Canyon maantiepyörä

[JaniM]

Minä en tuosta canyonin patentista tiedä yhtään mitään, mutta sen kyllä tajuan, että jotain pitää olla pahasti laakereiden asennuksessa väärin, mikäli haarukka yltää emäputkeen noin kiinni.

Piti käydä oikein katsomassa. Joku 1mm rako omassa ultimate cf slx:ssä.

[paaton]

Piti käydä oikein katsomassa. Joku 1mm rako omassa ultimate cf slx:ssä.

Niin, ei kai tuolla raon koolla ole merkitystä, vaan sillä että välys häviää vasta haarukan ottaessa kiinni emäputkeen.

[Marcus84]

Komppia tälle. Pieleen kasattu.

Tällaisena pyörä tuli canyonilta ja tämä on kertaalleen suomen canyonilla tarkistettu / korjattu saman asian takia.

[pätkä]

Ei kai tuossa voi muuta olla kuin, että alemman laakerin alapuolelta puuttuu shimmilevy. Ehkä kannattaisi vielä purkaa ja tarkistaa.

[paaton]

Kai siellä nyt on kuitenkin crown race paikallaan haarukassa. Alempi laakerikin voi tietysti olla liian matala, tai tosiaan se crown race vääränlainen uudelle laakerille

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Kai siellä nyt on kuitenkin crown race paikallaan haarukassa. Alempi laakerikin voi tietysti olla liian matala, tai tosiaan se crown race vääränlainen uudelle laakerille

... tai emäputkessa on valmistusvirhe tai se on halki?

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[Marcus84]

Mitäs sanotte, näyttääkö oikealta ?
Haarukan ja rungon välissä ei ole kuin tuo laakeri, ei pyörinyt sormin kun haarukan otti irti, lähti lopulta liikkumaan. Olisiko kuitenkin tuossa alalaakerissa joku vika että antaa periksi ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[paaton]

Äkkiä katsottuna tuo laakeri näyttää matalalta, vai näenköhän väärin. Tuon laakerissa näkyvän viisteen pitäisi pohjata haarukan "crown raceen", joka tässä taitaa olla integroituna suoraan haarukkaan, ei siis erillinen osa.

[pätkä]

Ilmeisesti tämä rakenne kyseessä.

Tarkemman kuvan saa ladattua linkistä Gravur Schraubring | screw ring: Gravur Top Cap: Ai - Rennrad-News.de



Käyttääkö Canyon tästä nimeä i-lock headset? Löytyy seuraava kuva, jossa alemman laakerin alla on yksi shimmi tai crown race, jota acrosin kuvassa ei ole.

https://www.canyon.com/en-fi/service...rticles_id=297

[paaton]

Ja jos tuo laakeri on oikean paksuinen, viisteeltään oikea ja edelleen ehjä, niin sen jälkeen vaihtoehtoina on oikeastaan enää viallinen runko tai haarukka. Missään tapauksessa emäputki ei saa yltää kiinni haarukkaan.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Mitäs sanotte, näyttääkö oikealta ?
Haarukan ja rungon välissä ei ole kuin tuo laakeri, ei pyörinyt sormin kun haarukan otti irti, lähti lopulta liikkumaan. Olisiko kuitenkin tuossa alalaakerissa joku vika että antaa periksi ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tsekkasin omastani. Minusta sun haarukassasi laakerin sisäkehä painuu liian syvälle tuohon haarukan "integroituun crown raceen", eli siinä voi olla mittavirhe. Saattaa olla haarukan vaihto edessä tai sitten laakeri on väärä.

[Coasting]

Mulla on ylimääräinen 1-1/4 haarukka niin otin siitä kuvat. Laitan tähän saatte verrata.

[Coasting]

http://s1077.photobucket.com/user/Micke_Bergman/media/IMG_5947.jpg.html

Hiton softa johon ei saa dropattua kuvia helposti. Potopukettikin näemmä alkanut herjailemaan.

[Marcus84]

Kiitos avusta ja kommenteista, Canyon otti asian hoitaakseen !


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jone1]

no eiks se canyon ollu jo tän asian hoitanu?
Edit. On se vähän heikkoa mainosta jos tämmöstä ei valmistaja osaa korjata. Taidetaan nykyään keskittyä vaan ton netin näpyttelyyn ja SAPeihin.

[kaakku]

no eiks se canyon ollu jo tän asian hoitanu?

Minäkin olen sitä mieltä ettei virheitä kannata yrittää korjata, paskafirma kun eivät kerrasta osanneet! Pärjätköön asiakas yksikseen! Mitä meni ostamaan postimyyntipyörän eihän niissä ole edes SIELUA

[PeeHoo]

Tilauksesi arvioitu toimitusaika tehtaalta:
25.09.2017 - 29.09.2017

[PeeHoo]

Jännittävää seuraamista:

Helsinki, Finland	12.10.2017	4:41	Out for Delivery
	12.10.2017	4:41	Import Scan
Glostrup, Denmark	10.10.2017	16:48	Departure Scan
	10.10.2017	10:00	Arrival Scan
Herne-Boernig, Germany	10.10.2017	2:37	Departure Scan
Herne-Boernig, Germany	09.10.2017	22:43	Arrival Scan
Frankfurt, Germany	09.10.2017	19:20	Departure Scan
	09.10.2017	16:22	Origin Scan
Germany	09.10.2017	4:45 (ET)	Order Processed: Ready for UPS

EDIT: Tuli eilen niin kuin luvattiin. Sen piti olla "Show Room Bike", eli esillä ollut ja mahdollisesti pikkuisen ajettukin. En kyllä löydä minkäänlaisia naarmuja tai käytön jälkiä. Pidän hankintaa onnistuneena.

[jone1]

Tuli mainos sähköpostiin canyonin 2018 malleista.
onko toi aeroadin runko uudistunut jollain tapaa?
Onko muuta uutta kuin osasarjat?

[Joni.O]

Täällä kun ajelee keskusteluista päätellen monta muutakin onnellista Endurace CF SL Disc 8.0:n omistajaa, niin auttakaas vähän. Eli millainen taka-akseli pitää homaata, että saa pyärän kiinni esim. Tacxin traineriin?

[ZaWing]

Tuli mainos sähköpostiin canyonin 2018 malleista.
onko toi aeroadin runko uudistunut jollain tapaa?
Onko muuta uutta kuin osasarjat?

Itselläni tulossa tuo 8.0 di2 talliin tammikuussa. Ei ole mitään "uutta" mallissa paitsi uusi osasarja. Ultegran di2 ainakin saanut mukavia parannuksia ja ominaisuuksia + näyttää hyvältä.

Täällä kun ajelee keskusteluista päätellen monta muutakin onnellista Endurace CF SL Disc 8.0:n omistajaa, niin auttakaas vähän. Eli millainen taka-akseli pitää homaata, että saa pyärän kiinni esim. Tacxin traineriin?

Canyoninhan linja on että takuu menee samantien kun traineriin kiinnittää, mutta tiedä sitten mikä on todellisuus.

[PeeHoo]

Tässä kuvassa takana on 21 km, nyt vähän enemmän.

[0802905]

Arvon talvirengastusta. Onko kokemusta, mahtuuko endurace disc:in swalben G-one 35mm. Eteen menee, mutta takapää kuumottaa.. Saa ehdottaa myös muita tubeless ready renkaita talviajoon.

[Kurtsilla]

Täällä kun ajelee keskusteluista päätellen monta muutakin onnellista Endurace CF SL Disc 8.0:n omistajaa, niin auttakaas vähän. Eli millainen taka-akseli pitää homaata, että saa pyärän kiinni esim. Tacxin traineriin?

Tällaisella on oma Endurace kiinni Tacxissa:

https://www.bike-discount.de/en/buy/...-e-thru-516546

Samalla patukalla on tullut kiinnitettyä Grand Canyon ja Spectralikin traineriin. Pitäähän se nääs maastoajoakin välillä harjoitella...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[quutti]

Mitäs mieltä olette pitäisikö valita S vai M koon Canyon (Inflite)?

Height: 179
Inseam: 83 (+/- 1)
Upper: 64
Arm: 65

83 inseamilla canyonin oma laskuri antaa kooksi S mutta heti 84:llä tulee kooksi M... Pituushan itessään "viittaisi" M kokoon?

[pee]

Se joustotolppa rajoittaa satulan alinta asentoa. Paljonko on nykyisen pyörän satulan pinnan korkeus keskiöstä?

[quutti]

Se joustotolppa rajoittaa satulan alinta asentoa. Paljonko on nykyisen pyörän satulan pinnan korkeus keskiöstä?

Jos tuo oli mulle tarkoitettu niin tällä hetkellä ei löydy kuin fatbike

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[CamoN]

Jos tuo oli mulle tarkoitettu niin tällä hetkellä ei löydy kuin fatbike

On läskipyörässäkn keskiö. Jos ajattelit polkea cyclocrossaria samoilla jaloilla joilla poljet läskiä, satulan korkeus keskiöstä (rungon pystyputken suuntaisesti mitattuna) pysyy likimain samana.

[paaton]

Ei vaan malta olla mainitsematta läskipyörien leveästä keskiöstä johtuvaa 30asteen jalkakulmaa. Sitä tässä varmaan haettiin? Satula on väkisinkin paljon normaalia alempana

[ahuji]

Mitäs mieltä olette pitäisikö valita S vai M koon Canyon (Inflite)?

Height: 179
Inseam: 83 (+/- 1)
Upper: 64
Arm: 65

83 inseamilla canyonin oma laskuri antaa kooksi S mutta heti 84:llä tulee kooksi M... Pituushan itessään "viittaisi" M kokoon?

Pohdin samaa vuosi sitten. Pituus 1-2cm vähemmän, inseam 83,5cm, päädyin S kokoon ja ihan hyvin toiminut 11cm stemmillä. Satulatolppa ei ole myöskään läheskään tapissa.
Kannattaa tosin kysyä aspasta, sillä oma oli outlet malli, joten en tätä pyörää varten sieltä kokoa erikseen kysellyt, mutta huomasin tuon saman ongelman inseamin ja pituuden suhteen.