Helsingin Polkupyöräilijöiden kuntolenkit

[LOKS]

Hakunilasta starttasi 7 aamuvirkkua. Meno Porvooseen pilvisessä säässä. Paluumatkalla hetkittäin aurinko pääsi paistamaan pilviverhon välistä, muistuttaen kuinka tukalaa helle sää voisi olla. Keskari pysyi lähes sovitussa 27 km/h (hieman yli). Kiitos erityisesti lähes koko matkan vetäneille. Meno oli tasaista ja turvallista.

[Hannes -60]

Huomenna tarjolla lenkki Järvenpään kulmakonditoriaan.
Lähtö V-koskelta klo 9. Reitin mitta n.85km ja vauhti maltillinen 25-26km/h.

[Bempster]

Huomenna tarjolla lenkki Järvenpään kulmakonditoriaan.
Lähtö V-koskelta klo 9. Reitin mitta n.85km ja vauhti maltillinen 25-26km/h.

Onko tämä se varsinainen hepolenkki vai onko myös klo 11 lenkki?



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Hannes -60]

Tämä on oma viritys. Virallinen HePo lähtee klo 11.

[kuovipolku]

https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/ -> "Sunnuntai klo 11:00 Vantaankoski, tasainen, reitit vaihtelevat viikoittain, useita nopeusryhmiä" ->

29.07.

95 km Hyvinkää ABC https://ridewithgps.com/routes/13162060

125 km Hyvinkää ABC https://ridewithgps.com/routes/13162097

[jones mäkinen]

Hyvä tämä Hyvinkään 30+ vauhtinen lenkki. 95km, Kiitoksia

[HibaHaba]

Hyvin ja kuumasti meni myös pidempi lenkura. Saimme kasaan mainion 7 kuskin tiimin, ja nopea telaketjukin pyörähti luontevasti käyntiin kovilla vastatuulipätkillä. Reittiä piti hieman säätää Hyvinkään jälkeen; Kaltevantiellä oli asfaltti vaihtunut soralle tuntemattomalta pituudelta, joten palasimme takaisin Rantakulmantielle. Petri suunnisti meidät kätevästi Jokelan kautta takaisin reitille. Matka noin 128km ja nopeus himpun vajaa 32. Kiitos kaikille, sitkeästi ajoitte helteessä!

[Pekka Sirkiä]

Terveisiä Kaakonkulmalta Kolmastoista (13.) "Jomma" takana; ylirasituksesta toipuminen edessä...

Jk. Kilometreis' lyhyt, mutt' muutoin kohtalokas vauhdinjakomoka: erehdyin roikkumaan parempikuntoisten peesissä turhan pitkään (= heivasin vasta 3. mäessä vapaan vauhdin alkamisen jälkeen...). Muutamaa vuotta nuarempana olen palautunut melko pian (vastaavasta), mutta nyt tipahdin saman tien parinkin hitaamman ryhmän läpi "sukkana". Loppumatkasta meno normalisoitui (lue. sain krampit poistumaan hiljentämällä riittävästi), mutta mistään normaalisuorituksesta ei voi puhua. -- Hyvää oli se, kuten ennenkin, että Haminan-Miehikkälän-Virojoen tiet ovat todella loistavassa ajokunnossa; ei reiän reikää eikä railon railoa!!! Oikeastaan vasta muutama kilometri ennen Haminaan paluuta törmäsin samanlaiseen asvaltiin, kun on normikuntoinen pk-seudun tienpäällys. -- Tokax vielä, että kun ajelin "retkivauhtia", ehti maisemista ja sopivasti vaihtelevasta maastosta (taajaan pieniä, mutta loivia mäkiä; etenin Virojoen ja Haminan välisellä ns. museotiellä) nauttia täysin siemauksin

Jjk. ...ja matkaahan kertyi 90+18+18 = 126 km.

[fiber]

Ensi sunnuntain reitti näyttää kulkevan Lepsämänjoentietä. Huomasin tänään, että sen silta on nyt remontissa, ja siitä pääsee vain varovasti kapeaa lankkusiltaa kävellen.

[YocceT]

Ja Selki-Lepsämä -tiekin on remontissa.
https://www.nurmijarvenuutiset.fi/ar...aa-heinakuussa

[Jim717]

Olen menossa Keskiviikkolenkille hitaimpaan ryhmään. Viime viikolla keskari oli hitaimmassa n. 30 vapaan osuuden jälkeen, mutta hitaampikin käy jos joku haluaa hitaammin mennä

[mikone]

Minä tulen myös hitaimpaan ryhmään.

[Forestmanni]

Koska Siippoon Nesteen lenkillä on aika paljon tietöitä, niin olisiko mahdollista sopia täällä foorumilla, että ajetaan esim. Unkka? Porukka voisi varautua lataamalla oikean lenkin GPS:ään ja tilanne lähtöpaikalla olisi helpompi.

"Uudenmaan ely-keskus parantaa Lepsämästä Vihdin Selkiin ulottuvaa Selintietä (maantie 11321) noin kahdeksan kilometrin matkalta. " (Nurmijärven uutiset)

[alppu]

Äsken kävin ajamassa Selin tien Lepsämä - Selki, ei ollut vielä töitä aloitettu, ei edes ensimmäistä työkonetta tuotu paikalle.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[JTJ]

Lähdin tänään Vantaankoskelta päivän kuntoon nähden ihan liian kovaan ryhmään. Kiersimme kuuden hengen porukalla 120 km lenkin Vihtiin. Lähtöpaikalla sovimme 32 km/h keskarista, mutta matkavauhti taisi tästä hieman ylittyä. Keskinopeus ei sinänsä ollut ongelma, mutta ylämäet ajettiin aivan liian kovaa. Vihdissä sovimmekin, että ajan yksin loppumatkan ja sen jälkeen pyöräily tuntuikin taas mukavalta, kun sai ajaa ylämäet omaa vauhtia eikä tarvinnut yrittää rimpuilla muiden perässä .

Ohitin biotekniselle jääneen ryhmän jonkun kymmenen kilometrin ajon jälkeen ja ryhmä otti minut taas kiinni Veikkolassa. Loppumatka ajettiin yhdessä, paitsi Jari ajoi suoraan Veikkolasta Bemböleen, kun halusi ilmeisesti välttää Lapinkylän ja Oitmäen väliset tietyöt. HUOM: Kannattaa tosiaan kiertää tuo pätkä, jos ei halua ajaa mäkistä soratietä hiljaa autoletkan perässä. Liikenneviraston mukaan siihen rakennetaan kevyen liikenteen väylää, ja tietyö jatkuu koko loppuvuoden.

Muille porukassa mukana olleille palautteena sanoisin, että ainakin aiemmin HePon sunnuntailenkeillä on ollut tapana ajaa tasaisella teholla. Joskus näillä pidemmillä lenkeillä on tosin vedetty tiettyjä mäkisegmenttejä vapaalla vauhdilla ja kerätty porukka kasaan segmentin jälkeen. Silloin kukin voi valita, ajaako segmentin tasaisella teholla vai vetääkö niin kovaa kuin jaloista lähtee . Segmentin jälkeen on jatkettu taas tasaisella teholla.

Jos haluaa ajaa vaihtelevammalla teholla, niin sellaisiakin lenkkejä pääkaupunkiseudulta löytyy. Esimerkiksi tänään olisi ollut myös CCH:n lenkki klo 10 Tammiston Mäkkäriltä ja eilinen Mustavuoren porukkalenkki oli myös aika vaihteleva. Myös HePon keskiviikkolenkkien vapaassa vauhdissa voi käydä kokeilemassa, jos kaipaa vauhdikkaampia ja kehittävämpiä treenejä. Tosin tasaisellakin teholla kannattaa opetella ajamaan, kun se on tehokkainta, jos haluaa ajaa pitkään ja kovaa vauhtia.

[ArtoR]

Tänään alle kolmenkympin ryhmää Mittatieltä?

[Jim717]

Minä en pääse tänään hitaaseen. Ensi viikolla sitten

[Wiszsla]

30plus-ryhmässä 10 kuskia. Siistiä ajoa.

Arvostelin heinäkuun alun keskiviikkolenkillä vaarallista ajoa vapaan vauhdin mäkiosuudella, kun osa kiihdyttäjistä lähti kärkeen toisen mäen juurella vastaantulevien kaistalta. Tänään sellainen vältettiin sopimalla, että kiireiset ryhmittyivät letkan kärkeen jo tasaisella 300-400 m ennen ensimmäistä mäkeä. Hyvin toimi. Ei varmasti ole uusi tapa eikä minun keksimäni (kiitos Jouko ehdotuksesta tänään!), muttei sillä ole väliä, jos saadaan ajosta turvallisempaa ja mukavampaa.

[jaru]

Tarjolla CC tai maantielenkki - samaa "ylämäet ajettiin aivan liian kovaa" meininkiä ja/tai "pitkään ja kovaa vauhtia" tai sitten sightseeing-vauhtia.

Lähdin tänään Vantaankoskelta päivän kuntoon nähden ihan liian kovaan ryhmään. Kiersimme kuuden hengen porukalla 120 km lenkin Vihtiin. Lähtöpaikalla sovimme 32 km/h keskarista, mutta matkavauhti taisi tästä hieman ylittyä. Keskinopeus ei sinänsä ollut ongelma, mutta ylämäet ajettiin aivan liian kovaa. Vihdissä sovimmekin, että ajan yksin loppumatkan ja sen jälkeen pyöräily tuntuikin taas mukavalta, kun sai ajaa ylämäet omaa vauhtia eikä tarvinnut yrittää rimpuilla muiden perässä .

Ohitin biotekniselle jääneen ryhmän jonkun kymmenen kilometrin ajon jälkeen ja ryhmä otti minut taas kiinni Veikkolassa. Loppumatka ajettiin yhdessä, paitsi Jari ajoi suoraan Veikkolasta Bemböleen, kun halusi ilmeisesti välttää Lapinkylän ja Oitmäen väliset tietyöt. HUOM: Kannattaa tosiaan kiertää tuo pätkä, jos ei halua ajaa mäkistä soratietä hiljaa autoletkan perässä. Liikenneviraston mukaan siihen rakennetaan kevyen liikenteen väylää, ja tietyö jatkuu koko loppuvuoden.

Muille porukassa mukana olleille palautteena sanoisin, että ainakin aiemmin HePon sunnuntailenkeillä on ollut tapana ajaa tasaisella teholla. Joskus näillä pidemmillä lenkeillä on tosin vedetty tiettyjä mäkisegmenttejä vapaalla vauhdilla ja kerätty porukka kasaan segmentin jälkeen. Silloin kukin voi valita, ajaako segmentin tasaisella teholla vai vetääkö niin kovaa kuin jaloista lähtee . Segmentin jälkeen on jatkettu taas tasaisella teholla.

Jos haluaa ajaa vaihtelevammalla teholla, niin sellaisiakin lenkkejä pääkaupunkiseudulta löytyy. Esimerkiksi tänään olisi ollut myös CCH:n lenkki klo 10 Tammiston Mäkkäriltä ja eilinen Mustavuoren porukkalenkki oli myös aika vaihteleva. Myös HePon keskiviikkolenkkien vapaassa vauhdissa voi käydä kokeilemassa, jos kaipaa vauhdikkaampia ja kehittävämpiä treenejä. Tosin tasaisellakin teholla kannattaa opetella ajamaan, kun se on tehokkainta, jos haluaa ajaa pitkään ja kovaa vauhtia.

[Pekka Sirkiä]

50+ väelle, miksei nuaremmillekin, mielenkiintoista katsottavaa on tilasto ns. tunninajosta eri ikäluokkien ajamana; löytyy (engl.) Wikipediasta, ko. nettisivun loppupäästä ...huomatkaa, että vasta 7-kymppisillä wauhti alkaa laskee alle 4-kympin... siis näillä teräsvaareilla, eli ikäluokkansa ehdottomalla pyöräilyeliitillä (joista suurin osa lienee menestynyt kisaamisessa nuarempanakin, ks. esim. Norman Alvis, s. 1963):

Men's UCI Masters best performances [-- Heti tämän listauksen perässä on naisten vastaavia ikäluokkatuloksia --]

Best Performances

Age 30–34
Age 35–39
Age 40–44
Age 45–49
Age 50–54 (mm. em. Norman Alvis(in haastattelu parin vuoden takaa Cyclingnews'issä)
Age 55–59
Age 60–64
Age 65–69
Age 70–74
Age 75–79
Age 80–84
Age 85–89
Age 90–94
Age 100–104
Age 105+

[Ipa]

30plus-ryhmässä 10 kuskia. Siistiä ajoa.

Arvostelin heinäkuun alun keskiviikkolenkillä vaarallista ajoa vapaan vauhdin mäkiosuudella, kun osa kiihdyttäjistä lähti kärkeen toisen mäen juurella vastaantulevien kaistalta. Tänään sellainen vältettiin sopimalla, että kiireiset ryhmittyivät letkan kärkeen jo tasaisella 300-400 m ennen ensimmäistä mäkeä. Hyvin toimi. Ei varmasti ole uusi tapa eikä minun keksimäni (kiitos Jouko ehdotuksesta tänään!), muttei sillä ole väliä, jos saadaan ajosta turvallisempaa ja mukavampaa.

Olin itse ajamassa tässä ryhmässä enkä täysin pitänyt kokemastani (syynä osin se, että olin liikkeellä "huonolla jalalla"). Mielestäni veto oli vetomiehestä riippuen epätasaista: välillä mäkeen himmattiin liian aikaisin ja toisinaan vedettiin turhan lujaa. Lisäksi paikkapaikoin (esim. Jokivarrentiellä) ajettiin turhankin hiljaa. Massbyntien ja Immersbyntien risteyksessä oli vaaran paikka, kun meidän ryhmästä oikaistiin väärälle kaistalle ja vastaan tuli SV:n maantiekisaan osallistuja.
Tuo kehoitus nopeimmille kuskeille siirtyä hyvissä ajoin keulille ennen Immersbyyn mäkiä oli hieno juttu!

[alppu]

Tarjolla CC tai maantielenkki - samaa "ylämäet ajettiin aivan liian kovaa" meininkiä ja/tai "pitkään ja kovaa vauhtia" tai sitten sightseeing-vauhtia.

Tänään en pääse, mutta onko huomenna perjantaina mitään?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Trollberga]

Heti tämän listauksen perässä on naisten vastaavia ikäluokkatuloksia

Molly Shaffer Van Houweling (s. 1973) on hurja mimmi: hän on paitsi ajanut tunninajossa 46.273 metriä – ja oli muutaman kuukauden ajan 42-vuotiaana naisten maailmanennätyksen haltija, kunnes vuotta nuorempi Bridie O'Donnell rikkoi ennätyksen tammikuussa 2016, – myös oikeustieteen professori ja tiedekuntansa dekaani UC Berkeleyssä: ks. Wikipedia.

P.S. Seuraavan kerran kun miespyöräilijää, alle tai yli viisikymppistä, nolottaa hävitä naiselle, kannattaa muistaa että aika hemmetin harva mies pystyisi ajamaan nopeimmallakaan velodromilla, nopeimmallakaan pyörällä yhtä pitkälle tunnin aikana kuin tämä professorisnainen. Ei ole häpeä hävitä paremmalleen.

[jaru]

Tänään en pääse, mutta onko huomenna perjantaina mitään?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Wiszsla]

Olin itse ajamassa tässä ryhmässä enkä täysin pitänyt kokemastani (syynä osin se, että olin liikkeellä "huonolla jalalla"). Mielestäni veto oli vetomiehestä riippuen epätasaista: välillä mäkeen himmattiin liian aikaisin ja toisinaan vedettiin turhan lujaa. Lisäksi paikkapaikoin (esim. Jokivarrentiellä) ajettiin turhankin hiljaa. Massbyntien ja Immersbyntien risteyksessä oli vaaran paikka, kun meidän ryhmästä oikaistiin väärälle kaistalle ja vastaan tuli SV:n maantiekisaan osallistuja.
Tuo kehoitus nopeimmille kuskeille siirtyä hyvissä ajoin keulille ennen Immersbyyn mäkiä oli hieno juttu!

Halusin kiinnittää omassa viestissäni huomion vain lopun mäkiin enkä puuttunut muuhun. Kuvasit lenkin ongelmat jo yllä, mukaan lukien tuon tiukan kohtaamisen Immersnbytielle käännyttäessä; siinä meidän kärjen olisi pitänyt varoittaa vastaantulijasta selvemmin. Kenties liian hiljainen vauhti omalla vetovuorollani johtui ainakin Boxintiellä siitä, että takaa pyydettiin vauhtia hiljentämään. Boxintien alamäet vedimme tarkoituksella reippaasti, jotteivät takana tulevat joudu liikaa käyttämään vapaaratasta. En usko että koskaan saadaan kaikkia täysin tyydyttävää ratkaisua, mutta yleensä mitä enemmän asioista sovitaan etukäteen ja myös pysytään sovitussa, sitä parempi.

[JTJ]

Onkohan huomenna jotain pk-lenkkiä Hakunilasta? Voisin lähteä vaikka Porvooseen tai Monninkylään.

[kuovipolku]

Onkohan huomenna jotain pk-lenkkiä Hakunilasta? Voisin lähteä vaikka Porvooseen tai Monninkylään.

Miksi mennä Hakunilaan kun voi tulla Mustavuoreen?

[KonstantinShemyak]

Tarjolla CC tai maantielenkki - samaa "ylämäet ajettiin aivan liian kovaa" meininkiä ja/tai "pitkään ja kovaa vauhtia" tai sitten sightseeing-vauhtia.

Onko päätetty CC/maantie puolesta sekä meiningistä?

[Wiszsla]

Kiinnostaa pk-lenkki Hakunilasta. Vai minkälaista vauhtia Mustavuoresta ajetaan?

[JTJ]

Voisin tulla Mustavuoreenkin. Mun vauhti on ainakin maltillinen. Jos muut ajaa kovempaa, niin jättäydyn omalle lenkille.