Imatra MTB 11.8.2018 XCM-Cup

[Antti_S]

Imatra MTB 2018 polkaistaan la 11.8. klo 12.00 yhteislähdöllä Karhumäen stadionilta.

Imatra MTB tarjoaa haastetta koko perheen pyöräilevälle väelle. Reittivaihtoehdot alkavat 10km matkasta, joka on suunnattu aloittelijoille ja junioreille. 30km ja 60km matkat tarjoavat pureskeltavaa kovemmallekin ketjun venyttäjälle.
Ennakoilmoittautuminen 6.8. mennessä osoitteesta: http://www.imatramtb.fi/ilmoittautuminen/

Lisätietoa http://www.imatramtb.fi/ ja https://www.facebook.com/ImatraMTB/

TERVETULOA !

[Pete Riemu]

Eilen illalla otti pannuun loman loppuminen ja sitä potutusta lähdin hoitamaan kiertämällä Imatra MTB-reitin ilman juomista. Alusta oli viinitermein puolikuiva... juuret vielä sateen jäljiltä liukkaat. Aikaa meni 2.49.00 lenkkivauhdilla = meikäläisen kisavauhti. Puolen kymmentä myrskyn kaatoa siellä oli n. metrin korkeudella, jotka hieman veivät aikaa, mutta varsinaisesti en pysähtynyt muuten kertaakaan. Se trial-osuus meni nytkin ajamalla, mutta täysjoustoa tuli ikävä. Ehdottomasti suosittelen tälle reitille täysjoustoa, jos sijoituksista kamppailee... Jo 1,8bar:in paineilla pienikin kivi tai juuri muuten helpoilta näyttävillä poluillakin pompautteli satulasta irti. TJ:lla sen kuin lepäilee vain satulassa ja lasettelee menemään

[Pete Riemu]

Maanantai-iltana kävimme puolestaan nuorimmaisen kanssa ajamassa 10km:n aloittelijoiden reitin läpi. Analyysi: Aikaa meni 1.19.00. Alusta pääosin kuiva (vain ne lähes ikuisesti märät mutakohdat olivat liukkaita) ja olisi täysin teknisesti riittävä ikääntyvälle jäykkäperäkuskille (ikämiehille pitäisi myöntää valtionapua täysjouston hankintaan kuluma- ym. nivelvaurioiden ehkäisyä varten), sillä kulunut polku on korottanut juuria selvästi aiempaa enemmän esiin tälläkin pätkällä. Kolmea alamäkeä poika ei uskaltanut vielä ajaa, vaan tuli taluttamalla. Toinen oli suppa, jonka pohjalla on se koivuhalkohyppyri (hieman pomppuisempi alusta laskussa kuin ennen) ja toinen puolivälin juottorastin jälkeinen alamäki (yritin kyllä suostutella laskemaan jarruilla kun ei se ole niin paha, miltä näyttää) ja kolmannen käskin taluttamaan eli sen Lempukan ja kylpylän väliselle rannalle laskeutumisen (pienen kokonsa vuoksi ei jarruille yletä niin ketterästi kuin isommat). Ylämäet sujuivat hämmästyttävän hyvin. Taisi poika ajaa kaikki ajamalla ylös, vaikka pakka on tyypillisesti usein lasten pyörissä liian pieni eikä iskä viitsi vaihtaa isompaan. Loppufiilis pojalla: Haluaa ehdottomasti osallistua! Oli ilmeisesti jännittävän mukava rata, vaikka korkeimmissa juurakoissa parit lipat heittikin

[YoHannes]

Onko joku ajanut sekä tätä Imatran 60km reittiä että Tahkon vastaavaa?
Vähän heikosti tullut maastossa tänä kesänä ajeltua, kun oli 29 etujoustoon uudet kiekot tilauksessa, toki vähän työmatkaa ajellut eli ei nyt ihan nollaliikunnalla lähdetä liikkeelle.
Mielestäni Tahkon reitti on ajoittain aika raskas ja vaativa, ylämäkitalutuksia ryteiköissä jne.
- osaisiko joku heittää vertailua, että onko tämä Imatran reitti nopeampi ja enemmän "ajettavissa" Tahkoon verrattuna?
(tuo ajettavuushan on tietysti aina kuskin kunnosta ja taidoista riippuvainen asia...)

t. Mikko

[Maalainen]

Imatran reitti voi olla aavistuksen hitaampi, mutta kokonaan ajettavissa. Jos ajoa kovin vähän alla, yksikin kierros tarjoaa mielestäni haastetta riittävästi.

[Antti_S]

Onko joku ajanut sekä tätä Imatran 60km reittiä että Tahkon vastaavaa?
Vähän heikosti tullut maastossa tänä kesänä ajeltua, kun oli 29 etujoustoon uudet kiekot tilauksessa, toki vähän työmatkaa ajellut eli ei nyt ihan nollaliikunnalla lähdetä liikkeelle.
Mielestäni Tahkon reitti on ajoittain aika raskas ja vaativa, ylämäkitalutuksia ryteiköissä jne.
- osaisiko joku heittää vertailua, että onko tämä Imatran reitti nopeampi ja enemmän "ajettavissa" Tahkoon verrattuna?
(tuo ajettavuushan on tietysti aina kuskin kunnosta ja taidoista riippuvainen asia...)

t. Mikko

Jäsen Maalainen on aikapitkälti oikeassa. Imatralla reitin haastavuus tulee siitä, ettei siinä ole juurikaan palauttavia osuuksia vrt. Tahkon tieosuudet vaikka reitti on täysin ajettavissa perus taidoilla.
Eli itse pidän fyysisesti Tahkon 60km kierrosta helpompana kuin Imatralla vastaava matka. Vaikka nyt rehellisyyden nimissä en ole Imatralla ikinä tuota 60km matkaa viitsinyt ajaa

t. Ylipainoinen pyöräilijä ja Imatra MTB ratamestari

ps. Ennakkoilmoittautuminen 6.8. mennessä

Edit: Ja ajomiehet ei tosiaan palauttele tiellä kuten minä Imatra MTB reitti ajettu tänään läpi. Aivan timanttisessa kunnossa ja yhdellä lenkillä pituutta 30,3km

[YoHannes]

Jäsen Maalainen on aikapitkälti oikeassa. Imatralla reitin haastavuus tulee siitä, ettei siinä ole juurikaan palauttavia osuuksia vrt. Tahkon tieosuudet vaikka reitti on täysin ajettavissa perus taidoilla.
Eli itse pidän fyysisesti Tahkon 60km kierrosta helpompana kuin Imatralla vastaava matka. Vaikka nyt rehellisyyden nimissä en ole Imatralla ikinä tuota 60km matkaa viitsinyt ajaa

t. Ylipainoinen pyöräilijä ja Imatra MTB ratamestari

ps. Ennakkoilmoittautuminen 6.8. mennessä

Edit: Ja ajomiehet ei tosiaan palauttele tiellä kuten minä Imatra MTB reitti ajettu tänään läpi. Aivan timanttisessa kunnossa ja yhdellä lenkillä pituutta 30,3km

Kiitoksia vastauksista!
Ehkä lähdetään suosiolla tuolla 30km:lla liikkeelle.
Lähinnä käynyt takavuosina Tahkolla ja vanhempi poika täyttää 11v niin pitää käydä katsomassa muutama muukin kisapaikka, jos vaikka ensi kesänä sitten lähtisi pojan kanssa yhdessä liikkeelle, toki pojalle voi riittää lyhyempi matka.
Tai mitä minä nyt tässä viisastelen, paremmassa kunnossa se alkaa olla kuin luomuvyölaukulla varustettu isänsä.

Kyllä tässä 42v iässä ainakin allekirjoittanut pyrkii palauttelemaan aina kun voi - kärkikahinoihin ei ole ollut asiaa koskaan ja kykyjenetsijät eivät fillaroi kintereillä!
:-)
Täytyypä siis käydä ilmoittautuen ajoissa.

[Maalainen]

^ Imatralla on myös 10km reitti. Meidän junnut on tykänneet sitä ajaa. Tuon selvittää ilman aktiivisempaa harjoittelua, mutta maastokisan tunnelmaan kyllä pääsee. Hieno veto järjestäjiltä.

[YoHannes]

Joo, tän melkein 11v pojan voisin kyllä ottaa mukaan, mutta harmittaa, kun joutuu sitten odottelemaan sen muutaman tunnin kyllä yksinään siellä maalialueella. Ehkä jos sille puhelimen laittaa mukaan ja sopii vähän, että missä treffataan.
Olikos se niin, että se siinä alussa voisi jonkun kilometrin mennä samaa matkaa kympin lenkkiläisten kanssa?

[Pete Riemu]

Jos ei ole tullut muutoksia, niin ehkä hieman alle kilsan jälkeen erkaantuu kympin reitti muista. Itse lähden nuorimmaisen (9v) kanssa tällä kertaa vain kympille... Siis jos terveenä ollaan.

[Antti_S]

Vielä on chippejä jälki-ilmoittautujille! Huomenna ajetaan ja tilattu aurinkoinen sää näyttää saapuneen myös.

[inconel]

Oli kyllä mukava reitti. Reilusti polkua mutta kuitenkin ei liikaa rajuja nousuja. Muutenkin hyvin järjestetty tapahtuma.

Ehdin jo lähteä ennen kuin lopullinen voittaja julistettiin. Tulokset näen netistä mutta onko jossain tuomariston päätös nähtävänä? Eli mitä siinä oikein kävi?

[ZygäZägä]

Oli kyllä mukava reitti. Reilusti polkua mutta kuitenkin ei liikaa rajuja nousuja. Muutenkin hyvin järjestetty tapahtuma.

Samaa mieltä, mukava oli ajella Imatralla ihan höntsäkuskina Polut oli mukavan pieniä ja maisemat nättejä. Kisatapahtumassa kaikki toimi kivasti ja jäi kaikin puolin hyvä fiilis. Kiitos järjestäjille ja kanssapolkijoille!

[ZygäZägä]

Ehdin jo lähteä ennen kuin lopullinen voittaja julistettiin. Tulokset näen netistä mutta onko jossain tuomariston päätös nähtävänä? Eli mitä siinä oikein kävi?

Ensimmäisenä maaliin tullut oli epähuomiossa oikaissut reitillä jossain kohtaa. Kilpailujohtaja oli haastatellut ensimmäisenä ja toisena maaliin tulleet, ja lisäksi saanut tarkasteltavakseen kummankin gps-jäljen. Oikaisija sai reilun pelin nimissä kolmen minuutin aikasakon ja toisena maaliin tullut olikin tämän seurauksena voittaja. Kilpailujohtaja kävi kertomassa tapahtumat ja päätöksen yleisölle ennen palkintojen jakoa. Korokkeella kärkimiehet paiskoivat kättä eikä kukaan murjottanut, peukku hyvälle meiningille tässäkin asiassa!

[Jii13]

Reitti oli mielestäni parhaimmistoa näistä, mitä olen tässä tänä kesänä vanhoilla päivillä aloitetun kisauran aikana ajanut.
Vaihtelevasti nopeaa ja hidasta polkua. Matkanteko oli koko ajan ihanan kiduttavan intenssiivistä, ilman turhia tiesiirtymiä, kuten tuolla aiemmin luvattiin.
Vähän moitteita pitää antaa tuloslistoista jotka eivät sitten ihan täsmänneet lopullisen tilanteen kanssa. Toivottavasti olin ainoa jonka kohdalle toimitsijoilla kävi moinen pikku kömmähdys.
No tekevälle ja tekeville sattuu. Pahoin pelkään että tänne täytyy ensi vuonnakin tulla. Silloin suunnittelin ajavani hieman kovempaa

[Takakumi]

Kiitos järjestäjille hienosta tapahtumasta! Reitti oli omaan makuuni ja ehkäpä eniten mieleen kaikista maracupin kisoista. Kisakeskus oli toimiva, reitti hyvin merkitty ja ilmapiiri mitä parhain. Tänne uudestaan!

[LTo]

Kuvia julkaistu kisa sivuilla:

http://www.imatramtb.fi/kuvat-ja-videot/

[YoHannes]

Kiitokset vielä täältäkin kisajärjestäjille! Reitti oli erittäin kiva ja jos ajaminen ei suju niin yleensä siitä voi syyttää vain harjoittelun vähyyttä.
Heti reitin jälkeen nousi tietysti huonokuntoiselle mieleen, että 30km lenkin alku oli aika tappava, kun siinä keski-ikäisen innolla lähtee painamaan kovaa niin aika rajua nousua oli ensimmäiset 3 kilometriä, pahoittelut kanssa-ajajille, jotka saattoivat luulla sydänkohtauksen olevan lähellä, tuskin kuulivat puuskutukseltani mitään muuta.
No, kun alkujärkytys oli kohdattu alkoi homma sujua ja aina 15 kilometriin saakka vauhti oli jopa lupsakkaa ja omalle kunnolle reipasta.
No, sitten tuli se 20km ja jonkinlainen kivilouhikko, jossa lyhyt 29" renkainen jäykkäperä alkoi helliä liikaakin ahteria ja tuntui, että jokainen kivi tökki. Liian väsynyt kuski? Syytänkö kalustoa? (mielelläni) - kaikkea tätä.
Ja loppuvaiheilla otetaan kierroksella kiinni mikä on nöyryyttävää, kuuluu "Hep!" ja sen jälkeen kisakoneita ei enää näykään.
Antti Kuitolle terveisiä - järjestätkö ensi keväänä tai vaikka vielä syksyllä Paloheinässä taas "Rakkaudesta lajiin" -henkisiä opastussessioita?
Haluaisin laihduttaa 10kg ja oppia lentämään vauvanpään -kokoisissa kivikoissa kivien yli.
:-)
Muutamassa kohdassa olisin kaivannut ylämäen jälkeen hetken tasaista, mutta aika pian lähdettiin vauhdilla alamäkeen - se niistä "lepohetkistä".

Poika piti 10km lenkistä ja ajoi ihan kelvollisesti 51 minuuttiin olemattomalla maastokokemuksella - "Tosi kivaa oli, milloin mennään seuraavaan kisaan? Voinko ajaa ensi vuonna 30 km?"
Tjaa-a, sanoin, että ehkä pitää vielä treenata jonkin verran tätä hommaa, sen verran vaikeampi 30km on profiililtaan.

Kaikenkaikkiaan reitit olivat kyllä sitä mitä luvattiin, pääsääntöisesti ajettavaa ja nekin pari kohtaa missä joutui hyppäämään ylämäessä satulasta johtuivat väärästä ajoituksesta (ylämäki yllätti enkä ehtinyt kelata vauhtia) tai vaihtoehtoisesti koetin säästellä kramppaavia reisiä ja pohkeita.
Pidin erityisesti siitä, että ylämäet olivat maltillisen pitkiä, Tahkolla sieppasi toisinaan pahasti ne eikoskaanloppuvat ylämäet - täällä oli enemmän tekemisen meininkiä ja vauhtia koko ajan.
Erittäin mahdollisesti ensi vuonna uudelleen, jos aikataulu osuu kohdilleen.
Täysjousto laitetaan kyllä harkintaan vaikka ei tämä reitti sitä erityisesti ehkä edellytä lukuunottamatta muutamaa erittäin kivikkoista ja juurakkoista pätkää, olisiko niidenkin yhteismitta jäänyt korkeintaan kilometriin tai vähän päälle?
Toisaalta, kun katsoi kärkipään kalustoa (joihin nyt häntäpään harrastajan ei koskaan tulisi tuijottaa) niin tuntuu, että jonkinlainen kisakireä hiilikuituinen jäykkäperäinen XC laite taitaa lentää aika hyvin tuollaisella vauhdikkaalla radalla?
Eron täytyy siis löytyä pohkeista, lähdenpä treenaamaan.

MJK

[Antti Kuitto]

Kiitokset vielä täältäkin kisajärjestäjille! Reitti oli erittäin kiva ja jos ajaminen ei suju niin yleensä siitä voi syyttää vain harjoittelun vähyyttä.
Heti reitin jälkeen nousi tietysti huonokuntoiselle mieleen, että 30km lenkin alku oli aika tappava, kun siinä keski-ikäisen innolla lähtee painamaan kovaa niin aika rajua nousua oli ensimmäiset 3 kilometriä, pahoittelut kanssa-ajajille, jotka saattoivat luulla sydänkohtauksen olevan lähellä, tuskin kuulivat puuskutukseltani mitään muuta.
No, kun alkujärkytys oli kohdattu alkoi homma sujua ja aina 15 kilometriin saakka vauhti oli jopa lupsakkaa ja omalle kunnolle reipasta.
No, sitten tuli se 20km ja jonkinlainen kivilouhikko, jossa lyhyt 29" renkainen jäykkäperä alkoi helliä liikaakin ahteria ja tuntui, että jokainen kivi tökki. Liian väsynyt kuski? Syytänkö kalustoa? (mielelläni) - kaikkea tätä.
Ja loppuvaiheilla otetaan kierroksella kiinni mikä on nöyryyttävää, kuuluu "Hep!" ja sen jälkeen kisakoneita ei enää näykään.
Antti Kuitolle terveisiä - järjestätkö ensi keväänä tai vaikka vielä syksyllä Paloheinässä taas "Rakkaudesta lajiin" -henkisiä opastussessioita?
Haluaisin laihduttaa 10kg ja oppia lentämään vauvanpään -kokoisissa kivikoissa kivien yli.
:-)
Muutamassa kohdassa olisin kaivannut ylämäen jälkeen hetken tasaista, mutta aika pian lähdettiin vauhdilla alamäkeen - se niistä "lepohetkistä".

Poika piti 10km lenkistä ja ajoi ihan kelvollisesti 51 minuuttiin olemattomalla maastokokemuksella - "Tosi kivaa oli, milloin mennään seuraavaan kisaan? Voinko ajaa ensi vuonna 30 km?"
Tjaa-a, sanoin, että ehkä pitää vielä treenata jonkin verran tätä hommaa, sen verran vaikeampi 30km on profiililtaan.

Kaikenkaikkiaan reitit olivat kyllä sitä mitä luvattiin, pääsääntöisesti ajettavaa ja nekin pari kohtaa missä joutui hyppäämään ylämäessä satulasta johtuivat väärästä ajoituksesta (ylämäki yllätti enkä ehtinyt kelata vauhtia) tai vaihtoehtoisesti koetin säästellä kramppaavia reisiä ja pohkeita.
Pidin erityisesti siitä, että ylämäet olivat maltillisen pitkiä, Tahkolla sieppasi toisinaan pahasti ne eikoskaanloppuvat ylämäet - täällä oli enemmän tekemisen meininkiä ja vauhtia koko ajan.
Erittäin mahdollisesti ensi vuonna uudelleen, jos aikataulu osuu kohdilleen.
Täysjousto laitetaan kyllä harkintaan vaikka ei tämä reitti sitä erityisesti ehkä edellytä lukuunottamatta muutamaa erittäin kivikkoista ja juurakkoista pätkää, olisiko niidenkin yhteismitta jäänyt korkeintaan kilometriin tai vähän päälle?
Toisaalta, kun katsoi kärkipään kalustoa (joihin nyt häntäpään harrastajan ei koskaan tulisi tuijottaa) niin tuntuu, että jonkinlainen kisakireä hiilikuituinen jäykkäperäinen XC laite taitaa lentää aika hyvin tuollaisella vauhdikkaalla radalla?
Eron täytyy siis löytyä pohkeista, lähdenpä treenaamaan.

MJK

Moikka!

Satuinpa bongaa tän viestin...MTB-koulu alkaa taas ensi keväänä, tän vuoden osalta homma on jo taputeltu ja tänään alkaa crossikoulu ekoilla treeneillä!

Kärkipään kalusto oli top3 osalta 100mm/100mm joustavat 29" täysjoustot kevyillä kuitukiekoilla ja 2.1-2.2" leveillä hyvin rullaavilla kumeilla. Oma BMC on myös varustettu iskareiden kaukolukituksella...jäykkäperä ei ole tuolla radalla nopeampi, vaikka sen kilon kevyempi olisikin.

[Antti Kuitto]

Kiitokset vielä täältäkin kisajärjestäjille! Reitti oli erittäin kiva ja jos ajaminen ei suju niin yleensä siitä voi syyttää vain harjoittelun vähyyttä.
Heti reitin jälkeen nousi tietysti huonokuntoiselle mieleen, että 30km lenkin alku oli aika tappava, kun siinä keski-ikäisen innolla lähtee painamaan kovaa niin aika rajua nousua oli ensimmäiset 3 kilometriä, pahoittelut kanssa-ajajille, jotka saattoivat luulla sydänkohtauksen olevan lähellä, tuskin kuulivat puuskutukseltani mitään muuta.
No, kun alkujärkytys oli kohdattu alkoi homma sujua ja aina 15 kilometriin saakka vauhti oli jopa lupsakkaa ja omalle kunnolle reipasta.
No, sitten tuli se 20km ja jonkinlainen kivilouhikko, jossa lyhyt 29" renkainen jäykkäperä alkoi helliä liikaakin ahteria ja tuntui, että jokainen kivi tökki. Liian väsynyt kuski? Syytänkö kalustoa? (mielelläni) - kaikkea tätä.
Ja loppuvaiheilla otetaan kierroksella kiinni mikä on nöyryyttävää, kuuluu "Hep!" ja sen jälkeen kisakoneita ei enää näykään.
Antti Kuitolle terveisiä - järjestätkö ensi keväänä tai vaikka vielä syksyllä Paloheinässä taas "Rakkaudesta lajiin" -henkisiä opastussessioita?
Haluaisin laihduttaa 10kg ja oppia lentämään vauvanpään -kokoisissa kivikoissa kivien yli.
:-)
Muutamassa kohdassa olisin kaivannut ylämäen jälkeen hetken tasaista, mutta aika pian lähdettiin vauhdilla alamäkeen - se niistä "lepohetkistä".

Poika piti 10km lenkistä ja ajoi ihan kelvollisesti 51 minuuttiin olemattomalla maastokokemuksella - "Tosi kivaa oli, milloin mennään seuraavaan kisaan? Voinko ajaa ensi vuonna 30 km?"
Tjaa-a, sanoin, että ehkä pitää vielä treenata jonkin verran tätä hommaa, sen verran vaikeampi 30km on profiililtaan.

Kaikenkaikkiaan reitit olivat kyllä sitä mitä luvattiin, pääsääntöisesti ajettavaa ja nekin pari kohtaa missä joutui hyppäämään ylämäessä satulasta johtuivat väärästä ajoituksesta (ylämäki yllätti enkä ehtinyt kelata vauhtia) tai vaihtoehtoisesti koetin säästellä kramppaavia reisiä ja pohkeita.
Pidin erityisesti siitä, että ylämäet olivat maltillisen pitkiä, Tahkolla sieppasi toisinaan pahasti ne eikoskaanloppuvat ylämäet - täällä oli enemmän tekemisen meininkiä ja vauhtia koko ajan.
Erittäin mahdollisesti ensi vuonna uudelleen, jos aikataulu osuu kohdilleen.
Täysjousto laitetaan kyllä harkintaan vaikka ei tämä reitti sitä erityisesti ehkä edellytä lukuunottamatta muutamaa erittäin kivikkoista ja juurakkoista pätkää, olisiko niidenkin yhteismitta jäänyt korkeintaan kilometriin tai vähän päälle?
Toisaalta, kun katsoi kärkipään kalustoa (joihin nyt häntäpään harrastajan ei koskaan tulisi tuijottaa) niin tuntuu, että jonkinlainen kisakireä hiilikuituinen jäykkäperäinen XC laite taitaa lentää aika hyvin tuollaisella vauhdikkaalla radalla?
Eron täytyy siis löytyä pohkeista, lähdenpä treenaamaan.

MJK

Moikka!

Satuinpa bongaa tän viestin...MTB-koulu alkaa taas ensi keväänä, tän vuoden osalta homma on jo taputeltu ja tänään alkaa crossikoulu ekoilla treeneillä!

Kärkipään kalusto oli top3 osalta 100mm/100mm joustavat 29" täysjoustot kevyillä kuitukiekoilla ja 2.1-2.2" leveillä hyvin rullaavilla kumeilla. Oma BMC on myös varustettu iskareiden kaukolukituksella...jäykkäperä ei ole tuolla radalla nopeampi, vaikka sen kilon kevyempi olisikin.

[YoHannes]

Moikka!

Satuinpa bongaa tän viestin...MTB-koulu alkaa taas ensi keväänä, tän vuoden osalta homma on jo taputeltu ja tänään alkaa crossikoulu ekoilla treeneillä!

Kärkipään kalusto oli top3 osalta 100mm/100mm joustavat 29" täysjoustot kevyillä kuitukiekoilla ja 2.1-2.2" leveillä hyvin rullaavilla kumeilla. Oma BMC on myös varustettu iskareiden kaukolukituksella...jäykkäperä ei ole tuolla radalla nopeampi, vaikka sen kilon kevyempi olisikin.

Kiitos tarkennuksesta, taisin katsella harhoja kaluston suhteen... eli joko olitte liian nopeita silmille tai omat silmät rasituksesta sumeina. 😄
Olen katsellut täysjoustoja ja YT Jeffsy 27 CF mallia sillä silmällä, vissiin kuntoilla kannattaa myös.

Tulen kyllä mielelläni ensi keväänä mukaan ja todella hieno homma jos jaksat vielä noita opastussessioita järjestää
- eihän sitä tiedä vaikka vanhakin koira oppisi uusia taitoja.
Mielelläni ottaisin tuollaisen 11v pojankin katsomaan muutamat perusvinkit ajeluun, tykästyi Imatran reissulla mtb happeninkeihin, joten pojasta saan hyvän ajokaverin ja tiedä vaikka innostuisi enemmänkin.