Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[Fat Boy]

Onhan se myöhäistä reagoida jalankulkijan tai pyöräilijän suojatien ylitykseen, jos ei moista osaa ennakoida vaikka suojatien partaalla on kevyttä liikennettä.

Jospa kyseessä on pyörätienjatke ja pyöräilijä aikoo ajaa siitä yli, jolloin pyöräilijä väistää (jos autolla mennään suoraan) niin miten se ennakoidaan. Jos autolla alkaa varulta jarruttelemaan, ei pyöräilijäkään tiedä mennäkkö vai ei, kun ei tiedä onko autonkuljettaja pysähtymässä huvikseen vai ei. Pyöräilijällä on mahdollisuus jalkautua nopeasti, mutta liikenteessä olisi suotavaa toimia sääntöjen lisäksi ennakoitavasti, se helpottaa ennakointia.

nih..

[pätkä]

jospa kyseessä on pyörätienjatke ja pyöräilijä aikoo ajaa siitä yli, jolloin pyöräilijä väistää (jos autolla mennään suoraan) niin miten se ennakoidaan. Jos autolla alkaa varulta jarruttelemaan, ei pyöräilijäkään tiedä mennäkkö vai ei, kun ei tiedä onko autonkuljettaja pysähtymässä huvikseen vai ei. Pyöräilijällä on mahdollisuus jalkautua nopeasti, mutta liikenteessä olisi suotavaa toimia sääntöjen lisäksi ennakoitavasti, se helpottaa ennakointia.

Nih..

Tieliikennelaki 32§​ .

[*J*]

Maantie 357, Kultaankosken kohdalla tänään siltä pieneltä mäennyppylältä alaspäin kolmen auton letkasta se keskimmäinen lähtee ohittamaan.. tiellä ei ole pientareita vaan valkoinen viiva ja 5-10cm asfalttia. Nuori jannu on päättänyt, että tässä mennään nyt tätien autosta ohi ja minä fillarilla samalla tulossa vastaan. Suosiolla ajoin sinne ojan puolella stoppiin, kun muuten ei oltaisi samalla tielle mahduttu. Fingeriä pystyyn vierestä >90km/h pyyhältävälle jannulle. Henki olisi lähtenyt ellen ois väistänny. Näitä näkee nykyään about kerran kuussa (tämä toinen viikon sisään), että ohitetaan autoa vaikka fillarilla tullaan vastaan. Tämä kuitenkin oli kaikkein törkein tapaus tähän mennessä.

[Jopoman]

Tänään sai väistellä kolmesti autoilijaa joka posottaa päin ajat sitten vaihtuneita punaisia. Jotain rajaa, kiitos! Myöskin skootterikartsa joka et meinaa päästä ohi parista pyöräilijästä vaan jäät ajamaan omaa vasenta laitaa suoraan vastapalloon niin -50kg tai tehokkaampi mopo vois auttaa. Et kuitenkaan opi katsomaan onko 100-metrisellä suoralla vastaantulijoita.

[Barracuda]

Jospa kyseessä on pyörätienjatke ja pyöräilijä aikoo ajaa siitä yli, jolloin pyöräilijä väistää (jos autolla mennään suoraan) niin miten se ennakoidaan. Jos autolla alkaa varulta jarruttelemaan, ei pyöräilijäkään tiedä mennäkkö vai ei, kun ei tiedä onko autonkuljettaja pysähtymässä huvikseen vai ei. Pyöräilijällä on mahdollisuus jalkautua nopeasti, mutta liikenteessä olisi suotavaa toimia sääntöjen lisäksi ennakoitavasti, se helpottaa ennakointia.

nih..

Usein unohtuu että kevyellä liikenteellä on paitsi oikeuksia myös painavia velvollisuusksia, esimerkikisi tämä:

"Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä."

Ryntääminen parinkymmenen metrin päässä olevan auton eteen ei mahdu tuohon lakipykälään.

Omien oikeuksien ulosmittaaminen heikentää liikennekulttuuria ja - turvallisuutta puolin ja toisin. Sitten kun vielä muistetaan viestiä että olen ylittämässä tietä niin muut osaavat varoa ja ymmärtävät että on astumassa suojatielle. "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."

[frp]

Itseäkin nämä vastaantulevat ohittelijat ärsyttävät, mutta yllätyksekseni, jos pyöräilijällä on pientare (mitä sinulla ei ollut), niin se on ilmeisesti lain mukaan sallittua...

Maantie 357, Kultaankosken kohdalla tänään siltä pieneltä mäennyppylältä alaspäin kolmen auton letkasta se keskimmäinen lähtee ohittamaan.. tiellä ei ole pientareita vaan valkoinen viiva ja 5-10cm asfalttia. Nuori jannu on päättänyt, että tässä mennään nyt tätien autosta ohi ja minä fillarilla samalla tulossa vastaan. Suosiolla ajoin sinne ojan puolella stoppiin, kun muuten ei oltaisi samalla tielle mahduttu. Fingeriä pystyyn vierestä >90km/h pyyhältävälle jannulle. Henki olisi lähtenyt ellen ois väistänny. Näitä näkee nykyään about kerran kuussa (tämä toinen viikon sisään), että ohitetaan autoa vaikka fillarilla tullaan vastaan. Tämä kuitenkin oli kaikkein törkein tapaus tähän mennessä.

[oppes]

Sarjassamme eniten **tuttaa kaikki. Mua kyrsii kelveillä kaksi rinnan *joka tilanteessa* vastaan puskevat mankelistit ja jopa selvästi jotkut harrastajat. Kelveille normaalisti toki menee heittämällä kolme rinnan, mutta sitten kun satut olemaan jalankulkijoiden, mummon mankeleiden tmv. takana aikeessa ohitella, niin pelisilmän puute ja/tai itsekkyys ketuttaa. Kun ei viitti provosoida tai ajella suoraan päin niin sitten jäädään odottamaan, että tilaa tulee näiden kaksi rinnan ajelijoiden jälkeen. Täällä pääkaupunkiseudulla kun kelvit on kohtuullisen ruuhkaisia, tuo tilanne toistuu usein. Röyhkeät vetelee kaksi rinnan ja vastaantulijat väistelee ja odottelee ohitusvuoroaan. Eli ei mitään sitä vastaan, että ajellaan rinnakkain, mutta tilannetajua pitäisi olla.

[Sundo]

Isä ja pieni tytär ajelehtivat kevliä sitä vauhtia mitä leikkikouluikäinen nyt ajelee.
Sitten tuli tarve ylittää tie suojatietä pitkin jolloin isä hyppäsi salamannopeasti polkimilta ja hups - reilussa nanosekunnissa hän oli muuntautunut ajoneuvon kuljettajasta jalankulkijaksi.

Ja koska autoilija lain mukaan väistää jalankulkijaa ryntäsi hän samassa reilussa nanosekunnissa suojatielle jolloin edelläni ajanut auto ei mitenkään pystynyt reagoimaan edes siinä 30 km/h:n nopeudessa jota muutaman auton jono eteni.

Ymmärsinkö nyt ihan oikein? Jos jätetään tämä isä kertomuksesta kokonaan huomiotta, ja keskitytään vaikka hetkeksi siihen toiseen suojatietä kohti ajavaan. Eli leikkikouluikäinen on ajamassa pyörällä suojatietä kohti, ja autoilijat ei hidasta sen vertaa että pystyisivät tuollaiseen "yllättävään" suojatielle tuloon reagoimaan?

Nyt on vähän ehkä yksipuolinen näkökanta siihen, kenessä on ongelma. Vaikka se isä olisi pysähtynyt, olisi lapsi hyvin voinut tulla siitä perästä ohi tielle esimerkiksi epäonnistuttuaan jarrutuksessa tai ihan vaan koska tuon ikäinen ei vaan osaa havainnoida ja toimia liikenteessä vielä kovin hyvin.

[kuovipolku]

Jos lukijoiden joukossa on Amigo Pizzerian asiakkaita, niin voisivat antaa ystävällisen neuvon siitä miten sivukadulta kärjellään oleva kolmion takaa ei tule ajaa. Lisäksi kannattaa mainita että jos välttämättä haluaa ajaa kelviä ajavan pyöräilijän eteen tai päälle voi edes vilkaista sivuilleen niin tietää minkänäköisen fillaristin kanssa pääsee keskusteluyhteyteen.

[pätkä]

Maantie 357, Kultaankosken kohdalla tänään siltä pieneltä mäennyppylältä alaspäin kolmen auton letkasta se keskimmäinen lähtee ohittamaan.. tiellä ei ole pientareita vaan valkoinen viiva ja 5-10cm asfalttia. Nuori jannu on päättänyt, että tässä mennään nyt tätien autosta ohi ja minä fillarilla samalla tulossa vastaan. Suosiolla ajoin sinne ojan puolella stoppiin, kun muuten ei oltaisi samalla tielle mahduttu. Fingeriä pystyyn vierestä >90km/h pyyhältävälle jannulle. Henki olisi lähtenyt ellen ois väistänny. Näitä näkee nykyään about kerran kuussa (tämä toinen viikon sisään), että ohitetaan autoa vaikka fillarilla tullaan vastaan. Tämä kuitenkin oli kaikkein törkein tapaus tähän mennessä.

Ohittaminen tuollaisessa tilanteessa on yksiselitteisesti kiellettyä samalla kaistalla vastaan tulevan liikenteen vuoksi.

Itseäkin nämä vastaantulevat ohittelijat ärsyttävät, mutta yllätyksekseni, jos pyöräilijällä on pientare (mitä sinulla ei ollut), niin se on ilmeisesti lain mukaan sallittua...

Jos pyöräilijä on pientareella valkoisen viivan oikealla puolella, niin ohittaminen pyöräilijän ajosuuntaa vastaan on sallittua. Turhan läheltä toki koukkivat monesti.

[Santerius]

Koiranomistajat, jotka antavat lemmikkinsä ryntäillä miten sattuu jaksavat aina vituttaa. Näiden riemuidioottien vuoksi jokaiselle koiraa narun päässä vetävälle saa soittaa kelloa varoitukseksi.

Nykyään jätän tämän tarkoituksella viime tippaan, jos näyttää siltä, että ulkoiluttaja on tällainen hulttio. On mukava katsella sitä paniikinomaista liikehdintää, jota kellonsoitto aiheuttaa.

[PatilZ]

Koiranomistajat, jotka antavat lemmikkinsä ryntäillä miten sattuu jaksavat aina vituttaa. Näiden riemuidioottien vuoksi jokaiselle koiraa narun päässä vetävälle saa soittaa kelloa varoitukseksi.

Nykyään jätän tämän tarkoituksella viime tippaan, jos näyttää siltä, että ulkoiluttaja on tällainen hulttio. On mukava katsella sitä paniikinomaista liikehdintää, jota kellonsoitto aiheuttaa.

Miten erotat tällaisen hulttion? Kuinka mukava olo sinulle tulee paniikin katselemisesta? Kumman paniikki antaa sinulle enemmän nautintoa: koiran vai ulkoiluttajan?

t. kolmen koiran omistaja, joka ajaa vuodessa pyörällä +10tkm ja autolla +60tkm ja joka on jotenkin harhautunut ajattelmaan, että kulkuvälineet tai lemmikit eivät tee ihmisestä kusipäätä (kusipää on kusipää ajaa sitten autolla tai pyörällä, omistaa koiria tai on omistamatta)

[jurpo]

Ä - ä.
Jokaiselle koiranulkoiluttajalle pitää selän puolelta lähestyessä soittaa varoitukseksi kelloa tarpeeksi kaukaa ja kaikki kohteliaat pyöräilijät sen osaavat.

Enempi riesaa on näistä kun seisovat risteyksessä pahvikahvimuki kourassa kelvin pyörille osoitetun osion päälle maalatulla suojatiellä odottamassa valon vaihduntaa samalla Pokemonia metsästellen, niihin ei tehoa edes se soittokello. Hankalaksi kuvion tekee se, että sangen usein jalankulkijoita odottelee myös jalankulkuosuudella joten turvallinen ohittaminen on joskus kovin kovin vaikeaa.

[JyJ]

Miten erotat tällaisen hulttion? Kuinka mukava olo sinulle tulee paniikin katselemisesta? Kumman paniikki antaa sinulle enemmän nautintoa: koiran vai ulkoiluttajan?

t. kolmen koiran omistaja, joka ajaa vuodessa pyörällä +10tkm ja autolla +60tkm ja joka on jotenkin harhautunut ajattelmaan, että kulkuvälineet tai lemmikit eivät tee ihmisestä kusipäätä (kusipää on kusipää ajaa sitten autolla tai pyörällä, omistaa koiria tai on omistamatta)

Pling, pling. Tykkään koirista ja soitan kelloa koska en halua ajaa koiran päälle. Kai se parempi on että kävelyttäjä tietää jonkun olevan tulossa kuin ei tiedä vai kuinka? Ei sitä koiraa paljoa kilinät kiinnosta.

[Santerius]

Ä - ä.
Jokaiselle koiranulkoiluttajalle pitää selän puolelta lähestyessä soittaa varoitukseksi kelloa tarpeeksi kaukaa ja kaikki kohteliaat pyöräilijät sen osaavat.

Vaan ei pitäisi pitää, ja jokainen ajatteleva ihminen sen tajuaa.

On selvää, että takaa tulee muita, joten koiraa nyt ei vaan saa päästää juoksentelemaan laidasta toiseen. En halua tavata ihmistä, joka ei ole tätä mlieltä.

[-jamo-]

Koiranomistajat, jotka antavat lemmikkinsä ryntäillä miten sattuu jaksavat aina vituttaa. Näiden riemuidioottien vuoksi jokaiselle koiraa narun päässä vetävälle saa soittaa kelloa varoitukseksi.

Nykyään jätän tämän tarkoituksella viime tippaan, jos näyttää siltä, että ulkoiluttaja on tällainen hulttio. On mukava katsella sitä paniikinomaista liikehdintää, jota kellonsoitto aiheuttaa.

Kannattaa soittaa mahdollisimman kaukaa niin ei tarvitse paljoa hidastaa omaa vauhtia. Viime tipassa kun kilkuttelee niin joutuu itsekin olemaan varuillaan. Täytyisi yrittää muistaa, että tyhmyys ei ole ilkeyttä ja turha lähteä tymää opettamaan kun ei se kuitenkaan siitä viksummaksi tokene.

[pätkä]

Usein unohtuu että kevyellä liikenteellä on paitsi oikeuksia myös painavia velvollisuusksia, esimerkikisi tämä:

"Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä."

Ryntääminen parinkymmenen metrin päässä olevan auton eteen ei mahdu tuohon lakipykälään.

Omien oikeuksien ulosmittaaminen heikentää liikennekulttuuria ja - turvallisuutta puolin ja toisin. Sitten kun vielä muistetaan viestiä että olen ylittämässä tietä niin muut osaavat varoa ja ymmärtävät että on astumassa suojatielle. "Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille."

Lapsi juoksi "yllättäen" ajoradalle. Tapahtuma ja sen käsittely KKO:ta myöten. Autoilija tuomittiin.

https://www.edilex.fi/kko/ennakkopaatokset/19890088

[Santerius]

Kannattaa soittaa mahdollisimman kaukaa niin ei tarvitse paljoa hidastaa omaa vauhtia. Viime tipassa kun kilkuttelee niin joutuu itsekin olemaan varuillaan. Täytyisi yrittää muistaa, että tyhmyys ei ole ilkeyttä ja turha lähteä tymää opettamaan kun ei se kuitenkaan siitä viksummaksi tokene.

Kyllä minulla on työmatkalla aikaa hassutella, kun ei ole mihinkään kiire. Toivon, että joku siinä oppii. Jos ei opi, niin ainakin saa katsella sitä pomppimista.

[Barracuda]

Lapsi juoksi "yllättäen" ajoradalle. Tapahtuma ja sen käsittely KKO:ta myöten. Autoilija tuomittiin.

https://www.edilex.fi/kko/ennakkopaatokset/19890088

Yhteistähän tässä on se että tapahtuu Suomessa.

Toisessa lapsi isän kanssa 30 km nopeusrajoituksella tulee autoilijaa vastaan pyörätiellä siten että isä ajaa lapsen vierellä ajoradan puolella.
Auton nopeus alle 30.
Jarrutusmatka tuosta nopeudesta reaktioaika + noin 6 metriä, yhteensä luokkaa 15 metriä.

Toisessa kaksi lasta 80 alueella maantien pihaliittymässä talvella liukkaan tien aikana.
Reaktioaika + jarrutusmatka yhteensä noin 190 metriä.
Onneksi ei käynyt pahemmin.

Yksinäinen lapsi on aina varoitusmerkki. Vanhemman kanssa hallitun näköisesti liikkuva hiukan vähemmän.
Epäjohdonmukainen käytös on liikenteessä aina riski vaikka nopeus olisi 5 km/h.

[janne68]

Yhteistähän tässä on se että tapahtuu Suomessa.

Toisessa lapsi isän kanssa 30 km nopeusrajoituksella tulee autoilijaa vastaan pyörätiellä siten että isä ajaa lapsen vierellä ajoradan puolella.
Auton nopeus alle 30.
Jarrutusmatka tuosta nopeudesta reaktioaika + noin 6 metriä, yhteensä luokkaa 15 metriä.

Toisessa kaksi lasta 80 alueella maantien pihaliittymässä talvella liukkaan tien aikana.
Reaktioaika + jarrutusmatka yhteensä noin 190 metriä.
Onneksi ei käynyt pahemmin.

Yksinäinen lapsi on aina varoitusmerkki. Vanhemman kanssa hallitun näköisesti liikkuva hiukan vähemmän.
Epäjohdonmukainen käytös on liikenteessä aina riski vaikka nopeus olisi 5 km/h.

Jarrutusmatka=reaktioaika+jarruviive.

[PatilZ]

Kyllä minulla on työmatkalla aikaa hassutella, kun ei ole mihinkään kiire. Toivon, että joku siinä oppii. Jos ei opi, niin ainakin saa katsella sitä pomppimista.

Liikennehän se on se paras paikka kouluttaa muita tielläliikkujia. Toivottavasti et omista autoa.


Time is an illusion. Exercise time doubly so.

[Santerius]

Liikennehän se on se paras paikka kouluttaa muita tielläliikkujia. Toivottavasti et omista autoa.

Äläpäs viitsi lässyttää ja liittää asiaan jotain, mikä siihen ei kuulu. Kelloa soittamalla ei kukaan vahingoitu. Jos sattuu saamaan sen takia sydänkohtauksen, niin se on kyllä ihan oikein.

[Mohkku]

Lapsi juoksi "yllättäen" ajoradalle. Tapahtuma ja sen käsittely KKO:ta myöten. Autoilija tuomittiin.

https://www.edilex.fi/kko/ennakkopaatokset/19890088

Barracudan tarinan mukaan pyöräilevä isä oli nanosekunnissa jalankulkijana suojatiellä. Tarina ei ole aukoton, mutta tietojen mukaan isä (oletettavasti fyysiseltä iältään aikuinen) oli se, jonka varomisessa auton kuljettajalla oli ongelmia. Lapsi tuli vasta perässä ja jota autoilija ehkä olisi ehtinyt varoa.

Tarinasta ei selviä, tuliko jalankulkijaksi muuttunut isä + ilmeisesti pyöräilijänä pysytellyt lapsi sivulta vai ajoradan suuntaisesti. Jälkimmäisessä tapauksessa pyöräilijän mahdollisuudet yllättää auton kuljettaja on huomattavasti paremmat kuin saapuessaan sivulta päin.

[TuriMaas]

Äläpäs viitsi lässyttää ja liittää asiaan jotain, mikä siihen ei kuulu. Kelloa soittamalla ei kukaan vahingoitu. Jos sattuu saamaan sen takia sydänkohtauksen, niin se on kyllä ihan oikein.

Kellon soittamisen voi tehdä fiksusti ja silti sen teho on vähintään yhtä hyvä.

Hassuttelu muiden kustannuksella liikenteessä ei ole järkevää. Ja siitä huomauttaminen ei ole lässyttämistä vaan ihan asiallinen kommentti.

[Fat Boy]

Jarrutusmatka=reaktioaika+jarruviive.

Jarruviive? Paineilmajarruissa on jarruviive, nestetoimisissa käytännössä ei.

nih..

[Mohkku]

Viive se on olemattoman pienikin viive. Isompi vika kommentissa oli se, että jarrutusmatka ei ole reaktioaika + jarruviive. Tarkoitus oli varmaan sanoa, että pysähtymismatka = reaktioaikana edetty matka + jarrutusmatka. Reaktiomatka määräytyy sitten useamman tekijän perusteella. Olennaista on ymmärtää se, ettei liikenne voi perustua reaktionopeuden erojen varaan. Muuten pelataan aivan liian pienillä marginaaleilla.

[Santerius]

Kellon soittamisen voi tehdä fiksusti ja silti sen teho on vähintään yhtä hyvä.

Hassuttelu muiden kustannuksella liikenteessä ei ole järkevää. Ja siitä huomauttaminen ei ole lässyttämistä vaan ihan asiallinen kommentti.

Minun mielestäni taas törttöily liikenteessä muiden kustannuksella ei ole järkevää, ja siitä huomauttaminen tällä tavalla on paljon parempi vaihtoehto, kuin suuta soittamalla.

[-jamo-]

Minun mielestäni taas törttöily liikenteessä muiden kustannuksella ei ole järkevää, ja siitä huomauttaminen tällä tavalla on paljon parempi vaihtoehto, kuin suuta soittamalla.

Näet kuitenkin, että tarkoituksellinen säikyttely ja "opettaminen" liikenteessä ei lukeudu törttöilyksi muiden kustannuksella? Olisko oikeasti peiliin vilkaisun paikka? Mutta huvinsa tietysti kullakin.

[Santerius]

Minun puolestani sen saa kategorisoida miten haluaa.

[oem]

Törttöily on törttöilyä.