laatikkoa käytetään mm. Volvossa. En nyt äkkiä hoksaisi, että siinä mitään vikaa on.

Mutta onnea uudelle pirssille. Kyllä Insignialla kehtaa ajella.

**Köfte** · 09.11.2019, 20.53

300 SLR Mursussa oli myös erikoinen "istumajärjestys".
Kardaanitunneli on kuskin jalkojen välissä, vaihteisto on
sitten taka-akselin yhteydessä. Tähän osasyynä suoran kasin
ja keskelle kiesiä sijoitettujen rumpujarrujen ryöstämä tila.

**izmo** · 09.11.2019, 21.20

http://www.autowiki.fi/index.php/Matra_Murena

Tässä erikoinen ratkaisu tehdä urheiluautoon kolmen ihmisen sohvapenkki

Jopotuinen · 09.11.2019, 21.42

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Toivottavasti en pilaa nautintoa, mutta Insigniassa ei ole Aisinin 6-vaihteista lootaa vaan GM Hydramatic ja tuossa 200hv turbossa versio 6T45. Se Insignian 8-vaihteinen on kyllä Aisinin ja samaa laatikkoa käytetään mm. Volvossa. En nyt äkkiä hoksaisi, että siinä mitään vikaa on.

Mutta onnea uudelle pirssille. Kyllä Insignialla kehtaa ajella.

Ei se mitään, thx oikaisusta.
8-lovisen jutun ammensin suoraan Pökön 608 vastaavasta voimalinjasta, jonka oletan olevan Insignian seuraava. Tota 200 hp moottoria enää saatavilla, varmaan tilalle jokin Pökon kone.
Testeissä vastaava 608 Pökö ei siis saanut kiitosta A8 vaihteistosta.

Voimalinjaksi olisin halunnut BMW 2.0+ ZF A8 ja autona 320i/328i GT, mutta hintalappu karkasi ja lopulta ne karmittomat ovilasit ja suomen talvi niitasivat asian.

**LJL** · 10.11.2019, 09.54

Mielenkiintoinen orkkisväri

**izmo** · 10.11.2019, 10.09

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/b...3-9967a0854481

Nykyään esimerkiksi Lamborghinin saa vaikka pinkkinä, mutta tietty väri liitetään edelleen vahvasti tiettyihin urheiluautoihin. Ferrarin kuuluu olla punainen, Aston Martinin hopeinen ja McLarenin useimmiten oranssi. McLaren Special Operationsin (MSO) edelleenkehittämä MSO McLaren 570GT osoittaa, että kuuluisa British Racing Green -väri sopii edelleen myös nykyaikaiseen superautoon

**LJL** · 10.11.2019, 11.26

Hopea-Väyrys-Nuoli

F. Kotlerburg · 10.11.2019, 11.50

Alkujaan tämän lähetti Jopotuinen

Ei se mitään, thx oikaisusta.
8-lovisen jutun ammensin suoraan Pökön 608 vastaavasta voimalinjasta, jonka oletan olevan Insignian seuraava. Tota 200 hp moottoria enää saatavilla, varmaan tilalle jokin Pökon kone.
Testeissä vastaava 608 Pökö ei siis saanut kiitosta A8 vaihteistosta.

Toivottavasti ei nyt mikään THP romu. Lisättäköön vielä, että ei tuossa Hydramaticissakaan mitään vikaa ole. Sehän on nykystandardein ydinsodan kestävä laatikko. Omaan makuun luisti 1.5:n perässä vähän turhan paljon, mutta tuon tehokkaamman kanssa voi olla parempi.

Jopotuinen · 10.11.2019, 14.23

Toi luisto hieman arvelutti, mutta kun mistään ei kantautunut sen suuntaisia kommentteja, niin kaipa se sitten.
Kaksoiskytkimen jälkeen asian varmasti huomaa, mutta se on nyt vaan näiden tekniikoiden ero.
Liikkeelle lähdöissä löytyy kaksoiskytkimistä valmistajakohtaisia eroja ja se oli oikeastaan valinnan peruste momentinmuuntajan puolesta, koska toisena vaihtoehtona olisi ollut korealainen ja jonka voimalinja ei oikein loista tuossa kohden, valitettavasti.

Toki molempien puutteet ovat kuitenkin pitkälti tottumiskysymyksiä, eikä eroihin tule takertua liiaksi.

Myös talvitestin 2018 arvosana 10 lämmityslaitteelle vaikutti osaltaan asiassa.

**OKS** · 10.11.2019, 17.32

Alkujaan tämän lähetti izmo

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/b...3-9967a0854481

Nykyään esimerkiksi Lamborghinin saa vaikka pinkkinä, mutta tietty väri liitetään edelleen vahvasti tiettyihin urheiluautoihin. Ferrarin kuuluu olla punainen, Aston Martinin hopeinen ja McLarenin useimmiten oranssi. McLaren Special Operationsin (MSO) edelleenkehittämä MSO McLaren 570GT osoittaa, että kuuluisa British Racing Green -väri sopii edelleen myös nykyaikaiseen superautoon

Minulla oli taannoin BRG-värinen Fiat Bravo ja nyt Kona WO.

**LJL** · 11.11.2019, 00.43

Savolaisen mummun ns. uamutohveli

**jaksu** · 11.11.2019, 20.25

Meitsi diggaa Alpinaa isosti. Jospa joskus harrasteautoksi. Sitten kun on aikaa ja rahaa...

**Concorde** · 11.11.2019, 21.29

Hotellin aulassa jokamiehen tietokirja (1947) tietää kertoa seuraavaa:

**zander** · 11.11.2019, 22.35

Uusi Octavia: https://youtu.be/nPbJ2_z4hQA
Itse ajellu nyt noin kuukauden MY18 kaasu-Oculla, varusteina DSG ja Style-taso ”sporttijakkaroilla”. Hintaansa nähden oikeen mukava perus perheauto. Ainoa miinus on paikoin pieni levottomuus suuntavakaudessa, en oikeen osaa sanoa tuleeko hiukka kuluneista piikkirenkaista vaiko mistä. Vaikka tehot on vaatimattomat, niin ne on kyllä optimaalisesti käytössä. Vajaan satasen vauhteihin asti pysyy hyvin menossa mukana. Tuntuu jopa liukkaammalta kuin edellinen 150hv 320nm vanhan liiton nokivasara. Kovemmissa nopeuksissa voiman puute alkaa tuntua.

Sitä että polttoaine on biokaasu, ei huomaa kuin tankilla. Kulutus on ollu parin tonnin kaupunkipyörityksessä 4,5kg/100km. Bensamittari ei ole silmin nähden liikahtanutkaan. Adaptiivisesta vakkarista on tullut yks lisärasti PakkoOlla -listalle seuraavaan autoon avaimettoman kulun/startin ja automaatin lisäksi, jotka siellä jo olivat.

**Jani Mahonen** · 12.11.2019, 11.45

https://www.youtube.com/watch?v=FBL0Q0nVod8

En tiedä johtuiko varhaiseesta aamun hetkestä, mutta kun katsoin tätä julkistusta pikakelauksella ja sitten seurasin sen varsinaisen auton paljastushetken, niin HIEMAN kornilta tuntui se hetki kun orkesteri pauhaa ja lavalle ajaa... Skoda

siis jotenkin tuo kontrasti oli vaan niin räikeä. Ehkä brändin huomioonottaen olisin arvostanut enemmän vähäeleisyyttä, vaikkapa niin että auto olisi tuotu esiin liinan alla ja sitten kääritty rätti pois. Tai jotain.

Sössitty etumaski on nyt korjattu, hyvännäköinen auto.

**JackOja** · 12.11.2019, 11.46

^^nyt sitten vaan töpselihybridin hinta esille, vaadimme.

EDIT: jaahas, 40l tankki, tekeekö sillä mitään?

**Concorde** · 12.11.2019, 16.49

Mikäs Tallinnan kadulle oli parkeerattu?

**Köfte** · 12.11.2019, 17.09

^ 60-luvun puolivälin Toyota Crown.

**Concorde** · 12.11.2019, 17.24

Niimpä näyttää olevan. Kyllä täällä on tiatoo.

**Köfte** · 12.11.2019, 17.31

Ex-kollegalla oli aikoinaan, esiintyy myös James Bondissa sen hieman
kuuluisamman Toyotan sivussa.

**Pekka L** · 12.11.2019, 17.37

Noissa vanhoissa Crowneissa aukesi tuo etuoven pikkuikkuna sillee hauskasti pienellä veivillä. Aika päheä, toisissa oli vaan vipulukitus ja ikkunan kulmaa piti säätää sormilla.

**OKS** · 12.11.2019, 20.48

Alkujaan tämän lähetti Köfte

^ 60-luvun puolivälin Toyota Crown.

Oliko tuo aikoinaan semmoinen vähän isompi auto?

**izmo** · 12.11.2019, 21.52

Pikku auto taitaa olla Ruunu ... verrakkaa katumaasturiin

**bici74** · 12.11.2019, 21.53

Liisarifirma yllätti ja kävin tänään hakemassa auton jonka piti saapua loppukeväästä 2020. Eli Volvo XC60 B4 (kevythybridi) kotiutettu. En jaksanut vielä alkaa säätämään kaikkea mitä valikoiden takaa löytyy, keskityin ajamiseen

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

**izmo** · 12.11.2019, 22.26

Japanin autoissa tais olla joku veroraja 169 cm leveys vielä 70 luvulla ja isot autot oli kapeita... Centyry pohjautui tohon Rounin koriin mutta se oli kymmenen senttiä leveempi