Cyclocross 2018–2019

[Superflyer]

Ja kansallisia mestaruuskisoja aletaan pikku hiljaa ajamaan. Sunnuntaina vissiin siis 'murican mestaruuskisat, joita GCN ainakin aikoo yrittää näyttää livenä. Viime viikollahan taisi tekniset murheet nujertaa lähetykset lähes heti alkuunsa.

Ainakin nyt näyttää toimivan hyvin. Katsojia oli paikan päällä vähäisen.

[Kare_Eskola]

Seuraava muutos miehissä tähän järjestykseen on odotettavissa vasta joulukuun puolivälissä. VDP ja Aert vetäytyvät marraskuun loppupuolella Espanjaan treenaamaan kolmeksi viikoksi (joo, eivät yhdessä...), tavoitteena sekä Kerstperiodin krossit että kevään maantieklassikot. Siitä sessiosta ja terveydestä riippuu paljon.

Ei muutoksia. VDP, van Aert ja Toon Aerts. Sitten muut päivän kunnon ja radan mukaan. Fanitan VDP:a ja hienosti se loppukierroksilla hyppii, mutta välillä olisi kiva jännittääkin. No, vuoden toista perinteistä off-päivää odotellessa, saapa nähdä sattuuko maailmanmestaruuskisoihin tällä kertaa.

Naisten kisoja on kivempi katsoa. Sanne Cant on ehkä vähän petrannut ja pari alkukauden komeettaa lopettanut lentelynsä, mutta Betsema on tyylikäs tulokas.

[OJ]

Melko hiljaista täällä. Saako edes Stybar ketjuun eloa? https://twitter.com/veldritkalender/...993106944?s=21 entä Thibau Nys? https://twitter.com/cyclocross24/sta...831986181?s=21

[rhubarb]

Ei oo Stybyssä paljon eloa. Veikkaan että oli isommat odotukset miehellä itselläänkin! No ei, ihan ok se on ajellut monen vuoden tauon jälkeen.

[Antti Kuitto]

Naisilla oli kyllä jännä kisa eilen Baalissa, eikä miesten kisankaan alkupuolelta jännitystä puuttunut! Youtubesta löytyy molemmat täysmittaisina lähetyksinä. Oli muuten hyvän oloinen ratakin

[OJ]

On toi Bogensen rata ”vähän” ”vajaa”. Vajaa teknisesti, vajaa pituuden puolesta ja tietty vajaa korkeuserojen suhteen. Eiköhän tossakin parhaat kuskit saada selville, mutta ei toi nyt ihan CX ratojen aatelia ole. Mahtuukohan miesten kisassa edes 20 kuskia samalle kierrokselle voittajan kanssa kun 80% sääntö on jonkun 4 minuuttia? Tai kun tarkemmin miettii, niin mahtuuko edes top-10 keulakierrokselle?

[OJ]

Naisten kisa oli loistava ja voitto tuli taktisesti erinomaisella ajolla. Hollantilaisten touhut ihmetyttää. Ensin Worst ajaa Betseman kiinni, tossa olisi voinut laittaa Cantin paljon isommin puolustuskannalle ja jahtaamaan. Sitten se varikon touhu, missä ”koppari” näytti ottavan pyörän liian aikaisin. Ei pitäisi olla eka kerta pappia kyydissä MM-kisojen varikolla.

itse itseäni korjaten. Ei ollut toi varikkosössiminen mekaanikon vika. Brandt ei irrottanut polkimesta.

[plr]

Aika hieno ilma Tanskanmaalla. Veikkaan, että MVDP on vahva.

[Kare_Eskola]

Oli radan puolesta ja muutenkin hyvät kisat.

N23: Meni taktiseksi kilvanajoksi, kun suorilla oli paha vastatuuli. Ceylin del Carmen Alvaradolla oli huono päivä ja ilmeisesti hänelle huonosti sopiva rata, mutta hollantilaisten 1-2-3 oli kuvaava. Sinänsä mielenkiintoista vilskettä katsottavaksi.
M23: Pidcock odotetun vahva ja taktisesti hyvä - toisin kuin Iserbryt. Tylsänpuoleinen kisa.
N: Hollantilaisilta pöhkö ajo, kun aliarvioivat kaksinkertaisen maailmanmestarin Sanne Cantin. Häneltä taktisesti loistelias ajo. Onneksi Brand ei voittanut, hän on teknisesti niin huono cyclocross-kuski, että se olisi ollut vääryys.
M: Meni niin kuin pitikin, paras voitti. MvdP on henkisesti vahvempi kuin koskaan ja treenauksessa/kauden kisaohjelmassa aiempaa fiksumpi. Aerts oli lopussa ihan nakit ja lipsautti kahdesti pois hopealta. van Aertille chapeau, ei anna ikinä periksi. van der Haar pystyi ihan pikkuisen tekemään jopa tiimityötä. Olisi ollut kiva itse kokeilla sitä offcamberia missä kisa ratkaistiin.

Kevätklassikoita odotellessa, toivon top10-vetoja MvdP:ltä ja van Aertilta.

[OJ]

Vaikka on pienta erimielisyytta Bogensen radasta, niin ensi vuoden CX MM rata ei vakuuta. En mielellani sanoisi, etta nakematta paskaa, mutta toi on lentokentalla ja korkeuserot tehdaan silloilla sun muilla rampeilla. Joku on maksanut jollekin varmaankin sopivan maaran rahaa ja kas kummaa meilla on rossirata lentokentalla.

Pyoranpesupaikan ja varikon vali on sen verran ruhtinaallinen, etta kurakelin sattuessa saavat mekaanikotkin ihan kunnolla liikuntaa.