Sähkö fättäriä rakentamassa - Onko XXL:n Giant hyvä pohja 1kw moottorille?

**HenkkaHaho** · 23.04.2018, 17.30

Moikka!

Eli onko kokemusta olisiko tämä hyvä pyörä sähköistettäväksi. Jos ei niin mikä parempi?
https://www.xxl.fi/giant-xtc-advandc...132251_1_style

Moottoriksi:
http://keskiuudenmaanelektroniikka.t...d=13134/616401
Onko muita järkeviä moottori vaihtoehtoja?

**Marsusram** · 23.04.2018, 19.32

EI
Giant:
Bottom Bracket BB92 Accepts Press-Fit Style BB Only, Bearing Set Not Included
Bafang:
Keskiöputken pituus: Max. .73mm

BTW. Tuo on "plussapyörä", "semifätti", vain 27.5"x3" renkaille

**Reba** · 23.04.2018, 19.36

Runko näyttää hyvältä, asennuksen kannalta.Moottorin saa tarpeeksi ylös, kun runko nousee viiston ylös heti keskiöstä, eikä tee mitään mutkia.

**Mika Lukumies** · 24.04.2018, 07.29

Alkujaan tämän lähetti HenkkaHaho

Moottoriksi:
http://keskiuudenmaanelektroniikka.t...d=13134/616401
Onko muita järkeviä moottori vaihtoehtoja?

Itellä on tuo Bafangin bbshd moottori läskissä ja ei voi muuta kun kehua sen kestävyyttä ja vääntöä. Seuraavaan projektiin tulee Cyclone 3000W keskimosa. https://akkutehdas.com/kauppa/cyclon...-asennussarja/

**Kiituri** · 25.04.2018, 22.05

Saakohan tuota Cyclonen moottoria "kuristettua" 1000W alle?

Tokihan fillariin voisi ottaa moto-vakuutuksen maastoa varten. Olisi varmaan jossain 150e vuositasolla. Muistaaksnei jälkikasvun Osetin (1.2kW) maastoliikennevakuutus on alle 100e vuodessa. Kun mennään maastoliikennevakuutuksne puolelle on ihan sama onko polkia tai muutakaan. Lisäksi omavalmiste käy yhtä hyvin.
Rajoituksen kanssa olisi reilu peli myös kadulla.

**Mika Lukumies** · 25.04.2018, 22.39

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Saakohan tuota Cyclonen moottoria "kuristettua" 1000W alle?

Mukana tulevalla vakiokontrollerilla ei pysty, mutta vaihtamalla sen esim: Kellyn kontrolleriin tai ohjelmoimalla Cycle Analystin kautta toki onnistuu.