Canyon maantiepyörä

[vectori]

Aspan mukaan Canyonilta ei saa enää matalampaa laakeria/kupua. Niitä sai aiemmin mutta se on lopetettu.

Maantiepyörä on vuoden vanha ja kilsoja on ehkä 8000. Ohjainlaakeri on jäykkä joten sinne on kai päässyt sisään kosteutta tms. Huolto kyllä "korjasi" laakerin jotenkin, että se toimii taas mutta se pitäisi silti kuulemma vaihtaa, koska se jäykistyy taas ennen pitkään.

Löysin kyllä FSA:n -17 kulmaisen stemmin, joka pitäisi sopia putkeen. Onkohan tuossa rungossa vielä muuta erityistä, kuten keskiön laakerit tms? 😅

[Coasting]

No harmi. Voin katsoa jos mulla olisi vielä yksi hyllyssä. Taisin vahingossa tilata kaksi.

Mun laakerit kestäneet paljon enemmän eikä yksikään ole ollut vaihtokunnossa.

Muuten rungossa ei ole mitään ihmeellistä.

[Ynnykkä]

Ajatuksissa ostaa sähkövaihteinen maantiepyörä perus manuaalisen tilalle. Itse en sähkövaihteisesta tiedä, mutta mitä olette mieltä. Kannattaako panostaa sähköiseen vaihteistoon vai enemmän laadukkaampaan osasarjaan? Onko sähkövaihteistoissa eroja? https://www.canyon.com/fi-fi/outlet/...001040683.html

[Moska]

Maantiepyörä on vuoden vanha ja kilsoja on ehkä 8000. Ohjainlaakeri on jäykkä joten sinne on kai päässyt sisään kosteutta tms. Huolto kyllä "korjasi" laakerin jotenkin, että se toimii taas mutta se pitäisi silti kuulemma vaihtaa, koska se jäykistyy taas ennen pitkään.

Mun cyclossa oli päässyt kosteutta laakeriin ja se tahmasi, mutta puhdistuksella ja uusilla rasvoilla mennyt jo monta tuhatta. Vaikka oli jo ruosteen väriä näkyvissä. Laakerin päälykuppiin laitoin uuden o-renkaan, koska epäilin kosteuden menneen sieltä.

[MRa]

Ajatuksissa ostaa sähkövaihteinen maantiepyörä perus manuaalisen tilalle. Itse en sähkövaihteisesta tiedä, mutta mitä olette mieltä. Kannattaako panostaa sähköiseen vaihteistoon vai enemmän laadukkaampaan osasarjaan? Onko sähkövaihteistoissa eroja? https://www.canyon.com/fi-fi/outlet/...001040683.html

Mulla on Endurace DI2:lla ja en vaihtaisi enää mekaanisiin. Vaihtaminen aina täsmällistä ja vaivatonta. Shimanon systeemi jossa oikealla kahvalla vaihtaessa myös vaihtaa määritellyissä kohdissa etuvaihtajan on fiksu. Tulee käytettyä paremmin molempia eturieskoja eikä vahingossakaan jää ketju ristiin. Toki voi vaihtaa myös vasemmalla etuvaihtajan erikseenkin. Samoin automaattinen etuvaihtajan trimmi tekee sen että etuvaihtaja ei kihnuta ketjun kanssa.

[vectori]

No harmi. Voin katsoa jos mulla olisi vielä yksi hyllyssä. Taisin vahingossa tilata kaksi.

Jos löytyy ylimääräistä niin voin ostaa hyvin pois!

[Ynnykkä]

Oli kyseinen endurance myyty. Nyt oli sramin ETapilla olevaa mallia outletissa kaupan. Alta 3000€ ja kiekon voisi vaihtaa kuituiseksi vanhasta pyörästä. Onko Sramilla muuta kuinn tuota etap sähkövaihtajaa?

[stool]

Onko kokemuksia Enduracen levyjarruversion käyttämisestä ns. kolmen vuodenajan pyöränä? Tilasin pyörän, mutta kun toimitus menee syys-lokakuun taitteeseen niin alkaa maantiekausi olla finaalissa. Jos olisi heittää jotain passelia rengasta (tai rengas-kiekkoparia) mitä tuohon on saatu mahtumaan niin ottaisin kiitollisena suosituksia vastaan!

[TLem]

Onko kokemuksia Enduracen levyjarruversion käyttämisestä ns. kolmen vuodenajan pyöränä? Tilasin pyörän, mutta kun toimitus menee syys-lokakuun taitteeseen niin alkaa maantiekausi olla finaalissa. Jos olisi heittää jotain passelia rengasta (tai rengas-kiekkoparia) mitä tuohon on saatu mahtumaan niin ottaisin kiitollisena suosituksia vastaan!

Olen käyttänyt Enduracea ihan neljän vuodenajan pyöränä. Keväisin on ollut GP 4 Seasonit 32-millisinä; 22 mm vanteella noiden todellinen leveys on n. 35 mm mutta mahtuvat silti ongelmitta. Talvisin sitten 30 mm Schwalbe Winter tai 45NRTH Xerxes. Oikeasti hyvät nastarenkaat tuppaavat olemaan 35–40 millisiä, joten en kuitenkaan talvipyöräksi Enduracea ostaisi. Myös Challenge Grifoilla on tullut ajettua. Todellinen leveys em. kiekoilla nousee 37 mm:iin, ja mutakelillä tullee ainakin etuhaarukassa liian ahdasta.

[Pohje]

Weight Weenies -keskustelupalstalla spekuloidaan Aeroadin uusimisella huhukuvien kanssa. Täysin integroidut kaapeliviennit tuntuvat olevan korkealla toivelistalla, koska monella suurella kilpailijalla on jo sellainen aeropyörä tarjolla.

https://weightweenies.starbike.com/f...3280&start=165

Tämä meidän keskustelu muutaman viikon takaa sai uutta tulta alleen viikonloppuna

https://weightweenies.starbike.com/f...3280&start=240
Kuten oletettiin, MVDP:n alla nähdään tämän viikon MM-kisoissa uusittu Aeroad. Nyt se on kuitenkin ollut ensitestissä jo Primus Classic-kilpailussa (kuvia linkin takaa).

Pakko myöntää, että uuden Infliten ja Grailin ensisilmäyksellä häröjen, mutta varsin toimivien ratkaisujen jälkeen uusi Aeroad näyttää jopa tylsältä.
Kaapelit juu piilossa ja uusi tanko/stemmi, pulleampi satulaputki, mut muuten aika samanlainen kuin vanha.
Katsotaan nyt ensin kun tulee jotain virallista, mutta näyttää ainakin astetta epämukavammalta kuin vanha. Onko menty täysin Aerouden ehdoilla, vai joustaako tolppa, runko ja tanko ajomukavuuden lisäämiseksi vähintäänkin vanhaan malliin?
Onko paljon kevyempi vaikka pulleampi?
Aerompi varmasti, mutta menetetäänkö jotain?

[Pohje]

Ei julkaistu uutta Aeroadia tämän päivän MM-kisojen yhteydessä, kaikki ajaa vanhalla painoksella.

[Tomppa-13]

Canyonilta tuli tänään ilmoitus, että pyörän takuuta on laajennettu koskemaan myös harjoitusvastuksen käyttöä. Itselläni on hiilikuiturunkoinen Ultimate läpiakseleilla. Ainakaan tuon Taxc Smart harjoitusvastuksen mukana tullut akseli ei taida käydä tuollaiseen pyörään.

[Joni.O]

Canyonilta tuli tänään ilmoitus, että pyörän takuuta on laajennettu koskemaan myös harjoitusvastuksen käyttöä. Itselläni on hiilikuiturunkoinen Ultimate läpiakseleilla. Ainakaan tuon Taxc Smart harjoitusvastuksen mukana tullut akseli ei taida käydä tuollaiseen pyörään.

Ainakin aikasemmin traineria varten joutui tilaamaan erikseen läpiakselin kun mukana tuli vain pikalinkku. Tacxilta löytyy niitä laaja valikoima. Itse tilasin jostain muistaakseni mallin Tacx t1711 axle.

[TetedeCourse]

Canyonilta tuli tänään ilmoitus, että pyörän takuuta on laajennettu koskemaan myös harjoitusvastuksen käyttöä. Itselläni on hiilikuiturunkoinen Ultimate läpiakseleilla. Ainakaan tuon Taxc Smart harjoitusvastuksen mukana tullut akseli ei taida käydä tuollaiseen pyörään.

Tuosta löytyy pikemminkin:

https://tacx.com/product/direct-driv...th-adapterset/

[Joni.O]

Tuosta löytyy pikemminkin:

https://tacx.com/product/direct-driv...th-adapterset/

Tomppa-13 ei kertonut tarkemmin mikä malli kysessä. Tacx smart trainerehin kuuluu myös Vortex smart, Flow smart ja Satori smart trainerit ja niihin täytyy olla tuo mainitsemani läpiakseli adapteri.

Mutta jos kysessä on joku suoraveto traineri niin sitten tuo https://tacx.com/product/direct-driv...th-adapterset/

[Kugelschreiber]

Canyon Enduraceen tuli oireita. Ohjaus jäykistyi joitain aikoja sitten niin, ettei ilman käsiä ajelu oikein onnistunut kunnolla. Yritin herkistellä ohjainlaakeria, mutta ei auttanut. Lisäksi kun pyörän nosti ilmaan, niin tanko jäi jiiriin vasemmalle.

Alla kuva ongelmatapauksesta. Haluatteko arvata missä oli "vika" (ei siis ollut ohjainlaakerissa) vai spoilaanko?



P.S. edessä olevalla 35 mm (>36 mm Hopen 20five-vanteella ja kumissa vielä heittoa) marawinterillä ei ole niin ahdasta kuin miltä näyttää, kuvakulma hämää.

[Tukkasotka]

Viennit taakse liian lyhyet?

[m e r k s]

Arvaan ilman mitään perustelua, että mahtaako tuo vaihdevaijerien välissä oleva yhdyspylpyrä selvitä kestotestistä ilman lisääntyvää megalomaanista kitkaa?

[Kugelschreiber]

Viennit taakse liian lyhyet?

Täähän se oli. Ja toi knog oi oli se viimeinen pisara. Ongelma korjaantui kun poistin kilikellon ja otin tankonauhoista vähän pois että vaihdevaijerit sai lisää löysää.

Ja tosta yhdyspylpyrästä sen verran että vientien pituus oli niin kriittinen että kun vasemmanpuoleinen vaijeri meni oikeanpuoleisen yli niin ohjaus kinnas vielä enemmän. Siks toi pylpyrä jonka sittemmin heitin toki takas miljoonalaatikkoon.

Tais olla liian helppo pähkinä tietäjille mutta tällanen ulkosiin vienteihin tottunut luddiitti oli hyvä tovin sormi suussa

[Mikko93]

Levyjarrullinen endurace kovasti mietinnässä. Lompakkoni iloksi huomasin, että uusissa malleissa on myös uudistuneella 11-v tiagralla hinnat alkaen malli 1300 euroon saatavilla. Samalla vanhaa 105-osasarjalla varustettua mallia myydään pois 1350 eurolla. Laitan pyöristä linkit tähän.

https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...nfarbe=BU%2FBK

https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...mengroesse=2XL

Suurimpina eroina on tosiaan osasarjat sekä kiekot. Kuinkakohan lähellä tuo uusi tiagra on vanhaa 105:sta, varsinkin nyt 11-vaihteisena?

Kummalle lähtee suosituksia? Kiitos jo valmiiksi asiantuntevista mielipiteistänne.

183/87 mitoilla lähden pyörää hakemaan, eli koko olisi varmaan kuitenkin tuo M?

[Vivve]

Levyjarrullinen endurace kovasti mietinnässä. Lompakkoni iloksi huomasin, että uusissa malleissa on myös uudistuneella 11-v tiagralla hinnat alkaen malli 1300 euroon saatavilla. Samalla vanhaa 105-osasarjalla varustettua mallia myydään pois 1350 eurolla. Laitan pyöristä linkit tähän.

https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...nfarbe=BU%2FBK

https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...mengroesse=2XL

Suurimpina eroina on tosiaan osasarjat sekä kiekot. Kuinkakohan lähellä tuo uusi tiagra on vanhaa 105:sta, varsinkin nyt 11-vaihteisena?

Kummalle lähtee suosituksia? Kiitos jo valmiiksi asiantuntevista mielipiteistänne.

183/87 mitoilla lähden pyörää hakemaan, eli koko olisi varmaan kuitenkin tuo M?

Tiagra on 10-vaihteinen

[Mikko93]

Tiagra on 10-vaihteinen

Oletko varma? Kyllä tuossa linkin pyörässä mainitaan että uudistuneessa tiagrassa olisi peräti 11 vaihdetta.

[Mikko93]

No niinpäs näyttääkin, en itse ollut tuota huomannut. Kiitos tarkkasilmäisyydestä. Onko sitten niin, että periaatteessa pelkkä pakan takapakan ja ketjujen uusiminen riittäisi 11-v päivitykseen?

Omassa käytössäni riittäisi nimittäin kymppipakka mainiosti varsinkin tietäen, että päivitys on helppoa, kun pakka ja ketjut alkaa olemaan vaihtokunnossa.

Onko kommentteja noista eroavaisuuksista sitten liittyen esimerkiksi noihin kiekkoihin?

Kumpikohan sitä olisi järkevämpi? 50 € hintaero nyt on aika mitätön kuitenkin. Toisaalta uusi malli on aina uusi malli, mutta kannattaako sille antaa mitään painoarvoa? Onko tiagra kehittynyt vuodessa vanhan 105:n tasolle? Epäilen hieman.

[Vivve]

Kyllä minä ottaisin täyden 105-osasarjan 50€ hintaerolla. Mavicin kiekot ja renkaat on ainakin helppo litkuttaa.

[Mikko93]

Joo, ehkä se on tosiaan fiksumpi, kiitos vinkeistä.

Kokoasia mietityttää, mutta todennäköisesti M:llä saa vilattua ihan hyvän ajoasennon mitoilleni: n. 183-184/86-87 cm.

[Mikko93]

Joo, ehkä se on tosiaan fiksumpi, kiitos vinkeistä.

Kokoasia mietityttää, mutta todennäköisesti M:llä saa vilattua ihan hyvän ajoasennon mitoilleni: n. 183-184/86-87 cm.

Lainatakseni itseäni voin tähän todeta, että Canyonin asiakaspalvelu suositteli myös M-kokoa minulle. Pitänee huomiseen malttaa odottaa vielä mahdollisia balck friday -tarjouksia..

[zander]

Ei julkaistu uutta Aeroadia tämän päivän MM-kisojen yhteydessä, kaikki ajaa vanhalla painoksella.

Onko uusia huhuja uudesta Aeroadista? Aika vanha malli jo. Onko tosiaan niin, ettei integroitua ohjaamoa saa vaihtaa eri kokoiseksi tilattaessa? One size fits all

”Voinko mukauttaa pyörääni tilatessani sen?

• Kaikki Canyon-pyörät toimitetaan sellaisena kun ne kuvissa ja kuvauksessa ovat – vaihtoehtoisten komponenttien valitseminen ei tällä hetkellä ole mahdollista. Pikavihje: perinteisiin ei-integroidulla ohjaustangolla varustettuihin pyöriin on mahdollista valita eri pituinen ohjainkannatin tilauksen yhteydessä

[jeijei]

Sen saa vaihdettua jälkikäteen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[huotah]

Onko uusia huhuja uudesta Aeroadista?

Yksi huhu kertoo että julkaisupvm olisi 29.11.

[ranttis]

Oletko varma? Kyllä tuossa linkin pyörässä mainitaan että uudistuneessa tiagrassa olisi peräti 11 vaihdetta.

Tuntuu oudolta mutta joku tuossa ei täsmää. 11s iahvat ja 10s pakka ja ketju. Oudolta kuulostaa mutta olisko canyonilla tiedoissa virhe. Google ei löydä 11s tiagraa ja tuo kahva malli on 10s shimanon sivuilla:
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...ST-4720-R.html
Tsekkaappa canyonilta onko tuo todella 11s pyörä?

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk