Yleisön pyynnöstä huolimatta - läskipyöräsi kuva -ketiu

**ArtoR** · 06.11.2016, 20.41

Trek Farley 5:

**Plus** · 07.11.2016, 11.16

Nastat alla ja päivityksenä AB:n ovaali + Sunrace 42t pakka. Pitäisi tuo etuvaihtajan vaijeristoppari dremelöidä pois...

**jussitre** · 07.11.2016, 17.20

Alkujaan tämän lähetti Highlander

Kiitokset Jussille asiantuntevasta ja hauskasta kaupanteosta.

Kiitos itsellesi kun vapautit minut kahden paksupyörän loukusta.

Vaikka olisinkin mieluummin pitänyt tuon Mukloffin, niin markkinat päätti näin enkä jääny sitä murehtimaan sen enempää vaan heitin 907:ään talvisempaa rengasta alle ja lähdin ajelemaan, mahtava pyörä sekin ja yli 15 vuoden yhteinen taival siinä olevan Rohlon kanssa lämmittää aina mieltä. Pistä viestiä sitten kun pääset samaan..

Vähän jäin kaipaamaan joustoa sekä keulalle että tolppaan, mutta johan tuo lumi alkaa pikku hiljaa täyttämään juurien ja kivien välejä, niin kyllä tämä tästä.

Alkujaan tämän lähetti Highlander

Satula menee ehkä vaihtoon vaikka onkin yllättävän hyvä istua. Laitoin vaimon testaamaan miltä se tuntuu ilman pyöräilyhousuja

Johan tuo on värin takia vaihdettava... se oli optimoitu toisen pyörän värimaailmaan (mutta ei minun istumalihaksille). Välitän tässä samalla naisnäkökulmaterveiset satulakuvaan liittyen: sika-emoji oli kuulemma juuri oikea sen postaamisen perään.

**Highlander** · 07.11.2016, 20.49

Alkujaan tämän lähetti jussitre

Johan tuo on värin takia vaihdettava... se oli optimoitu toisen pyörän värimaailmaan (mutta ei minun istumalihaksille). Välitän tässä samalla naisnäkökulmaterveiset satulakuvaan liittyen: sika-emoji oli kuulemma juuri oikea sen postaamisen perään.

Ratkaisin asian hiomalla ja maalaamalla sinisen mustaksi

kun tuntui kuitenkin hyvältä istua 40 km perusteella. Hyvän pyörän olet kyllä rakentanut. Yllättävän ketterä tuo on ja hauska peli ajella. Ihan erilainen kuin Farley 6 oli. Ja Rohloff sopii tuohon kuin nenä päähän. Satulan jouduin kuitenkin nostamaan melkein limiittiin ja melko taakse, että polvikulma ok. Taitaa apinalla olla pitkät narut

Sent from my iPad using Tapatalk

**jussitre** · 08.11.2016, 00.09

Kiitti, kun ite rakentaa niin saa sellaisen kuin tulee.

Siitähän voisi saada vieläkin hauskemman ajettavan, jos pelaisi rattaiden koolla sillä lailla että ketjut olisi sopivalla tiukkuudella dropoutit mahdollisimman lähellä etuasentoa, mutta en viitsiny alkaa kun oli hyvä noinkin. Ja Rohlo on minun mielestä tosiaan melkeinpä parhaimmillaan juuri paksupyörässä, koska siinä takanavan ympäristöön keskittynyt paino haittaa vähiten ja toisekseen olosuhteet on usein kurjimmillaan, eikä vaihteiden toimintaan vaikuta mitenkään vaikka ajaisi akselia myöten mudassa, missä kelluu sormen paksuisia oksanpätkiä.

Ja ettei mene ihan off-topiciksi:

**brilleaux** · 09.11.2016, 08.56

Lumet on maassa niin spämmätään lisää. On se vaan niin ihku laite.

**janne kuivakangas** · 09.11.2016, 09.45

Vielä on vähän Lunta ei pääse oikeuksiinsa oikein. .mut ✌😊

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

**macci** · 09.11.2016, 10.13

täällä on jo sen verran lunta että joutunee kaivamaan tuon Whiten käyttöön. budia ja isompaa vannetta vaatii eteen.

**pete+** · 12.11.2016, 21.37

No niin sitä on kanssa päästy lumille.

Kokeilin tänään eka kertaan ovaaliratasta lumessa ja hyvinhän tuo kulki. Suosittelen.

**Monroe** · 14.11.2016, 12.38

Kahden kuukauden tallissa makoilun jälkeen Canyon pääsi ensitestille. Yllättävän mukavaa hommaa. Pikkumuutoksia tein alkuperäiseen kokoonpanoon, suurimpana kiekot. Painoa jäi 10,6kg. Jos vähän näkisi vaivaa ja laittaisi rahaa niin melko helposti saisi alle kymmenen kilon. Mutta minulle välttää tuo nykyinenkin kattaus ainakin toistaiseksi.

**sakkey** · 14.11.2016, 12.42

^Mikä keula sulla on siinä kiinni? Entä kehät?

**JackOja** · 14.11.2016, 12.43

Alkujaan tämän lähetti Monroe

Kahden kuukauden tallissa makoilun jälkeen Canyon...

No vihdoinkin! Minä olen jo kerinnyt odotella, että mihinkä tuo jäi

Tuollainen painolukemahan alkaa olla jo ihan siedettävä.

**Monroe** · 14.11.2016, 12.51

Alkujaan tämän lähetti sakkey

^Mikä keula sulla on siinä kiinni? Entä kehät?

Kiekot DT350 + FCF 65mm + Alpina 2,0/1,7mm = n.1850g ja keula Bontrager Haru Pro (tai jotain sinnepäin)

Alkujaan tämän lähetti JackOja

No vihdoinkin! Minä olen jo kerinnyt odotella, että mihinkä tuo jäi

Tuollainen painolukemahan alkaa olla jo ihan siedettävä.

Joo kieltämättä melko pitkään tuon käyttöönotto vei. Muistaakseni sain pyörän ennen syyskuun puolta väliä ja ensimmäiset metrit ajoin vasta nyt viikonloppuna. Syksyllä oli mukava ajella kuivia polkuja nopeammilla pyörillä enkä tuntenut vetoa tuohon pyörään. Mutta nyt kausi päättyi ja ylimenokauden hommaksi sopi hyvin aloittaa uuden pyörän testit. Yllättävän mukavaa hommaa, parissa päivässä tuli jo semmoinen 8h ajoa.

**JyJ** · 14.11.2016, 15.05

Terästä kehiin.

**Juppo** · 14.11.2016, 22.57

[QUOTE=Monroe;2605978]Kahden kuukauden tallissa makoilun jälkeen Canyon pääsi ensitestille. Yllättävän mukavaa hommaa. Pikkumuutoksia tein alkuperäiseen kokoonpanoon, suurimpana kiekot. Painoa jäi 10,6kg. Jos vähän näkisi vaivaa ja laittaisi rahaa niin melko helposti saisi alle kymmenen kilon. Mutta minulle välttää tuo nykyinenkin kattaus ainakin toistaiseksi.

[/QUOTE
Minkä kokoinen runko? paljon on kuskilla pituutta?

**Ansis** · 15.11.2016, 06.38

Jos kammet ja putkiosat on alumiinia tuossa Canyonissa niin 10.2kg on pelkkää höpö höpöä

**Jopo81** · 15.11.2016, 07.24

Valkoläsän työmatka/lenkkivarustus

Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla

**brilleaux** · 15.11.2016, 07.33

Alkujaan tämän lähetti Monroe

Kahden kuukauden tallissa makoilun jälkeen Canyon pääsi ensitestille. Yllättävän mukavaa hommaa. Pikkumuutoksia tein alkuperäiseen kokoonpanoon, suurimpana kiekot. Painoa jäi 10,6kg. Jos vähän näkisi vaivaa ja laittaisi rahaa niin melko helposti saisi alle kymmenen kilon. Mutta minulle välttää tuo nykyinenkin kattaus ainakin toistaiseksi.

Kuvaa kun katsoo niin tulee ihan vaan mieleen että oisko pykälää(tai jopa kahta) isompi runko ollu asiaa?
Tietty mistä kukin pitää.

Blackborow · 15.11.2016, 07.38

Mittasuhteita kun katsoo niin lienee isoin Canyon jo valmiiksi.

**brilleaux** · 15.11.2016, 07.43

^Saatatpa hyvinkin olla oikeassa. My bad.

**Monroe** · 15.11.2016, 08.08

Alkujaan tämän lähetti Ansis

Jos kammet ja putkiosat on alumiinia tuossa Canyonissa niin 10.2kg on pelkkää höpö höpöä

Sen enempää osia listaamatta totean, että 10,2kg on tosiaan saavuttamatta. Paino nimittäin aiemmin mainittu 10,6kg (ilman polkimia).

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Kuvaa kun katsoo niin tulee ihan vaan mieleen että oisko pykälää(tai jopa kahta) isompi runko ollu asiaa?
Tietty mistä kukin pitää.

Ne kun eivät tee isompia runkoja... Mutta ihan sopivalta tuo on tuntunut. Ja samat kommentit saan jokaisesta pyörästäni mistä olen kuvan täällä laittanut, esim:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t=#post2531186

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t=#post2512789

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t=#post2403099

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t=#post2359556

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...t=#post2228267

**Monroe** · 15.11.2016, 08.11

Kesti vähän kauan tuo viestin kirjoitus niin ehti jo pari kommenttia tuohon väliin.

Mutta tosiaan, itse kun on tottunut noita omia pyöriä katselemaan, niin monen muun ajopelit näyttävät oudoilta. Siis kun monilla on droppia vain vähän tai ei lainkaan.

Tuossa Dudessa ajoasento tuntuu pystyltä, mutta en viitsi enää pidentää kannatinta. Se kun kuulemma tekee pyörästä melko kamalan ajaa. Lähinnä kyse on kai siitä, että olen tottunut ja mieltynyt matalampaan ajoasentoon.

**Läskimasa** · 15.11.2016, 10.34

Oonki miettiny miten teillä pitkillä ihmisillä tuo ajoasento; haarukan putki kun ei juuri pitene rungon koon mukana, mitä nyt ehkä 20 mm S- ja L-koon välillä haarukan ollessa sama. Eli tanko jää väkisin satulaa alemmaks, mitä pidempi kuski niin sitä enemmän. Siihen kai on vaan totuttauduttava kun riser-stongiakaan ei taida 40 mm suuremmalla nousulla olla, eikä stemmilläkään kovin montaa senttiä nosteta vaakatasosta. Mun makuun kun tuntuu luontevalta kun tanko ja satula on samalla tasolla, 2 metrisellä tämä jää haaveeks, vai onko se etunoja jotenkin luontevampi pidempänä?

^ Saisithan sä pyöräytettyä tangon toisteppäin jos haluut vielä enemmän droppia.

**Highlander** · 15.11.2016, 12.01

Alkujaan tämän lähetti Läskimasa

Mun makuun kun tuntuu luontevalta kun tanko ja satula on samalla tasolla, 2 metrisellä tämä jää haaveeks, vai onko se etunoja jotenkin luontevampi pidempänä?

Mä en ole kuin 180 cm, mutta kun olen ajellut pääsääntöisesti kippurasarvisilla, niin tuntuu että sitä droppia saisi olla. Polkeminen tuntuu jotenkin luontevammalta/tehokkaammalta. Laskin heti tuon oman läskin tankoa kun se oli aika lailla samalla tasolla kuin satula. Enemmänkin voisi vielä laskea, mutta ei anna kylki vielä myöten.

**Jari Wiksten** · 16.11.2016, 22.07

Paluu täysjäykkään teräspyörään 20-vuoden alumiini ja hiilikuitukauden jälkeen. Edellinen teräspyöräni oli Haro Vector, jota ennen lukuisia teräspyöriä viisikymmentäluvulta alkaen.

**Sotanorsu666** · 18.11.2016, 13.11

Vähän muhkumpaa gummia talveksi. Kiva huomata tässä vaiheessa, että venttiilit jäivät eri kohtiin renkaiden teksteihin nähden. Kehtaakohan tuolla enää ajaa ollenkaan ?

Lähetetty minun SM-G870F laitteesta Tapatalkilla

**janne kuivakangas** · 18.11.2016, 13.17

Hieno syrly 😊ja juu kehtaa!

Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla

**tinke77** · 18.11.2016, 13.28

No on tyylikästä mustaa, tykkään!

**Ansis** · 18.11.2016, 16.23

Alkujaan tämän lähetti Jari Wiksten

Paluu täysjäykkään teräspyörään 20-vuoden alumiini ja hiilikuitukauden jälkeen. Edellinen teräspyöräni oli Haro Vector, jota ennen lukuisia teräspyöriä viisikymmentäluvulta alkaen.

Ja paikkana Susisuo?