YT Decoy

[Jami2003]

Tuo onneksi tuntuu olevan näiden modernien geometrioiden ongelma yleisesti ja näköjään emtb:ssä ratkaistaan lyhentämällä kampia niin ei kai sille sitten voi liikaa antaa painoarvoa.

Ja yleensä noihin eri mittoihin tietysti tottuu jo parilla lenkillä.

[järtsy]

Ainut mikä ottaa silmään niin tässäkin mallissa on lyhyet kammet, vain 165mm. Eipä kai se haittaa emtb:ssä ja toisaalta maahittejä tulee vähemmän. Luulisi noiden suunnittelijoiden tietävän mitä tekevät.

Heh, mulla on luomupyörässä 165mm kammet ihan orkkiksena, ei haittaa mitään.

[pecu_83]

Tuo oma on pelannut niinkuin pitääkin. Tuossa Yari keulassa on yleisenä vikana että negatiivisen puolen öljykanavassa on kasauksen jäljiltä vaseliinia tms. ja siinä on pieni sag kuormittamattomanakin. Pitäisi lähteä nykäsemällä ylös liikkeelle, en ole vielä testannut.
.

Itse itseäni lainaten, kysessä ei ole vika vaan ominaisuus. Netistä siitä kirjoitellaan vikana, mutta valmistajan mukaan siinä pieni sag pitäisikin olla jo pyörän omasta painosta. Dont fix what aint broken

[Jami2003]

Kuulostaa hyvältä

YT:ltä tuli jo kuittaus että pyörän toimitus on valmistunut ja lähtee DHL:llä. Seurantakoodia ei vielä kuitenkaan ole tullut.

Eilen täyty lenkillä käydessä kattoa noita alamäki rännejä vähän siihen malliin että jos saa räväkämpää pyörää alle millä viitsii ajaa ylhäältä alas kerralla niin mistä ajelee. Keskisuomalainen laskettelurinne mäki on kuitenkin sellainen että kun sen kerran tahkoaa luomulla ylös niin ei viitsi ihan suoriltaan ajaa alas

[MRa]

Heh, mulla on luomupyörässä 165mm kammet ihan orkkiksena, ei haittaa mitään.

Riippuu jonkin verran myös jalkojen pituudesta kuinka eri kampipituudet sopivat.

[MRa]

Kuulostaa hyvältä

YT:ltä tuli jo kuittaus että pyörän toimitus on valmistunut ja lähtee DHL:llä. Seurantakoodia ei vielä kuitenkaan ole tullut.

Eilen täyty lenkillä käydessä kattoa noita alamäki rännejä vähän siihen malliin että jos saa räväkämpää pyörää alle millä viitsii ajaa ylhäältä alas kerralla niin mistä ajelee. Keskisuomalainen laskettelurinne mäki on kuitenkin sellainen että kun sen kerran tahkoaa luomulla ylös niin ei viitsi ihan suoriltaan ajaa alas

Minkä tilasit? Näköjään pyörien toimitusajat ovat tulleet reilun kk lyhyemmiksi monissa malleissa. Hienoa, pitääkin kysellä oman tilauksen perään hetimiten.

[Jami2003]

Minkä tilasit? Näköjään pyörien toimitusajat ovat tulleet reilun kk lyhyemmiksi monissa malleissa. Hienoa, pitääkin kysellä oman tilauksen perään hetimiten.

Tilasin tuon Basen punaisilla tehoste väreillä L koossa mitä näytti olevan myös varastossa nettisivujen mukaan....

[Jami2003]

Tässä pakettia odotellessa voi vähän fiilistellä pyörää youtubessa. Sam's bikes kanavan kaveri hankkinut sellaisen ja tehnyt aiheesta useammankin videon. Muutenkin kaverin videot ja ulosanti on miellyttävää katsottavaa...

https://youtu.be/HgNoNY5_qYc

Mitä tulee omaan pyörään niin maanantaina pitäisi tulla paketti mutta ilmeisesti se pienempi ja itse pyörä vasta parin päivän päästä...

[Jami2003]

No tänään tuli kuin tulikin molemmat paketit. Pyörä oli pakattu esimerkillisesti ja ehdottomasti hienointa viimeistelyä ja premium tuotteen tuntua niistä pyöristä mitä itse olen ostanut.

Nyt sitten on jo pari tuntia ajoa takana. Sen voi ensimmäisenä todeta ettei tuota akkua kyllä normaali ajeluissa tyhjäksi aja. Tänään puolentoista ajelulla ehkä kolmannes meni. Koko ajan trail moodissa mikä vastaa polkemiseen mielestäni tosi luonnollisesti.

Itse pyörä on kyllä ihan mahtava vehje. Toki painoon on totuttelu ja alamäkeen tolla on kyllä raskaampi tykittää kuin luomulla. Mutta kyllä toi jousitus ottaa kaikki töyssyt vastaan todella hyvin ja pyörä tuntuu muutenkin tasapainoiselta. Vähän vois vielä yrittää iskareita säätääkin.

Mitä tulee training efectiin niin tänään sama peruslenkki kuin lauantaina luomulla. Luomulla syke 1,5h/22km/135/180 ja Decoy:llä 1,5h/28km/142/165. Sen verran sakkoa Decoylla että aika oli sama. Eli luomulla ylämäet nostaa sykkeet kattoon mutta tuolla aggressiivinen ajo on muuten vaan vähän raskaampaa. No eipä toi oikeestaan tähän ketjuun kuulu mutta kun tallista löytyy 4 muuta luomu pyörää ja eilen viimeksi tuli kisoissa käytyä niin vähän sekin puoli kiinnostaa. Tavallaan kai eMTB on monipuolisempaa. Voi ajella löysäillen tai sykkeet tapissa, ihan miten treenin ja halun mukaan päättää.

[järtsy]

Hieno on!(tyylipoliisi kyllä pamputtaa muovilärpäkkeestä pakan takana)

Samaa mieltä kyllä tuosta monipuolisuudesta, saa pidettyä samaan aikaan hauskaa ja rasituksen haluamallaan tasolla, kunhan ei ole muita sähkäreitä samalla lenkillä, silloin homma lähtee aina lapasesta ja hirveä ralli päällä

[Jami2003]

Täytyy muistaa repiä muovilärpäke jossain vaiheessa pois

[MRe]

Mitä tulee training efectiin niin tänään sama peruslenkki kuin lauantaina luomulla. Luomulla syke 1,5h/22km/135/180 ja Decoy:llä 1,5h/28km/142/165. Sen verran sakkoa Decoylla että aika oli sama. Eli luomulla ylämäet nostaa sykkeet kattoon mutta tuolla aggressiivinen ajo on muuten vaan vähän raskaampaa. No eipä toi oikeestaan tähän ketjuun kuulu mutta kun tallista löytyy 4 muuta luomu pyörää ja eilen viimeksi tuli kisoissa käytyä niin vähän sekin puoli kiinnostaa. Tavallaan kai eMTB on monipuolisempaa. Voi ajella löysäillen tai sykkeet tapissa, ihan miten treenin ja halun mukaan päättää.

No tästähän täällä on väännetty varsinkin vuosi sitten aika paljonkin. Sähkärillä halutessaan lenkin voi vetää ihan yhtä kovaa, jollei kovempaakin kuin luomulla. Sykepiikit vain osuvat eri kohtiin lenkkiä. Kokonaisrasitus menee helposti korkeammalle kuin luomulla, kun ei tarvitse missään kohtaa säästää, vaan voi polkea kunnes jalat on loppu ja tulla boostilla takaisin. Tietysti mitään kuuden tunnin maratonlenkkejä täydellä avustuksella ei voi vetää, mutta harvoin nuo mtb-lenkit niin pitkiä ajallisesti ovatkaan.

Ja muovilirpake pois. Kiitos.

[Sambolo]

Ainut mikä ottaa silmään niin tässäkin mallissa on lyhyet kammet, vain 165mm. Eipä kai se haittaa emtb:ssä ja toisaalta maahittejä tulee vähemmän. Luulisi noiden suunnittelijoiden tietävän mitä tekevät.

Johan se on todettu että kampien pituudella ei ole juuri mitään vaikutusta polkemistehokkuuteen, varsinkaan maastopyörissä, ehdoton plussa ois lyhyet kammet itselle.

[Jami2003]

Johan se on todettu että kampien pituudella ei ole juuri mitään vaikutusta polkemistehokkuuteen, varsinkaan maastopyörissä, ehdoton plussa ois lyhyet kammet itselle.

Noi 165mm tuntuu ihan hyviltä mutta emännän S koon maasturissa on muistaakseni 155mm vai jopa 150mm ja ei ne kyllä hyviltä tunnu sama mikä on polkemis tehokkuus

[Jami2003]

Sen verran muutenkin koosta että liian isoja ei ole Decoy:tkaan. Toi L on mulle (178 cm) aika passeli, yhtään lyhempi ohjaamo ei saisi olla. Sentin pari pitempi ohjaamo ei varmaan haittaisi. Eli jos mittaa on vaikka 180 tai yli kannattaa tarkkaan kattoa onko oikea koko jo XL.

Ja jakkara on kyllä huono mun perseelle. Jossain testissäkin sitä moitittiin. Sääli koska on niin hyvän näköinen ja sopii pyörään. Täytyy rauhassa kattoa voisko siihen tottua

[Oz]

YT on kyllä muodoiltaan mitä mainioin.
Kuinkas tuossa on toteutettu takajousituksen nivelien laakerointi?

[MRa]

YT on kyllä muodoiltaan mitä mainioin.
Kuinkas tuossa on toteutettu takajousituksen nivelien laakerointi?

En (vielä) omista, mutta mitä tuolta on tavattavissa niin ihan aidoilta laakereilta minusta vaikuttaa https://www.yt-industries.com/media/...N_CUSTOMER.pdf

[Jami2003]

Mikäslaisilla iskari ja rengas paineilla muut Decoy basen omistajat on ajellut. Oon nyt ottanut pyörään tuntumaa 50 km verran ja varmaan molemmissa pitää paineita jonkin verran tiputtaa. Etuiskarin säädin ihan taulukon mukaan ja takaiskarin tuntumalla. Molemmissa ois sägi aika lähellä 30 mutta silti iskarit tuntuu hieman pintakovilta. Tai eivät kerkeä mukaan varsinkin pieniin teräviin iskuihin vaikka sitten isommat hyvin ottaakin. Itse kun en varsinkaan ole mikään iskarin säätö spesialisti. Luomuissa olen pitänyt aina kohtuu pehmeänä ja lukossa tarvittaessa.

[hece]

Mikäslaisilla iskari ja rengas paineilla muut Decoy basen omistajat on ajellut. Oon nyt ottanut pyörään tuntumaa 50 km verran ja varmaan molemmissa pitää paineita jonkin verran tiputtaa. Etuiskarin säädin ihan taulukon mukaan ja takaiskarin tuntumalla. Molemmissa ois sägi aika lähellä 30 mutta silti iskarit tuntuu hieman pintakovilta. Tai eivät kerkeä mukaan varsinkin pieniin teräviin iskuihin vaikka sitten isommat hyvin ottaakin. Itse kun en varsinkaan ole mikään iskarin säätö spesialisti. Luomuissa olen pitänyt aina kohtuu pehmeänä ja lukossa tarvittaessa.

30% ja pintakova kuulostaa vähän oudolta, en toki tunne ko. pyörää. Eihän rebound takana ole liian hitaalla? Se kun saa iskarin "jäämään alas" nopeissa peräkkäisissä iskuissa joka koventaa jousituksen tuntumaa. Jos kuski on kevyt, voi iskarin kompressiosäädöt myös olla liian jäykät.

[Jami2003]

Täytyy tota reboundia hakea kun nimenomaan fiilis on ehkä se ettei kerkeä pieniin teräviin mukaan. Sitten kun ajaa isoon monttuun tai vaikka dropista niin kyllä se joustaa ja paljon...

[Jami2003]

Jaa-a. Vikaa oli vanhassa iskari pumpussa ja säätäjässä. Tais olla sägi lähempänä 20%. Nyt kun Decoyn mukana tulleella pumpulla säädin paineita uudestaan ja sägin katoin oikein tarkemmin, alkaa alusta olemaan aika mintissä. Tänään puolitoista tuntia iskarin säätö lenkkiä. Eilinen tunti ja tämän päivän puolitoista tuntia tykitystä trail moodilla ilman välilatausta että saa vähän kokemusta akusta ja juuri ennen kotia tuloa tippui yhteen tolppaan varaus. Että tollaiset kolme tuntia täyttä polkuajoa mäkisessä maastossa akulla varmaan ajaa suunnilleen säästelemättä trail moodilla.

Nyt kun alkaa pikku hiljaa olemaan sujut pyörän ominaisuuksien kanssa ja säädöt mintissä niin kyllä hymy on korvissa koko ajan ajaessa. On toi niin mahtava pyörä ja niin älyttömän hienoa hommaa ettei liikaa voi hehkuttaa. Täysiä saa ryskätä menemään tuolla kivikkoisilla poluilla ja pyörä toimii kuin unelma mitä lujempaa ja agressiivisemmin ajaa. 160 mm joustoa ja enduro geometrian ajopeli ei ole kyllä yhtään liikaa sellaiseen polkuajoon mihin itse pyörää hain. Eli ajellaan lähinnä enduroa muistuttavaa touhua ja polkuja. Hilkulla on kerkeiskö läheiseen trail centeriin ajelemaan ennen viikonloppuna tulevaa reissua. Mieli tekis käydä kokeilemassa peliä sielläkin.

Huh huh. Liikaa ei voi hehkuttaa. On mahtava peli ja hommaa

ps. Muovihärpäke lähti myös roskiin

[MRa]

Pikkasen täytyy sanoa et oon täpinöissä kun sain tänään heinäkuun lopulla tilaamani Pro mallin seurantakoodin Toivotaan että kuriiri huolehtii molemmat paketit ensi viiikonlopuksi. Invisiframen tilasin kans ja tulee tiistaina niin pääsee uuden pyörän suojaamaan ennen ekaa rymyämistä.

[Oz]

Huomasin myyneeni pyöräni ja taitaa olla aika kokeilla sähköavusteista. Decoy polttelee kovasti, on kyllä niin sexyn näköinen kuvissa ja kovasti joka paikassa hehkutettu. Pari kysymystä juolahti mieleen: onko tuo moottorin suojapanssari muovia vai metallia? Ja toiseksi, minkä kokoinen rengas tuonne swingiin mahtuu ts. paljonko jää tilaa sivuille ja eteen tuolla vakiorenkaalla?

[MRa]

Monii, ketjun aloittajakin sai Decoy:n kotiin







Tänään eka kunnon lenkki jolta kuvatkin on otettu. Kivaa oli ja kovin kyllä erilaista kuin luomu mut yllättävän raskasta. Tiputin kans Trailin vääntöä hieman niin joutuu silläkin vielä itsekin hommiin.

[Oz]

Rock!
Hyvältä näyttää. Just saman värinen CF Pro tulossa tännekin.

[MRa]

Keskiviikkona ähelsin kolme tuntia Invisiframe:n kalvoja tuohon runkoon. Olipahan hienosti tehty setti. Joitain rakoja toki jäi, mutta käytännössä kaikki kuitu tuli suojattua. Shimanoon kytkettyjä valoja vielä mietin...

[MRa]

Mitäs nastakumeja olette Decoy:n miettineet? Samoilla kumien koolla joita orkkiksena tulee ei nastakumeja tunnu löytyvän. Vähän pienempää kylläkin. Esim ISP on ollu hyvä mutta sitä saa vain 27.5x2.6 ja 29x2.25 koossa. Laskeeko fillari liikaa noilla?

[Jami2003]

En tiedä miten käy mutta mulla löytyy 27,5x3" fat freddiet ja 29x2,25" ISP:t ja kai se noita on sovitettava ensimmäisenä alle.

[Oz]

Eteen löytyy yhden talven ajettu ja erinomaiseksi todettu Terrene Cake Eater 2,8. Todellinen leveys 35 mm sisäleveällä kehällä oli aikalailla 2,6 (67 mm) eli Decoyssa sitten snadisti kapeampi.
Takarengas on vielä mietinnässä. 2,6 ISP on todennäköisesti armotta alimittainen, kapea ja matala. Lisäksi kokemukset nastojen pysyvyydestä Ice Spikereissa todella huonot ja ebike lienee melko tyly nastarenkaille.

[MRa]

Minkälaisilla paineilla ajelette näillä märillä juurakkoisilla poluilla?