Itä-Helsingin Mustavuoren porukkalenkit

[Samuli]

Voi tuonminun ehdotuksen kiertää toisinkin päin. Otetaan Trollberga kyytiin Nikkilän ja Järvenpään väliltä.

Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla

[Samuli]

Joo, olen tulossa aamulla Mustavuoreen.

Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla

[Trollberga]

Voi tuonminun ehdotuksen kiertää toisinkin päin. Otetaan Trollberga kyytiin Nikkilän ja Järvenpään väliltä.

Kiertäkää vaan niin päin, että Rinnekodin mäki noustaan rankemman jälkeen eli idästä länteen. Minä nimittäin lupasin jo tehdä huomenna mökkiaskareita ja ajaa itsekseni lyhyemmän lenkin. Säästelen siis sunnuntaille, jolloin liittyisin mukaan matkan varrelta, Nikkilästä tai jostain muualta.

Muutenhan itse asiassa Järvenpää olisi tällaiselle osa-aikapornalaiselle varsin sopiva paikka liittyä mukaan, melkein yhtä sopiva kuin Nikkilä. Parinkympin siirtymä molempiin, plus miinus muutama kilometri.

[k.t.s.]

Huomiselle suunnitelmaa ?
Mustavuori klo 10.00 ?

[Trollberga]

Mustavuoresta kello 10 varmastikin joku porukka lähtee. Ja tosiaan toivoisin, että ajatte Nikkilän kautta, jotta voin liittyä mukaan ABC/Scanburgerilta; odotan siellä n. 10:45. Tai jos jollakulla on joku muunsuuntainen reitti-idea, voin siirtyä muuallekin täältä Pornaisista (kuten Kuninkaanmäkeen, Järvenpäähän, Tyysteriin...). Voisin myös miettiä aamuun mennessä reittiä. Mielessä on käynyt esim. mallusjokelainen sielunmaisema...

[kuovipolku]

Muuta en osaa sanoa enkä voi luvata kuin että joo, normaaliaikaan Mustavuoresta ja jotain arpomalla tai huutoäänestyksellä päätettyä reittiä Nikkilään eli sinne ABC:n pihaan, josta toivon mukaan noukitaan muutama lisäkuski ja jatketaan matkaa klo 11.00, suunnasta ei tietoa.

Suunnitelman saa tuoda mukanaan tai voi toivoa että jollakin sellainen on, mutta niin tai näin, kyllä tähän saakka on joka kerta lenkki saatu aikaiseksi.

PS Luotettavien tietojen mukaan tämä päivän lenkille oli saatu kolme ajajaa, mikä on tietysti ihan säälittävän vähän, mutta lenkki oli kuulemma siitä huolimatta mainio, mitä en epäile yhtään. Huomenna voisi pyrkiä parempaan, mutta aina kannattaa varautua huonompaankin...

PPS Mallusjoki on eräs näitä lähes legendaarisia maantiepyöräilyyn liittyviä paikannimiä, joista tiedän kuulleeni mutta joita en mitenkään osaa sijoittaa kartalle edes suunnilleen. Jos tähtien asennot ovat oikeat eli paremmat kuin tänä aamuna, olen vahvasti lähdössä mukaan.

[k.t.s.]

Koitan ehtiä 10.45 ABC/Scanburgerille.

[Trollberga]

PPS Mallusjoki on eräs näitä lähes legendaarisia maantiepyöräilyyn liittyviä paikannimiä, joista tiedän kuulleeni mutta joita en mitenkään osaa sijoittaa kartalle edes suunnilleen.

Mallusjokelaisen sielunmaiseman liitän itse pikemminkin kirjallisuuteen kuin maantiepyöräilyyn, mutta tuossa olisi tuommoinen: Nikkilästä Mallusjoelle ja takaisin johtava reitti, jonka pituus on 118,5 km.

Jos tuo reitti tuntuu liian pitkältä siirtymien lisäksi, on mahdollista myös esimerkiksi jättää Mallusjoki väliin ja oikaista kohti Pukkilaa Savijoentietä ja Hautjärventietä (tie 1633). Mäntsälän ja Pukkilan väli sekä Mallusjoen kautta että tuota Uudenmaan puolella pysyvää reittiä (Nikkilästä 106 km) on minulle tuntematonta territoriota, joten tämä olisi minullekin tutkimusretki. Voin luvata vain sen, että tiet ovat päällystettyjä, tai ovat ainakin olleet silloin, kun niitä on kuvattu Google Street View'ta varten.

Mahdollisia taukopaikkoja ovat esim. Mäntsälän Maja ja Pukkilan Koivulinna.

Tai sitten voidaan ajaa jotain ihan muuta.

[kuovipolku]

Mallusjokelaisen sielunmaiseman liitän itse pikemminkin kirjallisuuteen kuin maantiepyöräilyyn, mutta tuossa olisi tuommoinen: Nikkilästä Mallusjoelle ja takaisin johtava reitti, jonka pituus on 118,5 km.

Sä oletkin kirjallisuusvammainen ihminen kilpapyöräilytaustastasi huolimatta! Meille muille Mallusjoki tuo mieleen tuoreimpana Royal-pyöräilyn jonka reitti kulkee juuri noiden sinulle tuntemattomiksi jääneiden Mallusjoentien ja Hautjärventien kautta. Samalla seudulla ajettiin pari vuotta sitten Mäntsälän ISM-kisoissakin ja takavuosina oli kai muitakin kisoja jotka voivat tulla niissä ajaneiden mieleen. Samoja teitä ovat kiertäneet nin pääkaupunkiseudun kuin Lahden ja Porvoonkin pyöräseurojen treenilenkit.

[Trollberga]

Se "kilpapyöräilytausta" on kyllä kohdallani hyvin vaatimaton. Mutta nyt pääsen kerrankin sanomaan, että "vaikka itse sanonkin": vaikka itse sanonkin, päivän lenkki oli todella hyvin speksattu! Ansioitani reittimestarina saattaa tosin vähän himmentää se, että Mäntsälän ja Pukkilan välinen osuus reitistä oli minulle tosiaan tuiki tuntemattomia teitä, joten onnistuminen perustui pikemminkin hyvään tuuriin ja valistuneisiin arvauksiin kuin kokemukseen.

Mutta millaisia teitä ne olivatkaan! Edes pätkä Lahdentietä Mäntsälästä pohjoiseen ei ollut niin umpitylsä kuin pelkäsin; mallusjokelaisen sielunmaiseman paskuus on vahvasti liioiteltua, tai ainakin ulkoiset maisemat olivat erinomaisen viehättäviä; 1635-tie puolestaan oli Pukkilan pohjoispuolella aivan yhtä sileää uutta asfalttia kuin Pukkilan ja Askolan välilläkin, ja Hiidenkirnujentien kaikinpuolinen erinomaisuushan onkin meille kaikille jo ennestään tuttua. Tällä kertaa ei kuitenkaan poikettu metsään kuoppia ihailemaan.

Kahvin kanssa nautittiin erilaisia herkkuja, leivoksia ja leipiä Pukkilan Galleria Koivulinnan puutarhassa. Tätä gallerian yhteydessä toimivaa kahvilaa voimme lämpimästi suositella. Ostoksia varten kannattaa varata käteistä tai varautua käymään naapurissa pankkiautomaatilla, tai lainaamaan kontanttia kaverille, jonka taskusta löytyy vain nippu erilaisia muovikortteja.

P.S. Mustavuoresta lähti neljä kuskia ja Nikkilästä meitä liittyi mukaan kaksi; yksi meistä kääntyi aikataulusyistä jo Nummisissa takaisin, joten valtaosa lenkistä ajettiin viisikkona. Lenkki Nikkilästä Nikkilään muodostui loppupuolen improvisaation seurauksena vähän pidemmäksi kuin suunnittelin, karvan verran alle 130 kilometrin pituiseksi. Ajonaikainen keskinopeus tällä matkalla oli hieman alle 34 km/h; kahvipaussin lisäksi pidettiin pari rengasteknistä taukoa. Sää ei jättänyt toivomisen varaa, lämpöä oli noin 23 astetta, aurinko paistoi ja etelänpuoleinen (?) tuuli yltyi iltapäivään mennessä korkeintaan kohtalaiseksi. (Kysymysmerkki siksi, että heikko tuuli näkyy puhaltaneen aamupäivällä ensin pohjoisesta, sitten puolenpäivän jälkeen hieman yltyessään lännestä ja lopulta lounaasta. Täytyi ihan tarkistaa ilmatieteen laitoksen sivuilta, sillä tuulen alkoi huomata puhaltavan ylipäänsä jostain suunnasta oikeastaan vasta Porvoon ja Nikkilän välillä, Kuninkaantiellä.)

[kuovipolku]

Mitä tulee mallusjokelaiseen sielunmaisemaan, ajetaan sama lenkki jonain lokakuisena sunnuntaina kun kesäkahvilat ovat sulkeneet ovensa ja harmaa taivas porvoonjokilaaksolaisen peltomaiseman yllä vasta enteilee talven ensimmäistä lumisadetta ja palataan sitten aiheeseen! Mutta joo, eilinen oli reittimestarilta oikea nappisuoritus, mitenkään unohtamatta että ilmojen ja tuulen haltijat olivat erityisen myötämielisiä ja että asfalttimiehillä koneineen oli myös päivän onnistumiseen oma osuutensa.

Muuten voidaan panna merkille että tämän kauden trendinä on ollut kahvitauon loittoneminen. Jos ennen oli kirjoittamattomana sääntönä ettei paussia pidetä ennen kuin on ajettu vähintään 80 km, nykyään taukopaikalle tultaessa taivalta on Mustavuoresta taitettu hyvinkin se 100 km. Mutta mainiostihan motivoituneet ajajat sen ovat kestäneet!


PS Lauantain lenkistä sen verran että vaihtoehtoinen reitti Lahnuksen ja Rinnekodin suunnalle mentäessä on ollut esimerkiksi Kulomäentie—Vanha Tuusulantie—Maisalantie—Myllykyläntie—Katriinanti e—Riipiläntie—Metsäkyläntie—Klaukkalantie—Lahnu ksentie. Hivenen yllätyksetön ja tylsäkin reitti, jonka etuna on yllätyksettömyyden lisäksi se että ne (kuten esimerkiksi pornalaisemme) joille siirtymä Mustavuoreen olisi turhan pitkä voivat kätevästi liittyä mukaan Jokivarrentien ja Lahdentien risteyksen kohdalta.

[Trollberga]

Tiistaista en tiedä, koska lähdin itse vasta hieman myöhemmin lyhyelle soololenkille, mutta ainakin torstai-iltana penkkiurheilu taisi useimpien mustavuorelaisten osalta viedä voiton reippaasta polkupyöräulkoilusta. Olin sikäli hyvissä ajoin parkkipaikalla, että ehdin itsekin jatkaa suoran lähetyksen katsomista kännykän näytöltä, samalla kun ympärilleni kokoontui sankka joukko koiraharrastajia ja ne harvatkin maantiepyöräilijät polkivat kohtauspaikan ohitse. Lopulta Col d'Izoardista jäi vielä 11 km kiipeämättä, kun lähdin yksin kohti itää, kellon ollessa 18:04 tai ehkä :05. Poljin suorinta tietä Boxiin, kiersin Jalostamon kierroksen ja palasin suorinta tietä kaupunkiin eli lenkki jäin parituntiseksi. Etapin katsoin loppuun illemmalla.

Viikonloppuaamuisin ei edes Tour de France toimi tekosyynä, sillä pitkänkin lenkin ehtii ajaa ennen suoraa lähetystä päivän etapilta. Lähtisin jälleen itse liikkeelle Pornaisista, joten liittyisin mukaan joko Nikkilästä tai jostain muualta matkan varrelta (meidän vanhemman polven pyöräilijöiden tuntema perinteinen kokoontumispaikka Jokivarren Esso on varteenotettava vaihtoehto, vaikka loistaakin poissaolollaan eli on purettu aikapäivää sitten – sen sijaan Kuovipolun mainitsema Jokivarrentien ja Lahdentien risteys on edelleen vanhalla paikallaan). Toisin sanoen, ehdottakaa jotain, tai varautukaa siihen että minä ehdotan taas jotain akselilla Porvoo–Askola–Pukkila–Mäntsälä ja toivon hyppääväni kyytiin Nikkilän ABC:ltä kello 10:45 (aikaisemman kello 11 sijaan, sillä siirtymät Mustavuoresta Nikkilään, joko Kuninkaanmäen tai Immersbyn kautta, ovat selvästikin nopeutuneet alkukeväästä). Nikkilästä saa ja saattaa aina tulla mukaan muitakin.

[kuovipolku]

Tiistai-illan porukkalenkistä ei ole Stravajälkeä joten sitä ei ajettu vaikka olisikin ajettu. Mutta luulen että sen päivän arvaamattomasti syntyneet ja liikkuneet ja paikoin rajutkin sadekuurot pitivät huolen ettei kukaan päässyt edes parkkipaikalle asti, jos ylipäätään ehti tai viitsi lähteäkään.

Torstai-ilta on sitten meidän muiden yhteinen häpeä! Missä olivat luottokuskit, missä vakiovieraat? Minne on kadonnut Mustavuoren perinteinen vahva sitoutuneisuus ja luja solidaarisuus?

Mulla on arkiviikko mennyt sinänsä tarpeellisen palautumisen, lyhyen kausilevon ja de-trainingin merkeissä - ja hieman ihmetellessä sitä että yhtäkkiä yksin ajamaan lähteminen ei olekaan tuntunut niin houkuttelevalta kun mielessä on ollut miten paljon antoisampaa on ajaa porukassa!

Valitettavasti mulla ei ole ainakaan tässä vaiheessa oikein minkäänlaista reitti-ideaa, enkä keksimälläkään tunnu keksivän muita kuin uusintoja tai eestaasajoa tyyliin Kabböleen ja takaisin. Millainen muuten on "pitkäkin lenkki"?

[H. Moilanen]

Minkälaista vauhtia näillä lenkeillä pidetään?

[wadenstrom]

Itse toivoisin huomenna rauhallinen vauhti ja/tai reitti, josta lötyy oikotie takaisin.

[pulmark]

Mun tämän hetken treenijaksoon ei Mustavuoren lenkit/vauhdit tällä hetkellä sovi. Palataan syksymmällä asiaan jos yhteisiä intressejä löytyy.

[Jouni_M]

Tekosyyt poissaoloille arkilenkeiltä: tiistaina kotona vasta illalla - torstaina pyörän huoltoa.

Samoin huomenna mieluiten rauhallisesti. Voin yrittää kaivaa arkistoista jotain lenkkejä. Matkan pituutta ja suuntaa saa ehdottaa. Toisaalta ei mitään vastaan Kabböle-ja-takaisin lenkille.

[Trollberga]

Millainen muuten on "pitkäkin lenkki"?

Ryhmän muiden jäsenten pitkät lenkit tietäen olisi pitänyt sanoa että pitkäHKÖnkin lenkin ehtii ajaa ennen suoraa lähetystä. Omat pitkäHKÖt lenkkinihän ovat tänä(kin) vuonna jääneet jonnekin reiluun puoleentoistasataan kilometriin.

Kabböle saundaa plääniltä! Nikkilästä sinne tulee suorinta tietä 61 km Kuninkaantien kautta, joten voinemme varautua ajamaan semmoiset ainakin 120-130 km Nikkilästä eli 170-190 km Mustavuoresta, eikö vain – sillä oletuksella, että suostutte tälläkin kertaa ajamaan Nikkilän kautta?

Minkälaista vauhtia näillä lenkeillä pidetään?

Kysymykseen, millaista vauhtia näillä lenkeillä ajetaan, voisi vastata vaikkapa viime sunnuntain perusteella, että reippaammasta päästä keskivauhti olisi luokkaa 34 km/h,* kun matkaa Nikkilästä Nikkilään tuli noin 130 km. Tässä on huomiseksi toivottu rauhallista vauhtia, mikä tarkoittaisi varmaankin sellaista noin kolmeakymppiä tuon pituisella lenkillä.

*) Täytyy ottaa huomioon, että viime sunnuntaina ajettiin valtaosa lenkistä lähes tuulettomassa säässä ja suurelta osin erinomaisella asfaltilla; tuo 34 km/h pitkäHKÖllä lenkillä taitaa olla reippaammasta päästä. Onkohan tuo Kabböle-tur-retur kuitenkin liian pitkä tai paluuoikotievaihtoehdoton toveri wadenstromin toiveita ajatellen?

P.S. Muokkasin viestiä vielä aamulla, mm. siksi, että lyhin reitti Nikkilästä Kabböleen on vain 60,3 eikä 63,3 km, ja kulkee nimenomaan Kuninkaantien eli Hinthaaran kautta, eikä Uudelle Porvoontielle tarvitse poiketa ollenkaan.

[kuovipolku]

Eestaaslenkillä lyhin oikotie takaisin on ainakin erinomaisen helppo löytää!

Jäsen pulmarkia kohtaan on osattava tuntea vissiä ymmärtymystä - ja jos hän vain syksymmällä kokee että yhteisiä intressejä voi vielä löytyä, ottakaamme hänet vastaan yhtä iloisina kuin cockerspanielit kotiin palaavan isäntänsä!

Kabböle tur-och-retur Mustavuoresta on suorinta tietä vähän alle 150 km. Ei Nikkilän kautta koukkaus ja Kuninkaantietä ajaminen matkaa kauheasti lisää. Tai voihan ajatella että pyyhkäistään Öljytietä Uudelle Porvoontielle jos se auttaa asiaa. No, jätetään ratkaisut tavanomaiseen tapaan tien päälle eikä jätetä ketään Sipoon susien eikä Porvoon rantarosvojen kynsiin.

[kuovipolku]

Mustavuoresta lähti neljä (joista yksi lyhyemmälle) ja Nikkilästä mukaan tuli kaksi (joista yksi lyhyemmälle) joten Kabböleen menijöitä oli neljä, Jonkinlaisen kysymysmerkin muodosti eilisestä muuttunut sääennuste jotan Nikkilässä muistutettiin sitä Mustavuoren periaatteesta että speksit eivät ole kiveenhakattuja.

Siitä ajettiinko Kabböleen saakka, satoiko Porvoossa tai jossain muualla kello yksi tai myöhemmin, siitä ei mulla ole tietoa sillä päivän tuloslistassa mun nimeni löytyy kohdasta "Abandons". (Lääkitys ei ollut ihan kohdallaan - ei figuratiivisesti eikä kirjaimellisesti - ja satulalaukkukin repsotti...)

[Trollberga]

Neljästä Kabböleen menijästä yksi kääntyi Sannaisissa takaisin Helsinkiä kohti ja kolme jatkoi Kabbölen sijasta Tirmoon, luettuamme taivaan merkit eli arveltuamme pilvimuodostelmista, että idempänä on suurempi todennäköisyys kastua. Tirmon saaristokeskuksessa nautittiin munkkikahvit ja vaihdettiin pari sanaa oregonilaisen herrasmiehen kanssa, joka kysyi, pyöräilimmekö paikalle Brooklynista asti. Äkillinen kysymys amerikanenglanniksi hämmensi siinä määrin, että vasta hetken aprikoinnin jälkeen (verbit ride ja write kuulostavat kovin samalta amerikaksi) allekirjoittanut onnistui sopertamaan, että ei sentään, mutta paidan ostin Brooklynista (kertomatta jäi, että kyseessähän on retromuunnelma muinaisen italialialaisen ammattilaistallin paidasta ja Brooklyn on tässä tapauksessa oikeastaan purukumimerkki). Kun lossi ei osunut ihan jetsulleen kohdalle, Pellingissä piipahtaminen jätettiin tänään toiseen kertaan. Tirmossa oli muuten meneillään Tirmo Blues -festivaali ja illalla olisi ollut tilaisuus nähdä muiden muassa legendaarinen bluesartisti Paula Koivuniemi.

Muutamaa hajapisaraa lukuunottamatta sateelta vältyttiin Nikkilään asti, mutta Helsinkiin ja Vantaalle palaajat taisivat kastua kotimatkallaan; itselläni kävi parempi tuuri, sillä ukkoskuuron alkaessa nostin pyörääni auton katolle, kun Linnanpellossa sattui olemaan kyyti tarjolla.

Tavanomaisen erinomainen Mustavuoren lauantailenkki, vaikka tuo yksi abandon harmittikin.

[kuovipolku]

Ei kannata antaa harmittaa, kuuluu lajiin, huonoja päiviä on hyvilläkin. Ja maantiepyöräily on mukava mutta sillä lailla tyly laji että kun ei syystä tai toisesta kulje, niin ei tosiaankaan kulje (eivätkä kaikki kykene kompensoimaan sitä huiman taitavalla peesaamisella ja kauniilla tehoja turhaan hukkaamattomalla pyörityksellä) ja on turha räpistellä tai yrittää väkisin.

Mustavuoren lenkeiltä tuttuja kuskeja oli muuten eilenkin liikkeellä, ohitin yhden, pari oli tällä kertaa lähtenyt HePon Hakunilan porukkaan, yksi tuli vastaan jalostamoalueella. Huomisesta en tiedä mitään - tai ehkä sentään sen että tämänpäiväisistä kuskeista (joita heitäkään ei siis kauhean monta ollut) ei useampi ole tulossa. Mutta onhan niitä kai muitakin ajajia? Jonkinlaiselle lyhyelle lenkille voisi olla tilausta, joten sellaista kaipaavat kymmeneksi Mustavuoreen ja lenkkiä tekemään!

[Trollberga]

Jonkinlaiselle lyhyelle lenkille voisi olla tilausta, joten sellaista kaipaavat kymmeneksi Mustavuoreen ja lenkkiä tekemään!

Millainen muuten on "jonkinlainen lyhyt lenkki"?

Vakavammin sanoen, mieli kyllä tekisi Mustavuoren lenkille huomennakin (täältä Pornaisista käsin), mutta muutakin tekemistä mukamas olisi, joten ehkäpä kuitenkin vain ajelen täältä itsekseni Helsinkiin jonkinlaisen mutkan kautta, jossain vaiheessa... Ellei sitten innokkaita Nikkilän kautta "jonkinlaiselle lyhyelle lenkille" lähtijöitä ilmoittaudu tänne aamukymmeneen mennessä – voisin ehkä sittenkin lyöttäytyä mukaan Nikkilän Scanburgerilta so. ABC:ltä noin 10:45... Kotimatka Helsinkiin voi kulkea niin monenlaista reittiä.

Tiistainahan sitten olisikin tarjolla Bianchi Cup Kråkö. Kisat alkavat juniorilähdöillä 18:30 ja ns. päälähtö ajetaan 19:00, harrasteluokka ym. 19:01 alkaen. Kråkön kisa on muutamassa vuodessa saavuttanut jo legendaarisen maineen, tai ainakin kultti-sellaisen.

Matkaa Mustavuoresta suorinta tietä Kråkööseen tulee karvan verran alle 50 km. Kisa on ohi noin kello 20, joten takaisin Itä-Helsinkiin ehtii mainiosti ennen auringonlaskua (Porvoossa 22:07, Helsingissä 22:08). Ajattelin polkaista paikan päälle siten, että olisin perillä 18:30. Rauhallisella vauhdilla (~30 km/h tai vähän alle) se edellyttäisi lähtöä Mustavuoresta 16:45 mennessä. Kisaamaan ja kärsimään vai katsomaan ja kannustamaan? No, sen näkee sitten. Olisiko muita kiinnostuneita?

[kuovipolku]

"Jonkinlainen lyhyt lenkki" on ainakin karvan verran alle 160 km! Kysymys on hyvä (ja osui palautuspallona hyvin kohdalleen) mutta en osaa antaa siihen hyvää vastausta. Tilauksesta mainitessani en ajatellut itseäni vaan lähinnä niitä ajajia jotka muuten olisivat mukana mutta - lainaan nyt suoraan eilen Vartioharjussa tapaamaani Mustavuoresta tuttua kuskia (jota en ollut ollenkaan tuntea ilman ajokamppeita ja pyörää) - "mutta kun te ajatte sellaisia saatanan pitkiä lenkkejä!"

Voi tietysti olla ettei parkkiksella olisi yhtään enempää tai useammin uusia ajajia tai nykyään harvemmin käyviä kuskeja vaikka viikonloppulenkkien pituudeksi ilmoitettaisiin 80 km tai 100 km tai mitä hyvänsä, joten pitkien lenkkien ystävien ei ole syytä pahoittaa mieltänsä tai tuntea pistoa rinnassaan. Ainakin ennen Mustavuoressa osattiin sujuvasti sovittaa yhteen erilaiset intressit ja tarpeet niin matkojen kuin vauhtienkin suhteen eikä kumpikaan ollut mikään sellainen kynnyskysymys joksi se näyttää parina viime vuotena muodostuneen.

Realiteetit tunnustaen taitaa olla paras tyytyä toivottamaan jälleen kerran kaikki tervetulleiksi ja todeta että siellä parkkipaikalla sitten nähdään mitä halutaan ja mitä voidaan ajaa. Ja ehkä on syytä mainita siitäkin mahdollisuudesta että lähtöpaikan ohi ajaa viidessä minuutissa kaksi tai kymmenen kertaa enemmän maantiepyöräilijöitä kuin sillä kertaa on Mustavuoren lenkille lähtijöita


(Hyvä muuten että lisäsit Scanburger/ABC:n kohtaamisaikaan sangen tarpeellisen sanan "noin", sillä eilen "klo 10.45" erehdyttiin osin ottamaan jonkinlaisena "pitää olla"-aikana ja ajoon oli tulla vähän sellaista Mustavuorelle vierasta suorittamisen ja minuuttiaikataulun makua...)



Vaikka Sondbyntie ei olekaan kaikkein hyväkuntoisimmasta eikä mukavimmasta päästä, mulle käy mainiosti tiistain ohjelmaksi Kråkössä käynti, Bianchi Cupin kisan seuraaminen ja tuttujen ajajien kannustaminen. Siis ainakin mulle, alustavasti luvaten, säävarauksella ja niin pois päin.



PS Ruotsinkieliset paikannimet muotoa "-ö" taipuvat muuten "-öhön": Brändö - Brändöhön, Kråkö - Kråköhön. Se on paitsi Kielitoimiston kanta myös vakiintunut paikallisten suomenkielisten käyttämä muoto, vaikka vieraat ja kielikorvaltaan horjuvat saattavatkin taivuttaa Kråkö - Kråköseen, Vessö - Vessöseen. Jälkimmäiset ovat tietenkin syntyneet taivutusten Töölö - Töölööseen, Espoo - Espooseen johdattamina ja vieraat taivutusmuodot tahtovat joskus ikävästi yleistyä.

PPS Miksiköhän emme taivuta Mustavuori - Mustastavuoresta, vaikka yleensä käytetään kongruenttia taivutusta?

PPPS Mulle taitaa tänään käydä parhaiten rauhallinen lenkki, soolona tai ei, mutta voin ajaa parkkiksen kautta protokollan vuoksi ja tarvittaessa ohjeistaa paikallaolijoita. Ja koska on sunnuntai, on (minulle ja muille) olemassa myös vaihtoehto B eli Mustavuoresta ehtii hyvin siirtyä Vantaankoskelta klo 11.00 lähtevälle HePo-lenkille (joka käy tauolla Kahvila Roosassa Hämeenlinnantien varressa ja jonka voi ajaa myös palaamatta Vantaankosken kautta).

[Trollberga]

"Kråkööseen"-taivutus oli toki olevinaan vitsikäs ja noudatti tosiaan mallia "Töölööseen". Sitä paitsi "Kråkööseen" kuulostaa minusta luontevammalta kuin "Kråköhön", sanoo Kielitoimisto mitä sanoo.

[pulmark]

Ainakin ennen Mustavuoressa osattiin sujuvasti sovittaa yhteen erilaiset intressit ja tarpeet niin matkojen kuin vauhtienkin suhteen eikä kumpikaan ollut mikään sellainen kynnyskysymys joksi se näyttää parina viime vuotena muodostuneen.

Mun vajaan 10v Mustavuoren lenkkihistorian aikana lenkkien yhteensovittamisessa on aina ollut vähän ongelmia, mutta niitä on tosiaan kyetty ratkomaan. Toki osa ns. vanhoista ajajista on vuosien varrella kaikonnut, mutta siihen johtuvia syitä on muitakin kuin porukkalenkit.

Nykyisessä tilanteessa on omasta mielestäni ikävää se, että Mustavuoren porukkalenkkien rakenne on parin viime vuodena aikana muuttunut. Aikaisempina vuosina arkilenkit 2-2.5h ajettiin useasti vauhdikkaammin, vauhtileikittely tyyppisesti ja v-loppulenkit 3-5h aina rauhallisesti, sosiaalisesti ja "jutteluvauhdilla". Joskus keväällä ja syksyllä ajettiin muutama pitempi lenkki 6-8h, kenties kesälläkin 1-2. Tämä väljä, "jokaiselle jotakin" rakenne sopi aika hyvin kaikille mukana oleville, sekä enemmän että vähemmän tavoitteellisesti pyöräileville, perheellisille ja perheettömille. Nykyisin tänä kesänä näyttää v-loppulenkkien tavoitteena olevan se, että kerätään mahdollisimman paljon kilometrejä, bonusta on se jos keskari on yli 30kph. Arkilenkeillä en ole tänä vuonna käynyt, joten niitä en osaa kommentoida.

Nykyinen rakenne rajoittaa osallistujien määrää varsinkin v-loppulenkkien osalta. Kaikilla ei ole aikaa tai halua pitkiin, reippaasti yli 4h lenkkeihin joka v-loppu varsinkaan perheellisillä. Tavoitteellisesti pyöräileville viikoittain ajetut, vauhdikkaat pitkät yli 4h lenkit ovat kuormittavia eikä niistä juuri koskaan saada ns. "parasta vastinetta käytetylle ajalle" jos mittarina on fyysisen kunnon kehittäminen.

Yllämainittujen asioiden vuoksi ei mun mielestä tarvitse ihmetellä sitä miksi porukkalenkeillä käy vähemmän porukkaa. Sitä saa mitä tilaa.

Parannusehdotukseni ainakin v-loppulenkkien osalta on se, että rajataan "virallisen" lenkin aika esim. max 4h. Joka haluaa ajaa pitempään, voi tehdä oman "sakkolenkin". Samoin kuormitukseen voisi kiinnittää huomiota vaikka jakamalla porukkaa kahteen ryhmään jota aikaisempina vuosina joskus tehtiin. Näillä spekseillä voisin itekkin käydä porukkalenkeilla kenties ainakin v-loppuisin useammin kuin kerran kuussa.

[Trollberga]

Aiheellisia huomioita, vaikka tämä rakennemuutos ei välttämättä ole ollut tarkoituksellista (siinä mielessä "sitä saa mitä tilaa" ei siis välttämättä sovi tähän). Jokaiselle viikonloppulenkille, jolla minä olen ollut mukana, on kyllä saatu porukkaa kokoon aika sopivasti: esimerkiksi eilen meitä oli tosiaan Nikkilästä lähdettäessä kuusi, joista yksi osui ABC:lle sattumalta ja päätti lähteä mukaan, ja Nikkilään palattaessa kolme. Matka ei siis välttämättä ole ongelma, sillä pitkältä lenkiltä voi aina kääntyä aikaisemmin pois ja moni näin tekeekin. Sen sijaan näiden lenkkien yhdenmukaisuus, sellainen Mustavuoren standardi joka alkaa muodostua, saattaa olla ongelma: ajetaan pitkiä lenkkejä jokseenkin samalla, varsin reippaalla, 30-34 km/h keskivauhdilla. Vaikka itse nautin suuresti näistä kohtalaisen vauhdikkaista, pitkähköistä lenkeistä, eivät nämä joka viikonloppu toistuessaan tosiaan välttämättä ole järkevä tapa harjoitella, jos harjoittelee tavoitteellisesti ja suunnitelmallisesti.

Minähän olen ollut mukana vasta alle kolme vuotta. Ensimmäiset Mustavuoren lenkit, joilla olin mukana, ajoin syyskuussa 2014, ja silloin lauantailenkilläkin maltettiin ajaa vain esimerkiksi Talman ja Kaskelantien kautta Pornaisiin ja Nikkilässä käytiin jo kahvilla; jotkut jatkoivat siitä vielä Porvooseen päin, mutta minä ajelin jo takaisin Helsinkiin. Vauhtia oli kyllä silloinkin aika tavalla. Parin vuoden takaisia tiistai- ja torstai-iltojen vauhdikkaita, kolmituntisia lenkkejä – tosiaan sellaisia vauhtileikittelytyyppisiä – vähän kaipailen, sillä joko sellaisia ei ole enää tänä kesänä niin usein ollut tai en ole sattunut itse ehtimään mukaan juuri silloin, kun olisi ollut. Toisaalta seurasin vähän kauhuissani mustavuorelaisten harjoittelutahtia silloin kesällä 2015: tiistaina ja torstaina kolmituntinen vauhti-iloittelu, keskiviikkona HePon vauhtilenkki, lauantaina ja sunnuntaina niin ikään monesti todella vauhdikas lenkki – varsinkin loppukiihdyttelyiden osalta – eli monen kohdalla viisi hyvinkin intensiivistä ja samantyyppistä sessiota joka viikko. Arvelin, että tuosta täytyy seurata ylikunto yhdelle jos toisellekin.

Voisiko tässä siis nyt toivoa, että kokeiltaisiin viikonloppuisin maltillisempaa vauhtia ja arki-iltoina saisi vähän luukuttaakin välillä? Mielestäni tiistai- ja torstai-iltoina olisi hauska joskus kokeilla esimerkiksi vauhdikasta joukkueajoa, mäkikikirimaaleja, intervallityyppisiä vetoja, jne. Toki aina siten, ettei ketään edelleenkään jätetä Sipoon susille, ja mukaan lähtijöiden toiveita kuunnellaan.

[Trollberga]

Pahus, jotenkin kuvittelin että Nikkilän kautta kiertäjiä löytyisi sunnuntaillekin, mutta taisinhan itse lisätä sen tarpeellisen "noin"-sanan lisäksi tarpeettoman "jos"-sanan ja odottelen nyt varmaankin turhaan ABC:llä/Scanburgerilla, kun kello on 10:54. Oma moka, mitäs emmin.

[Trollberga]

Mustavuoren junaa odottelin turhaan, mutta lyöttäydyin Scanburgerilta kahden sattumalta paikalle ilmestyneen ketjunpyörittäjän seuraan ja saatiin aikaiseksi ihan hauska, ositttain leppoisa ja osittain vauhdikas sosiaalinen lounasretki SSS-paviljongille.

Jos nyt saan palata rakennemuutos-aiheeseen, niin semmoisenkin vaihtoehdon näkisin, että pidetään kiinni nykyisistä käytännöistä, sillä eihän tämä nyt niin paska konsepti ole. Jokainen lenkille mukaan lähtijä voi vaikuttaa siihen, millaiseksi lenkki muodostuu. Täytyy vain tohtia avata suunsa. Jos vauhtia on liikaa, asiasta voi huomauttaa (itse olen niin tehnyt tarvittaessa). Jos matkaa tulee liikaa, voi kääntyä aikaisemmin kotimatkalle (itse olen tehnyt niin tarvittaessa). Jos tehoja tuntuu olevan liikaa, vetovuorot voi passata tai jättää lyhyiksi. Jos kaipaa vauhtileikittelyä, voi ilmoittaa kylttikirin tai lähteä hatkaan ja odotella sitten muita, jotka kyllä muistavat huvittuneesti paheksua moista protokollasta poikkeamista. Ja niin edelleen. Ilmapiiri näillä lenkeillä on kuitenkin mielestäni ollut rehti, sopivan rento ja toverillinen.

[Ipa]

Eiköhän ne keskarit maltillistu kunhan minä, toivottavasti vajaan kuukauden päästä, pystyn taas maantiepyöräilemään.