^^^Miksei maastossa voi ajella bibseissä?
^^^Miksei maastossa voi ajella bibseissä?
Aktiivijäsen
Tottakai sitä voi, mutta en viitsi 130€ bibsejä rikkoa jokaiseen oksaan tai kaatumiseen.
Palstajyrä
Kyllä mä ajan maastossa bibseillä. En ehkä niillä kalleimmilla mutta halvempiakin on olemassa.
Aktiivijäsen
Kyllä niillä bibseillä voi nähtävästi hyvin ajaa maastossa joten eiköhän tämä ole taputeltu. Shortsit ilman padia ei montaa kymppiä maksa niin täytyy sellaiset laittaa tulemaan ja bibsit alle. Varmuuden vuoksi vielä vanhimmat bibsit maastotouhuun ja jos pientä reikää/kun tulee niin lökäshortsit peittää.
Onneksi nuo maastokamppeet on suhteessa edullisia verrattuna maantiekamppeisiin niin siinäkin mielessä mielummin sellasia käyttää eikä haittaa jos vähän repeilee.
Palstajyrä
Mulla on aina bibsit maastoshortsien alla.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Nöösi
Tyhmä kysymys: Mietin renkauden tilaamista hybridiini. Vannekoko on 700C 32H (tämän viimeisen "H" -kirjaimen merkitystä en ole saanut selvitettyä) . Käykö siihen rengaskoko 30-622?
Veteraani
Tuo hoo tarkoittaa pinnareikien lukumäärää, vanteen sisäleveys ja haarukoiden tilavuus määräilevät renkaan sopimista. Varmaan kysytyn levyiset sopivat, mutta voinevat olla leveämmätkin. Entistä renkaista löytyy millimitat, joista voi päätellä uusien kokoa.
Vakiovieras
Maasturissani on BB-UN26 73mm 113
Radon ZR team 5
Voinko laittaa maasturiini ainoan laakerisetin, joka tästä pitäjästä löytyy, vai laitanko tilaten jotain muuta. Kyseessä siis ainoana laakerina BB-UN26 68mm 113
Veteraani
68mm kasettikeskiö ei mene muhviin 73mm kasettikeskiön tilalle vaikka akseli olisikin saman mittainen.
Vakiovieras
Kiitos, pitää netistä tilata uutta laakeria sitten.
Rymyämistä Etelä-Pohjanmaan maastoissa.
Veteraani
Syksyllä irrotin maantiekengistä vanhat ja kuluneet Shimanon maantieklossit. Nyt olin laittamassa uusia kiinni ja hämmästyin huomatessani että:
- yhtä kolmesta ruuvista ei saanut kiinni, koska kengänpohjassa ei ollut sitä vastassa kierteitä,
koska sellainen ohut kierreosa oli nähtävästi irronnut (ja jonnekin hävinnyt) eli kengänpohjassa on pelkkä reikä (joka tietenkin on läpimitaltaan ruuvia suurempi).
Kysymys kuuluu: voinko luottaa että klossi pysyy paikallaan kahdella ruuvilla?
Jatkokysymys: onko mitään keinoa saada kolmaskin ruuvi kiinni (siten että sen aikanaan saa taas auki)?
PS Kengät ovat vanhat mutta hyvät Bontit enkä raaskisi niistä mokoman takia luopua.
Aktiivijäsen
sää tarviit siis tämmösiä ;http://shop.bontcycling.com/epages/B...g/Products/TN6
vaikka tuolta ;https://www.cykelsportnord.dk/beklae...rpack-of-6-pcs
Palstajyrä
Cervelo P2:een tarvitaan juomapulloteline isoa (950ml) pulloa varten. Elite Custom Race vai onko jotain erityissuosituksia?
10k-kerhon jäsen
Veteraani
Vilpitön kiitos - vaikka saitkin kysyjän tuntemaan itsensä tyhmäksi kun ei älynnyt että tuohonkin on varaosia olemassa!
Aktiivijäsen
Ollos hyvä.Tuntemuksien aiheutus ei ollu tarkoitus,ja varaosien saanti ei suinkaan ole aina itsestäänselvyys,tunnettuihin ja isoihin brändeihinkään tai sit on älyttömästi hinnoiteltu.
Saman oloisia vastamuttereita joskus nähny myös mööpelipuolella,kierre tosin taitaa olla isompi ...
Näitä ;https://www.ikh.fi/fi/search/mutteri%2Bly%25F6nti muistelin.Lukkopiikit vain on kovin pitkät ,muttei olis hinnan kirossa ja hankintapaikkojakin aika laajalti ...
SSGT-92 muokkasi tätä : 17.04.2018 at 05.51 Syy: lisäys
Vakiovieras
Voinko pistää satulatolpan pohjaosaan pullotelineen?
Moottoriturpa
Mikä on satulatolpan pohjaosa?Alkujaan tämän lähetti Lukija5
varmaankin alaosa?....mutta sehän menee rungon sisään joten pulloteline ei ehkä mahdu...mutta tätä varmaan tarkoitetaan:
mun edesmennyt varastettu hieno fillarini
Moottoriturpa
No jos pistää satulatolpan alaosaan pullotelineen niin eihän se satulatolppa enää mene satulaputken sisään.
Voihan sen pullotelineen siis asentaa satulatolpan alaosaan, mutta sitten tolppa pitää jättää pöydälle tai komeroon kun lähtee lenkille.
Kuullostaa hankalalta ajatukselta ja siksi haluaisinkin tietää mitähän tässä oikeasti kysytään.
Jos taas jätetään kysymyksestä pohjaosa tai alaosa pois ja kysyttäisiinkin, että "voiko satulatolppaan asentaa pullotelineen?" vastaus olisi ehdoton kyllä.
Aktiivijäsen
Näyttävät olevan aivan tavallisia lyöntimuttereita, löytyy myös rautakaupoista.
Nöösi
Aloittelijan kysymys: ostin summassa kengät, mutta kysymys kuuluu että millaiset polkimet ja mahdollisesti myös klossit ostaisin? Perusmaastomankeli tällä hetkellä alla https://www.sportamore.fi/tuote/8832...b-shoe-uni-gra
Aktiivijäsen
Vaikka shimano m520. Klossit tulee mukana.
Nöösi
Mihinhän se edellinen viesti hävis?
Jokatapauksessa Insera X-Cross pro tarviisi:
- Jalkatuen taakse
- pikakiinnitteiset lokarit (rengas merkinnät 37-622 28" 700cc)
Suosituksia? Ohessa kuvat mahdollisista kiinnityspisteistä?
Jäsen
Five ten-kenkien koot, esim District. Kun jalka milleinä jossain 270-275(joka tapauksessa alle tuon 275) niin pitäisikö ostaa
8/270 vai 8.5/275? Eli onko "isot" vai "pienet" koot?
Aktiivijäsen
Miksi pikalokarit kun saat kiinteätkin tuohon?
Nöösi
En halunnut mitään tankoja tuonne väliin. SKS 47 trekking lokarit löytyi lähikaupasta.
Mitä jalkaan tulee, niin se on vielä hakusessa, mutta taitaa senkin metsästys mennä kivijalkakauppojen kiertämiseen.
-G
Jäsen
Joskus täällä mainittiin Clas Ohlsonin tukijalka, joka näytti ihan tyylikkäältä ko. kapineeksi: https://www.clasohlson.com/fi/Tukijalka/31-9184 . Mutta onhan noita paljon erilaisia.
Aktiivijäsen
Mulla on High Impactit 270 ja Freeridet 265 ja noi High Impactit olleet talvikäytössä niin vähän varaa sukalle mutta ne on ehkä ihan pikkasen pienempää mallia. Sanoisin että normaali, esim Niken lenkkarit aina 265 ja noi Freeridet sama.
Ehkä se toi 275 voisi olla parempi mutta riippuu tietysti vähän jalasta.
Suurtietäjä
Maastopyörien kanssa pelanneena nämä nykyajan maantiekulkimet on hiukan vieraita.
Niin että kuinkas tällaisen kevyen alumiinirungon ja hiilarikeulan ohjainlaakerin välys pitää säätää?
Onko parempi että se on hiukan kireä ettei tule ylimääräistä liikettä mihinkään kartioliitokseen? Vai pitääkö sen olla enemmin hiukan löysähkö?
Kyseessä siis integroitu laakeri ja koko hiilarikeula jossa on kiinteä alakartio.
Moottoriturpa
^ihan samalla tavalla kuin kaikissa muissakin. Ei liian kireä eikä liian löysä vaan sopiva.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit