TR otettu käyttöön. FTP-testi ajettu. Nyt sitten vain sitä swiiitspottia jauhamaanAlkujaan tämän lähetti jaksu
Jäsen
TR otettu käyttöön. FTP-testi ajettu. Nyt sitten vain sitä swiiitspottia jauhamaan
Aktiivijäsen
Trainerroadin foorumilla on mielenkiintoinen uusi ketju sovelluksen käytöstä tehopohjaisessa juoksuharjoittelussa:
https://forum.trainerroad.com/t/stry...isplay/9688/10
Ideana siis käyttää Stryd-tehomittaria. Mittari ottaa ongelmitta yhteyden softaan; rajoituksena on toistaiseksi ainakin se, ettei juoksumattoja, ainakaan kaikkia, voi ohjata ulkopuolisilla ohjelmilla.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Jos jollain on vielä koodeja niin yksi kelpaisi. Terv. Ensimmäisen älytrainerin juuri hankkinut sisäpyöräilijä.
Vakiovieras
YV:llä koko nimi ja sähköpostiosoite, niin täältä saapi (tai saa sen miun puolesta tähänkin laittaa). Kaksi kappaletta olisi miulla jakaa.
Vakiovieras
Direto hankittu ja kiitokset koodien jakajille, sain omani.
Hiukan malttamattomana koitin yhdistellä tuota vehjettä, pitkähkön polkemisen jälkeen löysi kuin löysikin android puhelimeni tuo traineri. Enää on yksi ongelma johon kaipaisin mahdollisia apuja, miten ihmeessä saan tuon sykkeen näkyviin? Käytän Garminin ANT+ sykevyötä, onko edes mahdollista että bluetoothin kautta tulee luuriin trainerin tiedot (teho, kadenssit etc) ja ANT+ yhteyden kautta tulisi trainerroadiin lisäksi syketiedot? Vai voiko tuo käyttää vain yhtä lähetysmuotoa kerrallaan? Siellä Device välilehdellä ei tosiaan näy kuin tuo löydetty traineri.
EDIT: Niin, tosiaan.. Eihän tuo luuri mitään ANT+:aa ota vastaan ilman sitä palikkaa, näin vastasin omaan tyhmään kysymykseeni mutta antakoot joku viisaampi vielä varmistuksen
Chuck Norris doesn't use Facebook or Twitter, he's already following you.
Vakiovieras
Joissain luureissa on ant+ tuki, toisissa ei ole. Esim. androidilla pystyy sen tarkistamaan lataamalla ant+ ohjelmiston play storesta. Minun puhelimessa (One+ 3) on tuo tuki, ja toimii hienosti.
Aktiivijäsen
^Samoin esim. Samsungin luureissa (ainakin lippulaivamalleissa) on ANT+ tuki ja toimii hienosti.
Vakiovieras
Jaahas. Itsellä OnePlus 6t ja foorumeilla kirjoittelevat tässä olevan tuo ant+ tuki. Asensin nuo tuohon liittyvät ohjelmistot mutta siitä huolimatta ei syke näy trainerroadissa. Oli myös tuollainen testiohjelma millä pysty näkemään onko tuo ant+ käytössä niin kyllä sekin ilmoitti sen olevan päällä, ei vaan toimi.
Moottoriturpa
Onko bt päällä? Muistaakseni senkin piti olla auki. Ja tosiaan toimii kyllä juurikin noin, että bt ohjaa traineria ja ant+ vastaanottaa garminia. Minulla ainakin bt on varmempi yhteystapa.
Vakiovieras
Juu, on mulla Bluetooth päällä jos sitä meinasit. Trainerroadissa tulee kuitenkin data puhelimessa käytettävään trainerroadissa hyvin sitä kautta. Sykevyö on siis tuo ant+ mikä ei pelistä TR:n kanssa.
Moottoriturpa
Näkyykö ant+ devices kohdassa? Siellä ylälaidassa pitäisi lukea onko se käytössä vai ei.
Vakiovieras
Kiitokset avusta! Nyt homma pelittää ja pelittää myös Zwift, englanti kun taittuu kohtuu heikosti niin oliko tuo ERG mode nyt mikä? Tarkoittiko se että esim Zwiftissä ei vaihdeta vaihteita lainkaan ERG modessa? Entä jos ERG mode on pois päältä niin simuloidaanko nousuja edelleen mutta niitä voi vain keventää vaihteiden kera? Kummin päin porukka tuppaa ajelemaan, ilman vai ERG:n kanssa?
Chuck Norris doesn't use Facebook or Twitter, he's already following you.
Aktiivijäsen
Juuri näin, myös TR suosittelee käyttämään Bluetoothia sen paremman häiriösiedon takia.
The older I get the faster I was
Palstajyrä
ERG-moodissa harjoitusvastus pitää ennalta määrätyt tehot. Polkija voi mennä haluamallaan vaihteella ja kadenssilla. Zwiftissä toinen moodi on simulaatio(?), jossa ylämäissä tulee lisää vastusta ja alamäissä vähemmän. Siinä vastus yrittää simuloida ruudulla näkyvää maastoa.
Itse ajan enimäkseen ERG-moodissa, niin tulee ajettua se mitä on suunnitellut eikä se mitä sattuu ajamaan.
Vakiovieras
Yhteyden vakaudesta en vielä osaa sanoa, mutta tuli hommattua tuo ANT+ palikka, oli itselle ainakin sata kertaa nopeampi käyttöönotto kun bluetoothin kautta, siitä kun tietokone oli päällä niin about 2min meni kun Zwift oli ajokunnossa sykkeineen, tarvi käytännössä mitään tehdä muutakuin avata tuo kyseinen ohjelma ja alkaa polkea, näin se kai pitäis BT:lläkin mennä mutta ei omalla kohdalla...
Pahoittelut kun sivuutan aihetta, moderaattorit siirtäköön Zwift ketjuun jos näkee tarpeelliseksi, mutta minulla oli juurikin Zwiftin ERG kohdassa täppä ja kyllä nuo ylämäet vaan oli huomattavasti raskaampia polkea kuin alamäet, eli puhuttelisi juuri päinvastoin mitä @plr mainitsi.. Tiedä näistä
Chuck Norris doesn't use Facebook or Twitter, he's already following you.
Moottoriturpa
Hus zwift ketjuun, niin tajuat edes perusideat. Trainerroadin kanssa vaan kärsitään eikä mietitä turhia.
Veteraani
Erg moodi muuttuu automaagisesti Resistance modeksi, jos tavoitetehoa ei ole asetettu. Sillä mistäpä se älykäskään traineri tietäisi mitä tavoitetehoa tai tehotavoitetta pitäisi ylläpitää.
"Erg mode doesn't work well in a Free Ride because there is no power target to hold your trainer too. Instead, your trainer will automatically switch into Resistance mode."
Erg moodissa idea tosiaan on että vaihteita ei käytetä (kuin korkeintaan ennen treeniä valitsemaan hiljaisin välitys, suorin ketjulinja tai mitä nyt haluaakin) ja jos ja kun vaihtaa treenin aikana kadenssia, antaa smart trainerin rauhassa hakea oikea vastus eikä alkaa itse säätää vaiheen kanssa. Kuulemma harjoitus tekee tässäkin mestarin eli oppii nostamaan tai laskemaan pyöritysnopeuttaan sellaisessa tahdissa jota traineri parhaiten kykenee seuraamaan, jolloin pahimmat tehopiikit tms jäävät pois.
Vakiovieras
Vaihteilla voi ottaa harjoitukseen mukaan inertian kun ajaa Erg-moodilla. Pienellä vaihteella on pienempi inertia, kun vauhtipyörä pyörii hitaammin. Eron huomaa hyvin erityisesti kovemmilla tehoilla. Yleensä on parempi ajaa enemmän isommalla (viitaten Martikaisen kirjaan), jolloin työosuus kampikierroksessa luontevammin pidempi.
Ulkona se on sama kuin 300w ylämäkeen vs. loivaan alamäkeen/auton peesissä. Täysin eri harjoitukset.
Trainerroadin Coach Jonathan ajaa treenit pienemmillä vaihteilla kuin muut, koska se simuloi paremmin maastopyöräilyä.
Moottoriturpa
Ja tuo ylläolevahan pätee vain trainereihin, joissa on painava vauhtipyörä.
Aktiivijäsen
perusideat kuntoon: Trainerroadin kanssa treenataan, Sufferfestin kanssa kärsitään. Kummankaan ohjelman kanssa ei ole syytä miettiä mitään.Hus zwift ketjuun, niin tajuat edes perusideat. Trainerroadin kanssa vaan kärsitään eikä mietitä turhia.
Vakiovieras
Kokemukseni mukaan nykyisellä Wahoo Kickr:llä tuntuma on hyvin erilainen kun käytetään vaihteiden ääripäitä. Compacteilla välitys isoimmalla on 3,7 kertainen (11-28), joten ei tarvita lisälevyä vauhtipyörään jotta eron huomaa.
Parhaiten selviää kokeilemalla.
Moottoriturpa
Kyllähän kicrissä on jo oikea vauhtipyörä. Lähinnä tarkoitin näitä satasen trainereita tai nestevastuksella olevia.
Nöösi
Tuli harkitsemattomasti otettua vuoden tilaus 'kun sai halvemmalla'. Onko tällä mitään käyttöä ulkokauden aikana?
Vakiovieras
Ainakin ite teen palauttavia ja v-mäisen kelin treenejä sisällä myös ulkokauden aikana.
Aktiivijäsen
Ulkotreenit voi laittaa synkkaantumaan Trainerroadiin. TR ei enää ole pelkkä talvikauden trainerisofta, vaan se toimii keskitettynä paikkana kaikelle treenidatalle.
Rule #1: Obey The Rules
Vakiovieras
Paljon mielummin sitä tekee tajunnan rajamaille -harjoitukset turvallisesti sisällä kuin tien laidassa.Oli vuodenaika mikä tahansa.
Aktiivijäsen
2*20 min setin tekeminen ulkona pääkaupunkiseudulla on haasteellista. Kivistön kohdalta tietä 130 pohjoiseen ja sitten takaisin on onnistunut. Paitsi siis tuo turvallisuus myös laatu on helpommin sisällä saavutettavissa.
Nöösi
Varmasti ajan kesäkautenakin jotain treenejä trainerilla, mutta kun en kuitenkaan noudata mitään ohjelmaa, niin miksi maksaa tilauksesta. Treenin nyt värkkää vaikka omassa tapauksessani Eliten softalla.
Moottoriturpa
Kun maantiepyörä irtoaa trainerista, niin traineri singahtaa kyllä samantien syvälle kaappiin. Ei tulisi mieleenkään polkea trainerilla kesällä.
20min vedot ajaa hymyssä suin vaikka kaatosateessa. Niitä on hinkutettu kevääseen mennessä sisällä jo enemmän kuin tarpeeksi.
Jäsen
Mitenkäs sitä näppärästi saisi nuo harjoitukset TR -> Polar Flow?
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit