Itselle juuri tuo keltakeulainen Kayapo on se ikonisin 90-luvun maasturi. Aikoinaan kun pienellä paikkakunnalla asuessa ei juuri mistään Kleineista tai Xizangeistä osannut edes haaveilla, niin tuo oli se oikeasti ihan mahdollinen "unelma"pyörä. Syksyllä kun sitten sattumalta törmäsin kaatopaikalle matkalla olevaan Kayapoon, niin päätin ottaa siitä talveksi itselleni entisöintiprojektin.


Kaikki tuli käytyä läpi rungon korjailua, puhallutusta, maalautusta, osien hiontaa ja kiillotusta, tarrojen piirtämistä yms. myöten ja tässä lopputulos. Kaikki on alkuperäisen kokoonpanon mukaisia komponentteja kumeja ja tuppeja lukuunottamatta, mutta nekin ovat samalta aikakaudelta.


Haastavimmat osiot olivat ehdottomasti tarrojen uudelleen piirtäminen vektoreiksi kuvien perusteella sekä etenkin noiden foliotarrojen teetättäjän löytäminen, mutta ne onnistuivat lopulta ihan kohtuullisesti. Ainoaksi puutteeksi jäi tuo pystyputken Tunturi-tarran pieni Tunturi teksti, joka oli liian pientä tarraleikkureille. Tuon keltaisen Suspension ready frame geometry -tarran jätin kiinni laittamatta ihan vaan esteettisistä syistä Myös sopivan värin löytäminen vei aikansa, kun eivät Tunturiltakaan osanneet oikein auttaa, mutta automaalipaletteja selailemalla löytyi lopulta lähes identtinen ratkaisu.


Kaiken kaikkiaan oli kyllä hauska projekti! Jos jollain on suunnitteilla vastaava Kayapon kaiho, niin voin antaa kantapään kautta haalittuja vinkkejä