Lainaus Alkujaan tämän lähetti juakko Katso viesti
Jep, itseä etenkin ihmetyttää että kun vaikka näitä EPO-käryjäkin vielä tulee, niin miksi menestyneet kuskit eivät ole vuosiin kärynneet mistään, vain nämä ns. toivottomat tapaukset?
Varmaan riippuu paljon siitä, mihin vetää menestyneen ja toivottoman rajan, mutta kai nyt ns. "by definition" huippukuskeja on lukumäärällisesti huomattavasti vähemmän kuin muita? Toisaalta kyse voi olla myös ihan riskianalyysistä: mitä huonompi kuski, sitä harvemmin testataan ja sitä vähemmän hävittävää, jos sattuu jäämään kiinni. Cardosokin kärähti yllätystestissä, ei kisoissa. Joku voi tarkistaa faktat, mutta tuskin tuon tason kuskille keskimäärin niin kovin montaa yllätystestiä vuodessa tehdä? Ehkä myös mitä huonompi kuski, sitä vähemmän rahaa hommata uusimpia aineita ja parhaita lääkäreitä jne. ja joutuu tyytymään old school menetelmiin.

Lainaus Alkujaan tämän lähetti juakko Katso viesti
Jos douppaaminen ei auta voittamaan, miksi tehdä sitä?
Ei kai douppaaminen ole ainut asia, mikä paremmuuden ratkaisee tai mikään tae voittaa? Ehkä kyse voi olla myös siitä, että haluaa vaikka mahtua tdf jengiin tai saada diilin seuraavallekin kaudelle, ettei jää työttömäksi tms. Entä jos on apuajaja, eikä edes tavoittele muuta kuin kapteenin hyväksi ajamista?

Yleisen mielipiteen ja suuren yleisön silmissä tuntuu olevan usein sellainen kuvitelma, että X parasta douppaa (voittaja tietysti eniten) ja loput ovat puhtaita. Oman näkemykseni ja kokemukseni mukaan asia on kuitenkin niin, että 1) yllättävän huonotkin urheilijat douppaa (myös siis ihan oikeasti huonot, ei mitkään tier2 ammattilaiset) ja 2) yllättävän korkeallekin tasolle voi päästä ilman dopingia.