30A ajaa samalla pysähdyssuunnitelmalla kuin 30B. Komin tauko pidetään niin pitkänä, että ehtii syödä keiton. Vetorinkiin otamme myös mieluusti muutaman ajajan ja luukulle tarvitaan pari ajajaa huolehtimaan vetoringin ja aurinkokannen erottumisesta ja siirtymisistä näiden välillä.

Hieno ajopäivä tulossa!