Vee Tire Snowshoe 2XL 26×5.05

[Ekke]

Joku tässä kusee.. Testattu 100mm vanteella Farley 7 ja 9.6, kumpikin 17.5". Eikä mahu pyöriin.. Silti Farley-topikissa joku kehu että mahtuu ja mtbr:lläkin jollaki oli 7:ssa? Viimeksi epäilin että oli liikaa painetta (itellä ei haittaa Bb:ssä vaikka on 1bar, sopii ok), nyt kokeiltiin 0.4bar. Ja nää on vielä (?) vain 125mm eli ei sen leveämpi mitä 80mm vanteella. Oisko hyviä ehdotuksia muutako että Snowshoe kaventanu mallia?

[Mokka]

Huuh. Tornipumpulla ja saippualla tubeleksiksi 2xl. Oli kova homma saada vanteelle. vielä olisi toinen rengas. Ehkä kuormaliinaa kehiin. Toivottavasti tuo 80mm on ihan kiva.

Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla

[Yeti]

Joku tässä kusee.. Testattu 100mm vanteella Farley 7 ja 9.6, kumpikin 17.5". Eikä mahu pyöriin.. Silti Farley-topikissa joku kehu että mahtuu ja mtbr:lläkin jollaki oli 7:ssa? Viimeksi epäilin että oli liikaa painetta (itellä ei haittaa Bb:ssä vaikka on 1bar, sopii ok), nyt kokeiltiin 0.4bar. Ja nää on vielä (?) vain 125mm eli ei sen leveämpi mitä 80mm vanteella. Oisko hyviä ehdotuksia muutako että Snowshoe kaventanu mallia?

Koeasensin juuri 2XL 100 mm Clownshoe-vanteella. Renkaat saapuivat viime viikolla, mutta se ei toki tarkoita että olisi uusi erä. Jos on, niin ei ainakaan näytä siltä että olisivat kaventaneet mallia. Työntömitta ei oikein ollut tarpeeksi iso, mutta reunanappuloiden kohdalla leveys oli 126 mm. Näytti siltä että se ei välttämättä ollut levein kohta. Paine 1 bar, joka ei tietenkään ole realistinen, mutta saattaa kuitenkin simuloida ajan mittaan venynyttä kumia.

Jos runko nyt vaan tulisi...

[Ekke]

Mtbr:n Farley 7 -sällillä on leveämpi kumi ja isompi halkaisija ja silti sopii.. Sillä tosin 2016. En keksi oikein muuta syytä kuin että Trek muuttanut stayt erilaiseksi 2017 malliin/malleihin.

[Mokka]

Mihinkäs nuo 2xl oikein on hyvä. Tänään haeskelin paineita, mutta jotenkin en tiedä mitä noista olisi mieltä. Eihän nuo rullaa kuin jumbojimit ja pitoa kovalla pakkaspolulla on saman verran. Kiva tuo valkoisen 2xln nappula on jäällä. No pitää vielä testailla eri keleissä. Polkuja noilla on kiva avata.

Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla

[Ekke]

Pehmeään..

[Ekke]

Semmonen fiilis jäi tänään että 2XL karkaa iteltä alta huonommin mitä Bud, edessä siis. Bud jos vähänkään lähti luistaan sivulle niin oli peli menetetty. Kuivaa pakkaslunta alla siis, 10-15cm. Tällä sitä tuntu tapahtuvan vähemmän, ja sillonki jos lähti niin sai vielä pelastettua..

Oli kyllä Bud ja tämä melko isoilla paineilla kun sotkenut kelviäkin eikä ole metsässä niin paljoa vielä lunta etteikö isommillakin paineilla pääsis.

[brilleaux]

Semmonen fiilis jäi tänään että 2XL karkaa iteltä alta huonommin mitä Bud, edessä siis. Bud jos vähänkään lähti luistaan sivulle niin oli peli menetetty. Kuivaa pakkaslunta alla siis, 10-15cm. Tällä sitä tuntu tapahtuvan vähemmän, ja sillonki jos lähti niin sai vielä pelastettua..

2XL:n (mulla musta versio) pito on kyllä hyvä, joka suhteessa. Edessä ja takana. Oikeastaan kaikenlaisella alustalla vieläpä. Jopa jäisellä kelvillä selviää nastoitta.
Ja pidon menetys tapahtuu hienon hallitusti, varoittelee mukavasti etukäteen. Yleensä tilanteen saa tuon ansiosta vielä pelastettua.

Pidon suhteen parhaat renkaat mitkä itsellä on ollu. Sekä lumella että lumettomalla maalla. Rullauksen suhteen huonoin, mut se onkin sivuseikka.

Edit: onko muuten kokemuksia mikä tarakka menee tän kumin ympärille?

[tompula]

Mihinkäs nuo 2xl oikein on hyvä. Tänään haeskelin paineita, mutta jotenkin en tiedä mitä noista olisi mieltä. Eihän nuo rullaa kuin jumbojimit ja pitoa kovalla pakkaspolulla on saman verran. Kiva tuo valkoisen 2xln nappula on jäällä. No pitää vielä testailla eri keleissä. Polkuja noilla on kiva avata.

Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla

Myy ne Mokka mulle sitten asevelihintaan, jos et löydä käyttöä

[Läskimasa]

Tänään haeskelin paineita, mutta jotenkin en tiedä mitä noista olisi mieltä. Eihän nuo rullaa kuin jumbojimit ja pitoa kovalla pakkaspolulla on saman verran.

Joo, aika tarkka paineistaan. Tuntuu että 0.35 -> 0.55 bar takana parantaa rullaavuutta vähintään 50%. Mut eihän nää löysän JJ:n rullaavuuteen pääse maksimipaineillakaan.

[Ekke]

Tänään mentiin n. 0.15barilla edessä ja takana.. Rullaa kelvillä niinku täi tervassa.

[brilleaux]

Juu joskus siirtymät ajanu 2,5/4Psi, tietää polkevansa.
Työmatkoille on vakiintunu 8-10psi. Noilla paineilla ja 72kg kuskilla on kokolailla kovanoloiset.

Onhan noissa ihmeen hyvin pitoa kyllä kovanakin, joskus kokeillu sitäkin.

[Läskimasa]

Tänään mentiin n. 0.15barilla edessä ja takana.. Rullaa kelvillä niinku täi tervassa.

Joo, ei montaa pyöränmittaa rullaa polkematta, etenkään kylmemmällä pakkasella.

[OKS]

Tänään mentiin n. 0.15barilla edessä ja takana.. Rullaa kelvillä niinku täi tervassa.

Joo, ei montaa pyöränmittaa rullaa polkematta, etenkään kylmemmällä pakkasella.

Onkohan tuo huono pakkasrullaavuus tyypillistä Veetiren renkaille? 4" Snowshoet ovat todella huonot verrattuna 4,8" JJ Liteskineihin, joilla viitsii ajella matalammillakin paineilla.

[Ekke]

Tänään tmt jollain 0.5barilla, hyvinhän noi taas rullas ku referenssi kalibroitunu lähelle nollarullaavuutta..

Pakkashöttölumitestissä oli tänään 0.3bar. Ihan tuskaa.. Hämmästyttävän isosti on eroa paineilla, aivanku ois ollu eri kumet taas alla. Jospa näillä lumilla jatkossa max. 0.2bar.

[Ekke]

Toisaalla eräs kyseli että mimmosta moinen lumi niin pistetään tännekin:
https://youtu.be/OL3XVkaq-dI

Ja jos pystyvideo ahistaa nii tossa vaakana:
https://youtu.be/DOjVIpArXa4

[Mokka]

Naureskelin tuolle fiilistelyketjun kuvalle ja eken kommentille että kyl kaipaisi vähä haastetta noiden rännien tilalle tuolla 2xlllä. Nyt polut on tosi hyvässä ja nopeassa kunnossa muttei noilla 2xl siitä pääse nauttii. Tulis ne kunnon loskapaskat ja pehmeätä ja hulluna lunta niin alkaisi möyrintä ja hauskuus. No tolla työmatka-ajossa tuo 8km menee jollain 19-24km/h eikä oikein eroa muista renkaista. Sykettä en ole kyllä mitannut

Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla

[Ekke]

Ei muutaku uusia polkuja tekeen jos lunta löytyy

Tänään ajelin vähän matalemmilla paineilla, alko olla vissiin sitä kuuluisaa selfsteerinkiäki:

https://youtu.be/vS3FZieZkIQ

Pitäis alkaa tubelessiksi nämä muuttaan, jos noilla nykyisillä nauhoilla laittais alkuun kun ei oo saanu paremman värisiä vielä aikaseksi.

[Yeti]

Pyörä valmis, lukuunottamatta liian pitkä takajarruletku.

[Mattia]

Peukku Jätskille.

Oma konversio isoille renkaille huutaa vielä "pitkiä drop-outteja". Hyvin näyttää niillä sitten taaksekin mahtuvan. Vakiokilkkeillä kumi on kiinni...hmm, onks se nyt satulaputki. Kuulostaa tyhmältä, mut siis pystyputkessa ��.

[brilleaux]

^^ Onko väli ketjuun keveimmällä välityksellä? Ja renkulat tubeleksena?
On nimittäin melko hyvin tilaa näemmä.

[ytte07]

Tarvis lailla kieltää tollasten jätskien esittely... Tai sit vois lopettaa ite tän ketjun lukemisen...

[ytte07]

Iso peukku unohtu.

[tinke77]

Joo, ihan hiton siisti jäde!

[Läskimasa]

On. 👍 Täältä näyttää löytyvän pidempikin laadukas sepustus aiheesta: http://www.yetirides.com/2016/12/sur...truck.html?m=1

[Ekke]

Hieno blogipostaus (jälleen, tullut seurattua jo ennen kuin itselle läskin laitoin, iso peukku), mutta jäi häiritsee tämä:
"Salsa has given up having the largest tires to fit, and phased out the Blackborow in favour of a new wider Mukluk, which is supposed to fit 4.8" tires on 100 mm rims, but not anything bigger."

Salsan sivuilla lukee:
"Available in carbon and aluminum, 197mm rear spacing accommodates 5” tires, and a 100mm threaded bottom bracket allows a wide range of crank (q-factor) choices."

Tarkemmissa tiedoissa lukee toki, että up to 4.8", ja chainstay on vähän lyhyempi kuin Blackborowissa ja keskiö vain 100mm. Mutta.. Ois kiva nähdä miten todellisuus.

Harmi kun lbs ei enää myy Muklukkia niin ei pääse itse kokeileen, viime vuonna niitä vielä oli, mutta Trekki ja halvemmat (Nishiki, Mongoose) tullut tilalle.. :/

[Läskimasa]

Samaa aprikoinut itekkin, mut taitaa olla 2017 Muklukit jo hetkeks myyty loppuun varastoista, joten ei oo hetimmiten kivijaloissa ihmeteltävänä. Alurungoissa on kyllä sama chainstay-mittakin 440-457 mm, kuten Blackborowissa.
Runkokin hyvin samankaltaisen näköinen:



Samaa 4.8":iahan ne mainosti sunkin runkoon: http://salsacycles.com/files/tech/13...amesheet_F.pdf
Mun 2015 malliin vielä 5.0":
http://salsacycles.com/files/tech/20...Framesheet.pdf
Vaikka runko mun tietojen mukaan väriä lukuunottamatta identtinen.

[Ekke]

432-449mm Muklukissa chainstay, Bb: 440-457mm. Kun katsoo tuon oman L-kokoisen peräpäätä, niin voi olla jo ratkaisevat 8mm tuossa. Seatstay tosin ahtaampi. Ei taida tarvia kuiturungosta hetkeen haaveilla, Farley ois halpa mutta liian arpa.

[Yeti]

^^ Onko väli ketjuun keveimmällä välityksellä? Ja renkulat tubeleksena?
On nimittäin melko hyvin tilaa näemmä.

Ei ollut, taisi olla toinen tai kolmas lehti. Ei tullut ajatelleeksi kun otin kuvan. Joka tapauksessa, en usko että ketju ole ratkaiseve 1x11-setupissa. Renkaassa on sisuri, mutta oli liikaa painetta renkaassa ja rengas on muutenkin ollut pari viikkoa venymässä melkein baarin paineella. En siis usko että tubeless realistisella paineella olis isompi. Nyt oli ehkä 7 mm varaa takahaarukkkaan kun ottaa huomioon että rengas vispaa hiukan. Absoluuttiisen suora rengas antaisi vielä muutama milli lisää tilaa.

[Ekke]

^ ainaki Bbssä se taitaa olla ratkaiseva, mutta toki kammistakin kiinni. Läskimasalla tais olla 11sp pakka rakennettu 10sp:ksi.. Polessa cinch-rieskalla menee ilmeisesti 11sp:kin.
Itsellä Bbssä 2x Turbinet ja ovaali nyt 64bcd:ssä, _toistaiseksi_ mahtunut, mutta veikkaan että käy vielä huonosti kun saa vihdoin tubelessiksi noi.