Whiten läskipyörät

[llgss]

White 5Pro fätin uusi omistaja ilmottautuu ketjuun. Eka fätti tai ylipäätään maastoajoa kestävä fillari mulle. Valitettavasti, olen siis jäänyt tästä hauskuudesta paitsi jo monta vuotta Ihan helvetin hauska peli kaikin puolin.

Tuli lokarit ja muuta palikkaa tilattua Bike Discountista, mutta ei ollut riittävän leveitä vanneteippejä. Pitänee jättää tubeless kikkailut myöhemmälle.

[Munarello]

Ei taida olla värityksiä lukuunottamatta isompia muutoksia vitosversioissa nelosiin verrattuna. Liten osalistaa vertaillessani näytti että vain kammet ja keskiölaakeri vaihtunut FSAn palikoihin.

[JK-]

Runkohan noissa on eri.. onko joku päässyt jo ajamalla vertailemaan?

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

[Munarello]

Joo, onhan siihenkin tullut muutoksia. Ainakin vaakaputki on nyt suorempi kuin edellisessä. Tänään Jyväskylän myymälässä käydessä pikaisesti käpistelin vitosliteä. Aika samanlaiselta se mielestäni tuntui.

[llgss]

1. Asenna päälirengas sisäkumin kanssa. Sisäkumiin niin paljon ilmaa, että päälirengas napsahtaa kauttaaltaan paikalleen. Käytä runsaasti liukastetta, esim. Fairya.
2. Tyhjennä sisuri ja irroita päälirenkaan toinen puoli vanteelta. Tässä kohtaa toisen puolen tulisi pysyä paikallaan ihan itsestään.
3. Sisuri pois ja tubelessventtiili paikalleen.
4. Nosta päälirengas takaisin vanteelle.
5. Nosta päälirengasta vanteen uraan rengasraudalla niin pitkältä matkalta kuin menee; yleensä noin 1/2 kierrosta. Aloita 1/4 kierros ennen venttiiliä ja etene venttiilin suuntaan.
6. Täytä rengas kunnes napsahtaa paikalleen
7. Irroita sielu ja lisää litku
8. Täytä uudelleen ja ravistele

Kiitokset tästä. Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas? Vielä on vähän arvonnassa, että jätänkö koko urakan vasta keväälle, mutta kovasti MTB kaveri hehkuttaa, että tubeless pitää olla kun on niin paljon parempi ajotuntuma poluilla.

[mahead]

Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas?

Mulla on nyt n. 1,3-1,5 dl/rengas. Laitoin aiemmin kahta, mutta rengasvekslailun myötä totesin että suurin osa litkusta menee talouspaperiin imeytettynä roskiin, joten vähensin vähän. Saahan sitä sitten tarvittaessa lisättyä. Jos tietäisin että en renkaita vaihda ainakaan puoleen vuoteen, laittaisin sen pari desiä.

[Blackborow]

Kiitokset tästä. Paljos olette litkuja laittanut näihin läskeihin per rengas? Vielä on vähän arvonnassa, että jätänkö koko urakan vasta keväälle, mutta kovasti MTB kaveri hehkuttaa, että tubeless pitää olla kun on niin paljon parempi ajotuntuma poluilla.

Desin verran. Voi sitä lisätä myöhemminkin jos tarpeen.

Ja tuossa 1. vaiheessa on ihan turha nostaa molempia puolia. Toisen puolen nostaminen sisurilla riittää.

[Klex]

Moi,

Oon saanut melkoisen rullalle takavaihtajan ja takapakkakin on aika finaalissa mun White Fat4 Litessä. Onko kellään tietoa käykö tämä suotaan tuohon https://www.bike24.com/1.php?content...gc=0;orderby=2 (lähinnä siis tuo kampisarja, muiden pitäisi käydä). Vai tarvitaanko jotain läskispesiaalia. Yritin löytää noita mittoja, mutta sivuilta ei enää löydy vanhojen pyörien tietoja...

[Munarello]

Noh, lösöpyörässä on leveämpi keskiö joten kammen akselinkin pitänee olla pidempi. Tuossa linkatussa setissä ei taideta mainita läskeistä mitään joten veikkaan ettei sovi. Hakusanoilla "fatbike crankset" löytyy tuommoisia: https://www.bike24.com/1.php?content...tbike+crankset

[Läskimasa]

Vanhat osat pultattuna uuteen runkoon... Ei näytä edes niin hölmöltä mitä ennakkoon odotin...

Stemmi on kyllä aika hoopon pitkä.
Vai onko noin pitkät kädet et tarvii tollasen?

[lehtijussi]

Omassa lite 3:ssa 60 mm stemmi vakiona, kokeilin 90 millistä ja oli aivan hirveä ajettava. Alamäkeen mitään asiaa sen kanssa. Nyt on 50 mm stemmi ja on hyvä...

[Blackborow]

Eiköhän tuo jokainen tiedä itse minkä mittainen stemmi tuntuu hyvältä. Onhan tuo Whiten isompikin runko niin pieni, että jos kuski on yli 180cm niin se orggisstemmi on liian lyhyt, jos ei halua mummopyörän ajoasentoa.

[Arhipoff]

Onhan tossa ohjaamossa tilaa, muttei joudu kurottelemaan 186cm pituisena. 2fat pro:ssa tuo vakiota pidempi stemmi tuntui hyvältä ja siirsin kasatessa suoraan tuohon...

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

[Fillarihemmo]

Uskomatonta mutta totta, Whiten 5.sukupolven läskeissä ei ole ollenkaan S-koon runkoa !
Nyt kyllä sahasivat omaa oksaansa melkoisen pahasti, koska lyhyitä miehiä/naisia/lapsiakin on varmasti paljon, jotka miettii oman läskipyörän ostoa.

Kuinka sokeeta porukkaa siellä tuotekehitys/valmistus/markkinointi-osastolla voikaan olla.

[hcf]

Vai oisko että s-koon runko ei ole läpässy jotain testejä. Silverbackillä oli samahomma viimesyksynä. Tulivat sitte myöhemmin.

edit: Ei oo näköjään ollu ennenkään muutako litessä

[Ricce]

Onkos väki nastoittanut noita 4Pron Snow Shoe XL kumeja? Ajatuksena, jos nuo nastoittaa talveksi ja ensi kesäksi sitten kärmesnahkaa tai jotain muuta. Mikä nasta tuohon istahtaa?

[Jakues]

Onkos väki nastoittanut noita 4Pron Snow Shoe XL kumeja? Ajatuksena, jos nuo nastoittaa talveksi ja ensi kesäksi sitten kärmesnahkaa tai jotain muuta. Mikä nasta tuohon istahtaa?

Ite käytin veetiren omia nastoja. (ebay) piti mielestäni hyvin. Verrokkina oli isp 2.25x29.

Lähetetty puhelimesta Tapatalkilla

[Lämä]

Vaihdoin 4 liten voimansiirron 1x10, mutta chainline ei ole optimaalinen. Mitä kannattaisi tehdä? Kampien vaihto houkuttelisi. Laitoin siis eturattaan isomman rattaan paikalle ja ketju on suorassa isoimmilla vaihteilla. Kevyemmillä vaihteilla kuuluu pientä rutinaa kovasti vääntäessä, vaikka kuinka säätäisi vaihteita.

Helpoin vaihtoehto olisi tietenkin hankkia 64bcd eturatas ja laittaa isomman paikalle jokin suoja tms, mutta kampien vaihto kiinnostaisi enemmän.

Kampia vaihtaessa olisi hyvä saada myös q-factor pienemmäksi. Mistä tiedän ostaa oikeanlaiset kammet? Mittailin, että keskiön putki on 100mm pitkä ja chainline nyt noin 77mm. q-factor on luokkaa 23cm ja voisi olla ainakin 2cm pienempi, kun kampien ja haarukan väliin jää reilusti yli sentti kummallekin puolelle. Takanapa/haarukka on 190mm leveä.

Millaiset kammet näillä spekseillä / toiveilla kannattaisi ostaa?

[JJu]

Vaihdoin 4 liten voimansiirron 1x10, mutta chainline ei ole optimaalinen. Mitä kannattaisi tehdä? Kampien vaihto houkuttelisi. Laitoin siis eturattaan isomman rattaan paikalle ja ketju on suorassa isoimmilla vaihteilla. Kevyemmillä vaihteilla kuuluu pientä rutinaa kovasti vääntäessä, vaikka kuinka säätäisi vaihteita.

Helpoin vaihtoehto olisi tietenkin hankkia 64bcd eturatas ja laittaa isomman paikalle jokin suoja tms, mutta kampien vaihto kiinnostaisi enemmän.

Kampia vaihtaessa olisi hyvä saada myös q-factor pienemmäksi. Mistä tiedän ostaa oikeanlaiset kammet? Mittailin, että keskiön putki on 100mm pitkä ja chainline nyt noin 77mm. q-factor on luokkaa 23cm ja voisi olla ainakin 2cm pienempi, kun kampien ja haarukan väliin jää reilusti yli sentti kummallekin puolelle. Takanapa/haarukka on 190mm leveä.

Millaiset kammet näillä spekseillä / toiveilla kannattaisi ostaa?

Nykysetupilla vaihda ehdottomasti ketju pienemmälle eturattaalle, kun kuitenkin enin osa fatbike-ajosta tulee tehtyä pienemmillä vaihteilla.

Minun ehdotus kammiksi:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...38#post2644338

Hieman halvempi vaihtoehto:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...47#post2644247

[Lämä]

Nykysetupilla vaihda ehdottomasti ketju pienemmälle eturattaalle, kun kuitenkin enin osa fatbike-ajosta tulee tehtyä pienemmillä vaihteilla.

Kiitos linkeistä, niistä löytyi aiheeseen liittyvää keskustelua ja hyviä ehdotuksia q-factorin ja chainlinen pienentämiseksi. Minulla on siis 32t nw eturatas nyt isomman rattaan paikalla ainoana eturattaana. Vielä kun löytäisi kammet, johon saisi tuon saman 104bcd rattaan kiinni.

[Wuffe]

Onko tuo Lite 5 hintansa arvoinen? Nyt alessa 699 e. Painava?
Itsellä ei kys. pyörälle tarvetta... sisaren puolesta kysyn

[JK-]

Onko tuo Lite 5 hintansa arvoinen? Nyt alessa 699 e. Painava?
Itsellä ei kys. pyörälle tarvetta... sisaren puolesta kysyn

Onkohan noissa ilmoitetuissa painoissa sivuilla virhe: Lite 14,3kg vs pro 15.5kg vs interceptor 16,2kg???

Tubelesoimalla ja vaihtamalla kuitua putkeen ja tankoon säästää noista toista kiloa painossa edullisesti

Hintaiseksekseen Lite on ihan ok, kuitenkin osissa Pro malliin on säästettu enemmän kuin hintaero antaa olettaa

Sen huomasin että akselit on Litessä heppoiset jos kovempaan ajoon tulee, niiden uppaaminen kallista eteen ja taakse mahdotonta (?) jälkikäteen.



Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

[jopo22]

Onkohan noissa ilmoitetuissa painoissa sivuilla virhe: Lite 14,3kg vs pro 15.5kg vs interceptor 16,2kg???

Tubelesoimalla ja vaihtamalla kuitua putkeen ja tankoon säästää noista toista kiloa painossa edullisesti

Hintaiseksekseen Lite on ihan ok, kuitenkin osissa Pro malliin on säästettu enemmän kuin hintaero antaa olettaa

Sen huomasin että akselit on Litessä heppoiset jos kovempaan ajoon tulee, niiden uppaaminen kallista eteen ja taakse mahdotonta (?) jälkikäteen.



Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

Mun 5 Lite L-koossa painoi laatikosta otettaessa yli 16 kiloa.

[tuurev]

Täällä ilmoittautuu uusi fattiksen omistaja. Ostin Fat 4 Compin mökille ja talven rientoihin kun niin halvalla sain. Tarkoituksen oli alunperin ostaa halpa mökkipyörä mutta kovasti näyttää siltä, että pyörästä kehkeytyy jonkinlainen rakennusprojekti. Täällä foorumia selatessani kerran jo löysinkin linkin Compin teknisiin tietoihin, mutta en millään löydä sitä uudelleen.

Löytyisiköhän tätä kautta pyörän teknisiä tietoja keneltäkään?

[Janos86]

Nyt näytti olevan 5fat Pro 300€ alennuksella eli 999€ tarjouslehdessä. Onko näitä monikin ostanut?

[Iron_man]

Täällä uusi 5Fat pro:n omistaja ilmoittautuu. Pyöräkuumetta kasvattelin tässä syksyn mittaan ja erityisesti fatbikejä on tullut katseltua. Tänään aamulla huomasin tuon XXL:n tarjouksen, niin pakkohan siihen oli tarttua. Tuntui kysyntää pyörillä olevan. Soittelin 10:15 Tampereen Kalevan XXL:ään ja olivat jo ehtineet myydä kaikki 2 L kokoista pyörää, mitä liikkeessä oli varastossa. Lielahden myymälästä onneksi vielä yksi L kokoinen löytyi, jonka sain varattua ja kävin töiden jälkeen hakemassa pois.

Yksi testilenkki heitetty ja hymy korvissa mentiin. Eipä tosin vertailukohtaakaan ole, muutakuin tuo 22v vanha scottin maastopyörä, mutta hienosti tuo tuntui pelaavan. Vaihteet ja jarrut "vähän" eri luokkaa kuin tuossa mun vanhassa. Täytyy viikonloppuna testailla tuota kunnon maastossa.

[SuloV]

Mahtuuko muilla pyörimään 4.8" JJ Fat 4 Litessä? Omassa ottaa takarengas kiinni jos runttaa putkelta kovemmin.

[hcf]

Jarrulevy ei kuitenkaan hankaa runtatessa? Oiskohan pinnat liian löysällä

[SuloV]

Jarrulevy ei kuitenkaan hankaa runtatessa? Oiskohan pinnat liian löysällä

Ei hankaa jarrulevy. Nappuloiden pärinä vaan kuuluu ottaa takahaarukkaan kiinni. Kävin tutkimassa vannetta äsken ja pinnat tosiaan vaikuttaisivat olevan hiukan löysällä. Pitää testata jos kiriminen auttaisi, tuskin runkokaan niin paljoa antaa periksi että aiheuttaisi tuon.

[Jopo81]

Olikos se niin että rungoissa on heittoa välillä. Toisilla mahtuu ja toisilla ei

Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla