TREK Fatbikes Farley, Farley 6, Farley 8 and the rest :)

[Antza44]

9.8 Stachen ohjainlaakerit on nyt uusittu samalla oem kuralla, kun parempia ei ollut heti hyllystä laittaa. Rungon pesät ja haarukan kruunu testattu/tutkittu. Natinat hävisi, mutta tuskimpa nuokaan laakerit kauaa ovat natisematta. 4kk ikäisessä ala laakerissa tuntui pykälää vaikka vettä, niille ei ollut vielä tarjottu.

[juho_u]

Tänään petti farleyn vapaaratas. Onkos täällä tietoa, että käykö tuohon dt-swissin parempi vapaaratas suoraan? Tuo orkkis on aivan paska, kokoajan paukkunut, ihme että kesti noinkin kauan.

[zipo]

Ei käy DT.

[Antza44]

9.8 Stachen ohjainlaakerit on nyt uusittu samalla oem kuralla, kun parempia ei ollut heti hyllystä laittaa. Rungon pesät ja haarukan kruunu testattu/tutkittu. Natinat hävisi, mutta tuskimpa nuokaan laakerit kauaa ovat natisematta. 4kk ikäisessä ala laakerissa tuntui pykälää vaikka vettä, niille ei ollut vielä tarjottu.

Kestihän se 5H, kun natina alkoi taas esiintyä ja 15H riitti. Nyt tulossa takuuseen Cane Creekin IS-3 laakerisarja. Mitkälie ehken joku Canen OEM versio tai vanha versio? Saas nähdä tuleeko oikea IS41 eikä IS42. Jotain kuvia kyllä kuukelista löyty.

[Antza44]

Stache sai Answerin kokeeksi. Toimii tässäkin tosin, niin orkkis Line Pro stongakin yhtä hyvin, kun saa siihenkin 70mm stemmin. Jos jollain Line Pro 70mm stemmi 35 tangolle ja haluaa lyhemmän voin vaihtaa oman 60mm päikseen.
10mm, kun pidentin stemmiä oli helpompi ajaa, kun tuli tilaa lisää ja sarvia pystyi laskemaan. Keula oli vaan liian kevyt ennen ja teki ajon hitaassa teknisessä liian kiikkeräksi.

[Antza44]

Kestihän se 5H, kun natina alkoi taas esiintyä ja 15H riitti. Nyt tulossa takuuseen Cane Creekin IS-3 laakerisarja. Mitkälie ehken joku Canen OEM versio tai vanha versio? Saas nähdä tuleeko oikea IS41 eikä IS42. Jotain kuvia kyllä kuukelista löyty.

Cane Creekin 40 serietähän ne. Natinat on taas tiessään.

[bouncer]

Pyöräpornoa :P
Farley muutettu 29+:ksi

ps. tiedän, että tolppa on korkealla ja runko voi mennä rikki ym nämä jutut. Pyörä on just mun säädöille hyvä =)

[Miekkari]

Pyöräpornoa
Farley muutettu 29+:ksi

ps. tiedän, että tolppa on korkealla ja runko voi mennä rikki ym nämä jutut. Pyörä on just mun säädöille hyvä =)

Komia on! Alla oma kötöstys.


Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

[bouncer]

∆ On se sullakin makian näköinen! Ootko tykännyt muutoksesta? Mitkä kiekot ja navat sulla on tuossa?

[Miekkari]

∆ On se sullakin makian näköinen! Ootko tykännyt muutoksesta? Mitkä kiekot ja navat sulla on tuossa?

Kiekot on stachen orkkikset, oisko ollu mulefutit. Napoina edessä hopen napa 150mm ja takana farley 9.6:sen napa

Tykänny oon, tää on toinen kesä 29+:ssilla mitä ajelen. Ero ketteryydessä yms. mukava vrt läskit.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

[Jeltsar]

Kovasti kuumottaisi päivittää F9.6seen wampan kiekot ja muutakin gramman viilausta. Mutta sanokaas, onko järkeä? Toisena vaihtoehtona pyörä myyntiin ja F9.8. tilalle.

Äkkiseltään kun alkaa ynnäilemään esim wampa-setti + rf next kammet ollaankin jo yhteensä F9.8 hinnoissa. Ja tuolloin saisi vähän muutakin jo samaan pakettiin vaikkakin tolppa ja tanko stemmeineen menisi vaihtoon. Mutta nekin saanee myytyä eteenpäin suht helposti?

[oivu]

Kovasti kuumottaisi päivittää F9.6seen wampan kiekot ja muutakin gramman viilausta. Mutta sanokaas, onko järkeä? Toisena vaihtoehtona pyörä myyntiin ja F9.8. tilalle.

Äkkiseltään kun alkaa ynnäilemään esim wampa-setti + rf next kammet ollaankin jo yhteensä F9.8 hinnoissa. Ja tuolloin saisi vähän muutakin jo samaan pakettiin vaikkakin tolppa ja tanko stemmeineen menisi vaihtoon. Mutta nekin saanee myytyä eteenpäin suht helposti?

Tein juuri noin. 9.6 tehtiin 9.8. Runko vaihtui takuuna myös mustaksi. En tiedä onko järkee mutta tehty mikä tehty 😀

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[Jeltsar]

Järkeehän siinä on noin niin kuin ajon ja speksien kannalta. Vaan entä rahanmeno

Toisaalta on siinä oma hommansa kytätä 9.8 tarjouksia ja taas mihin hintaan sitten saisi 9.6 eteenpäin...

Mitä kaikkea oivu vaihdoit takuurungon lisäksi? Kiekot ja kammet vai kaikki? Ja kehtaatko kertoa kustannuksista?

[oivu]

Järkeehän siinä on noin niin kuin ajon ja speksien kannalta. Vaan entä rahanmeno

Toisaalta on siinä oma hommansa kytätä 9.8 tarjouksia ja taas mihin hintaan sitten saisi 9.6 eteenpäin...

Mitä kaikkea oivu vaihdoit takuurungon lisäksi? Kiekot ja kammet vai kaikki? Ja kehtaatko kertoa kustannuksista?

Tanko, stemmi, kammet, kiekot, jarrut takavaihta en oo vielä vaihtanut, odotan että ajan sen paskaksi. Uusi xo1 odottaa tossa omaa vuoroaan.

En nyt muista mitä makso 😀

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[Ski]

Jos 9.6 haluaa keveämmäksi ja ripeämmäksi , tilaa MCarbonin 65mm 27.5 kehät. Parasta ja nopeinta mitä rahalla saat ja voi käyttää myös talvella.
Ihan vaan mun mielestä.

[Jeltsar]

Miten toimii 65mm vs 80mm vakio? Kesällä olisi hodagit, ne varmaan menee, mutta entä talvella gnarwahlit/4,5" renkaat? Eipä tuo kesälläkään haittaisi, jos tulisi sivusuojausta mitä nykyisellään 80mm & hodag ei juuri ole.

[Ski]

Miten toimii 65mm vs 80mm vakio? Kesällä olisi hodagit, ne varmaan menee, mutta entä talvella gnarwahlit/4,5" renkaat? Eipä tuo kesälläkään haittaisi, jos tulisi sivusuojausta mitä nykyisellään 80mm & hodag ei juuri ole.

Oon ajanu kesät ja talvet aiemmin 26 MCarboneillä 4.4 ja 4.8 Jumboilla leveimmillään.

Nyt 27.5 Wampat ja Barbit 4.5 alla, jotka vaihtuu ainakin taakse 65mm ja 3.8 Hodaggeihin.

[Jeltsar]

Mut siis onko kokemusta miten käy renkaan leveydelle, jos 60mm kehä ja 3,8" hodag tai 4,5" gnarwahl vs 80mm kehä? Entä sopivuus ylipäänsä? Hodagi menee siis, meneekö gnarwahl/barbe?

[Jeltsar]

...Tai kait 27,5" x 60mm gnarwahlilla menee siinä missä 26" x 60 mainituilla jumboilla. Kö?

[Antza44]

Tein juuri noin. 9.6 tehtiin 9.8. Runko vaihtui takuuna myös mustaksi. En tiedä onko järkee mutta tehty mikä tehty 

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

Vaihtuiko 9.6 alu ohjain putkellinen kuitukeula samalla, myös 9.8 täys kuituseen?

[Antza44]

Kovasti kuumottaisi päivittää F9.6seen wampan kiekot ja muutakin gramman viilausta. Mutta sanokaas, onko järkeä? Toisena vaihtoehtona pyörä myyntiin ja F9.8. tilalle.

Äkkiseltään kun alkaa ynnäilemään esim wampa-setti + rf next kammet ollaankin jo yhteensä F9.8 hinnoissa. Ja tuolloin saisi vähän muutakin jo samaan pakettiin vaikkakin tolppa ja tanko stemmeineen menisi vaihtoon. Mutta nekin saanee myytyä eteenpäin suht helposti?

En kyllä itse ainakaan irtona Wampoja ostasi painavat ja kalliit hyväthän ne muuten varmaan on. Mcarbonia tai vastaavaa ja suoraan kunnon takavavalla antaa parempaa vastinetta. 80mm kehä turhan leveä 4" taas, jos et aja 4" 80mm jees.

[oivu]

Vaihtuiko 9.6 alu ohjain putkellinen kuitukeula samalla, myös 9.8 täys kuituseen?

Juu vaihtui.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[Jeltsar]

En kyllä itse ainakaan irtona Wampoja ostasi painavat ja kalliit hyväthän ne muuten varmaan on. Mcarbonia tai vastaavaa ja suoraan kunnon takavavalla antaa parempaa vastinetta. 80mm kehä turhan leveä 4" taas, jos et aja 4" 80mm jees.

Eli kesäksi olisi hodag ja talveksi gnarwahl. 65mm leveä kehä siis menisi hyvin hodagin kanssa? Mutta entä gnarwahl, onko jo liian kapea? Sitä yritin tiedustella.

Toinen vaihtoehto olisi jättää jackalopet talvea varten mutta sitten taas saisi mcarboneihin hommata navat ja takapakan = kustannukset nousee.

Kun nyt tuli puheeksi, niin olisiko suositella takanapaa?

[Miekkari]

@Jeltsar i9 tai jos on varaa vielä hipompaa niin onyx. I9 tuntuu rullaavan zipon alla ainakin erinomaisesti

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

[Antza44]

^^Menee se 65mm vanne isommallekkin kumille, mutta jos ajetaan ihan lussuilla kumeilla (alle 0.2bar) sillon, kun kantaminen vaatii leveämpi on varmasti parempi. Tukee kumia paremmin tosin viime talvena kerran sattui itselle tälläinen tilanne. Talvella mitä leveämpi vanne antaa litteämmän profiilin kumille ja vaatii aina vähemmän paineen tiputusta pitoa varten ja kantamista varten.

4" jos meinaat kesällä ajaa on 65mm fiksumpi toimii levempikin kumi. Eikai niitä Jackalopeja kannata purkaa. Joko varalle tai torille.

i9 fiksu takanapa nopea kytkentä ja laadukas noin 300€. DT hyvä noin 200€ orkkis kytkentä hidas. Vaihto osilla hinta i9 luokkaa. DT.n etunapa ajaa asiansa halvempi, kuin i9. onyx 0 kytkennällään hipohipo, mutta niin on hintakin. https://onyxrp.com/

[Jeltsar]

Ok, kiitos vinkeistä! Viime talvena riitti 0,45bar paineet, joten voisin kuvitella pärjääväni 65mm kehällä vuoden ympäri. Joka tapauksessa kaivettava laskin esiin ja alettava ynnäilemään

[yannara]

Ilmeisesti tuota Farley 6sta ei voi suoraan pitää Farley 5sen verrollisena? Kutonen huonompi?

[Ski]

Ilmeisesti tuota Farley 6sta ei voi suoraan pitää Farley 5sen verrollisena? Kutonen huonompi?

Farley 5 menee leveämpi takarengas.
Eri asia sitten tarvitseeko sitä.
Molemmat loistavia Läskejä.

[Sampson]

Kiekot on stachen orkkikset, oisko ollu mulefutit. Napoina edessä hopen napa 150mm ja takana farley 9.6:sen napa

Tykänny oon, tää on toinen kesä 29+:ssilla mitä ajelen. Ero ketteryydessä yms. mukava vrt läskit.

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla

Miekkari, varmistelen vielä että ymmärsin oikein. Eli Blutoon mahtuu 29"x3" Maxxis Chronicle ja kiekkona Sun Ringlen 29" Mulefut?

[Miekkari]

Miekkari, varmistelen vielä että ymmärsin oikein. Eli Blutoon mahtuu 29"x3" Maxxis Chronicle ja kiekkona Sun Ringlen 29" Mulefut?

Justiinsa näin.

Miekkari, varmistelen vielä että ymmärsin oikein. Eli Blutoon mahtuu 29"x3" Maxxis Chronicle ja kiekkona Sun Ringlen 29" Mulefut?

Lähetetty minun SM-G920F laitteesta Tapatalkilla