Vakiovieras
Reverb tolpasta kysymys: siirsin sen toiseen pyörään ja tietenkin irroitin kaapelin. Nyt kun tolppa on uudessa pyörässä ei painikkeesta painettaessa tapahdu mitään. Todennäköisesti täytyy ilmata kaapeli? Voiko siihen käyttää sramin jarruilmaus sarjaa hyvin DOT-öljyistä puhdistettuna? Mikä tahansa 2.5wt öljy kelvannee myös?
Vakiovieras
Anyone? Mitä öljyä lähikaupasta tuohon hissitolpan vapautinkaapeliin uskaltaa laittaa vai onko paree tilata "virallista" rockshox öljyä verkosta?
Palstajyrä
Iskunvaimenninöljyä kun käytät niin ei mene pahasti pieleen.
Saattaa muuten mennä jollakulla paatuneella palstajyrällä energiageeli väärään kurkkuun, jos rupeat "ilmaamaan kaapelia".
"Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15
Vakiovieras
Kiitokset. Joo, oikea termi kaapelin sijasta taitaa olla letku.
Nöösi
Reverbissä pikkusen klappia ja naksuntaa ja RockShoxin videon mukaan (https://www.youtube.com/watch?v=V_Eiv1QaRc8 , kohta 4:50) korjaantuu vaihtamalla tuo "kaulus"-systeemi, https://www.bike-discount.de/en/buy/...965/wg_id-2280. Onko muilla ollu vastaavaa ja onko korjaantunut?
Vakiovieras
KS Lev Integra (vm 2016) temppuillut jo alkukesästä ja ollut menossa takuuseen vaihtoon. Tehtaalta eivät kuitenkaan pariin kuukauteen ole saanet tilalle uutta, joten nyt pyöräliikkeestä tarjottiin Reverbiä tilalle (Rockshox Reverb Stealth 2016). Jos Reverb olisi mallia 2017, niin en varmaankaan epäröisi. Taisi juuri tuolloin nuo Reverbin sisuskalut uusiutua aika totaalisesti. Mutta kun näistä vanhoista on ollut puhetta etteivät toimi talvella oikein lainkaan, niin hiukkasen tietysti nyt mietityttää mitä tekisin. Talvellakin olisi tarkoitus ajaa.
Onko Reverb järjetön vaihtoehto, mikäli mielii ajella myös pakkasen puolella?
KS Lev toimii yhä muuten, mutta antaa istuessa periksi pari cm ja ala-asennoissa enemmän. Todettu liikkeessä vialliseksi, mutta kyllä tuolla on vielä ajamaan pystynyt ihan ok, koska yläasennossa on looginen.
jopolla muokkasi tätä : 21.08.2017 at 23.29
Palstajyrä
Reverb on järjetön vaihtoehto, jos meinaa pyöräillä ylipäätään. 10 tuntia on vaihtoväli ainakin noille vanhemmille malleille. Tolppaahan ei korjaa edes maahantuoja sellaiseksi, että kestäisi yhtään enempää.
2017- mallista ei ole kokemusta. Vanhoilla näytöillä en ole ihan hetkeen kokemuksia hankkimassakaan.
Holokki auki ku H. Moilane.
Veteraani
1150km ajettu nykyisellä Reverbillä, pieni klappi on, mutta toimii muuten ihan ok. Vuosimallista en oo ihan satavarma, reilu vuosi sitten ostin ja ei oo sillä pikaliittimellä, eli oiskohan vanhempaa vuosikertaa. En sanoisi nyt ihan surkeaksi, vaikka nyt huoltotarvetta alkaakin olla.Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
https://www.instagram.com/xtranza/
Vakiovieras
Pojalle tuli uudessa pyörässä RS Reverb, hyvä etten vaihtanut saman tien Brand-X:ään, mutta onkin toistaiseksi toiminut asiallisesti, toisin kuin vanhemmat mallit. Talvea odotellessa...
Brand-X:stä ei pahaa sanaa, hyvä ja halpa.
Jäsen
Mulla on molemmissa pyörissä reverbit 2015 mallia. Toisen kanssa oli vähän ongelmaa uutena kun tiputti öljyö vivun juuresta, mutta se vaihtui takuuna. Toinen on ollut ajossa yli 2 vuotta kesät, talvet ja kerran huollettu. Talveksi kun ilmaa huolellisesti niin pystyy ajamaan kovatkin pakkaset. Näiden huono maine on osittain sen syytä että niitä on niin paljon liikenteessä ja siksi myös löytyy viallisia. Laitoin täälläkin kehutun TranzX tolpan kiertoon kun vaati mielestäni liikaa voimaa alan laskemiseen, kun Reverbin kanssa on helppo "hienosäätää" satulankorkeutta useasti maaston muuttuessa vain kevyellä painolla.
Palstajyrä
3 kertaa sama vika, eli ilmat tiivisteen välistä pihalle sieltä ilmaventtiilin vierestä. Takuuvaihdetun tolpan myin uutena pois, en edes kokeillut. Ajotunteja kertyi ehkä 20 ja hajoaminen aina jossakin hevonpersiissä. Todella vakuuttavaa laatua jos edes maahantuoja ei pysty tuotetta korjaamaan luotettavasti.
Holokki auki ku H. Moilane.
Jäsen
Koita jos LEV eheytyy seuraavalla sekvenssillä:
- Satulatolppa ylös/pitkäksi
- Käännä pyörä ylösalaisin
- Nappi pohjaan, tolppa kasaan, nappi ylös
- Tolppa kasassa pyörä takaisin oikein päin
- Kovaa ajoa
*Disclaimer: saattaa toimia tai olla toimimatta, mutta on ainakin helppo ja nopea testata...
LEVin saa itsekin huollettua jos on hiukan viitseliäisyyttä ja hermoja. Omien intuitiivisesti estimoitujen tutkimustulosten perusteella se LEVin vakio öljy(vaahto) on penaalista. Laitoin tilalle redlinen 10w öljyt ja niillä on toiminut moitteetta pari vuotta...
I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...
Vakiovieras
Kiitoksia kommenteista. Vähän se on näiden tolppien kanssa varmaan niin, että tulee kokemuksia puolesta ja vastaan. Ehkä Reverbejä on kuitenkin sen verran paljon liikenteessä, että varmaan vikojakin löytyy määrällisesti enemmän kuin KS leveistä. Tuo minun Integra oli kuitenkin todettu huollossa sen verran vialliseksi, ettei siihen enää poppakonstit auttaneet. Reverb vaihdettiin pyörän eilen illasta ja hyvältä tuntuu näin alkuunsa. Jos ei toimi pidemmän päälle, niin vaihdetaan sitten johonkin seuraavaan. 2016 malliinkin tuli jo jotain hyviä uudistuksia juurikin noihin tiivisteisiin ymv. Toimivana tämä tuntuu ainakin heti paremmalta kuin Integra koskaan. Katsotaan nyt miten sitten kestää.
Aktiivijäsen
Vajaan 3kk kokemuksella samaa mieltä. Tosin tangon alapuolinen liipasin ei mulla istu hyvin shimanon jarrujen kanssa, jää turhan kauaksi kun osuu muuten jarrujen pantaan. Ainakin omissa shimanon jarruissa kiinnitys on tangon alapuolella. Tosin käytänkin kahden sormen kahvoja yhdellä sormella, ovat siis aika sisällä. Tuota enempää vasempaan ei liipasinta voisiirtää:
Aktiivijäsen
Mitäs muita talvenkestäviä edullisia tolppia on kuin V8? Onko tuosta Brand-X:stä kokemuksia pakkasilla? Toimiiko se ylipäätään ilmalla vai jousella?
Jäsen
Ainakaan ilmaventtiili ei ole pohjassa näkysällä jos se ilmalla toimii
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vakiovieras
Sain juuri tranzx tolppa käteen ja se on ilmalla toimiva, venttiili on yläpäässä satula kiinnikkeen alla. Pitää vielä laittaa pakastimeen ja testata toimiiko sen jälkeen!
Sent from my HTC One M9 using Tapatalk
Vakiovieras
Yhden talven kokemuksella Brand-X:stä: Toimii. Alkuperäinen vaijeri kannattaa korvata jo asennusvaiheessa esim. Shimanon vaijerilla.
Aktiivijäsen
Kuulostaa hyvältä. Aika vähän taitaa talvikokemuksia tuosta olla kun on niin uusi. Voisihan sen tietysti kylmimmille keleille ottaa pois jos alkaa pelottaa. Huoltomahdollisuutta tuossa ei taida olla? Eli jos vikaa tulee takuuaikana niin lähetys takaisin myyjälle, ja takuuajan jälkeen onkin sitten omillaan?
Vakiovieras
Joo, tuskinpa sitä liiemmin huoltamaan pystyy, mutta uusi tolppa maksaa saman kuin Reverbin huolto.
Vakiovieras
Täällä myös hyvin yhden talven käytössä ollut Brand-X tolppa läskissä käytössä.. läskillä tai hmm.. sanotaan isolla yli 100kg kuskilla ja ei ollut ongelmia ~20 asteen pakkasillakaan.
Aavistuksen alkanut tulemaan klappia, mutta tällä massalla se oli odotettavissakin ja vain ajan kysymys
Jäsen
KS Lev Integra palasi kolmen viikon seikkailullta Saksasta. En tiedä mitä kaikkea oli vaihdettu, mutta ainakin liukuputki, koska tolpan yläpäähän oli ilmestynyt "printattu" 125MM teksti mitä ei tolpassa ennen ole ollut. Hyvin toimii nyt, mutta olivat unohtaneet asentaa "palautus jousen" toisen pään kiinnitys ruuvin. Pistävät postisedällä perässä.
Entinen Wanhan liiton asiamies, nykyinen takinkääntäjä
Vakiovieras
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia Giantin Contact SL hissitolpasta?
Kun nyt olen kahden vaiheilla sen ja TranzX:n välillä ja hakusessa siis järkevän hintainen, mutta toimiva tolppa ulkopuolisella kaapelilla...
Jäsen
Mulla on nyt vuoden verran ollut 2016 mallinen Giant. Eli kahdella satulan kiinnitystuuvilla. On toiminut ok kaikissa keleissä. Klappia on syntynyt hieman sekä säteittäistä että kiertosuuntaan, olisiko milli-pari satulan nokasta katsottuna. Muuten toimii kuin uutena eli hienosti.
Vakiovieras
Nyt riitti Reverb Stealthin kanssa kituuttaminen. Pitäis letkua taas alkaa ilmaamaan, mutta ei nyt oikein jaksais ja talvella se ei kuitenkaan jaksa liikkua mihinkään. Tilaukseen lähti tänään Bikeyoke Revive 125. Onko täällä muilla kokemuksia Revivestä? Laittelen jotain tuntemuksia uudesta tolpasta, kunhan saan sen asennettua ja ajeltua jonkin verran.
Nöösi
Pitääkö vaihtaa pyörää vai löytyykö toimivaksi todettuja hissitolppia 27.2mm reikään. Järkibudjetilla. 100 mm:kin riittäis.
Spessun kevennystolppa toimii kuin sveitsiläinen kello, mutta iskun pituus vain 50mm... mikä kyllä tuntuu riittävän melkein joka paikkaan.
Vakiovieras
http://www.fillariosa.fi/verkkokaupp...ja-huolto-osat
tuossa kahta eri merkkiä, V8 toimii aina mutta saattaa olla jollekin vähä karskin tuntune.
Jäsen
Ensimmäinen hissitolppa tässä taloudessa ja merkkinä X-Fusion Hilo Strate custom. Tuossa on sivuttaista klappia hieman, onko normaalia näille hissi-ihmeille? Vai pitäisikö olla täysin heilumaton?
Mukana tullut kaukosäädön vipu on melko onneton tapaus. Ja kun tangossa vasemmalla on myös iskareiden lukitus, on vaikea saada kaikki vivut optimaalisiin kohtiin. Onko tuommoisesta vivusta kokemusta: https://www.wolftoothcomponents.com/...e-light-action
Sen saisi Shimanon jarrukahvan kanssa samaan pantaan.
Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.
Aktiivijäsen
Brand-X:ltä 150mm XL-versio: http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod159172
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit