Taitaa isoimmaksi ongelmaksi tulla tässäkin EU ja uudet säädökset "pakettimatkoista". Lisäksi mahdollisuus "mielensäpahoituskompensaatioon" nostaa yrittäjän riskiä roimasti. Ehkä näihin kannattaisi miettiä luovia ratkaisuja ennen kuin aletaan huolehtimaan fillarihuollosta. Pitää hommata ne asiakkaat sinne viivalle, sen jälkeen kyllä käytännön hommat hoituu, jos on tajuttu rahastaa tarpeeksi myös kulujen kattamiseen.

Ainakin omalle kohdalle sattuneet pyörämatkailuturistit ovat olleet järjestään melko kädetöntä sakkia, mitä tulee pyöränhuoltoon eli huoltoauto pitää olla ryhmän pelastuksena tai osaava opas. Ja ainakin meillä on monella ollut aivan liian kovat luulot omista ajotaidoista ja fyysisestä kunnosta. Se huoltoauto tarvitaan siis myös nuukahtaneille kulkijoille. Tämä tietysti nostaa tuotteen hintaa ja se taas karsii vielä loputkin omatoimiset pois asiakasryhmästä