Canyon Läskipyörät

[solisti]

No nyt on Dude EX 9.0:n 30mm paksut hiilarikammet irroitettu ja mittailtu rungon ja kampien kokoja. Tässäpä tiedoksi muillekin, jos ei ole threadissa ole jo mainittu. Saa korjata, jos tiedot väärät.

Rungon leveys keskiön osalta laakeripesien äärilaidoista mitattuna on 124mm.


Itse kammet: e thirteen trs+.
Leveys: 204mm ihan äärilaidasta äärilaitaan mitattuna kampien kiinnityskohdasta keskiöön, kun kaikki osat on kiinni pyörässä.
Kammen pituus on 175mm.

Kampien paino 455g ilman ratasta, spacereita tai polkimia.


Rattaan puolen spacereita on näytti olevan 8,5mm:n edestä ja vasemmalla puolella 5,5 mm:n edestä. Yhteensä siis 14mm spacereita. Aika melkoisesti,sanoisinko?


Kammen mustan keskiosan leveys, johon laakeripesät eivät ylety on 112 mm.


Eturatas on oikean kammen oikeasta laidasta mitattuna n. 33 mm päässä.

Koska takavanne on BT swiss 2250, niin uudet kammet pitää sopia 197mm leveälle perälle.

Kysymys: alkuperäiset 30 leveät kammet voi korvata Tämä+tämä (24t) yhdistelmällä hintaan 260€ ? Olenko oikeassa ?

Toinen vaihtoehto 30 mm kampien vaihtoon on käsittääkseni tämä, johon asentaa vain 24t rattaan?
Saa vinkata muitakin alumiinisia kampivaihtoehtoja, jotka pyörään käyvät, eli mistä saisi uudet kammet nopeiten vaasan, tai Suomen alueella järkevään hintaan. Joulun jälkeen olisi kiva taas päästä ajamaan ilman pitkää taukoa...

Eka setti on oikea, spacereita joudut ehkä hakemaan lisäksi, että saat sopivasti asennettua.
Lisäksi ketjulinjan takia tuo ratas on paras laittaa väärin päin.

Jälkimmäinen SRAM GXP ei ole käsittääkseni 30mm akselilla, vaan 24/22mm.

[sillimestari]

Kiitokset, tilailen tuon "175mm -190mm rear" kampisetin. Race faceen on myös helppo vaihdella rattaita kun tarvitsee irroittaa vain ajajan puolen kampi.

ps. Harmi ettei sitä saa tuolta 165mm tai 170mm versiona(oli loppu). Olisin ottanut vähän lyhyemmät minimoidakseni maakosketukset..

[sillimestari]

Racefacen 170mm perälle tarkoitettuja Aeffect (24mm akseli) ja Turbine (30mm akseli) -kampia on ainakin näkynyt Dudeissa.

Jäi vielä mietityttämään, miksi joku asentaisi 170mm kammet dudeen, koska käsittääkseni kaikissa duden malleissa on 197mm taka-akseli?

Onko tuossa ideassa tausta-ajatuksena saada 2cm kapeampi kampileveys, esim. Polvien ja ”paremman” ajo-asennon takia sillä tietoisella riskillä, että ketjulinja siirtyy samalla 1 cm lähemmäs takarengasta, jolloin kaikkein leveimmät taka-renkaat saattavat ottaa ketjuun kiinni?

Toisin sanoen olisiko kannattanut tilata 170mm versio kammista 190mm sijaan?

[solisti]

Lyhyesti. Juuri noin.

[solisti]

Minusta ne alkuperäiset mallitkin, joissa on Racefacen kammet on nimenomaan noita 170mm perälle tulevia kampia. Sama homma kuitu-Farleyssä.

[Kuntoilija]

Jäi vielä mietityttämään, miksi joku asentaisi 170mm kammet dudeen, koska käsittääkseni kaikissa duden malleissa on 197mm taka-akseli?

Onko tuossa ideassa tausta-ajatuksena saada 2cm kapeampi kampileveys, esim. Polvien ja ”paremman” ajo-asennon takia sillä tietoisella riskillä, että ketjulinja siirtyy samalla 1 cm lähemmäs takarengasta, jolloin kaikkein leveimmät taka-renkaat saattavat ottaa ketjuun kiinni?

Toisin sanoen olisiko kannattanut tilata 170mm versio kammista 190mm sijaan?

Kyllä Dudeen kannattaa laittaa ainakin Race Facen cinch-rataskiinnityksellä olevista kammista 170 perälle tarkoitetut kammet. Näin saa kapeamman kampileveyden ja rattaan kääntämällä ketjulinja mahdollistaa niin paksun kumin kuin Dudeen mahtuu.

[sillimestari]

Kyllä Dudeen kannattaa laittaa ainakin Race Facen cinch-rataskiinnityksellä olevista kammista 170 perälle tarkoitetut kammet. Näin saa kapeamman kampileveyden ja rattaan kääntämällä ketjulinja mahdollistaa niin paksun kumin kuin Dudeen mahtuu.

Olisiko jollain kuvaa 4.8” renkaan kanssa miten lähellä ketjulinja näillä 170mm kammilla on?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kuntoilija]

Ei ole kuvaa, mutta itsellä on Race Face Turbine cinch-kammet 170 akselillä, ratas flipattuna ja Jumbo Jimit 4,8" alla. Tilaa on paljon ketjun ja renkaan välissä ketjun ollessa isoimmailla takarattaalla.

Ratas flipattuna RF:n Turbine 170 perän kammissa on ketju 1 millin lähempänä kumia kuin 190 perän kammissa ja q-factor 15 mm vähemmän. Joten ei ole mitään syytä 190 perän kammille.

[sillimestari]

Kiitos, sain tilauksen vielä muutettua, eli tulossa 170mm leveät ja myös 170mm pitkät kammet. Taas tuli opittua uusia asioita, tällä kertaa kammista .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Kurapyörä]

Joissain 170mm kammissa mulla oli, tais olla RF Aeffect silleen, et itse kammet oli yhtä pitkät kuin 175millisissäkin, mutta poljin akselin reikä oli vain porattu 5mm sisämpään. Sinällään ei vähentänyt kammen osumista kiviin yhtään, mutta polkimen osumista hieman. Oli varmaan valmistajalle helppo tapa tehdä 'erimittaisia' kampia.

[TMo]

Monet kammet, mm uudet SRAM Dub kammet 170 ja 197 on samalla akselilla ainoa ero on DM-ratas eripäin.

[Kuntoilija]

Monet kammet, mm uudet SRAM Dub kammet 170 ja 197 on samalla akselilla ainoa ero on DM-ratas eripäin.

Jos näin, niin härskisti fat 5/197 on kalliimpi malli. Eiko yksi malli ja avoimesti ohjeet miten asennus mihinkin set uppiin riittäisi.

[TMo]

Jos näin, niin härskisti fat 5/197 on kalliimpi malli. Eiko yksi malli ja avoimesti ohjeet miten asennus mihinkin set uppiin riittäisi.

Voi olla että muistan väärin ja se on eri ratas eikä vain käännetty. (Jossain kammissa ainakin boost/non-boost vaihto tapahtui ratasta kääntämällä ni voi olla että sekoitin siihen.

Mutta akselinmitta on sama molemmissa eli sama q-factor. Kaverilla oli molemmat Fat4 ja Fat5 kammet ja mittasi ne.

[Ricce]

Dudehan se mielessä olisi ja jos saan tuossa yhdet kaupat lukkoon, lähtee CF 8.0 Trail tilaukseen. Tuota kokoa aprikoin, nimittäin olen 182cm ja tuo koko vaihtuu 183cm mitassa L -kokoon, tekisi mieli vähän varvistaa se yksi cm lisää, koska parempi toimitusaika.
Tällä hetkellä pyöränä White 4Fat Pro L -koossa ja sen kanssa olen pärjännyt mainiosti, etenkin kun en paremmasta tiedä...
Onkos 182-183cm mittaisia kuskeja ja mihin kokoon päätynyt?

[Visa_äs]

Dudehan se mielessä olisi ja jos saan tuossa yhdet kaupat lukkoon, lähtee CF 8.0 Trail tilaukseen. Tuota kokoa aprikoin, nimittäin olen 182cm ja tuo koko vaihtuu 183cm mitassa L -kokoon, tekisi mieli vähän varvistaa se yksi cm lisää, koska parempi toimitusaika.
Tällä hetkellä pyöränä White 4Fat Pro L -koossa ja sen kanssa olen pärjännyt mainiosti, etenkin kun en paremmasta tiedä...
Onkos 182-183cm mittaisia kuskeja ja mihin kokoon päätynyt?

Mää oon 183 ja ajan L koolla ja tuntuu juuri tyädelliseltä.

Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla

[Antsah82]

Mun mielestä se pelkkä pituus ei ratkaise, jalan sisämitta on minusta parempi mitta. Itse esim 180cm ja jalan sisämitta samaa luokkaa kuin 170cm pitkillä.

[Ricce]

Jalan sisämitta 84cm, Ylävartalon pituus 65cm, Hartiat 84cm, Käden pituus 63cm.

[Visa_äs]

Jalan sisämitta 84cm, Ylävartalon pituus 65cm, Hartiat 84cm, Käden pituus 63cm.

Vertaa geometriaa siihen whiteen ja tee sen perusteella päätös. Itse olen L kokoon erittäin tyytyväinen.

Lähetetty minun SM-A530F laitteesta Tapatalkilla

[Ricce]

Nopeasti koostin, Stack ei pidä 4Fatissa paikkaansa, kun Bluto keulassa, eikös se nosta sitä. Alan kallistua L -kokoon.

	4Fat Pro L/19	Dude M	ero	Dude L	ero
Height (cm)		171-183		183-194
Saddle Height (mm)		688-792		733-837
Seat tube length	483	445	-38	490	+7
Top tube length	625	605	-20	642	+17
Head tube length	130	120	-10	145	+15
Head tube angle	69,5	68,5°	-1	68,5°	-1
Seat tube angle	73	74°	-1	74°	-1
Chainstay length	458	439/455	-19/-3	439/455	-19/-3
Wheel base	1146	1104/1120	-42/-26	1104/1120	-42/-26
Stack	614	628	+14	652	+38
Reach	437	425	-12	455	+18
Stand-over height	786	781	-5	781	-5
Stem length	60	60	0	60	0
Handlebar width	720	760	40	760	+40

[jumbojussi]

Voi olla että muistan väärin ja se on eri ratas eikä vain käännetty. (Jossain kammissa ainakin boost/non-boost vaihto tapahtui ratasta kääntämällä ni voi olla että sekoitin siihen.

Mutta akselinmitta on sama molemmissa eli sama q-factor. Kaverilla oli molemmat Fat4 ja Fat5 kammet ja mittasi ne.

Tutkin tuotekuvia ja näyttää vahvasti vain käännetyltä rattaaalta. Miksi eri hinta, en hiffaa.......

[Antza44]

Monet kammet, mm uudet SRAM Dub kammet 170 ja 197 on samalla akselilla ainoa ero on DM-ratas eripäin.

Sramilla eri offset rattaissa Fat4 ja Fat5 kammissa muuten sama. Ei siis onnistu kääntö, niin, kuin RF kammissa.

Dudeen RF170 peräset ratas flipattuna ja Sram Fat5. Muut kannattaa unohtaa. Näillä suht sama mahdollisimman kapea Q-factor ja oikea ketjulinja.


Sramin Fat5 ei taas sovi Poleen ym. leveisiin kapella q-factorillaan vaan ne tarvii vaikka RF197 leveämmän Q-factorin kammet.

[Antza44]

Nopeasti koostin, Stack ei pidä 4Fatissa paikkaansa, kun Bluto keulassa, eikös se nosta sitä. Alan kallistua L -kokoon.

	4Fat Pro L/19	Dude M	ero	Dude L	ero
Height (cm)		171-183		183-194
Saddle Height (mm)		688-792		733-837
Seat tube length	483	445	-38	490	+7
Top tube length	625	605	-20	642	+17
Head tube length	130	120	-10	145	+15
Head tube angle	69,5	68,5°	-1	68,5°	-1
Seat tube angle	73	74°	-1	74°	-1
Chainstay length	458	439/455	-19/-3	439/455	-19/-3
Wheel base	1146	1104/1120	-42/-26	1104/1120	-42/-26
Stack	614	628	+14	652	+38
Reach	437	425	-12	455	+18
Stand-over height	786	781	-5	781	-5
Stem length	60	60	0	60	0
Handlebar width	720	760	40	760	+40

L on selkeästi isompi, kuin White L.

M reach/stacilta hitusen pienempi, kun White. Nämä vaikuttaa putkelta ajossa ohjaamon kokoon ja stemmin mitan valintaan. Whitessä vaakaputkea selkeästi enempi joka toisaalta antaa isomman tuntuman koosta.

Mulla M 180.5mm 90mm stemmi, jos ottasin L stemmin vois lyhentää. L ehkä suosittasin, mutta L on tosi korkea toi Stack, jos haluasi keulaa pidentää tai matalaa ohjaamoa.

[tinke77]

182 pituutta ja inseam 86, M on miulle täydellinen. Stemmi 75.

[Ricce]

Laitoin mittani Canyonille ja kuunnellaan mitä ehdottavat.
Hyviä huomioita tähän mennessä, kiitos

[Poy]

Laitoin mittani Canyonille ja kuunnellaan mitä ehdottavat.
Hyviä huomioita tähän mennessä, kiitos

Jos päädyt tänään tilaamaan, niin just tuli mailia että tällä koodilla ilmainen postikuljetus FREEDELIVERY2018.

[Ricce]

Jos päädyt tänään tilaamaan, niin just tuli mailia että tällä koodilla ilmainen postikuljetus FREEDELIVERY2018.

Jos vaan huomenna saan kaupat edellisistä rojuista maaliin, niin tilaus lähtee heti huomenna. Se koko tosin vähän vielä auki.

[Antza44]

Jos vaan huomenna saan kaupat edellisistä rojuista maaliin, niin tilaus lähtee heti huomenna. Se koko tosin vähän vielä auki.

Saahan sitä M kokoa tulla ihmettelemään.
Molemmat koot on oikeita, jos osuu mieltymyksiin. Toisen on vaikea tässä tapauksessa päättää toisen puolesta, kun on niin iso harppaus tuossa noiden kokojen välissä.
Ajotyylikin vaikuttaa jos ajaa penkistä M riittää varmasti, mutta putkelta runnojalle se voi olla pieni.

Esim Full Stachen L on Reachiltaan vielä reilumpi, kuin Duden L ja on juuri hyvä mulle, mutta siinä efektiivinen vaakaputki onkin lyhyt, kun on uuden koulukunnan geo jyrkällä satulaputkella. Tässä taas stack ei ole ongelma, niin kuin Duden L korkea voi olla.

[Gargamel]

Olisiko jollain kuvaa 4.8” renkaan kanssa miten lähellä ketjulinja näillä 170mm kammilla on?
Sent from my iPhone using Tapatalk

6mm väliä. Kammet 2x10 -mallin e13 eli oliko se nyt lyhyemmällä akselilla ja tosiaan 170mm perälle. Ratas spiderissa 64bcd mutta siten upotettuna että tulee 1,5mm ulospäin. Takana 10-pakka. Rengas pari talvea tubeleksena pullistettu Surly Lou.

Chainstayn suojakumissa näkyy että kammen pää on välillä käynyt kiinni asti.

Edit pyörä muuten on S-koko eli vakiona tuli 170mm-pituiset kammet. Silmä kamnen päässä eli ei kuten RF:n säästömallissa.

[Gargamel]

Joissain 170mm kammissa mulla oli, tais olla RF Aeffect silleen, et itse kammet oli yhtä pitkät kuin 175millisissäkin, mutta poljin akselin reikä oli vain porattu 5mm sisämpään.

Juu näin on. Juuri tuollaiset on mulla toisessa pyörässä.

[velib]

Laitoin mittani Canyonille ja kuunnellaan mitä ehdottavat.
Hyviä huomioita tähän mennessä, kiitos

Omat mitat on 181/87, ja päädyin L-kokoon. M olisi jäänyt omaan makuun aivan liian lyhyeksi, tai olisi vaatinut turhan pitkän stemmin. Vaihdoin alkuun 50mm stemmin, mutta taidan palata alkuperäiseen 60mm mittaiseen. Stack on hieman turhan korkea, mutta se onkin makuasia. Suoralla tangolla ja -17 asteen stemmillä korkeus voisi olla ok.

Nykyinen pyöräsi on aika lailla noiden kahden välistä, eli sen puolesta voi myös miettiä, haluatko nykyistä hieman pidemmän vai lyhyemmän pyörän, ja onko ohjaamon korkeus ongelma? Pituutta voi stemmillä säätää n. -1 - +1 cm, isommat muutokset alkavat vaikuttaa ohjaavuuteen jo selkeämmin.