äh sääntöjä, sääntöjä. ite olin onneksi kuumeessa tämän tapahtuman aikaan.
Jäsen
äh sääntöjä, sääntöjä. ite olin onneksi kuumeessa tämän tapahtuman aikaan.
--
Hiljaa hyvä tulee.
Aktiivijäsen
Tavoitteena on pitää ne minimissään. Kuitenkin niin, että osallistujat tekevät suunnilleen samaa asiaa.Alkujaan tämän lähetti Hebe
Vakiovieras
Näin tästäkin hauskasta talvitapahtumasta saadaan ryppyotsaista puurtamista, ymmärrän ........ DNF ; -)
Aktiivijäsen
Joo. Sääntöjen ei ole tarkoitus kurjistaa kenenkään yksittäisen pyöräilijän pyöräilyn iloa millään tavalla.
Vakiovieras
300,1 km (https://www.strava.com/activities/1316724169). Ja ajoin tietenkin sen vaadittavan matkan ennen "maaliintuloa". En pysty kirjaamaan tulosta viralliseen paikkaan koska ilmoittauduin viime hetkellä puhelimitse Mikolle enkä saanut sähköpostia.
Palstajyrä
Jätin palautteeseen sellaisen ehdotuksen, että säännöt olisivat hieman yksinkertaisemmat. Esim. "Aja auringonlaskun ja -nousun välissä vähintään 150 km." Nyt noista tauoista ja taukojen määritelmästä tulee välillä mielestäni turhaa säätöä. Onko vaikkapa renkaanpaikkaustauko 14 km:n välein DNF? Saako pysähtyä biotekniselle tauolle +-15 km taukopaikasta?
Vakiovieras
Njoo, olen käsittänyt homman idean olevan se, että ajetaan läpi yön. Tuolla systeemillä usemmalla kaverilla halutessaa homma olisi valmiina joskus iltaysiltä. Minäkin voisin varata huoneen Rosendahlista tai Ipasta, sopivalla kelillä ja reitillä olisin perillä joskus puolenyön aikaan. Siitä olisi sitten kiva hissillä mennä aamiaiselle katsomaan koko yön ajaneita pyöräilijöitä
Elikä joo, henkkoht. ei mitään vastaan tuota sääntöä. Flechessä on ihan sama muuten. Samasta syystä kai, plus siksi että kaikki saapuisivat paikalle about samaan aikaan.
Nojoo, tähän varmaan riittäisi käytännössä että "taukojen välissä pitää ajaa". Arvelisin että tässä on ajateltu ettei ketjuteta neljää 2 tunnin taukoa kahdeksan tunnin yöuniksi tms.
Mutta viimekädessä: jos osallistuu tapahtumaan jossa on tarkoitus ajaa auringonlaskusta auringonnousuun niin sitten ajaa auringonlaskusta auringonnousuun, simple as that... ;-)
Aktiivijäsen
Jotain, Mikko, tuossa analyysissäsi on nyt vialla. Ajoimme samaa matkaa LJL:n kanssa maaliin asti ja hän on ok, mutta meikäläinen DNF. Mikäs on homman nimi?Joo. Sääntöjen ei ole tarkoitus kurjistaa kenenkään yksittäisen pyöräilijän pyöräilyn iloa millään tavalla.
Hmm, tietenkin nyt vaarantui myös LJL:n suoritus, sorry buddy
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Veteraani
Sellaisia sääntöjä ei ole olemassakaan joista ei saataisi aikaan turhaa säätöä tai vääntöä. Tai ehkä sellaisia, joissa käytettyjen sanojen määritelmät ovat pitemmät kuin itse säännöt.
Eikö riitä että ymmärretään ettei "tauolla" takoiteta tässä lyhyttä tai mahdollisimman lyhyttä pysähdystä vaan...ööö...taukoa? Tai toisinpäin: ettei pysähdys, aiheutuipa se sitten rengasrikosta, katkenneesta vaijerista, kusihädästä, märkien hanskojen vaihtamisista kuiviin tai mistä tahansa, ole eikä voi olla säännön tarkoittama tauko?
PS Tämmöiset jutut säännöistä ja väitetystä ryppyotsaisuudesta - vaikka ne esitettäisiin kieli poskessa ja sisäpiirin huumorina - ovat omiaan käännyttämään kiinnostuneita pois koko hommasta (kuten on ollut laita brevettien suhteen). Mikä on aivan h-in turhaa, koska säännöt naurettavilta vaikuttavine yksityiskohtineen ovat olemassa vain mahdollistaakseen sen yhteisen hauskanpidon ja koska ymmärtääkseni ryppyotsaisuus on tästä kauempana kuin kai mistään pyöräilyn alalajista.
Aktiivijäsen
Juh, mielestäni säännöt ovat ihan hyvät ja ok ainakin minulle. Joku DNF ei pilaa minun fiiliksiäni tuosta reissusta. Eniten ihmetyttää samaa matkaa ajaneiden ero.
Mitä muuten sääntöihin tulee, olen käsittänyt, että viimeisen 2h sääntö menee niin, ettei 2h aiemmin saa olla 15 km lähempänä maalia. So. ettei se tarkoita sitä, että viimeiseen 15 km pitäisi kuluttaa 2h. Eli jos pystyt ajamaan 30 km/h, voisit olla maalissa jo 1,5 h ennen määräajan umpeutumista.
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Vanha jäärä
Eikö muka ajettu 7:34 jälkeen yli 15km? Jos näin ei ollut niin voi mutkin poistaa listaltaJotain, Mikko, tuossa analyysissäsi on nyt vialla. Ajoimme samaa matkaa LJL:n kanssa maaliin asti ja hän on ok, mutta meikäläinen DNF. Mikäs on homman nimi?
Hmm, tietenkin nyt vaarantui myös LJL:n suoritus, sorry buddy
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Aktiivijäsen
Heh, 7:34 oltiin about siinä Ratinan kupeessaEikö muka ajettu 7:34 jälkeen yli 15km? Jos näin ei ollut niin voi mutkin poistaa listalta
"Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."
Vanha jäärä
Jaaha!! No siinä tapauksessa on tapahtunut virheHeh, 7:34 oltiin about siinä Ratinan kupeessa
-L.
Pervitiiniä, hota-pulveria ja lobotomiaa
Vakiovieras
Kaverit hei, polkekaa enemmän ja selittäkää vähemmän. Over and out. Hyvää Joulua.
Jäsen
Eihän tässä säännössä ole kysymys muusta kuin siitä, että viitsii istua kuuden huitteilla aamulla 2h Pirkkalan ABC:lla ja teeskennellä ajavansa. Itse en siihen enää kyennut, vaan ajoin puljun ohi ja menin saunanlauteille nauttimaan lämmöstä ja ruuhkattomasta pukuhuoneesta. Siitä hyvästä olkoon DNF hyvin ansaittu. Mitähän sitä ensi vuonna tekisi? Voisiko olla esim. Nössö-sarja erikseen, niin ei tartte järjestää varjotapahtumaa?
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Jäsen
Miten niin yön yli? Nythän sääntöjen mukaan riittää, että lähtee liikkeelle 03:30 aikoihin hyvin nukutun alkuillan ja yön jälkeen ja polkaisee reippaasti 150 km. Sitten voi elvistellä ajaneensa yön yli, kun muut ovat sentään notkuneet 6-7 h kahviloissa ja tuhlanneet huomattavan määrän rahaa paikallisiin palveluihin, mutta eivät enää taipuneet 16 h syöpöttelyn jälkeen syömään lisää pullaa.
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Vakiovieras
Heh, tuota joskus päässäni pähkäilin, mutta tein semmoisen henkilökohtaisen sääntötulkinnan, että ajoaika alkaa silloin auringon laskiessa ja jos sen jälkeen et ole tiellä pyörän kanssa niin sitten olet tauolla. Eli jonnekin viiteen voisin lähtöä kutakuinkin hyvällä venyttää mutta enpä kauemmas. Koska pointti menee muuten mun mielestä. Tulee liian tervejärkistä tai jotain.
Jäsen
Kyllähän se pointti on oikeasti siinä tauoilla notkumisessa yön tunteina tuttujen ja uusien tuttujen kanssa. Välillä vaihdetaan vaan taukopaikkaa pyöräilemällä. Suurin hohto siitä alkaa vaan katoamaan siinä kuuden jälkeen AAMULLA, kun on yön yli valvonut....laskettiinkohan tuo tauoksi vai kaatumiseksi.
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Aktiivijäsen
Säännön tavoite tietysti on maksimoida ajaminen ja minimoida tauot. Aina voi taukoilun sijaan myös pyöräillä, jos siltä tuntuu.
Aktiivijäsen
Tämän voisi säännöissä selventää, että lähteä saa siis myös myöhemmin kuin auringon laskiessa. Vaikka mainitulta kello 0:30. Kilometrien laskeminen alkaa auringon laskiessa sellaisille, jotka ovat lähteneet liikkeelle jo aiemmin, esimerkiksi kuopiolaiset ovat tainneet aloittaa jo ennen puolta päivää.Heh, tuota joskus päässäni pähkäilin, mutta tein semmoisen henkilökohtaisen sääntötulkinnan, että ajoaika alkaa silloin auringon laskiessa ja jos sen jälkeen et ole tiellä pyörän kanssa niin sitten olet tauolla. Eli jonnekin viiteen voisin lähtöä kutakuinkin hyvällä venyttää mutta enpä kauemmas. Koska pointti menee muuten mun mielestä. Tulee liian tervejärkistä tai jotain
Palstajyrä
Toki voi pyöräillä maksimaalisesti, jos haluaa. Se on mukavaa ja useimmat osallistujat epäilemättä pitävät pyöräilystä. Omalta osaltani pyrin enemmän nautinnon kuin kurjuuden maksimointiin ja esim. kellon vuoksi vesisateeseen lähtö on tätä jälkimmäistä.Säännön tavoite tietysti on maksimoida ajaminen ja minimoida tauot. Aina voi taukoilun sijaan myös pyöräillä, jos siltä tuntuu.
Kuvittelisin, että ihmiset ajavat ainakin siihen saakka, kun sauna aukeaa, joten sillä voi säätää ajamista.
Eiköhän kaikki, jotka "haluavat tai ovat jonkun pakottamina osallistumassa" talvipäivänseisauspyöräilyyn voi hyvillä mielin nousta pyörän selkään ja jättää sääntöjen noudattamisen tai noudattamattajättämisen tai sääntörikkomuksien miettimisen taka-alalle.
Säänöt on hyvät ja niiden idea on luoda runko yhteiselle tapahtumalle.
Ottaen huomioon mm. Tapahtuman osallistumismaksun on aivan sama millä tavoin joku ajoi tai käveli aamupalalle Tampereelle (tai Heinolaan), mikäli kokee vääryyttä tuloslistan ulkomuodossa (jonne itse saa omin sanoin ilmoittaa tuloksensa) olkoon tyytymätön vain ja ainoastaan itseensä.
Itse DNF (111km ja keskeytys) ei omaa kiitollisuudenvelkaani järjestäjää kohtaan vähennä pätkääkään. Lisää tälläisiä matalan kynnyksen (ja hinnan) ajotapahtumia kiitos, missä oma ajaminen on pääasiassa vailla mitään turhaa ympärillä.
Kuten joku sanoi, enemmän pyöräilyä, vähemmän kitinää.
Ja kiitos vielä kerran Mikko.
Jäsen
Ehdotan, että minimimatka nostetaan esim. 250 kilometriin, niin loppuu mussutus viimetuntien ajosta.
Meillä on ollut Oulussa tapana nauttia kaikki 20,5 tuntia pyöräillen, toki siihen muutama taukokin sopii.
Kiitos Mikolle tapahtuman järjestämisestä ja tervetuloa Ouluun ajamaan. Täällä saa ajaa pitkään, sekä yleensä hieman etelää haastavammissa oloissa.
Aktiivijäsen
150 km onnistuu kaikissa olosuhteissa. 250 km olisi jo urheilumatka huonolla säällä. Kynnys osallistua pitää olla vain halu lähteä mukaan eikä kunto tai välineet.
Palstajyrä
Tämä on hieno tapahtuma ja Mikko on tehnyt hienoa työtä pitkänmatkan pyöräilyn eteen.
Säännöt ei minusta näissä tapahtumissa ole ongelma vaan joidenkin tarve spekuloida niillä
Hyvää joulua!
Vakiovieras
"Mutta viimekädessä: jos osallistuu tapahtumaan jossa on tarkoitus ajaa auringonlaskusta auringonnousuun niin sitten ajaa auringonlaskusta auringonnousuun, simple as that... ;-)"
Juurikin näin ja ainakin meidän porukalle "ryppyotsainen" pilkulleen sääntöjen mukaan ajaminen on puolet lajin hauskuudesta..
Itse asiassa meillekin kävisi DNF koska ajo varsinaisesti alkoi vasta 15.04 jälkeen..
Ja pidän hyvinkin epäreiluna sääntönä että oululaiset saa ajaa ja naattia meitä reilusti pitempään..
Aktiivijäsen
Visoni on, että tulevaisuudessa olisi enemmänkin maalipaikkoja, mutta ei ehkä kuitenkaan Rovaniemeä pohjoisempana.Ja pidän hyvinkin epäreiluna sääntönä että oululaiset saa ajaa ja naattia meitä reilusti pitempään..
Vakiovieras
Ouluun lähtee juna 6:04, perillä 12:18 eli sillä ehtii starttiin. Rollossa aurinko laskee 13:24. Sinne lähtee juna 00:25, perillä 10:51. Jompikumpi noista ens vuonna... Tai ehkä ei..Visoni on, että tulevaisuudessa olisi enemmänkin maalipaikkoja, mutta ei ehkä kuitenkaan Rovaniemeä pohjoisempana.
Vakiovieras
Tapahtumasta on jo tovi, mutta tässä kolme syytä, miksi minä lähdin ajamaan
https://www.youtube.com/watch?v=B7sE9HzRto0&t=1s
Positiivinen pyöräilyblogi - www.kampiapina.com
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit