Levyjarrut ulisevat kuivana

**Villisonni** · 27.05.2018, 17.15

Tosiaan pyörä oli talven autotallissa ja nyt, kun otin pyörän käyttöön huomasin, että jarrut ulisevat jarruttaessa. Puhdistin jarrulevyt, mutta se ei auttanut. Päätin pestä pyörän ja pestyäni kokeilin vielä jarruja ja ne eivät enään ulisseet. Kun jarrut ehtivät kuivia ulina palasi. Onko ideoita mikä on ongelma ja kuinka saisi kuntoon?

Pyöränä tosiaan Serious provo trail 27,5

**plr** · 27.05.2018, 18.12

Sama ongelma pari viikkoa sitten. Hioin jarrupalat hiekkapaperilla ja laitoin jarrulevyjen ja -palojen puhdistusainetta perään. Ulina (lähes) hävisi. Palat näyttivät sen verran kiiltäviltä, että epäilin niiden lasittuneen ja ehkä siitä olikin kyse.

**Kanuuna** · 27.05.2018, 18.59

Alkujaan tämän lähetti plr

Sama ongelma pari viikkoa sitten. Hioin jarrupalat hiekkapaperilla ja laitoin jarrulevyjen ja -palojen puhdistusainetta perään. Ulina (lähes) hävisi. Palat näyttivät sen verran kiiltäviltä, että epäilin niiden lasittuneen ja ehkä siitä olikin kyse.

Sisäänajoitko palat ja levyt muuten hionnan ja puhdistuksen jälkeen uudestaan? Tuli vaan mieleen, kun itse en ole sisäänajanut puhdistuksien jälkeen. Pitäisikö?

Aloittajan viestiin: Laita öljyä, niin ei ulise

(älä missään nimessä laita!)

**plr** · 27.05.2018, 19.30

Ryhdyin vain toimenpiteen jälkeen ajamaan. En ajatellut sen tarkemmin sisäänajoa, koska vaihtelen kuitenkin kiekkoja, joten levyjä on erilaisia.

Ja siis ennen palojen hiomista jarrutustehoa ei ollut oikeastaan yhtään. Hyvä kun pyörän sai pysähtymään.

**Huoleton** · 28.05.2018, 10.57

Jarrusatula on saattanu vuotaa öljyä kun pyörä on ollut varastoituna.
Vuoto voi olla niin pieni että siitä selviää palat ja levyt putsaamalla varastoinnin jälkeen.
Öljystä johtuvan ulinan voi saada hetkellisesti loppumaan millä vaan, mutta se palaa aina takasin kunne öljy on kokonaan poistettu.

**oppes** · 29.05.2018, 17.29

Alkujaan tämän lähetti Huoleton

Jarrusatula on saattanu vuotaa öljyä kun pyörä on ollut varastoituna.
Vuoto voi olla niin pieni että siitä selviää palat ja levyt putsaamalla varastoinnin jälkeen.
Öljystä johtuvan ulinan voi saada hetkellisesti loppumaan millä vaan, mutta se palaa aina takasin kunne öljy on kokonaan poistettu.

Melkein väitän, että jos paloille öljyä vuotaa, niin sen kyllä huomaa tarvittavasssa puristusvoimassa, jonka määrä lisääntyy *huomattavasti*... Kun se tekee tuon jo muillakin jarrulevyn pinnalle mahdollisesti päätyvin lisäainein....