Pyöräsi kuva Vol III

[Juha Jokila]

Juu, men nej.. Eikö se toimi samalla tavalla kuin keulassa, eli auki-jähmeä-lukossa? Lisäksi se joku lisäpylpyrä 1-2-3 on aivan täysi mysteeri. Ehkä luen sitä manuaalia, tai vaihtoehtoisesti menen fillariosaan valittamaan

No mulla ainakin sininen vipu antaa kolme asentoa: Lukossa, jähmeä ja lähes auki. Päättelin ensin, että mustalla lisäpylpyrällä säädetään tuon jähmeän jähmeyttä, mutta se säätääkin auki asennon jähmeyttä. Eli jos auki asento on säädetty myös jähmeälle, niin ei siihen jää hirveästi eroa varsinaiseen jähmeään. Punanen on tietysti paluuvaimennus.

[Köfte]

The Miklulla erittäinkin houkutteleva "army green". Iso peukku.

Tuo LJL:n kokonaisuus (tarina, kuvat, teaserit, jne). ihailtavaa paneutumista.

[zander]

Arvostan kyllä varsinkin elämäntilanteessasi. Normaalisti vaihdetaan vielä isompaan farmariin

Hieno fillari LJL! Ja harrastukseen satsaaminen on erittäin paljon hienompaa kuin farmariin. Kun isi voi hyvin niin muutkin hyötyy

[Antti Kuitto]

Uudet pyörät alkaa tipahtelemaan pikkuhiljaa, tässä part 1. Suht samanlaisella setillä on ajettu kaksi edellistäkin kautta, joten en lähtenyt vaihtamaan hyvää. Kuvan setupilla painoa 7,7kg ja oli just niin kiva ajaa kuin viime tammikuulta muistinkin! Tämän kauden kalenterissa Viron cuppi, HELCX, jotain Lappeenrannan cupin kisoja ja loppukaudesta varmaan sit suunta Ruotsiin. Tähtäimessä luonnollisesti SM-pronssin ja Viron M30 mestaruuden puolustaminen.

Ja tässä mustalle kaveri kisapaikoille:

[kuovipolku]

^ Kulmikkaita mutta menevännäköisiä. Ja punainen on tietenkin mustaa hienompi (vaikka renkaat ovatkin mustassa enemmän edukseen).

[Hösö]

Kaikki alkoi siitä...

Takapakka: Sram XX1 10-42

+hyppäys

Etulimppuna ovaali 34t Wolftooth, ja muuten ihan perus 11sp XX1. Ei jotenkin tunnu tuo ovulaatio hirveästi lämmittävän, välitys 34-42 on siinä hilkulla onko se liian raskas kisassa väsyneenä. Saattaa olla että laitan seuraavaksi suosiolla 32t etulimpun, tai sitten jos vastaavasti pakkaosastolla olisi tehtävissä jotakin, täytyy selvitellä.

Mites esim. e13 TRS RACE 9-46 pakka?


Toki joudut pari grammaa antaan tasotusta vs. XX1. e13 pakalle Hi5bikesin ParkToolin vaaka anto massaksi ilman lukkorengasta 294g ja kotona Obh Nordica anto samalle setille painoksi 306g, toim.huom. molemmissa punnituksissa suojakelemu päällä! Sramin sivuthan ilmottaa XX1:lle painoksi 268g ja e13 ilmottaa pakalle painoksi 303g.

Jarrulevyjen teräspultit kaivettiin oitis miljoonalaatikosta, kun Ashimoiden mukana tulleet alumiinipultit eivät herättäneet edes alustavaa luottamusta.

ZAAAAAHHH!!!11


Titaania! Tietty jarrulevyn pultit pitää olla titaania! Mullakin on!

Mutta makia Rotikkahan tuo on!

[Aki Korpela]

LJL ei petä! Huikee Rotikka!!!

[alteregoni]

LJL:n hauskaa synnytystarinaa oli kyllä hienoa lukea. Lisää näitä kiitos. Niin ja onhan se pyöräkin perin maukas.

[kmw]

^ komppia tälle

[Jukahia]

Laitetaan näytille, kun alkaa olemaan paketti kasassa. Fillari on M koko, kuski 178cm.
Xt 8000 kaikki
Float X2 & Pike boost -17 rct3 ja ilmamäntä on Vorsprung luftkappe (painetta +80psi ja silti ekat 40mm on smuuttia herkkyyttä.)
Kiekot id32mm, 32 kpl suoravetopinnoja Hopen navasta kehälle.
one up ohjuri / taco
Renkaat näin enskakisojen ulkopuolella etu butcher 2,6" taka forekaster 2,6" (kisannut onza ibex 2,4":lla joka 1mm kapeempi ko forekaster(63mm))

Kuvalinkit ei toimineet enään, google... mutta lisää kuvia tuolla linkin takana.. kuvat

[noniinno]

^Komea tripla!

[LJL]

No mulla ainakin sininen vipu antaa kolme asentoa: Lukossa, jähmeä ja lähes auki. Päättelin ensin, että mustalla lisäpylpyrällä säädetään tuon jähmeän jähmeyttä, mutta se säätääkin auki asennon jähmeyttä. Eli jos auki asento on säädetty myös jähmeälle, niin ei siihen jää hirveästi eroa varsinaiseen jähmeään. Punanen on tietysti paluuvaimennus.

Greit, nyt selvisi sen mustan pylpyrän funktio! Mutta ei tämäkään tieto nyt kyllä paljon vaikuttanut asiaan kun taas kokeilin, auki/lähes auki on ihan ok mutta lukkoon se pitää saada myös. Saakeli. Pitää viedä fillariosaan tai R-kioskille, ei näin voi elää *facepalm*

Mites esim. e13 TRS RACE 9-46 pakka?

Joo, se olisi mielenkiintoinen, tai vastaavasti ukrainalainen (?!) Garbaruk 11-50 voisi myös olla potentiaalinen: https://r2-bike.com/GARBARUK-Kassett...e#&gid=1&pid=4

Grammoilla ei nyt niin väliä, mutta se arvelluttaa, vaikuttaako jotenkin vaihtamiseen tuollainen neuvostopakka.. Etulimpun vaihto on siinä mielessä turvallisempaa.

Titaania! Tietty jarrulevyn pultit pitää olla titaania! Mullakin on!

Ei nyt ollut miljoonalaatikossa titamiinisia ylimääräisiä, mutta itseasiassa taitaa löytyä yhdet Avidin titaanipultit kiinnitettyinä krossarin talvikiekkoihin, tiukasti locktitellä tietysti... Se on sitten 24x irrotus ja 24x kiinnitys jos haluaa vaihtaa

LJL ei petä! Huikee Rotikka!!!

Kiitos! Hienoa jos lopputulos kelpaa kaikkein arvovaltaisimmallekin pyöränrakentelijalle

Kiitos myös kaikille muille kehuista!

[zander]

Läski lähti talosta ja Scott Genius 720 Plus tuli do-it-all maasturin virkaa toimittamaan. Karkeet speksit:
- keula FOX 34 Float Performance Elite Fit4, 140mm
- iskari FOX Float Performance Elite DPS, takana joustoa 130mm
- Jarrut Shimano SLX
- vaihteet SLX 1x11, absoluteblack ovaali 30T ja 11-46 pakka
- kiekot orkkiskamaa, 40mm sisäleveys
- renkaat Schwalbe Rocket Ron 27.5x2.8" (runko nielee myös 29er)
- keulakulma 67.5 astetta tässä säädössä. (Iskarin kiinnityksessä kaksi asentoa tarjoava lätkä.)
- kalavaaka valehtelee painoksi kuvan ajokunnossa 13,5kg




Tyystin erilainen laite kuin jäykkä läski mutta vertaan siihen kuitenkin Johonkin toiseen ketjuun jo näitä ensilenkkien jälkeisiä fiiliksiä kertoilin. Ennen kaikkea mukava peli ajella! Pitoa riittää hämmästyttävän paljon, samoin kantoa pehmeellä. Tuntuis rullaavan huomattavasti herkemmin kun ei tarvi olla paineet minimissä ja silti on mukavuutta. En ole testilenkkejä enempää täpäreillä aiemmin ajanut ja jousituksen notkumattomuus pääsi yllättämään. Lisäksi kun tuossa on Scottin tyyliin tangosta lukitus molemmille iskareille niin kelpaa minulle. Kaapelia kulkeekin sitten etupäässä riittävästi


Läski houkutteli leikkimään vaikeissa paikoissa. Sellaisissa joissa tarvi pitoa tai kantavuutta. Mutta kova vauhti oli sillä itselle haasteellista. Jäykkä on jäykkä vaikka ois läski. Vauhdikkaammissa laskuissa alkoi jo näkö sumeta ryskytykseen. Tää vehje taas kannustaa vauhtiin ihan eri tavalla. Toivottavasti ei liikaa ajotaitoihin nähden

[Bensakeuhko]

Makean näköinen Scott!

[Antti Salonen]

Retkipyörä, ensisijassa etelän reissuille: köykäiset välitykset, 28-milliset renkaat ja leppoisa ajoasento. Ajovalmiina 7,2 kiloa.

[kauris]

Ai, ai ai. Todellä nätti!

[Köfte]

^ Komppaan!

[kaakku]

Erotische..!

[PeeHoo]

Alumiini-Canyon, tässä 21 km ajettuna. Ihan hyvä show room bike, ei ollut naarmuakaan. Vaihteistona Shimano 105. Tankonauha on valkoinen, hetken, menee pian vaihtoon. Kaulaputkea täytyy lyhentää/lyhennyttää. Tämä tulee toimimaan arkifillarina, hiilikuiturunkoinen on toisenlaiseen ajpon.

[shitmonkey]

Retkipyörä, ensisijassa etelän reissuille: köykäiset välitykset, 28-milliset renkaat ja leppoisa ajoasento. Ajovalmiina 7,2 kiloa.

Ugh. On se titamiini kaunista. Kelpaahan tolla Virossa pyöritellä.

[zander]

Ajattoman tyylikäs Enigma!

[plr]

Retkipyörä, ensisijassa etelän reissuille

Hieno, kelpaa tuolla ajella.

[sam1_]

Salsa Muklukkini.
Tää on kyllä varmaan kovimmassa käytössä kaikista pyöristäni sen joka paikkaan soveltuvuuden takia
Eilen kävin laskemassa Tahkon alamäki ratoja tolla ja hyvinhän se jäykällä läskilläkin menee

Lähetetty minun EVA-L09 laitteesta Tapatalkilla

[JackOja]

Enigma on kyllä nätti.

Kuva on kylläkin melko punavoittoinen. Kokeilin itsekseni korjata sävyjä ja parani huomattavasti, titamiinin väri tuli paremmin esiin

[kmw]

Enigma on aachläählääh hieno. Ei taida han heti tulla vastaan toista? Ite en ole lvenä nähnyt koskaan.

[Antti Salonen]

Ei taida ihan heti tulla vastaan toista? Ite en ole livenä nähnyt koskaan.

En ole itsekään nähnyt. Tuntuu että Van Nicholaksia on aika paljon, ja viisi vuotta ajossa olleen Nicholaksen toi itselläkin korvasi. Halusin rungon johon mahtuu selvästi leveämmät renkaat, ja Enigman rungossa on fiksusti muotoillut haarukat ja 30-millisetkin mahtuisi ongelmitta.

Van Nicholaksen uudempia malleja kattelin, mutta niissä on jostain syystä kaikissa nykyään esim. pressfit-keskiö. Joku fiksumpi voi kertoa, että mitä järkeä titaanimuhviin on olla pistämättä kierrettä... Planet-X Spitfire on muuten kiva, mutta takahaarukka on liian ahdas. Enkä tiedä onko maailma valmis siihen, että hinnakkaassa titaanipyörässä lukee "Planet-X" -- itse ehkä en.

[joolnu]

Onpa hieno kuva! Onko paikka jossain romppasen lähellä?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Marsusram]

Onpa hieno kuva! Onko paikka jossain romppasen lähellä?

Taidat tarkoittaa putouskuvaa, on se ihan vastapäätä.
Harvoin noin paljon vettä virtaamassa.

[joolnu]

Joo, putouskuvaa meinasin. Menen usein siitä ylhäältä tietä pitkin mutta ei ole tullut siinä puistikossa käytyä.



Sent from my iPad using Tapatalk

[LJL]

Joo, putouskuvaa meinasin. Menen usein siitä ylhäältä tietä pitkin mutta ei ole tullut siinä puistikossa käytyä.

Näyttäisi olevan Strömbergin koski Strömbergin puistossa Pitäjänmäessä, hieno ja vähän yllättävä paikka.