Canyon Spectral:ON

[Ekasalmi]

Jes, lueskelinkin tuosta dropperi -ongelmasta mutta hyvä että sait sen järjestykseen, ja itse ainakin arvostan äärettömästi nykyään hyviä asiakaspalvelukokemuksia. Tässä juuri yhtä vikaa Fenix 5 kellossa harmittelen ja siihen en ole saanut vastausta eikä sitä minun 1,5a omistusaikana ole saatu korjattua - hyvin yleinen ongelma kellon ja Connect -sovelluksen synkronoinnin välillä.

Saa nähdä tosiaan minkälainen käsiteltävä tuo on maastossa, itsellä on ollut 26" tuumainen hyvin ketterän täysjousto jolla on kilometrejä ja muutamia kisoja takana joten aika hyvä luottamus on muodostunut kuskin ja ajoneuvon välille 6 vuoden aikana

Mutasuojat täytyy kyllä itsekkin hankkia mutta en ole vielä oikein vakuuttunut että minkälaiset, harkinnassa on kyllä nuo Mudhuggerit myös!

Canyonin asiakaspalvelusta saa kyllä takuuvarmasti vastauksia suomeksi ja itse ainakin myös saanut asiantuntevaa apua. Takuuhuoltokin on Turussa, niin ei tarvitse ulkomaille lähetellä. Toki noin parin viikon jonot huollossa oli viime kuulemalta.

Käsiteltävyydestä oli jossain videossa EMBN:n tyyppi todennut, että kyllähän sitä joutuu hieman enemmän etukäteen osoittamaan sinne minne haluaa mennä, ei voi ihan yhtä ketterästi heitellä ympäriinsä. Toisaalta taas samalla kanavalla entinen downhill kisakuski totesi, että hänen alkuaikojen downhill pyörät painivat samoissa painoluokissa, joten siinä mielessä oli tutun tuntuinen pyörä. Lisäksi kun katsoin samaiselta kanavalta tämän pätkän, niin vakuutuin siitä että suurin katto tulee olemaan itsellä ainakin omat ajotaidot, eikä pyörän ominaisuudet: https://www.youtube.com/watch?v=1wCFGfd7L58

Ainakin omalla "takapihalla" luonnonpolut ovat keskimäärin sen verta kivikkoisia, että kyllä ne ovat mielestäni suhteellisen haastavia ajettavia millä pyörällä hyvänsä. Hyvin kortilla ovat rapakoiden takaiseen malliin ihmisten tekemät ajopolut täällä, jotka olisivat myös aloittelijaystävällisiä. Onneksi kuitenkin sähköpyörä auttaa laajentamaan tuota "takapihaa" ilman että pitää autolla lähteä kauemmas, niin eiköhän polkuvalikoimakin laajene sen myötä.

Noista lokasuojista on itseasiassa aika hyvän oloinen testi youtubessa, taitaa olla yleisimmät nykypäivänäkin myynnissä olevat mallit tuossa mukana, mitä olen täälläkin myynnissä ja ihmisillä nähnyt: https://www.youtube.com/watch?v=UDKaqjY8V3A
Tuon testin perusteella ei kyllä ole kahta sanaa, mikä on paras lokasuojamalli itselle (mudhugger). Mitä vähemmän tarvii vaatteita ja pyörää pestä, sen parempi. Plussaa myös että polulta lentää mahdollisimman vähän suuhun mitään sekalaista, mitä ei kerkeä kuitenkaan huomaamaan saatika väistämään. Edit: Sähkö Spectralin runko on myös akun kohdalta sen verran leveä, ettei tuollaisella mucky nutz pikku etulirpakkeella tee yhtään mitään. Ei se varmaan edes haarukan putkia säästä lialta..

[Triadi]

Canyonin asiakaspalvelusta saa kyllä takuuvarmasti vastauksia suomeksi ja itse ainakin myös saanut asiantuntevaa apua. Takuuhuoltokin on Turussa, niin ei tarvitse ulkomaille lähetellä. Toki noin parin viikon jonot huollossa oli viime kuulemalta.

Käsiteltävyydestä oli jossain videossa EMBN:n tyyppi todennut, että kyllähän sitä joutuu hieman enemmän etukäteen osoittamaan sinne minne haluaa mennä, ei voi ihan yhtä ketterästi heitellä ympäriinsä. Toisaalta taas samalla kanavalla entinen downhill kisakuski totesi, että hänen alkuaikojen downhill pyörät painivat samoissa painoluokissa, joten siinä mielessä oli tutun tuntuinen pyörä. Lisäksi kun katsoin samaiselta kanavalta tämän pätkän, niin vakuutuin siitä että suurin katto tulee olemaan itsellä ainakin omat ajotaidot, eikä pyörän ominaisuudet: https://www.youtube.com/watch?v=1wCFGfd7L58

Ainakin omalla "takapihalla" luonnonpolut ovat keskimäärin sen verta kivikkoisia, että kyllä ne ovat mielestäni suhteellisen haastavia ajettavia millä pyörällä hyvänsä. Hyvin kortilla ovat rapakoiden takaiseen malliin ihmisten tekemät ajopolut täällä, jotka olisivat myös aloittelijaystävällisiä. Onneksi kuitenkin sähköpyörä auttaa laajentamaan tuota "takapihaa" ilman että pitää autolla lähteä kauemmas, niin eiköhän polkuvalikoimakin laajene sen myötä.

Noista lokasuojista on itseasiassa aika hyvän oloinen testi youtubessa, taitaa olla yleisimmät nykypäivänäkin myynnissä olevat mallit tuossa mukana, mitä olen täälläkin myynnissä ja ihmisillä nähnyt: https://www.youtube.com/watch?v=UDKaqjY8V3A
Tuon testin perusteella ei kyllä ole kahta sanaa, mikä on paras lokasuojamalli itselle (mudhugger). Mitä vähemmän tarvii vaatteita ja pyörää pestä, sen parempi. Plussaa myös että polulta lentää mahdollisimman vähän suuhun mitään sekalaista, mitä ei kerkeä kuitenkaan huomaamaan saatika väistämään. Edit: Sähkö Spectralin runko on myös akun kohdalta sen verran leveä, ettei tuollaisella mucky nutz pikku etulirpakkeella tee yhtään mitään. Ei se varmaan edes haarukan putkia säästä lialta..

Katselinpa nuo itsekin läpi ja muutamasta threadista luettuani noiden videoiden lisäksi niin laitoin kyllä Mudhuggeri tilaukseen nyt ennenkuin pyörän on edes saapunut. Näytti eilen olevan pyörä DHLn terminaalista lähteny Köbelzistä kohti Oulua joten ensiviikolla varmasti pyörä saapuu, toivottavasti myös rapakaaret kun on sadekeliä lupaillut - mikä on kyllä äärettömän hyvä koska täälä on todella likaiset maastot ja joka paikka pölisee harmaata katupölyä.

Allekirjoitan kyllä että jos tuolla sijoituksella välttää edes jonkin verran vaatteiden ja pyörän likaantumista niin tämä on vain plussaa!

[cyclomiha]

7.0:n keula on keulasta löytyvän koodin ”DMFJ” perusteella tällainen: 2019, 36, A, FLOAT, 29in, P-S, 150, Grip, 3Pos, Matte Blk, Std/Matte Blk Logo, 15QRx110, 1.5 T, 44mm Rake, OE

Koodin perusteella löytyy taulukko joka kertoo seuraavaa:


Olenko ymmärtänyt oikein jos laitan kulkusuunnassa vasempaan jalkaan 10ml Fox 20 wt gold:ia, sekä oikeanpuoleiseen 40ml Fox 5wt teflon:ia niin menee oikea määrä oikeanlaista öljyä kumpaankin jalkaan?

Alla linkki koodisivulle:
https://www.ridefox.com/fox17/help.p...ref=findbycode

[hakpas]

Omassa Spectralissa alkoi pikkuhiljaa kuulua melkoinen naksuminen poljettaessa. Syyksi paljastui satulatolpan ja rungon välissä oleva hiekka.
Suosittelen pyörän omistajia käyttämään satulatolppan irti. Omassa oli selvästi laitettu asennettaessa rasva rungon puolelle ja tolppa oli työntänyt kaiken rasvan edellään pohjalle. Itse tolpan varsi oli siis kuiva.

Se yläpään kumitiiviste ei ainakaan omassa pyörässä ole täysin tiivis joten asia kannattaa tarkistaa. Tuossa vieressä on myös 2018 luomu Spectral jossa kumi puristuu hyvin tolpan varteen.

Putsauksen jälkeen laitoin kumin ja tolpan saumaan eristysnauhan estämään sotkun pääsyn sisään.

[Ekasalmi]

7.0:n keula on keulasta löytyvän koodin ”DMFJ” perusteella tällainen: 2019, 36, A, FLOAT, 29in, P-S, 150, Grip, 3Pos, Matte Blk, Std/Matte Blk Logo, 15QRx110, 1.5 T, 44mm Rake, OE

Olenko ymmärtänyt oikein jos laitan kulkusuunnassa vasempaan jalkaan 10ml Fox 20 wt gold:ia, sekä oikeanpuoleiseen 40ml Fox 5wt teflon:ia niin menee oikea määrä oikeanlaista öljyä kumpaankin jalkaan?

Alla linkki koodisivulle:
https://www.ridefox.com/fox17/help.p...ref=findbycode

Tuo kyllä kiinnostaa itseäkin, vaikkei vielä olekaan ajankohtainen. Olisi myös kiva kuulla kokemuksia pidemmältä ajalta halvempien motonet/biltema haarukkaöljyjen käytöstä porukalta. Nuo Foxin öljyt taitaa olla reippaasti yli tuplahintaisia, mutta toisaalta jos noin kerran vuoteen vaihtaa öljyt, niin taitaa pullo kestää monta vuotta..

Omassa Spectralissa alkoi pikkuhiljaa kuulua melkoinen naksuminen poljettaessa. Syyksi paljastui satulatolpan ja rungon välissä oleva hiekka.
Suosittelen pyörän omistajia käyttämään satulatolppan irti. Omassa oli selvästi laitettu asennettaessa rasva rungon puolelle ja tolppa oli työntänyt kaiken rasvan edellään pohjalle. Itse tolpan varsi oli siis kuiva.

Se yläpään kumitiiviste ei ainakaan omassa pyörässä ole täysin tiivis joten asia kannattaa tarkistaa. Tuossa vieressä on myös 2018 luomu Spectral jossa kumi puristuu hyvin tolpan varteen.

Putsauksen jälkeen laitoin kumin ja tolpan saumaan eristysnauhan estämään sotkun pääsyn sisään.

Täysin saman vaivan huomasin itsekin jo toisella ajokerralla ja samalla tavalla paikallistin vian satulatolppaan/satulaan. Itse kyllä yritin levittää tolpan pohjalle kasaantunutta rasvaa takaisin varteen kun jouduin dropperin asentamaan uudelleen, mutta ei näköjään riitä. Noh, taidan katsoa tätä tarkemmin kunhan takuuvaihto dropperi saapuu. Kuitenkin sen verran työlästä hilata sitä dropperin kaapelia eestaas putken irroittamiseksi. Sinällään typerä ongelma, jota ei voida laittaa edes halpismallin piikkiin, koska täysin sama rakenne on myös 9.0ssa..

Siis onko toi "eristysnauha" o-rengas vai käytitkö jotain teippiä? Jos teippi, niin laitoitko sen putkeen vai kumiin kiinni?

[hakpas]

Niinku näin...Olis sen saanu siistimminkin, mutta kelpaa mulle.



Sent from my iPad using Tapatalk

[Ekasalmi]

^ Niin joo tuollei, että ihan teipillä vetää kokonaan tiiviiksi ympäri. Ei huono idea ollenkaan kun kerran dropperi on, tosin saa olla hyvää teippiä ettei ala lähtemään pesuissa pois. O-rengas saattaisi kanssa toimia, jos sopivan löytäisi että saa ängettyä tolpan ja kumin väliin.. näköjään tuo kumireunus venyy sen verran että voisi onnistua.

Huomasin juomapullotelineesi ja tajusin vasta nyt, että mihin tässä mallissa se oikeen kiinnittyy. Ois pitänyt käydä tarkemmin valmistajan valikoimia läpi kun tilasi pyörää...

[hakpas]

Juomapullotelineeseen saa kätevästi kiinnitettyä myös pumpun kun poraa pienille nippusiteille reiät.

[tane]

Tuli ostettua perjantaina Tunturi emax front suspension malli Verkkokauppa.comista ja siinä on erilainen laturi mitä Canyon Spectral:ON 6.0 mukana tuli. Vaikuttaa että Tunturin laturi lataa akun melko paljon nopeampaa mitä Canyonin laturi (tyhjästä täyteen). No, tämä on vielä mutua eli en ottanut kellon kanssa aikaa tms, mutta tarkempaa vertailua voisi tehdä kun ehtii.

Nyt kun lumet ovat lähes kokonaan sulaneet niin on tullut ajeltua Canyonilla sulilla poluilla ja onhan tuo makia laite :-D Töistä kotiin matkat polkuja pitkin ajaen ovat nyt yhtä juhlaa niin sanotusti eli ei mennyt rahat turhuuteen Lauantaina kävin heittään 24km maastopyörälenkin siten että minä ja poika ajettiin luomumaastopyörillä ja rouva ajoi Tunturi emaxilla. Sunnuntaina kävin ajamassa lähestulkoon saman lenkin Canyonilla yksikseen ja sykkeet olivat Canyonin kanssa kovemmat, tosin niin oli vauhtikin. Eli hyvä peli myös kuntoiluun ja tosiaan töihin pääsee ilman että tarvii hikoilla.

Nyt kun on 2 sähköpyörää niin Canyonilla jatkuu työmatkat, talvella voisin siirtyä käyttämään Tunturi emaxia. Rouva ja poika voi kesällä ajella maastopyörälenkkejä Tunturilla.

Tuli ladattua eMaxMobileApp iPhoneen, mutta en ehtinyt tuota vielä kokeilemaan. Onko joku jo kokeillut eli onko hyvä?

[-W-]

Tämän vuotiset Spectral:ONit tulevat tuolla pienellä EC-E6002 "matkalaturilla", joka lataa 80% 4h ja täyteen lataus 7.5 tuntia.

Viime vuotiset pyörät (ainakin 7.0:sta ylöspäin) + tuo Tunturi tulivat isommalla EC-E6000 teholaturilla, joka lataa 80% 2.5h ja täyteen lataus 5 tunnissa.

[Triadi]

Omaa pyörää odotellessa! Ei ole vielä Hampuria pidemmälle päässyt, mutta hitaasti ja varmasti! Itsellä sattui silmään tuo juomapullon telineen kiinnitys tuolta Canyonin sivuilta ennen tilausta ja tilasin sen samalla pyörän kanssa niin ei tarvitse alkaa virittelemään sitä muualle. Juomapullo tulee myös heräteostoksena hinnan perustella, taisi maksaa 2,9e tmv.

Täytynee laittaa heti uutuuttaan sitten O-rengas tai teippi tuohon satulatolppaan, tai sitten tseurata sitä tarkemmin jos välttyisi ongelmilta.

Tuo 7,5h latausaika tuolla "matkalaturilla" kuulostaa yhtäkkiä aika pitkältä, mutta toisaalta sehän tulee täyteen esimerkiksi työpäivän aikana.

[PETEBJ75]

Tilasin hiljattain kaksi pyörää ja niistä toinen tuli matkalaturilla ja toinen pikalaturilla. Toimisiko tuossa satulaputken liitoksessa kutistesukka?

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[tane]

-W-: joo nuo mainitsemasi laturien mallit taisi olla nuo mitkä minulla nyt on. Mukavan nopea lataus kyllä tuolla Tunturin laturilla. Muistan kun aikanaan ihmettelin Canyonin akun ensimmäistä latausta että kylläpä tämä lataus kestää kuin vanhassa Giantissa vaikka Canyonin ohjeessa mainittiin että lataus vie vain 2,5 tuntia. No ei vienyt vaan ainakin tuplasti tuon verran ja varmaan ylikin. Käytännössä ei ole työmatka-ajossa tullut akkua tyhjäksi ajettua joten vajaan akun latailu on hoitunut aina jossain 2-4 tunnissa. Tarvinee jatkossa latailla Tunturin laturilla jos pääsee akku kovin tyhjäksi. Toisaalta tästä voisi melkein jo ulista Canyonin suuntaan että heidän lupaama 2,5 h lataus ei tuolla heidän toimittamalla laturilla onnistu.

[Ekasalmi]

Tuli ladattua eMaxMobileApp iPhoneen, mutta en ehtinyt tuota vielä kokeilemaan. Onko joku jo kokeillut eli onko hyvä?

Tuo ei taida toimia vielä ollenkaan jos pyörän mukana tulee mustavalkonäyttö, eli E7000 näyttö. Yhteensopivuutta odotellessa.. Ei ainakaan itseä kiinnostaisi ostaa Shimanon ohjelmointiboksia ellei ole aivan pakko.

Toimisiko tuossa satulaputken liitoksessa kutistesukka?

Kutistesukka ei itseasiassa ois huono idea ollenkaan! Ainoa vaan että joutuu uuden asentamaan joka kerta kun tolppaa irroittelee, mutta suhteellisen pieni vaiva ja nopeasti tehty. Täytynee vaan ainakin kuumailmapuhaltimen kanssa olla suhteellisen varovainen. Toinen vähän erikoisen näköinen vaihtoehto ois tämä minkä bongasin youtubesta, eli leikkaa pätkän sisäkumia koko dropperin putken matkalle. Suojaapahan samalla myös dropperin putkea lialta https://youtu.be/C9RSdsMLWRs?list=PL...w-wEob2V&t=304

On myös uusiokäyttöinen vs. kutistesukka (kutistettuna) ja helppo puhdistaa. Toki kai tuossa kutistamaton sopivan kokoinen sukkakin toimisi?

-W-: joo nuo mainitsemasi laturien mallit taisi olla nuo mitkä minulla nyt on. Mukavan nopea lataus kyllä tuolla Tunturin laturilla. Muistan kun aikanaan ihmettelin Canyonin akun ensimmäistä latausta että kylläpä tämä lataus kestää kuin vanhassa Giantissa vaikka Canyonin ohjeessa mainittiin että lataus vie vain 2,5 tuntia. No ei vienyt vaan ainakin tuplasti tuon verran ja varmaan ylikin. Käytännössä ei ole työmatka-ajossa tullut akkua tyhjäksi ajettua joten vajaan akun latailu on hoitunut aina jossain 2-4 tunnissa. Tarvinee jatkossa latailla Tunturin laturilla jos pääsee akku kovin tyhjäksi. Toisaalta tästä voisi melkein jo ulista Canyonin suuntaan että heidän lupaama 2,5 h lataus ei tuolla heidän toimittamalla laturilla onnistu.

Hyvä pointti kyllä tuo, että jos Canyonin ohjeessa mainitaan 2,5h niin voisi yrittää vaatia pikalaturia. Toisaalta en vielä näe, että tämä itselle aiheutuisi ongelmaksi, koska aion jossain vaiheessa jokatapauksessa hankkia toisen akun. Työpäivän/yön yli lataus riittää mainiosti. En muista liittyikö Lithium akkuihin, mutta muistaakseni ainakin joskus akkujen kanssa leikkiessä olen törmännyt siihen, että pikalataus vähentää akun käyttöikää nopeammin kuin normaali lataus. Ainakin laturi ja akku lämpeää enemmän pikalatauksessa jos ei muuta.

[tane]

^ Kyllä minulla on ainakin värinäyttö 6.0:ssa, tilattu helmikuussa 2019. Onko muilla sitten tämän vuoden pyörissä tullut mustavalkonäytöllä?

Jos pikalataus vähäntää akun käyttöikää niin sama toki silloin latailla hitaasti jos ei ole mihinkään kiirettä. Tarvii tätä vielä ihmetellä lisää.

[järtsy]

Mustavalko ainakin yhdesssä vajaa kuukausi sitten tilatussa 6.0 naisten mallissa.

[cyclomiha]

Mustavalko 01/2019 tilatussa 7.0:ssa. Enkä ole saanut selvitettyä keulaan menevien öljyjen määrää enkä laatua. Foxin kaavio yllä on ns. hanurista eikä yksiselitteisesti kerro mitä ja paljonko laitetaan. Toisen jalan tiedot on, toisen ei.

[Ikuhaka]

Mustavalko 01/2019 tilatussa 7.0:ssa. Enkä ole saanut selvitettyä keulaan menevien öljyjen määrää enkä laatua. Foxin kaavio yllä on ns. hanurista eikä yksiselitteisesti kerro mitä ja paljonko laitetaan. Toisen jalan tiedot on, toisen ei.

Tämän huoltovideon mukaan noin olisi, kuin aiemmassa viesstissä #213 arvelet. https://www.youtube.com/watch?v=u4TH01UqEps
Alun väline/tarvike esittelyssä litkut näkyy ja 48 min jälkeen nuo määrät on käytössä. On tosin Factory -mallin versio huollossa, mutta tuo ei taida määriin vaikuttaa. Joku viisaampi voisi toki korjata, jos ei noin ole.

Nimimerkillä -vastaava fillari vakavassa harkinnassa

[Oddstone]

^ Kyllä minulla on ainakin värinäyttö 6.0:ssa, tilattu helmikuussa 2019. Onko muilla sitten tämän vuoden pyörissä tullut mustavalkonäytöllä?

Jos pikalataus vähäntää akun käyttöikää niin sama toki silloin latailla hitaasti jos ei ole mihinkään kiirettä. Tarvii tätä vielä ihmetellä lisää.

Mustavalkonäyttö eli SC-E7000 tuli omassa maaliskuussa tilatussa 7.0:ssa ihan niinkuin spekseissäkin on. Kysyin etukäteen Canyonin koeajopäivillä näytöstä, ja Canyonin edustaja sanoi että uudet 2019 6.0 ja 7.0 mallit toimitetaan mv-näytöillä. Sanoi, että monet asiakkaat pitävät sitä itseasiassa mieluisampana vaihtoehtona koska on kompaktimpi kooltaan verrattuna SC-E kasitonniseen eli siihen värilliseen versioon. Mene ja tiedä, mutta itse alun perin luulin että värinäyttö olisi jotenkin muka parempi mutta itseasiassa tuo mustavalkoinen on mun mielestä aivan loistava. En vaihtaisi. Ainoa, mitä olen pyörälle tehnyt oli alkuperäisten hirveiden grippien vaihto Ergonin GA3:siin.

[Ekasalmi]

Joo eipä tuosta mustavalkonäytöstä mitään varsinaista haittaa ole, mun mielestä täysin riittävä. Ainoa vaan, ettei nyt tuo ihan äskettäin julkaistu emax mobiilisovellus toimi vielä sen kanssa. Eiköhän yhteensopivuus jossain vaiheessa tule ja hätäisille säätäjille on edelleen tarjolla shimanon boksi + PC softat -yhdistelmä. Tai voi sen näytönkin vaihtaa värilliseen, jos haluaa. Mobiilisofta ois vaan siitä hyvä, ettei tarvii tuhlata rahaa shimanon boksiin.

Cyclomiha: Auttaisikohan foxin kontaktointi taikka foorumeilla tuon erikseen kysely ketjuista, missä siihen voisi jopa saada asiantuntevaa vastausta? Oon kyllä kuitenkin itekki huomannu, että joustot vaikuttaa äkkiseltään monimutkaisimmalta huollettavalta mitä itse voi olettaa tehtävän.

[hakpas]

Itse en kyllä ilman värejä haluais olla. Ainoa info mitä näytöstä joskus katsoo on nopea vilkaisu mikä väri siellä näkyy, ajossa tekstit ja numerot ihan sama mitä on.
2019 6.0 tammikuussa tilattuna tuli 8000-näytöllä

[-W-]

Joo ei paljoa muuta kyllä itsekään kerkiä näytöstä vilkaista omissa ajoissa, kuin mikä väri siinä möllöttää. Ei toivoakaan, että tekstejä pystyisi/olisi aikaa lueskella..

[KotooTöihin]

Tuuppaa siitä keulasta tiedot tuonne, josko siitä olis apua.
https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike

[cyclomiha]

Olen tullut siihen tulokseen että laitan toiseen jalkaan ”Air side” Foxin 20wt goldia 10cc (mikä on cc?) ja toiseen jalkaan (damper side) Foxin 5wt teflonia 40cc. Katsoin tuon ylempänä linkatun pitkän videon ja ei keulan huolto näytä olevan mitään rakettitiedettä.

[Tuplis]

Eikös se cc ole näissä hommissa cubic centimetres eli cm3.

[PETEBJ75]

10cc=10ml

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

[Ekasalmi]

Siis joo eihän sitä näyttöä katsota ollenkaan, kun ajetaan varsinaisia polkuja kovaa taikka alamäkeen, se ois vaarallista. Sen sijaan itse katoin useinkin siirtymäpätkillä nopeutta, varsinkin jos haluan pysytellä avustusrajan alla mutta silti mennä mahdollisimman kovaa. Taas sitten siihen, jos pitää nopeasti siirtyä ecolta trailiin, niin ei tarvitse näyttöä katsoa lainkaan.

Oiskohan tässä nyt käyny niin, että ne joille on tullut värinäyttö ovat tilanneet 2018 vuoden mallin ja 2019 tulee kaikkiin mustavalkonäyttö? Viime vuoden mallia oli varmasti esim. vuodenvaihteessa vielä runsaasti saatavilla. Eipä sillä, oisin itekki tilannu 2018 vuoden mallin jos ois ollu saatavilla, oli paremmat osat imho.

[hakpas]

^Kyllä nämä on 2019 malleja. Alkuvuodesta tilatut oli monet väreillä vaikka speksit sanoo muuta.

En reklamoinut asiasta

[kuha]

Aloittelija kaipaa apua. Testaamatta pitäisi pyörä tilata ja vaihtoehdot on rajattu Spectral:on 6.0 tai Neuron:on 6.0 malleihin. Pyörällä on tarkoitus ajella metsäpoluilla sekä lasketella harjuja alas yms. sekä mahdollisuuksien rajoissa ajaa sillon tällöin 10+ kilsan työmatkaa. Olin jo tilaamassa Spectralia nettiarvosteluiden perusteella, kunnes kysyin Canyonilta neuvoa. Neuronia suositeltiin. Ehkä Neuronissa olisi samaan hintaan paremmat osat? Onko joku ajanut kumpaakin, onko niissä oikeasti merkittäviä eroja?

[PETEBJ75]

Ei ehkä ratkaiseva tekijä, mutta Neuron on huomattavasti nopeampi ajettava tiellä. Tämä on varmasti välityksistä, sekä rengaskoosta johtuva.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla