Paikassa huomiota herättävää on mm. poikkeaminen ympäröivästä kaupunkitilasta: viereisen kadun varrella tontit pääsääntöisesti rajautuvat (melu)aitaan, mutta tämä ei. Kadun arkivuorokausiliikenne on noin 8000 ajoneuvoa / vuorokausi, ja se on alueen käytännössä ainoa läpikulkureitti. Tästä huolimatta tai ehkä juuri siksi liikennesuunnittelija ei ole katsonut tarpeelliseksi osoittaa pyörätietä kuin toiselle (itä-)puolelle katua.

Hakekaas pois, keli on hyvä.