Harjoittele sellainen iloinen lyhyt tööt-tööt, mukavan etäisyyden päästä. Ohitushan sinulta varmasti menee mallikkaasti.
Aktiivijäsen
Harjoittele sellainen iloinen lyhyt tööt-tööt, mukavan etäisyyden päästä. Ohitushan sinulta varmasti menee mallikkaasti.
Vakiovieras
Töötistä
Nyt kun taas opettelemme jälkikasvun kanssa ajoa (autoa)
Liikennesäännöissä on maininta, äänimerkki annettava pyöräilijää ohittaessa.
Jos siis pidettäisiin ne kädet ohjaustangolla, eikä esiteltäisiin pipiä etusormea tai just siinä kohtaa venyteltäisiin nyrkissä olevaa kättä. Poikanikin on innokas pyöräilijä.
Viime viikolla Mäntsälä-Hyvinkää välillä pari eri porukkaa.
Muuten ei valittamista heidän ajostaan.
Veteraani
Jos ensin harjoiteltaisiin sitä iloista lyhyttä tööt-tööttiä mukavan etäisyyden päästä eli tilanteeseen sopivan äänimerkin oikeaoppista käyttöä. Eli muistetaan että teenkeittoon tarvitaan kaksi ja "it takes two to tango"!
Voi näet olla niin että jos vastaukseksi on näytetty etusormea tai heilutettu nyrkkiä, niin kaikki ei ole mennyt omalta osalta niin kuin asiallisesti ottaen ja objektiivisesti katsoen olisi pitänyt. Äänimerkin kanssa on usein niin ettei kärrynsä sisällä istuva ole tajunnut miltä hänen antamansa äänimerkki ulkopuolella olevien korvissa kuulosti.
PS Jostain kumman syystä Suomessa (ja vähän muuallakin) äänimerkkiä ei osata käyttää muuhun kommunikointiin kuin toisten mokailuista tai sellaisiksi koetuista tai (etenkin pyöräilijöiden "virheiden" kohdalla) luulluista mahdollisimman äkäisesti huomauttamiseen. Tai sitten tarkoituksellisen kovaääniseen ja korville käyvän pitkään kestävään mielenosoitukseen tai muka tarpeelliseksi ja välttämättömäksikin ojennukseksi ja opetukseksesi succispelleille jotka eivät ymmärrä pysyä siellä pyörätiellä tai antaa tietä väistämisvelvolliselle autoilijalle
Vakiovieras
Juu, 16v. poika ei ehkä osaa antaa juuri oikeanlaista tööt-tööt merkkiä. Yritin opettaa lyhyt tööt pitäisi riittää. Minähän olen vielä vastuussa hänen ajostaan.
Mutta hyvää oppia hänelle, kun ajaa pyörällä ja tulevaisuudessa autolla, miten hän itse toimii tulevaisuudessa.
Kipeä sormi näytti olevan monella keskimmäinen.
Aktiivijäsen
Missä liikennesäännöissä on maininta, että pyöräilijää ohittaessa on annettava äänimerkki?Alkujaan tämän lähetti wex4
Aktiivijäsen
Käypäs nyt lukemassa se Tieliikennelain 2. luvun 34. pykälä uudelleen ajatuksen kanssa.
Vakiovieras
Lakimiehen suositus, jos sattuu onnettomuus, tööttäjä on varoittanut ohitettavaa, jos ei tööttää tai anna valomerkkiä... ei ole ilmoittanut aikeistaan
Lukeehan siellä laissa kaikkea muutakin ohitettavan ja ohittajan velvollisuuksista.
Mutta se ei ollut minun pointti, vaan se kohtelias keskisormen näyttö ärsyttää edelleen.
Veteraani
Minkähän instanssin lakimiehestä ja minkätasoisesta tai millä tasolla annetusta suosituksesta lienee kyse?
Mutta ärsyyntymistäsi en edelleenkään oikein pysty ymmärtämään: autoilija antaa äänimerkin joka ei ole volyymiltaan ja/tai kestoltaan tarkoitukseen sopiva tilanteessa jossa sitä ei edellytetä eikä tarvittu - ja sinua kummastuttaa että se aiheutti niissä joille se annettiin tietyn reaktion?
Oletko yleisesti sitä mieltä ettei pyöräilijöiden pitäisi mitenkään vastata mielenosoituksellisesti tai koulutusmielessä annettuihin kohtuuttoman ja joskus tarkoituksellisesti mahdollisimman kovaäänisesti tai pitkään torvea soittaneille autoilijoille?
Vai oletko vain sitä mieltä että heidän olisi pitänyt osata arvata että tällä kertaa kyse oli vain tottumattomassa tai jopa ensikertalaisessa äänimerkin käyttäjässä?
Palstajyrä
Oli pointtina mikä tahansa, en kyllä pääse kiinni tuohon ajatukseen tööttäilystä. Ohittaja ilmoittaa aikeistaan käyttämällä suuntamerkkiä, juurikaan muuta konkreettista toimenpidettä ei voida edellyttää. Itse ohitus puolestaan tehdään paikassa, jossa on riittävästi tilaa. Ei siis esim. niin, että kun "joutuu" ohittamaan liian ahtaassa paikassa, varoitetaan siitä tööttäilemällä. Näin siksi, että liian ahtaassa paikassa kukaan ei pakota ohittamaan. Se on yksiselitteisesti kiellettyä.
Kuka on tuo lakimies, joka neuvoo tööttäilemällä varoittamaan pyöräilijää ohituksesta? Toisaalta jos tuo pointtina ollut keskisormi alkaa ärsyttää, kannattaako taivastella keskisormen näyttämisen herkkyyttä tööttäilyn seurauksena vai sitä, miten itse voi asiaan vaikuttaa, jottei toiselle tulisi mieleen keskisormea näyttää.
Vakiovieras
Jotenkin tuntuu tyhmältä vetää herne nenään siitä, että autoilija haluaa tehdä ohituksen turvallisesti ja siksi antaa pikku äänimerkin fillaristille (tai epämääräiselle häröpalloryppäälle). Jos nyt ollaan rehellisiä niin me fillaristit ajellaan melko arvaamattomasti ja usein liikennesäännöistä piittaamatta. Minusta on hyvä jos takaa lähestyvä autoilija hyvissä ajoin lyhyen "töt" äänen päästää niin osaan olla hoipertelematta auton alle kun en kuitenkaan kuule lähestyvää autoa tai jatkuvasti vilkuile peiliin.
Helkama Kulkuri 5
Tunturi RX500
Kona Dew Deluxe
Ridley X-Ride
Focus Cayo evo Di2
Palstajyrä
Mistään ei voi tietää, miksi tilanteessa ennen ohitusta äänimerkki on annettu. Sen verran monenlaista suhtautumistapaa liikenteessä toisiin esiintyy. Kun itse käyttäydyn ennalta arvattavasti, en kaipaa mitään tööttäilyjä siksi, että joku joskus jossain on käyttäytynyt ennalta arvaamattomasti. En kyllä pyöräilijänä keskisormeakaan ala näyttää. Jos autoilija pahoittaa mielensä siitä, että joku keskisormea näyttää, ainoa mahdollisuus on miettiä omaa käytöstään ja sen vaikutusta asiaan. Toki se voi olla haastavaa, kun riskinä on tunnistaa tilanne, jossa syyllinen löytyy peilistä. Silti tuo riski kannattaa ottaa. Sitäkin kannattaa miettiä, mitä seuraisi jos takaa lähestyvän olisi hyvä töötätä. Millaista liikenne olisi, jos jokainen ohittaja tööttäisi jokaiselle pyöräilijälle.
Veteraani
Minusta vielä tyhmemmältä tuntuu olettaa että tässäkään on vedetty hernettä nenään siitä että autoilija antoi pikku äänimerkin fillaristeille tai päästi hyvissä ajoin lyhyen "töt" äänen!
Tästäkin ketjusta voit saada selvyyttä siihen minkälaisesta äänimerkin käytöstä fillaristit voivat "vetää herneen nenään" kuten sinä halusit sen ilmaista ja minkälaista äänimerkin käyttöä he pitävät suotavanakin.
Lue, viisastu ja tarvittaessa kasva henkisesti
PS Mä en hoipertele ajaessani enkä edes ole koskaan nähnyt yhdenkään maantiepyöräilijän "hoipertelevan" siihen malliin että olisi voinut jäädä varottamatta takaa tuleen auton alle.
PPS Mulla onkin sen vuoksi aina pieni epäilys mielessä kun lukee surullisena uutisen pyöräilijästä joka on hoiperrellut tai äkkiarvaamatta kääntynyt auton alle tilanteessa josta ei pyöräilijän menehtymisen ja silminnäkijöiden puutteen vuoksiole kuin autoilijan kertomus.
Aktiivijäsen
Koeta nyt päättää onko se liikennesäännöissä vai joku epämääräisen "lakimiehen" maininta. Tuollainen lakimies -termi viittaa enemmän johonkin ST1:n baaripöydän lippahattumiesten jutturyhmiin kuin mihinkään muuhun.
Aktiivijäsen
Taitaa olla aavistuksen liian iso yleistys tuo pyöräilijöiden arvaamaton ajelu tai sääntöjen unohtaminen. Kaikille on toki selvää, että nuorempi, avuton sukupolvi ajaa arvaamattomasti, oli sitten alla fillari tai auto; tien päällä on kuitenkin paljon sellaisia pyöräilijöitä, jotka oppivat liikenteessä pyöräilyn säännöt jo kauan sitten, viime vuosituhannella.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Lakia huonosti muistavans, sanasta sanaan. .
Siellä on mainita ennen ohitusta annettavasta valo-äänimerkistä.
Enkä minä pysty sanomaan noin 80km/h vauhdissa onko edessä pyöräilijä just vaikka ohittamassa toista pyöräilijää, jolloin itse ainakin siirtyisin pyörälläni lähemmäksi keskilinjaa tai joku lapsonen kääntyykin ilman merkkiä vasemmalle.
Lakimies meinasi sitä, nykyään kun on kamerat ja muut, on aina hyvä noudattaa liikennesääntöjä, eikä silloin kun itselle sopii.
Vakiovieras
En voi tietää miten ne 50 muuta autoilijaa on tööttöilleet ennen minua, ei kaikki varmasti pientä töötiä ole päästäneet.
Lakimies on jo yli 70v. Joka pyöräilee yksin kolmisen kertaa viikossa yli 100km lenkkejä.
Voihan olla jo vanhentunut laki tieto hänellä?
Ei ole.
Aktiivijäsen
Lue tuosta. Printtaa talteen, jos on huono muisti.
34 §
Ääni- ja valomerkit
Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella valoisana aikana ohitettaessa.
Äänimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä. Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajanta...19810267#L2P34
Aktiivijäsen
Tämä nyt on vähän sama keskustelu, että pitäisikö ennen kohtaamista - varsinkin takaapäin - koiran ja hänen ulkoilutettavansa kanssa kelvillä soittaa kelloa ja jos niin montako kertaa. Vaaran välttämiseksi toki voi käyttää äänimerkkiä, mutta paino sanalla voi. Pakko ei ole. Saatan toistaa jo edellä kommentoineita, mutta äänimerkin käyttö ei anna lupaa ohittaa väkisin eli tunkemalla kaistalle vaan ohitus pitää tehdä hyvällä etäisyydellä ohitettavasta ripeästi ja ylimääräistä vaaraa tuottamatta. Itse toivoisin, että Suomessa yleistyisi kommunikointi liikenteessä juuri näillä pienillä tekosilla. Dialogin kummankin pään pitää olla vastaanottavaisia ja ns. samalla taajuudella.
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Aktiivijäsen
Kyllähän se yleensä on aika selvää tuleeko töötti positiivisen kautta vaiko ei — esim. turvallisesti hyvällä etäisyydellä suoritettu ohitus vs. hihaa pitkin töötti edelleen pohjassa. Eipä noita kovin usein tule vastaan, tai siis ohi.
Jäsen
Länsi-Suomessa tuli maantiellä vastaan autoilija, joka tööttäsi. Mitään vaaratilannetta siinä ei ollut. Kohdassa ei myöskään ollut kelviä, joten jäi epäselväksi autokuskin vaiva.
No rain - no gain.
Aktiivijäsen
Huomaa, että on ekat ns lämpimät kelit ja sitä myöten kesäpyöräilijät liikkeellä. Nähty nyt parin päivän aikana, kun tullaan esim ajoradalla "loivilla ajolinjoilla" väärää kaistaa vastapalloon, tehdään äkkinäisiä kaistanvaihtoja ilman että katsellaan ympärilleen tai että varsinkaan mitään suuntamerkkiä osoitettaisiin. Ja näiden suorittajista kyllä näki heti, ettei olla mitään fillarifoorumin mittapuulla harrastajia.
Joo ja tuohon päälle se, että ajetaan kelveillä niin kuin siellä ei tarttis väistää ketään. Ohitetaan vastaantulijasta huolimatta jne.
Vakiovieras
Tämän aamun työmatkan satoa: pyöräilijä lapsi peräkärryssä ja älypuhelin kädessä hoipertelemassa vastaan keskellä kevliä. Seuraavassa valoristeyksessä pyöräilijä lapsi turvaistuimessa kääntyi päin punaisia vasemmalle samalle väylälle. Ei osumaa kummassakaan tapauksessa. Sokerina pohjalla pari sataa metriä myöhemmin harmaan Golfin kuljettaja yritti teilata heittämällä tien sivusta u-käännöstä, tietenkin ilman vilkkua. Muuten mukava aamu!
Aktiivijäsen
Joo. Kevät ja "kesäpyöräilijät" ovat täällä taas
Vaihtelevaa vastatuulta...
Vakiovieras
Etukäteispahottelut: viesti sisältää huonoa huumoria.
Oli 3kpl poliiseja puhalluttamassa autoilijoita, kätevästi arkena aamutuimaan. Mutta ne olivat unohtaneet joukostaan sen yhden, joka osaa liikennesäännöt ja olivat parkkeeranneet kelville.
Vakiovieras
Minusta on aivan ok, että viranomainen virkatehtävää suorittaessaan parkkeeraa kelville. Harmittaa lukea näitä valituksia, kun oli ambulanssi kelvillä tai peräti paloauto. Kyllä sen polkupyörän siitä saa ohi mahtumaan.
Aktiivijäsen
Onhan nyt pelastustehtävillä ja liikenteenvalvonnalla jonkinlainen ero, vaikka molemmat ovatkin viranomaisten hommeleita.
Yöhöpisijä
Siis kävit varmistamassa, että autot/auto oli parkeerattu kuten laki sen määrittelee?
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Yöhöpisijä
Onneksi täällä maalla ajetaan jalkakäytävillä, jopa selkeästi alle metrin levyisillä, ja niitä jalankulkijoiden pitäisi sitten vielä väistellä.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit