Kona Wo

[Nicco]

^ minulla pituutta 171 ja ajelen 17" wolla. Vaimo joka 164cm ajeli sillä eilen ja totesi sen olevan ison tuntuinen. Lähinnä pituutta rungolla liikaa koska stand over on todella matala eli se ei ole ongelma. Lähinnä meinasin että tuo 15" kona teille luultavasti sopivin. Mielestäni konassa pidempi ajoasento (reach?) moniin eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna eli ei välttämättä ole feltiä pienemmän tuntuinen. Kokeilemallahan se sitten selviää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[limestone]

^ minulla pituutta 171 ja ajelen 17" wolla. Vaimo joka 164cm ajeli sillä eilen ja totesi sen olevan ison tuntuinen. Lähinnä pituutta rungolla liikaa koska stand over on todella matala eli se ei ole ongelma. Lähinnä meinasin että tuo 15" kona teille luultavasti sopivin. Mielestäni konassa pidempi ajoasento (reach?) moniin eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna eli ei välttämättä ole feltiä pienemmän tuntuinen. Kokeilemallahan se sitten selviää.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Joo totta puhut. Konan spekseissä näyttäis reach olevan pidempi kuin Feltissä, ja se lupaa hyvää.

[Vesiperä]

Kaveripiiriin tuli kolmas vihreä tiistaina. Tällä kertaa L kokoisena. Aikamoinen ero tuntui olevan M kokoon verrattuna, jos se reach pituus on se matka ohjaustankoon penkiltä niin kyllä tuntui liian pitkältä väli itelle. Tietty riippuu kehon mittasuhteista, mutta kaverilla sentti enempi pituutta (182cm) ja vähä vielä tunnustelee onko se sopiva vai joutuuko alkaa hipisteleen mittaa vaihto-osilla sopivaksi. M koko tuntui kaverille aavistuksen liian pieneltä eikä satulatolpassa tuntunu mitta riittävän kun taas itelle riittää sopivasti 1 pykälän korkeus joka on melkein limiitillä.

[StubuMasa]

Jees, lopulta pitkän ja monimutkaisen tien päädystä, löysin itseni tilaamasta 2017 Wo:ta.
Saa nähdä oliko päätös hyvä.. ainakin mitä ehti lukea pyörästä - vakuutti. Ja valmiiksi kun jo pientä päivitys osaakin tarttu mukaan/löytyy jo hyllystä.

[StubuMasa]

Kyllä, Wo saapui tällä viikolla ja ihan loistavahan se oli ajaa! Bikeshopin poppoo oli laittanut pyörän ajovalmiiksi ja kaikki toimi kuin rasvattu.. (pl. pk-seudun Matkahuollon kotiinkuljetus, jossa meni kaiken kaikkiaan kolme päivää.)

Väri oli omaan silmään ainakin just hyvä - parempi kuin kuvissa, tietysti.
Et kyllähän siinä niin kävi, et "rakkautta ensi ajolla". Wo tuntu mahtavalta vs. täpäriin/jäykkäperään, jotka kumpikin löytyy.
Ehkä jos joku pieni miinus pitää antaa, niin sen minkä huomasin - tiedä sitten, onko tullu totuttua tehokkaampii jarruihin, mutta 2017-mallin orkkis jarrut (Shimano BR-M447+BL-M506) oli jotenkin tunnottomat. Joten ne nyt tuli sitten heti tuossa vaihdettua, kun oli iskeämätön m615 setti jouten.. samalla vaihtu 56:n levyt, 66:iin.
Jumbotkin tuntu tämän hetkiseen keliin mukavan rullaavilta ja pitäviltä..

Edit. Kokona S oli, just passeli - yhtään isompaa en olisi kaivannut. (Pituutta 169 ja inseam 70 - aka persjalkanen)

[limestone]

Kona Wo tuli myös haettua tällä viikolla Bikeshopista ja kyllä se koko S oli oikein passeli. Ei voi valittaa muuta kuin lumettomia kelejä!

[tinke77]

Katos vaan aloittamani Kona ketjukin kasvaa kivasti :-)

[StubuMasa]

Nyt on pakko kysellä viisaammilta, kun ei tuo "läski" ole niin tuttu kuin maastopyörät yleensä..
Nimittäin Won kanssa matka tuntu tyssäävän melkein heti(about 60km takana), nimittäin eilen lenkillä renkaat (etu ja takarengas) alkoi loppu matkasta yllättäen tyhjenemään itsestään. Lämpimässä täytin renkaat uudelleen ja sitten pestessä pyörää huomasin, että vannenauhan ja kevennysreiän välistä ilma "kupli" ulos, joten ei ollut vaikea laskea, että reikähän siellä jossain on. JJ:den pinnassa ei silmään reikiä näkynyt tai mitään selvittävää, että mistä syystä molemmat (!! ) renkaat oli rikkoutunut!
Selviteltyäni hetken, huomasin, että reiät oli tullut vanteen puolelta.
Joten onko jollain ollut vastaavaa, nimittäin tuli mieleen onko kasausvirhe tms. Vai pääseekö Mulefuttien kevennysreikien ja vannenauhojen läpi kura helposti rikkomaan sisuria tuollai? Kuitenkin ihmetyttää, että miten muuten reikä sisuriin voisi tulla ns. "yläpuolelle" kuin, että jostain välistä päässyt kuraa tai jokin molemmissa vanteissa pääsee "pistämään" sisuriin.

[JumboJim]

Viime lenkin jälkeen oli mittarissa 575km ja 0,5% tulkki upposi ketjun sisään. Melko nopeasti... Ketjuja tilaamaan niin samaan postimaksun voisi ottaa rataspakat, mitä olette laittaneet orkkisten (cs hg50-10) tilalle? Kun ei ole kokemusta niin miten nuo 10 vaihteiset pakat sopivat keskenään? Onko edes järkeä lähteä ajattelemaan muuta kuin alkuperäistä?

[Sand]

^ Itse vaihdoin viikonlopulla Sunracen 11-42 10-pakan ja KMC:n 10- ketjun. Takavaihtajan B-tension ruuvia joutui kiristämään jonkin verran. Sunracen pakan kiristysmutteri oli kyllä huono ja laitoin sen tilalle vanhan takapakan shimanon kiristysmutterin.

[JumboJim]

Tätäkö tarkoitit, olis näköjään mustanakin? http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod149194
Mites tuo eturatas? Pitääkö se vaihtaa samaan aikaan?

[Sand]

Juu sellainen, niitä löytyy nykyään näköjään myös esim. Foxcompin nettikaupasta. En ainakaan vielä vaihtanut eturatasta, käytössä siis 1x10. Se taitaa yleensä kestää pidempään kuin takarattaat.

[Sand]

Ilmenikin äsken lenkillä sellainen että tuolla 42 rattaalla kun pyörittää riittävästi taaksepäin niin vaihteet vaihtuu 2-3 ratasta isommalle. Mikähän tällainen ilmiö on?😀

[JumboJim]

Kiitoksia vinkistä, pitää käydä Foxcompilla.
Miten muuten onnistui etupään vaihto? Olitko tyytyväinen? Ite miettinyt asiaa kans mutta hieman mietityttää jos etupää nousee kun on nyt jo aika herkkä keulimaan.

Juu sellainen, niitä löytyy nykyään näköjään myös esim. Foxcompin nettikaupasta. En ainakaan vielä vaihtanut eturatasta, käytössä siis 1x10. Se taitaa yleensä kestää pidempään kuin takarattaat.

[Sand]

Ihan hyvin on toiminut raceface narrow wide 30t eturattaalla. Dropoutit oon vetänyt niin taakse kuin saa. Tällä yhdistelmällä ei ehkä niin helposti keuli. Painoa vaan eturenkaalle jyrkässä mäessä.😀 Toinen kikka jota oon kokeillu on kääntää vakio stemmi toisinpäin eli osoittamaan vähän alaviistoon. Sekin auttaa keulisen estoon vähän.

[Nicco]

Ilmenikin äsken lenkillä sellainen että tuolla 42 rattaalla kun pyörittää riittävästi taaksepäin niin vaihteet vaihtuu 2-3 ratasta isommalle. Mikähän tällainen ilmiö on?

Tuttu ilmiö ja liittynee ei aivan optimaaliseen ketjulinjaan. Mulla tekee samaa. Palikat 1x11. Edessä ab ovaali 26t ja takana 11-42 xt. Maastossa tuo ei ole häirinnyt mitenkään koska vaatii useamman kierroksen takaperin pyöritystä että ketju putoaa alemmas. Ajossa taakse pyöritystä harvemmin ainakaa yli 1 kierros.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nicco]

Onko monellakin wo keuliminen ongelma? Itse en ole ilmiöön juuri törmännyt vaikka kesällä ajelen dropuotit lyhimmässä asennossa. Mäkiäkin täällä salpausselän harjuilla riittää. Yleensä meno pysähtyy väännön loppumiseen reisistä tai takarenkaan pidon loppumiseen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sand]

Juurakkoisissa ja kivikkoisissa ylämäissä jotenkin tuntuu että lähtee keulimaan helposti.

[TheMiklu]

2015 M kokonen Wo keuli ylämäissä. Laitoin perän pitkäksi niin loppui. Muuttu muutenkin vakaammaksi.

[JumboJim]

Noista joustohaarukoista on kaikenlaista juttua mutta voisiko ne ketkä ovat laittaneet Wo:hun kertoa kokemuksistaan? Minkä haarukan, millainen homma vaihtaa, miten vaikuttaa ajoon, hinta jne. Mitä nyt tulee mieleen mikä olisi jakamisen arvoista asiaa. Kannattiko näin jälkeenpäin ajatellen? Itsellä 2016 malli ja hieman katsellut tuollaista bluton haarukkaa mutta vielä ei ole ollut uskallusta lähteä tuunaamaan...

[Sand]

^ mulla on RCT3 120mm Bluto bike24:n "alennus"myynneistä hommattuna. Ei tosin nyt ole paikoillaan vaan jäykällä mennään talvikauden yli. Huonoa ei ole kuin hinta ja painoa tulee lisää. Ajossa säästää ainakin ranteita ja hartioita. Aika hyvin pystyy säätämään keulan ominaisuuksia mieleisekseen, lukitsemaan sen yms. Vaihtotyö on sinäänsä helppo, ohjainlaakerin joutuu todennäköisesti vaihtamaan.

[mallat jari]

Kyllä suosittelen joustokeulaa.Hommasin Bluto RCT3 ja kokeillut ekaksi 80mm joka vastaa jäykkää noin suunnilleen, sitten 120 oli vähän turhan paljon ,samalla tuli keulasta löysempi.Nyt ollut 100 joka passaa parhaiten itselleni ainakin.Samalla keula
pysyy välyksettömämpänä kuin oli 120.
Kuten Sand sanoi ,kädet ja ranteet helpottaa huomattavasti ja mukavuutta tulee lisää.Painoa kertyy kyllä,mutta eipä sitä ajossa suuremmin huomaa,ainoastaan kun kantelee pyörää.

[s12]

M-kokoiseen hommasin bluto Rct3 100mm ja antaa mahdollisuuden ajaa kovempaa, ei pompota alamäissä kuten jäykkä, pysyy paremmin maassa kiinni. Pikkasen keulii helpommin ylämäessä. Talven möyrimisissä ei tarttee. Lukitus ei toiminu enää, pistin takaisin saksaan huollettavaksi. Ranne oli kipeä koko syksyn mutta toi keula antoi kyllä ajotunteja roimasti, aika pehmeällä tuntumalla ajelin loppusyksyn.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TheMiklu]

Niin ja se Konan vakiokeula taitaa olla aika painava ettei painon lisäys mikään äly dramaattinen ole?

[misopa]

^ Joo, haarukka 1229g + 110g akseli päälle, joten onhan tuossa.

Eli, Blutolla tulee painoa lisää noin 0,5kg.

[Sand]

Joo, eipä mikään draamattinen painon lisäys tosiaan ole.😀 Keväämmällä voisi miettiä olisiko 100mm jousto kuitenkin parempi omassakin käytössä.

[JumboJim]

Hyviä kommentteja, kiitoksia.
Pitää kevääksi hommata tuo bluto.

[Polun tukko]

Millee ootte teipannu wo:n 80mm:iä mulefutteja tubeliksiksi? /3mm gorillaa lienee käy?

[Läskimasa]

^ Fattystripperillä

[s12]

Ite karhensin hiukan vannetta hiomapaperilla ja sit yks kerros tota 73mm gorillaa siihen kavennetun vannenauhan (tai minkä hyvänsä) päälle. Oon pitäny sit vuorokauden sisuria ja kumia parin baarin paineilla jotta varmasti tarttuu.


Sent from my iPhone using Tapatalk