Uudet kiekot maantiepyörään

[Mcross]

Easton EC90 Aero 55 Clincher. Näistä ei löydy foorumilta ihan tuoretta juttua, eli onkohan nää vielä nykyäänkin hintansa arvoset? Onko noin samaan rahaan tullut tarjolle jotain parempaa?

Paino ei oo ihan oleellisin asia itelle, vaan enempi aeroa hakusessa. Mut kuitenkin kiekkoa, millä pystyy ajelemaan, vaikka kohdalle osuis reippaampikin sivutuuli. Oma speksailu päätyi näihin, mut oon avoin ehdotuksille.

Näitten nykyhinta ~1300e, tuo "tarjous" on ollut jo kuukausia:
http://www.wiggle.co.uk/easton-ec90-...road-wheelset/

Mulla on ollut kyseiset kiekot tänä vuonna käytössä. Taitaa myös olla samasta tarjouksesta ostettu. Kokemuksia muista aerokiekoista ja hiilikuitusesta jarrupinnasta ei ole, joten suurella kokemuksella en pysty vertaa. Aikasemmin paremmanpään kiekot on ollut Dura-ace C24 ja C35 kiekot alujarrupinnoilla.

Sateella toi kuitunen jarrupinta on lähinnä vitsi. Ensin menee monta metriä, että rupeaa jotain tapahtuu (jarrupinta kuivuu). Sitten tehoa rupeaa tulemaan yllättäen nykien. Pystyy hallitsemaan, mutta pitää olla varovainen. Kuivalla kelillä tehoa on ihan riittävästi. En oo vielä käynyt ulkomailla ajamassa, joten en osaa sanoa miten tehoa piisaa oikeissa alamäissä.

Kirimiehelle ei välttämättä ole tarpeeksi jäykät kiekot sivusuunnassa. Itse oon ainakin huomannut, että kovaa putkelta vetäessä jarrut ottaa kehään kiinni.

Sivutuulessa en pysty ajamaan noilla kiekoilla ilman käsiä. Tosin jos noissa on panostettu nimenomaan aeroominaisuuksiin, niin en todellakaan halua ajaa kiekoilla joissa sivutuulta ei ole huomioitu yhtä paljoa.

Jarrupinnan leveys (28mm) voi aiheuttaa ongelmia joidenkin jarrujen kanssa. Itselläni aiheutti sellaisen ongelman, kun toiset kiekot on kapeat ni jarrujen säätö on haasteellista. Eastonin kiekoilla jarrulänget on aina täysin auki ja kapeilla Dura-aceilla kiekoilla käännän pika-avauksen kiinni ja säädän lisää vaijerin säätöä, että ei tarvitsisi siirtää vaijerin kiinnityskohtaa.

Noi kiekot ovat suoraan tubeless yhteensopivat ilman mitään teippejä, joten laitoin kiekoilleni Schwalbe pro one 25mm tubeless kumit. On oikein mukavat ajaa alle 6 bar paineilla (itse painan alle 70kg).

Tuohon tarjoushintaan oli minusta ihan ookoo hintaset. Joitain kevyempiä ja halvempiakin kiekkoja olisi löytynyt, mutta noiden ulkonäkö ratkaisi minun ostopäätöksen.

[huotah]

Zipp julkaisi viime viikolla uusia malleja. Muutamia havaintoja:

Firecrest avokiekot ovat joutuneet laihdutuskuurille ja samalla vyötäröltä on lähtenyt pari milliä. FC mallit ovat saaneet showstopper jarrupinnat. Ennen leveämpi kiekko oli parempi, nyt kapeampi on uusi leveämpi. Pinnoja on nyt 18/24, edellisessä mallissa oli 20/24. Vaikka jarrupinnat on päivitetty niin muuten uudet mallit vaikuttavat lähinnä downgradelta?

Jarrulevyllinen FC-mallisto on puolestaan kiinni ajassa eli läskimpi, esim. 303 on leveydeltään 21/29,9mm, ja tubeless tietysti.

[Rawjunk]

Futurumshop.nl yllätti todella positiivisesti! Perjantaina tilasin ja maksoin tilisiirrolla. Maanantaina tuli seurantakoodi ja tänään hain postista. Mustille Zipp 302:lle tuli posteineen hintaa 1068,55e. Jarrupaloihin meni sit reilu 80e...



Jeesus painavathan nämä on, mut kaikkea ei voi saada. Valmiiksi asennetulla vannenauhalla 786g ja 926g.

[JohannesP]

Piti oikeen googlettaa mitä eroo 303/302. Onkohan noi täyttä kuitua vai miten lie saaneet noin painavat, kun kehähään ei ole mikään leveä näissä (25,6mm).

[Ynnykkä]

Kestävä kuituvanne? EI Speed 3.0

Ostin tälle kaudelle Speedyn 3.0 kuituvanteet ja luulin niiden olevan parempi vaihtoehto 90+kg kuskille kuin laadukkaat alumiinivanteet. Olen joutunut korjauttamaan jo kahta eri pinnaa takaa. Pinnat menevät ainoastaan toisella puolella ristiin ja ne ovat kaikenlisäksi vielä liikkeen mukaan heikompitekoisia kuin DT swissis siihen vaihdetut pinnat. Mikä olisi järkevin ostos kuitumarkkinoilla 90+kg polkijalle? En alunperin ostanut 2000€ kiekkoja ja nyt siitä saa kärsiä. Vai riittääkö ainoastaan vahvempien pinnojen vaihto?

[Ynnykkä]

Mielipiteitä Suomen urheilupyörän valikoimaan ei tarvitsisi olla tuubit sillä ei huomisen tapahtumaan ehdi sellaisia virittelemään asiasta kokematon sälli? ZIPP 302, Sup R 9.0, Profile design 58?

[Moska]

Kestävä kuituvanne? EI Speed 3.0

Vai riittääkö ainoastaan vahvempien pinnojen vaihto?

Itse vaihtaisin/vaihdattaisin jotkin hyviksi tiedyt pinnat ainakin siihen takakiekkoon.

[paaton]

Aindakin FFWD F4r pinnoitusta voi kyllä varauksetta kehua. Nyt noilla on ajettu aika tarkkaan 10tkm ja ryskytetty takuulla huolella monttuihin. Kiekot ovat edelleen täysin suorat ja pinnojen jännitys mittarin mukaan sama mitä uutenakin. Kertaakaan ei siis ole tarvinnut rihtailla.

[Ynnykkä]

Tätä minäkin ajattelin, että riittäisikö ainoastaan pinnojen vaihto. Toki laakeritkin alkaneet jo rohista tuon kilometrimäärän jälkeen.

[Ynnykkä]

Ilmeisesti nykyisissä Velteceissä pinnat ovat Sapim Sprint 2,0/1,7/2,0mm.

[kervelo]

Ilmeisesti nykyisissä Velteceissä pinnat ovat Sapim Sprint 2,0/1,7/2,0mm.

Ei tuo ongelma ainakaan noista pinnoista johdu. Sapimin CX sprint on firman CX rayn vankempi malli: molemmat ovat laatutavaraa. Myös tuo listaamasi Zippin 302 käyttää samoja pinnoja. Luultavammin ongelmasi liittyy kiekon kokoamiseen, ei niinkään valittuihin komponentteihin.

[Alppipyöräilijä]

Itsellä veltec speed 4,5 tuubirenkaille ja kolmas kausi menossa ilman minkäänlaisia ongelmia.. nimenomaan CX sprint pinnoilla ja kuski painoi ostohetkellä lähes 90kg

[frp]

Huonosti kootut ynnykän kiekot. Hyvät tulee kun joku osaava oikeasti ajan kanssa rihtaa uusiksi.

[Sotanorsu666]

Saako mistään uutena kestäviä ja kevyitä(n.1400g tai alle) tubelessvalmiita kiekkoja vannejarruille n.500€ hintaan vai alanko kyttäilemään käytettynä ?

[CamoN]

Saako mistään uutena kestäviä ja kevyitä(n.1400g tai alle) tubelessvalmiita kiekkoja vannejarruille n.500€ hintaan

Kestävyys riippuu toki vähän käyttötarkoituksesta, mutta lähtökohtaisesti kuulostaa aika hankalalta yhtälöltä.

[Vivve]

Saako mistään uutena kestäviä ja kevyitä(n.1400g tai alle) tubelessvalmiita kiekkoja vannejarruille n.500€ hintaan vai alanko kyttäilemään käytettynä ?

Tosta https://www.huntbikewheels.com/colle...-28deep-22wide

[JackOja]

^onko noiden kestävyydestä jotain näyttöä?

[jhalmar]

Ulkomaan foorumilla oli Huntista semmoinen kokemus, että todellinen paino kiekkosetille oli ollut 100g enemmän kuin sivuilla ilmoitettu. Tiedä sitten onko kovin yleistä kaikille malleille.

[JJu]

Saako mistään uutena kestäviä ja kevyitä(n.1400g tai alle) tubelessvalmiita kiekkoja vannejarruille n.500€ hintaan vai alanko kyttäilemään käytettynä ?

https://www.cycledivision.co.uk/cero...-wheelset-8760

Itse tosin ostaisin ehkä painavamman version suoravetopinnoilla:
https://www.cycledivision.co.uk/cer-...-pull-wheelset

.. tai säästäisin reippaasti tyytymällä vähän painavampiin kiekkoihin:
https://www.cycledivision.co.uk/cero...-wheelset-2017

[Sotanorsu666]

Zipp 30 Courset 699€. Yli budjetin ja tavoitepainon, mutta tekeekö noilla mitään ? Nuo huntin kiekot on kyllä houkuttelevan hintaiset, mutta laadusta en tiedä oikein mitään. No pidetään tuo myyntiosio käytettyjen kiekkojenkin osalta auki, kun on niin rajallinen budjetti. 700€ on yläraja, mutta saisi kyllä olla lähemmäs 500€ tai alle sen.

[Sotanorsu666]

https://www.cycledivision.co.uk/cero...-wheelset-8760

Itse tosin ostaisin ehkä painavamman version suoravetopinnoilla:
https://www.cycledivision.co.uk/cer-...-pull-wheelset

.. tai säästäisin reippaasti tyytymällä vähän painavampiin kiekkoihin:
https://www.cycledivision.co.uk/cero...-wheelset-2017

Onko näistä jollain käyttökokemuksia ?

[Vivve]

^onko noiden kestävyydestä jotain näyttöä?

No ei mutta muuten speksit kohdillaan.

[JJu]

Onko näistä jollain käyttökokemuksia ?

Ei ainakaan minulla

Allaolevista ei myöskään ole mitään kokemusta, mutta HD-versiossa on ainakin enemmän pinnoja edessä ja takana jos/kun kestäviä kiekkoja halajat.

https://www.probikekit.co.uk/bicycle.../11666479.html

[Sotanorsu666]

Nyt tuli myös tarjous Tunen n.900g painoisesta tuubisetistä. Menee aika reilusti yli budjetin, mutta ainahan sitä voisi vaikka ruoasta säästää Tonnilla saisi sellaiset uudet viime vuoden malliset. Onko kokemuksia Tunen laadusta ja voiko noin kevyillä kiekoilla oikeasti ajaa ? Vähän mietityttää myös nuo tuubihommat, kun ei ole mitään kokemusta. Onnistuuko renkaat vaihtaa itse, onko tuubirenkaissa gp4000 tasoisia pistosuojauksia ja mitä rengashommat maksaa suhteessa avo/tubeless ?

[JohannesP]

No jos kestäviä haet niin 900g kiekot ei täytä tätä kriteeriä kovin tehokkaasti. Tunen hubit kai ihan ok mitä nyt vaatii oman vaivansa huoltaa, mutta 900g kohdalla vanteestakin on jo niin paljon kevennetty etten yleiskiekoiksi ostaisi.

Voisin vielä pari kuvaa laittaa millaista jälkeä juomapullon yliajaminen teki Tunen vajaa 900g Skyline tuubeille. Sekä etu- ja takakiekko samalla kertaa.

[tempokisu]

Nyt tuli myös tarjous Tunen n.900g painoisesta tuubisetistä. Menee aika reilusti yli budjetin, mutta ainahan sitä voisi vaikka ruoasta säästää Tonnilla saisi sellaiset uudet viime vuoden malliset. Onko kokemuksia Tunen laadusta ja voiko noin kevyillä kiekoilla oikeasti ajaa ? Vähän mietityttää myös nuo tuubihommat, kun ei ole mitään kokemusta. Onnistuuko renkaat vaihtaa itse, onko tuubirenkaissa gp4000 tasoisia pistosuojauksia ja mitä rengashommat maksaa suhteessa avo/tubeless ?

Joo nimenomaan kansii priorisoida, ruoasta voi aina tinkiä niin minäkin teen.
Mutta tuubirenkaat on tempoilijoille, ei todellakaan mikään järkevä ratkaisu lenkkeilyyn. Ei se kepeyskään aina mikään etu ole, paitsi siis tempokisoissa ( ja mulla on varmana Suomen keveimmät tempokiekot...jossain kisoissa ukot esitteli että tässä on kepeet...mulla oli puolet kepeemmät) . Ota avorenkaat.

[JohannesP]

^ Jos julistaa noin itsevarmana niin voisi odottaa jakavan jotakin lisäinfoakin. Tosin taisi Vesa jo aikaisemmin kysellä ilman vastausta...

[Sotanorsu666]

No jos kestäviä haet niin 900g kiekot ei täytä tätä kriteeriä kovin tehokkaasti. Tunen hubit kai ihan ok mitä nyt vaatii oman vaivansa huoltaa, mutta 900g kohdalla vanteestakin on jo niin paljon kevennetty etten yleiskiekoiksi ostaisi.

Voisin vielä pari kuvaa laittaa millaista jälkeä juomapullon yliajaminen teki Tunen vajaa 900g Skyline tuubeille. Sekä etu- ja takakiekko samalla kertaa.

Joo kyllä vähän tuo keveys pelottaa itseäkin, joten taidan jättää kiekot kauppaan ja säästää useamman satasen Jos tässä ei mitään muuta ilmaannu, niin voisin ruveta testikuskiksi noille alle 400€ Hunteille. Vaikuttaa ihan hyvältä combolta. Ultegran kiekot olisi vähän painavammat, mutta niitä ei tarvisi teippailla. Pitää vielä arpoa noiden väliltä.

[ranttis]

Painospeksi ylittyy mutta onko perusvastaus Zonda tai Fulcrum Racing 3 tässä poissuljettu?
500e hintaan kun ei alle 1400g kiekkoja liene tarjolla.
Käytettynä DA C24:sia löytynee jotka menee lähelle kaikkia speksejä. Ihan superkestävimmät nuo ei varmasti ole pinnamääränkään puolesta mutta melkoisesti tässä on keveyttäkin haussa.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Sotanorsu666]

Painospeksi ylittyy mutta onko perusvastaus Zonda tai Fulcrum Racing 3 tässä poissuljettu?
500e hintaan kun ei alle 1400g kiekkoja liene tarjolla.
Käytettynä DA C24:sia löytynee jotka menee lähelle kaikkia speksejä.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Tubelesskiekot hakusessa, joten DA C24 ainakin suljettu pois, koska ei taida olla tubelesskehä. 2 way fittinä, eli tubelesskehällä zondat ja racing kolmoset alkaa olla jo aika arvokkaita kiekkoja, joten eipä noikaan oikein innosta.