Minä taidan kyllä ajaa seuraavalla kerralla testin erg moodissa. Laitan vaikkapa 300w tehon päälle ja klikkaan viimeisen 5min ajalla ergin pois, mikäli tuntuu olevan pienintäkään mahdollisuutta kiristää. Samalla tavallahan tuossa normaalissa 20min testissä pitää yrittää arpoa jotain tasawattia alkuun ja kiristää lopussa jos mahdollista on. Jää pois se vaihteden säätäminen ja kadenssiakin on helpompi muuttaa ajon aikana. Nyt tosiaan oli käytännössä vain yksi ajettava vaihde, eli tehoa pystyi hienosäätämään vain kadenssia muuttamalla.

Nyt ei muuten itsellänikään enää syke noussut kuin 183/190. Ilmeisesti ajoin alunkin riittävän kovaa, eikä lopussa ollut varaa juurikaan kiristää.