Tampereen seudun pyöräliikkeet

[JohannesP]

Nyt on pakko sanoa et hitusen turhaa vinkumista, kun tietämyksen taso on tuo.

Tankoteippi mitä katsoit oli luultavasti Lizards skins mikä maksaa 26,90€ XXL:ssä. Sama tankoteippi Wigglessä ~24€. Mielestäni ihan kohtuullinen 3€ Suomilisä. Jos meinaat saada väh. 10km testilenkille pyörää niin ketjuliike on hitusen väärä paikka siihen. Mene sellaseen paikkaan missä on erikseen demopyöriä. Vanhana asiakkaana pyöräliikkeet antavat helpostikkin arvokkaampiakin pyöriä testiin, kun on syntynyt jo se asiakas-myyjä luottamus, mutta joku raja niissäkin on.

Vertaat BMC pyöriä johonkin tonnin Whiteen tietämättä BMC:n hintatasosta mitään. Tää oli varmaan joku trollauksen huipentuma?

Eritoten kiinnostaa tietää mihinkä pyörään päädyit?

[maapaa]

Signaturesta saa pyörän kunnon koeajolle, mikä ei ihan joka liikkeestä onnistu. Palvelukin ollut riittävän hyvää, vaikka ei mitään hirmu kallista ole tullutkaan ostettua.

[JohannesP]

Eli Merida 500 cx oli se valinta? Tonniin ihan ok valinta.

Paistaa jo sen verran pahasti läpi trollaaminen nimimerkkiä myöten ettei jaksa enempää tarttua syöttiin.

[JohannesP]

En todellakaan ole. Viestien liioittelusta saa vain tälläisen kuvitelman tai sit oikeasti luulet ettei pyörissä ole muita eroja kuin hinta ja kate. Tosin ensimmäistä cycloa olit ostamassa ja kokokin oli kysymysmerkki niin voin sit muutta mielipiteen tuohon jälkimmäiseen.
Esimerkiksi jos vertaa tuota tonnin Meridaa ja kahden tonnin BMC niin jo jarruissa on merkittävä ero ainakin hinnassa. Toisessa mekaaniset ja toisessa hydrauliset. BMC:ssä on myös kuituinen tolppa kun Meridassa näyttäisi olevan alumiininen. BMC:ssä DT x-1900 kiekot ja Meridassa jotkin tehtaan omabrändäämät. Tälläisistä pienetkin asiat vaikuttavat hintaan. Lisäksi BMC on merkkinä arvostetumpi jolloin brändikin maksaa jo hitusen enemmän. Sama kun vertaisi Mersua ja Huyndaita, molemmissa autoissa voi olla lähelle samat ominaisuudet, mutta silti Mersu maksaa huomattavasti enemmän ja se tulee laadun ja brändin kautta. Ei se Mersukauppias sitä erotusta vedä omaan taskuun.

Jos jostakin mölisee niin kannattaisi tarkistaa ne faktat ensiksi kuntoon. Btw ne lisäjarrukahvat saa hyvin helposti irti pyörästä.

Kerro nyt sit kuitenkin mihin päädyit. Ja eritoten kiinnostaa mihin ihmeeseen tarvit vara cx:n jos kerran juuri on uusi peli alla?

[izmo]

Kyllä pro polkijalla kuuluu olla monta varapyörää... ittelläkin on neljä 29" yksi 27" kaksi 26" maasturia enkä oo edes pro polkija

[Ju$$i]

Sori ot, mutta näkeekö tän uuden seriffin edesottamuksia stravasta

[Pancho]

^Ei varmasti mene kauaa että maksaa itsensä takasin. Varsinkin jos on niin laho päästään että ei osta bussikorttia. Ja toisen cyclon varalle... Ei siinä mitään jos käyttöön ostat, mutta että varalle. Hyvä trolli.

[Highlander]

Itselle kuitenkin 1000e sijoitus pyörään on aika paljon ja ajattelin naiivisti vetäväni kunnon testilenkin.

Mä ostin tuon 2+ k€ läskin ajamatta sillä metriäkään eikä ollut ensimmäinen pyöräostos ilman koeajoa. Pystyin arvioimaan heti kun näin pyörän, että se on kooltaan sopiva. Ja osat kun oli tiedossa, niin ei se siitä olisi muuttunut miksikään vaikka olisin hinkannut koeajolla Inariin asti. Olen ostanut myös pari autoa koeajamatta niitä tai no toisen "koeajoin" suoraan kaupasta 250 km/h rajoitinta vastaan Saksassa. En kuitenkaan suosittele kellekään...aina kannattaa koeajaa, potkia renkaita, hieroa kauppoja pitkän kaavan mukaan ja mahdollisten kauppojen jälkeen vielä kiusata myyjää kaikenlaisilla kysymyksillä

[JohannesP]

^ Taas yksi tuulipuku jonka päivän mielialalääkitys on ottamatta.

Miksi en ostaisi toista varalle, jos halvalla saan. Se tulee enemmän GG:n nykyinen enemmän maantielle.

Miten olisi sit ihan oikea maantiepyörä? Puhutaan kuitenkin jo juttujes perusteella 35 000km/vuosi niin kai siihen ihan varsinaista maantietäkin saa mukaan.

Halvalla? Saat 46€ alennusta 5%:lla ja oot aivan myyty. Kuka se tuulipuku olikaan. Juokset varmaan ilmaisten ämpäreidenkin perässä? Kannattaa muuten lukasta noi omatkin viestit läpi ennen kuin rupeaa täällä muiden mielenterveydestä puhumaan.

[pee]

Reilu viikko sitten tuon Meridan CX 600:n olisi saanut 25 prosentin alennuksella. Ei kai se mikään kovin huono diili olisi ollut.

Sportia-Pekassa taas olisivat nämä(heidän koeajomahdollisuuksistaan en osaa sanoa):
http://www.sportia-pekka.fi/polkupyo...6-p-12901.html (990 €)
http://www.sportia-pekka.fi/polkupyo...0-p-15001.html (1550 €)

[pätkä]

...Tampereella kävin muutaman pyöräliikkeen läpi ja asiakaspalvelun taso ei tehnyt kyllä suurta vaikutusta...

Tässä ketjussa olevien viiden postauksesi perusteella asiakaspalvelun puute ei hämmästytä ollenkaan.

[Velogi]

Reilu viikko sitten tuon Meridan CX 600:n olisi saanut 25 prosentin alennuksella. Ei kai se mikään kovin huono diili olisi ollut.

Sportia-Pekassa taas olisivat nämä(heidän koeajomahdollisuuksistaan en osaa sanoa):
http://www.sportia-pekka.fi/polkupyo...6-p-12901.html (990 €)
http://www.sportia-pekka.fi/polkupyo...0-p-15001.html (1550 €)

Kyllä Sportia-Pekasta pyörän koeajoon saa, olen joskus viilettänyt pitkin Lielahtea kokeillessani juurikin tuollaista Merida cycloa lisäjarrukahvoineen kaikkineen.

[mla]

Kyllä Sportia-Pekasta pyörän koeajoon saa, olen joskus viilettänyt pitkin Lielahtea kokeillessani juurikin tuollaista Merida cycloa lisäjarrukahvoineen kaikkineen.

Sama itsellä. Pekasta on ainakin tähän asti saanut pyörän koeajoon. Lisäjarrukahvat saa nopesti pois siitä tankoja pilaamasta. Itsellä oli ne myös CX:ssä alussa mutta kun ne aiheuttivat jatkuvia ongelmia jarrujen toimivuudessa (vaijeri ei aina asettunut oikein niiden läpi) niin poistin ne melko pian.

[tempokisu]

Minulla on 2 maantiepyörää ihan "varalla", ja ihan ensimmäisen maantiepyöräni testi oli että siinä oli hyvä olla. Oli hyvä ajaakin, tuli heti sellainen pers-tuntuma.
En uskaltaisi edes kysyä että voisinkos ajaa kympin lenkin, ehkä sen liikkeen edessä vähän kokeilla tuntuuko hyvältä, se fillarin koko. Sain erittäin hyvää asiakaspalvelua entisestä A.Kallion pyöräliikkeestä, kyllä, ja ostin sieltä 2 seuraavaakin fillariani.

Mutta ^ pro-tyyppi ei varmana aja vähintään 100km päivässä, se on varma. Silloin ei puhuta "halvasta" vaan hyvästä.

Tunnustan olevani myös tuulipukuihminen. Käytän, ja ajoasukin on vähän löysempi ja rönttösempi kuin oikeilla pyöräilijöillä. Käytännöllistä ja mukavaa.
Tarjousten perässä en ajele. Käyn SUPista ostaan jos jotain tarvii pyörätavaraa.

[ugicee]

Pakko kehua Rtechiä! Loistavaa ja asiantuntevaa palvelua
https://www.youtube.com/watch?v=d-fWfLde2F0

[pee]

Joo, kyllä mäkin varmaan kehuisin, jos ne sponssais muakin.

[jketola]

Pyöräkauppaa joka sponsoroi nuoria urheilijoita ja urheilutapahtumia "tukee" mielellään ostamalla / teettämällä huollon.

[noniinno]

Pakko kehua Rtechiä!

No siinähän se jo sanottiin.

[pee]

Kyllä todellakin toivoisin, että voisin kehua paikallisia pyöräliikkeitä.

[Janski80]

Itse ainakin r techissä muutaman kerran asioineena olen saanut mielestäni ihan hyvää palvelua.

[Pexxi]

Itsellä ei varmaan mitään liikettä että ei koskaan enää mutta laitetaan omia kokemuksia:

Rtech
- vähän semmonen hajuton, mauton ja väritön mutta hommat toimineet sekä huollon että pyörän oston osalta.

Nippeli
- periaatteessa kai ihan hyvä paikka mutta joku vähän tökkii, kai se on toi kauppias. Vahvat mielipiteet joka on kyllä toisaalta ihan hyväkin. En tiiä. Voisin kyllä ostaa tuolta, pari kertaa kattellut muttei ole osunut sopivaa.

SUP
- Nokia, kaks kertaa käynyt tuolla mutta kummallakaan ei ostoa. Tokalla oikeastaan tökkäsi siihen että hinta oli se mitä lapussa luki eikä siitä voinut edes keskustella. Myyjällä kai huono päivä.
- Kissanmaa, ihan hyvin toiminut pyörän osto täältä kun nuorempi kaveri ollut myymässä.

Signature
- ei tainnut myyjä uskoa että oikeasti oltiin ostamassa pyörää mutta kun sen tajusi niin homma toimi. Laittoi pikapikaa laatikosta oikean koon koeajoon.

Emiliasport
- täällä oli ihan hyvä palvelu vaikken mitään ostanutkaan.

[Ohiampuja]

Kävin Nippelissä ostamassa nostalgia osia. 580mm leveän suoran maastotangon ja nosukahvat.

Muisteltiin siinä vanhoja hyviä aikoja, eli 90 lukua. Sekä Ransua ja R-Cycles liikettä Haarlan talossa.

Tietääkö kukaan mitä Ransu mahtaa nyt hommata? Ja millä kadulla se R-cycles aloittikaan?

[Iglumies]

Klingendahlin alakerrassa tais aloittaa ja kovasti on touhunnut kaikenlaista.

[Talisker]

Ransun ekoja värillisä napoja kävin kurkistelemassa Elianderinrannassa, kellari-ikkunassa.

[Ohiampuja]

Minä muistan jonkun paikan Hämeenpuiston yläpäästä. Kadun nimeä en kyllä muista, enkä taloa tarkemmin.

[Jonttu.]

Kävin tällä viikolla kiireessä sportaxissa ja hoitivat takakiekon kuntoon veloituksetta vaikkei liikkeestä ostettu pyörä ollutkaan. Aika timanttista toimintaa. Täytyy kyllä koittaa hankkia jotain isompaa välillä sieltä, että pysyy pulju tulevaisuudessakin pystyssä. Aina niin lämmin ja ystävällinen fiilis kun kauppiaan puheilla käy.

[Turf Moor]

Minä muistan jonkun paikan Hämeenpuiston yläpäästä. Kadun nimeä en kyllä muista, enkä taloa tarkemmin.

Tässähän_se_oli.

[BEAT!!]

Tuossa kun oli Pekasta puhetta, niin mies jää nyt syksyllä eläkkeelle ja pistää liikkeen kiinni: http://www.tamperelainen.fi/artikkel...aa-lielahdessa

[Pikkulauri]

Tässähän_se_oli.

Tuttu paikka, Salovaaran Ransun R-Cycles oli tuossa. Oma työpaikka oli siihen aikaan korttelin päässä ja tuli poikettua melko usein.

[Mandrake]

Pyörätietämys lähes nollissa lähdin hakemaan Tampereen liikkeistä itselleni yleispyörää pääasiassa asfaltille

Nippeli
- pikainen tarvekartoitus
- esiteltiin kahta eri hybridipyörää muttei kovin seikkaperäisesti tekniikkaa ja osia
- tarjottiin koeajomahdollisuutta
- myyjä jätti itsestään osaavan kuvan pyöriin liittyen mutta myyntiosaaminen jätti toivomisen varaa

Emilia Sport
- pikainen tarvekartoitus
- esiteltiin lukematon määrä pääasiassa hybridipyöriä muttei juurikaan käyty läpi yhdenkään ominaisuuksia tai tehty esimerkiksi vertailuja suhteessa muihin esiteltyihin
- ei tarjottu koeajomahdollisuutta
- myyjä vaikutti väsyneeltä tai sitten viikon kauppakiintiö oli jo täynnä

Suomen Urheilupyörä
-pikainen tarvekartoitus
-esiteltiin useampi hybridi ja maastopyörä ja käytiin jonkun verran näiden eroja läpi ja lopuksi suositeltiin hybridiä minun tarpeisiin
-tarjottiin koeajomahdollisuutta
-myyjä oli reippaan asiallinen ja jaksoi vastailla aloittelijan kysymyksiin ja tarkisteli vielä koneelta löytyykö varastosta sopivia kokoja koeajoa varten.

Rtech
-pikainen tarvekartoitus
-esiteltiin kolmea erityyppistä pyörää ja käytiin läpi näiden eroavaisuuksia
-tarjottiin koeajomahdollisuutta kaikilla
-asiallinen myyjä, joka kävi asioita sopivan seikkaperäisesti läpi muttei sortunut hifistelyyn ja vastaili nöösin hölmöihin kysymyksiin väsymättä