Gran Canaria, vinkkejä?

[kauris]

Tauriton puolelta eli tuossa fiberin ekassa kuvassa oli tuo eka aita helpompi kiertää sieltä tien toiselta eli vasemmalta eli vastaantulijoiden puolelta.

[fiber]

Hyvää matkaa, Lehisj! Kuten sanottu, niin oman kokemuksen mukaan 34-28:lla "pärjää / enimmäkseen pärjää", mutta jos ei ole iso vaiva ja vaihtaja sallii, niin laita isompi pakka.

[Lehisj]

Hyvää matkaa, Lehisj! Kuten sanottu, niin oman kokemuksen mukaan 34-28:lla "pärjää / enimmäkseen pärjää", mutta jos ei ole iso vaiva ja vaihtaja sallii, niin laita isompi pakka.

Kiitos toivotuksista! Tähän vuoteen asti nuo reissut on tullut ajettua 34-26 pakalla (jopa VOTT - tosin erittäin tuskaisesti), joten uskon pärjääväni nyt 34-28 välityksillä, kun VOTTia en varmaan lähde selättämään. Ei ole vieläkään tuon nousun tuska ja juomaveden loppuminen hälventynyt mielestä vaikka siitä on jo useampi vuosi aikaa...

[Markku Silvenius]

Kuudes päivä tänään taputeltu ja so far so good. Oma setti siis semicompact + 11-30. En ole kyllä vielä Picolle saakka tuupannut, vaan siihen VOTT yläristeykselle mutta ehkä tuolla pärjää. Tosin en vielä tiedä tuleeko ajettua VOTT kun alakautta sinne vähän heikko mennä noiden rantatien tiesulkujen takia.

Mutta mukavaa ensikertalaiselle, ihan huikean lämmintä koko ajan, mäissä meinasi alkuun paistua huolella.

[fiber]

Hauska kuulla, ai kun saisi olla mukana

Picolle johtavat tiet eivät ole ylärinteiden osalta jyrkkiä, mutta pinta on monella pätkällä tosi rosoinen.

[JohannesP]

Olisi TAP Portugalin vouchereuroja käytettävissä mikä rajoittaa matkustuskohdetta, Gran Canaria olisi kuitenkin yksi kohde missä voisi samalla myös käydä ensimmäisen ns. pyöräilyloman viettämässä.

Tätä topikkia lukeneena selvästi ylämäkiä riittää, mutta lähtisin etsimään tasasempiakin lyhyitä reittejä. Puoliso pitäisi ottaa huomioon jolla ei ihan kauheasti ole maantiepyöräkokemusta kertynyt niin pitkät yli 8% nousut voisivat alkaa tuottamaan ongelmia.

Mietin jos viikoksi oli lähtenyt ja pyörät vuokrannut esim 3 päiväksi niin isoin kysymysmerkki mihin päin saarta kannattaisi tällöin suunnata majottumaan jos loivat, hyväkuntoiset ja vähäliikenteiset tiet vaatimuksena hyvillä maisemilla? Plussaa jos geologisesti mielenkiintoista nähtävää. Vai onko täysin mahdoton yhtälö? Lähellä rantaa nämä vaatimukset täyttyisi, mutta mistä päin saarta pääsisi tekemään parhaiten noita lyhyempiä max 80-100km retkiä? Paremman pään pyöräkin tarvisi vuokrata mutta etäisyydet saarella onneksi melko lyhyet jos Las Palmasissa ainoat laadukkaat vaihtoehdot niin eiköhän ne jotenki onnistuisi.

[fiber]

Joku toinen voi valaista saaren pohjoispuolen osalta, mutta Maspalomas/etelärannikko:


Maspalomasista länteen rantatie GC-500 on kumpuilevaa maastoa. Mitä lännemmäksi menee, sitä komeampia ovat maisemat. Mäet ovat lyhyitä, tosin joiltakin kohdin yli 8%. Minusta oikein kivannäköistä ajettavaa meri vieressä, vaikka toisella puolella ei olekaan oikein mitään. Sitä vaikkapa Puerto Ricoon, josta lautalla Moganiin. Tai toisena päivänä käännytte GC-505:lle ajamaan vuorten välissä ensimmäiset 13 kilometriä Las Filipinasiin ja takaisin.

Pohjoiseen voi mennä vaikkapa GC-60:tä Fatagaan saakka. Siinä on jo enemmän mäkeä mutta ei mahdottomasti, varsinkin kun puolimatkassa on mukava näköalatasanne. Tosin takaisinpäin etelään mäki ennen näköalatasannetta on aika vaativa.

Rantatie GC-500 Maspalomasista itään kohti lentokenttää ja Teldeä on varsin tasaista, joskin ehkä hiukan tylsää ja suoraa.

Pikkulenkki (30 km) Ayagauresiin GC-503/504 on helpompi myötäpäivään.

Tästä reittijäljestä voi hiukan vakoilla näitä mistä kirjoitin.

[Markku Silvenius]

Noi itäpuolen alaosat on sitä rumaa törkyistä Espanjaa mitä se heikoimmillaan on, mitä katselin kun ajoin tästä Maspasta tuonne Telden ohi Palmasiin päin vielä vähän.

Kyllä suosittelen ensimmäiseksi pyöräilylomaksi Mallista mahdollisimmman Arenalin päästä Palmaa tai Alcudiasta, can't go wrong. Gran Canarian vahvuudet ovat tuolla vuoristossa, no länsipuolen rannikkotiehän näyttää olevan huikea mutta ihan pöytää sekään ei ole.

[JohannesP]

On tässä onneksi vielä aikaa harkita, mutta hyvää infoa kuitenkin et mistä suunasta saarta kannattaa katsella reittejä.

Mallorca olisi varma valinta, mutta ongelma et noita lentovoucher euroja olisi käytettävissä ja Mallorcalle eivät lennä. Täytyy vertailla vielä noita lentokohteita tai sit menee ihan omalla rahalla.

[Rox]

Allekirjoitan tuon itäosan törkyisyyden. Rannoilla myös tuulee ja kyllä sillä rantatielläkin mäkiä ihan reippaasti on. Kannattaa miettiä sähköpyörää. Semmosia tuntui olevan jonkun verran liikenteessä ja kun haastattelin vuokraajaa niin tykkäsivät. Vuorilla saari on aidoimmillaan, sinne ne paikalliset ryntää jos on vapaata.

[fiber]

Naputtelin nyt hiukan lisää vinkkejä saaren eteläpuolen reitteihin omaan blogiini.

[Järvinen]

Mahtaako kukaan foorumilaisista olla ensi viikolla Inglesin kupeessa? Ollaan Melonerasissa 26.1.-2.2 ja maantiepyörä vuokrattuna Free Motionista. SU 27.1 ap:llä haen pyörän ja lenkkejä tulee heitettyä joka päivä. VOTT pitää käydä könyämässä joku päivä. Laita viestiä jos lenkkiseura kiinnostaa.

[Mazaa84]

Itse en enää tuolloin saarella ole, mutta juuri tänään kävin foorumin innoittamana tuon vott:in kipuamassa.. olihan siinä nousua, pääsi yllättämään ainakin itseni raakuudellaan..
Hieno se silti oli, mukavan pientä tietä mahtavissa maisemissa! Ylöspäin mennessä ei päällysteen röpölöisyyskään haitannut, mutta alaspäin mennessä se olisi ainakin minulle ollut melko kuumoittava.
Tuossa kuva vott:in alkusyheröistä, jos olen käsittänyt oikein kyseisen reitin.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[frp]

Kyllä se varsinaisen VOTT nousun alku on juuri tuossa kuvassa. Onnistuit saaman autonkin kuvaan. Niitä ei yleensä paljoa näy ja hiljaisuus kanjonissa on uskomatonta kun ei ole puitakaan humisemassa.

[Järvinen]

Itse en enää tuolloin saarella ole, mutta juuri tänään kävin foorumin innoittamana tuon vott:in kipuamassa.. olihan siinä nousua, pääsi yllättämään ainakin itseni raakuudellaan..
Hieno se silti oli, mukavan pientä tietä mahtavissa maisemissa! Ylöspäin mennessä ei päällysteen röpölöisyyskään haitannut, mutta alaspäin mennessä se olisi ainakin minulle ollut melko kuumoittava.
Tuossa kuva vott:in alkusyheröistä, jos olen käsittänyt oikein kyseisen reitin.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

Juu oikea reittihän se, itsellä jotakuinkin samasta kohdasta otettu kuva joskus muutama vuosi sitten. Millaiset kelit sattui matkalla, onko lämpöä riittänyt? Sääennustuksiin ei tunnu oikein olevan luottamista.

[Inline Biker]

Siis missä on tama VOTT: mikä tien numero ja missä kohtaa? Varmaan jossain kerrottu jo, mutta en oikein löytänyt noista aiemmista kirjoituksista tietoa.

[Järvinen]

Tien nrosta ei tietoa, mutta tuossa pari linkkiä, joista löytyy dataa:


https://www.climbbybike.com/climb.as...untainID=10026

https://www.strava.com/segments/17133572

https://www.strava.com/segments/632996

https://www.bikemap.net/en/r/2885437/


Kovia nimiä löytyy Stravasta, Näköjään Matti Helminen on mennyt suht kovaa ko mäet.

[Mazaa84]

Tienumero on GC606.
La aldea de san nicolaksesta tulee tie GC210 josta tuo tie lähtee nousemaan.

Keli oli varsin mukavan aurinkoinen, lämmin/kuuma. Iltapäivällä laskuissa rupesi olemaan viileämpää ja laitoin tuulitakin päälle.

Vesi ja energiat meinasi itseltä loppua, kun pätkä olikin pidempi ilman kioskeja kuin kuvittelin..

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[Järvinen]

Hyvä huomio, San Nicolaksessa pitääkin viimeistään täyttää juomapullot. Itsellä kävi viime kerralla samoin, juomat ja energiat loppui aika pahasti kesken, jotenkin oletin että matkan varrella olis ollut edes joku kahvila tms, eipä juuri näkynyt.

[mikkol82]

Carillaz de Tejedassa on ollut kahvila menneinä vuosina. Viime keväänä paikka näytti olevan remontissa, enkä tiedä onko se auennut enää sen jälkeen.


Kuvassa maisemat kohti Carillazia, taisi olla se ainut hetki kun sai rullata hetken vapaalla


Laitetaan vielä VOTTin alku toisesta suunnasta kuvattuna, seinän jyrkkyys tulee paremmin esiin


VOTTin maisemia

[fiber]

Hienoja kuvia. Jumankekka että onkin jyrkkää!

[Laroute]

Itse katsoin paremmaksi tuon VOTTin jättää ajamatta viime viikolla, koska olisi ollut minulle liian uuvuttava, jos ajatellaan tällaisen kunto-ukon tavoitteellista harjoittelua. Olisihan se mennyt, mutta kysymys olisi ollut enemmänkin selviintymisestä, kuin harjoittelusta. Hieno reitti ja toivottavasti joskus sinne uskaltaudun.

[Rox]

https://www.facebook.com/Canariajour...50850651635405

Rakentavat Moganin tielle nyt muuria ja ehkä uuden tunnelin.

[frp]

Vähän epäilen, että muuri on valmis ennen tunnelia

[Markku Silvenius]

Vähän epäilen, että muuri on valmis ennen tunnelia

Heh mitä touhua, eihän Tauritosta voi nousta motarille kuin ajamalla vastaan laskevaa ramppia. Näyttää tulevan pitkä breikki tuolle rantatien kulmalle.

[tunkkireisi]

No hohhoijaa... Menee vaikeaksi.

Jos kuitenkin haluaa käydä vaikka ihailemassa VOTTia.

Saako Kanarialla kuljettaa pyörää bussissa?

[kauris]

Siitä on tässä ketjussa juttua aiemmin. Jotkut bussit kuulemma ottaa alatilaan pyörän, jotkut ei.
Taksi ei kuitenkaan lyhyellä matkalla maksa paljoa. Kun maksaa se bussikin. Josko sillä siirtyisit suljetun pätkän ohi.

[peugeot]

Muuria tosiaan väsättiin parhaillaan 19.2.2019, kun käytiin paikalla kääntymässä. Siitä ei enää pääse. Motarin tunnelin kautta pääsee kulkemaan, niin kuin Markku tuossa mainitsee järkeä ja varovaisuutta käyttäen kohtuullisesti. Piennar on leveä.

Global bussi Las Palmasista ainakin otti matkalaukkutilaan fillarit.

[fiber]

Voin suositella lauttaa Puerto Ricosta Puerto de Moganiin. Kiva pieni tauko lenkkiin. Menin Puerto Ricossa sataman oikeanpuoleista reunaa parisataa metriä. Jos oikein muistan, niin Lineas Salmonin lautat kulkivat puolen tunnin välein.

[Laroute]

Poistinpa tästä viestini, koska eihän matkamuistoni muualta liittynyt mitenkään ketjun aiheeseen.