Uskon kyllä tuon. Tuli testailtua viikonloppuna, että misukan endurancet ovat oikeasti aikamoiset jarrut verrattuna nelitonnisiin, vaikka rullilla mitattuna noilla ei ole eroa kuin muutama watti. Kun sprintataan ja ajetaan putkelta, niin se ero on oikeasti kymmeniä watteja.
Rullalla ajettu testi pitää kyllä paikkansa ajettaessa 30km/h tasamaalla. Mutta kun vauhti nousee tai rengas painuu putkelta ajamisen vuoksi, niin ero on luokattoman iso. Tuo sama ero näkyy takuulla myös 4000 vs 5000 välillä. Enkä myöskään ihan usko, että rullatestit kertovat täyttä totuutta. Siis että renkaat voivat sitten todellisessa ajossa käyttäytyä joustossa eri tavalla.
Kirjanmerkit