Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

[Ilborg]

Tuossa nyt muutama minkä about ulkoa muistaa:

https://goo.gl/maps/FXejVyKSpWu
https://goo.gl/maps/gfHaEa12SDE2
https://goo.gl/maps/Di4KDwA91c62
https://goo.gl/maps/jFDaMjLXPgu
https://goo.gl/maps/Angb8DKjwHs

Eikä tässä tosiaan ole kuin muutama paikka missä merkit on sijoitettu niin ettei niitä voi järkevästi lukea. Osa kylteistä ei siis näy kuvassa, mutta kuva on jokseenkin sellaisessa paikassa mistä kulmasta pyöräillessä se kyltti pitäisi nähdä. Myös kääntyessä on hankala jos yhdellä kyltillä yritetään osoittaa joka suuntaan että korotettu tien osa on kaikkialle klv, koska sama kyltti ei vaan pysty näkymään joka suuntaan. Toki tässäkin osa ongelmista tulee että pyörätie pitää merkata erikseen ja täten kylttejä joutuu ihan tosissaan viljelemään joka paikkaan.

[Smo]

Länsiväylän eteläpuolen pyörätiellä Westendin/Tapiolan kohdalla olevan uimarannan työmaa on pimee.. siinä saattas tällanen TV-ohjelman karonkasta kippurasarviromulla ilman valoja ja kypärää palaamassa oleva vetää naama edellä kolmeakymppiä rautaverkkotyömaa-aitaan .. saatikka sitten joku tankojuoppo kiasus

[alli]

Nyt on työpaikalla alkanut kuulua aivasteluja sieltä täältä... taitaa flunssakausi käynnistyä. Joten ei ole kiva, kun kahtena aamuna peräkkäin vastaantuleva fillaristi on päättänyt tyhjentää sieraimensa reippaalla spreijauksella ilmaan vähän ennen kohtaamista. Epäilen, että aikamoisen pöpöpilven läpi on tullut poljettua, vaikka tämänaamuinen herra sentään valitsi ajoradan puoleisen tyhjennyssuunnan.

[skithund]

Länsiväylän eteläpuolen pyörätiellä Westendin/Tapiolan kohdalla olevan uimarannan työmaa on pimee..

Ajelin eilen hämärän jo laskeuduttua ko. työmaan läpi kippurasarvilla valojen ja kypärän kera ja tulihan se täytenä yllätyksenä. Pistin palautetta Espoon kaupungille, kun pääsin kotiin ja vastauskin saapui aamulla.

Kiitos palautteesta. Olen lähettänyt sen edelleen katumestarille sekä alueesta vastaavalle katutarkastajalle. He tai jompikumpi heistä käy tutkimassa työmaan ja sen merkitsemisen ja valvoo, että turvallisuusnäkökohdat huomioidaan.

[Smo]

Ajelin eilen hämärän jo laskeuduttua ko. työmaan läpi kippurasarvilla valojen ja kypärän kera ja tulihan se täytenä yllätyksenä. Pistin palautetta Espoon kaupungille, kun pääsin kotiin ja vastauskin saapui aamulla.

Joo aattelin että pitää laittaa palautetta muttei mistään itsestään pudonnu palaute-osoitetta .. työmaahan on ollu tossa varmaan koko kesän muttei oo tullu pimeellä mentyä

[Marsusram]

..Toki tässäkin osa ongelmista tulee että pyörätie pitää merkata erikseen ja täten kylttejä joutuu ihan tosissaan viljelemään joka paikkaan.

Eihän "vähäisempien" teiden risteyksiin tarvitse laittaa joka risteykseen. Pyöräilijältä vaaditaan selvänäkijän taidot jotta tietää milloin oikeasti loppuu, eikä ole vain puuttuvasta merkistä kyse.
Jalankulkija pitää tällaista jalkakäytävänä ja kiroaa pyöräilijät, kun toistomerkkejä puuttuu niin että pitää ainakin korttelinmitta ajaa tietääkseen kumpi on väärässä.

[Mohkku]

Olihan noissa kuvissa selkeästi sekä huonoja, että virheellisesti sijoitettuja merkkejä. Josyain syystä klv:n osalta ei mielenkiinto riitä harkittuihin ratkaisuihin. Toisaalta kun olen ollut tekemisissä merkkien asettamisesta vastaavien henkilöiden kanssa, kaikilla ei yksinkertaisesti osaaminen riitä noiden suhteen edes perusasioihin. Hämmästys on ollut noissa tapauksissa suuri, kun jo ajokortin omaaminen, tieturva 2:n suoritus ja lievä harrastuneisuus tuottaa tuossa suhteessa paremman osaamisen kuin alan työtehtävässä toimiminen.

[p bonk]

Toi Westendin työmaa on hieno. Tyyppiesimerkki siitä, että pyörätie katkaistaan ja kiertotiestä tehdään lähes mahdoton ajaa muulla kuin maastopyörällä.

[miw80]

https://www.google.fi/maps/@61.50205...7i13312!8i6656

Tämä risteys taas vaihteesta. Tällä kertaa pakukuski tuli juoden kahvia, tiiraillen tuleeko autoja vasemmalta, kolmiosta ja kevyestäliikenteestä tuon taivaallista välittämättä kääntyen oikealle. Ei edes välittänyt, kun viimein näki minut meni vaan.

Edit. niin paku tuli siis vasemmalta.

[Jopoman]

Toi Westendin työmaa on hieno. Tyyppiesimerkki siitä, että pyörätie katkaistaan ja kiertotiestä tehdään lähes mahdoton ajaa muulla kuin maastopyörällä.

Varsinkin kun ne työt, mitä siinä on kesän aikana ehditty saada aikaiseksi, on kelvin ryssimisen lisäksi lähinnä alueen aitaaminen, pari putkikaivantoa ja uimarannan sulkeminen. Tuolla tahdilla on riemuna vielä piiitkään.

[p bonk]

^ Aivan varmasti. Nythän se hotellihanke on muuttumassa asunnoiksi -> kaavan muutos -> valituksia jne.

[kkolja]

Toi Westendin työmaa on hieno. Tyyppiesimerkki siitä, että pyörätie katkaistaan ja kiertotiestä tehdään lähes mahdoton ajaa muulla kuin maastopyörällä.

Tulehan katsomaan tänne Rovaniemelle, millaiset hässäkät tuossa kirkon ja poliisilaitoksen vieressä nyt on. Kahteen risteykseen laitetaan valo-ohjaus, samalla uusitaan kaukolämpöputkia ja kirkolla on oma remontti käynnissä. Kelvi on vedetty jostain nurmikolta, joka menee sateella tosi kivaksi mutavelliksi. Eikä sen takia kukaan sillä kiertoreitillä pysy, vaan hortoilee miten sattuu autojen seassa. Autoilijoilla taas huomio menee kuoppien väistelyyn. Jostain syystä paikkaa on tullut välteltyä.

[Jopoman]

^heh, espoosta tarviikin lähteä rovaniemelle nähdäkseen remonttihässäkän...

[Smo]

^heh, espoosta tarviikin lähteä rovaniemelle nähdäkseen remonttihässäkän...

lol. ajaa vaikka Merituulentietä Tapiolasta länteen ja vaihtaa ne viis kertaa (?) tietyömaita väistellen tien yli puolelta toiselle liikennevaloissa odotellen

Ompun vieressä on suljettu pyörätiepuoli ja kaivuri taas blokkasi toisen puolen kevlistä, oli siinä vajaa metri tilaa, parikymmentä kävelijää ja muutama fillari menossa samaan koloon

[Tassu]

^ Ompun edessä ajetaan aina ajoradalla (koska ne pyöräväylät on ihan /cstä). Tai siis ainakin minä ajan.

[p bonk]

^heh, espoosta tarviikin lähteä rovaniemelle nähdäkseen remonttihässäkän...

Oliko Rovaniemellä jo aiemmin liikennevalot ;-)

[hkultala]

Tänään tuli taas vähän useampia päivälle, vaikka ajokilometrejä vain 24:

1) Hiekkatie-KLV:llä peräkärryineen vierekkäin koko tien tukkien pyöräilevät mammat.
Ja siinä vaiheessa kun takaa huusin, että "pääsisikö ohi", toinen ei ala määritätietoisesti siirtymään toisen taakse sinne tien oikeaan laitaan missä pitäisi ajaa vaan alkaa hirveä taaksekatsominen ja härväys ja arpominen ja siksakin ajaminen että millekäpuolelle tästä nyt oikein väistää. Miten se tien oikeassa laidassa ajaminen voi olla niin vaikeaa?

2) Kolmion takaa pyörätien jatkeen päälle änkeävä rekka

3) Kolmion takaa pyörätien jatkeen päälle änkäevä mersu

4) n. 25-vuotias poika, jolla pyöräillessään phabletti toisessa kädessä ja sätkä toisessa kädessä.

[kkolja]

Oliko Rovaniemellä jo aiemmin liikennevalot ;-)

On tietty! Eihän täällä muuten saataisi jonoja risteyksiin. Ei voi olla vakavasti otettava kaupunki, ellei ole useampi auto yhtä aikaa pyrkimässä samaan risteykseen. Ja välillä niitä muita autoja joutuu odottelemaan punaisissa ihan kunnolla.

[nopsako]

On tietty! Eihän täällä muuten saataisi jonoja risteyksiin. Ei voi olla vakavasti otettava kaupunki, ellei ole useampi auto yhtä aikaa pyrkimässä samaan risteykseen. Ja välillä niitä muita autoja joutuu odottelemaan punaisissa ihan kunnolla.

Rovaniemellä liikennevaloissa on nöyryytysnappi myös autoille.. Kaikki kilvan rämpyttää nappia.

[Ilborg]

Eilen taas huomasi että yhä useampi on kaivanut sen kiinalaisen sokaisuvälineen kaapistaan. Tähän ei tarvita kuin kombona ninja heti sen sokaisuvalon taakse.

Joo, tuskin tarvitsee pääkaupunkiseudulta lähteä mihinkään tietöitä katselemaan. Samat asenteet ne täälläkin varmana työmiehillä on... Asennevammastahan nuo toteutukset on pakko tulla, kun ei se turvallinen ratkaisu yleensä niin kovin paljon hankalampaa olisi. Toki byrokratia ja budjetti on toinen asia mikä vaikuttaa, kun yleensä se vaihtoehtoreitti pitää olla mahdollisimman halpa, onhan pyörä vain eräänlainen jalankulkija...

On noita mutareittejäkin todistettu, ja olen pyöräilemällä tuhonnut pyöräilyyn "suunniteltua" väylää, kun 32mm kumi upposi edelleen syvälle kevyesti ladottuun soraan. Vakiokamaahan on nämä paikat missä ei mahdu kohtaamaan vastaantulijaa fillarilla, ainakaan turvallisesti. Monesti myös väliaikaisreitin sora on jotain pyöräilyyn kovin huonosti sopivaa.

[oem]

Ei kuitenkaan ihan kaikki sokaisijat käytä kiinavaloja ja valottomiakin näkee iltayhdeksän jälkeen.
Joillakin ei oo heijastimiakaan...
Talveksi taas vähennevät.

[2wheelfever]

Tänä aamuna, Tre Koivistonkylä, vähän Prismasta keskustaan päin. Pitkä loiva alamäki. Katson kun vanhempi rouvashenkilö tulee kelville oikealta kahden piskin kanssa. Tietysti flekseissä. Rouva jää nysväämään """jotain""" minusta katsottuna väylän oikeaan laitaan. Spanieli jatkaa määrätietoisesti matkaa väylän vasempaan laitaan. Onneksi olin ottanut jo vauhdin pois, mutta tunsin tarvetta hieman avautua "jos et nyt IHAN koko väylän leveydelle sitä koiraa päästäis?" Olishan siinä toki vajaa puoli metriä ollut vielä jäljellä, kaikesta mäkin viitsin valittaa. Tosin viimesunnuntaisen "löysässä fleksissä rottweilerinsä ulkoiluttama päästää lemmikkinsä hyökkäämään mun koiraa päin" on tilapäisesti aiheuttanut täydellisen kyvyttömyyden sietää näitä koiransa fleksissä ulkoiluttamia - kyllä, koiran ulkoiLUTTAMIA, puusilmiä.

Viisi minuuttia myöhemmin joukko amiskansaa jalkautuu dösästä ja levittäytyy ihan koko väylän leveydelle. Naamat meikäläiseen päin. Vähän niinkuin haastaen ja haistatellen. Siinä vaiheessa lisäsin vauhtia, ajattelin että *****, tää katotaan loppuun asti. Tyhmää toki minun puoleltani, mutta kun eivät ymmärrä muuta kuin viidakon lakia niin sopii minulle. Kyllähän sitä tilaa sitten löytyi.

Eilisellä paluumatkalla vain yksi auto meinasi ajaa suojatiellä päälle, mutta lieventävänä asianhaarana mainittakoon matalalta suoraan autoilijan silmiin paistanut ilta-aurinko. Sen sijaan kuorma-autoilijoissa on osunut kohdalle huomattavan monta huomaavaista joille on sitten minultakin lapanen noussut.

Sen verran paljon on nuo tötöilijät alkanut vituttaa, että taidan irrottaa prätkästä tilapäisesti kompressoritorven fillariin ja laitan mopon 12V akun reppuun. Töötti antaa alun toistasataa desibeliä - ampeereja horii sen verran että tyhjäkäynnillä käyvä prätkä sammuu, antaa jotain viitettä tehosta. Eiköhän rupea huomiota saamaan, stna.

Kyse kun on ihan helvetin yksinkertaisista asioista, mutta nähtävästi osalle kevyttä liikennettä täysin hepreaa. Havainnoi, ennakoi, vältä äkkinäisiä sivusuuntaisia liikkeitä, koska samaa väylää käyttää eri nopeudella liikkuvia tienkäyttäjiä. Jos autotiellä käyttäydyttäis samalla tavalla, ni ruumiita sais ajella kuorma-autollisen päivittäin ruumishuoneelle.

[Oatmeal Stout]

Eilisellä paluumatkalla vain yksi auto meinasi ajaa suojatiellä päälle,

Ei tuollaisella suojatiellä saisi ajaa kuin poikittaissuuntaan.

[E-Cruiser]

Sen verran paljon on nuo tötöilijät alkanut vituttaa, että taidan irrottaa prätkästä tilapäisesti kompressoritorven fillariin ja laitan mopon 12V akun reppuun. Töötti antaa alun toistasataa desibeliä - ampeereja horii sen verran että tyhjäkäynnillä käyvä prätkä sammuu, antaa jotain viitettä tehosta. Eiköhän rupea huomiota saamaan, stna

Itsellä on 12V autontöötti Motonetistä 5e, 1300mAh 3S lipoakku 20e, ja Bebekin katkaisin 2e.
27 eurolla auton 120db äänet. Painoa yht joku 400g. Kylä lähtee. 30 metriä ennen saa tilaa kivasti kun vähän hipaisee.
Joka paikassa sitä ei kannata painella. Harkiten, pahimmille tapauksille.

[2wheelfever]

^ *tekee kuumeisesti muistiinpahoja*

[ahuji]

Näin tänään liikenteessä noin kello viideltä iltapäivällä liikennevaloissa Lauttasaaressa... Odottelen valoja, vieressä taksi. Jostain kuuluu kysymys: "Kumpi voittaa?" Virheekseni käännyn ja näen taksin takaikkunan olevan auki ja sieltä pilkistää noin punaposkinen noin 40v suomalainen mies ilmiselvästi humalassa. Totean vaan että taksi varmasti. Sitten se jauhaa jotain omiaan ja lopulta toteaa:"Oletko sä koskaan ajatellut että jos mä tarjoan kuskille 50€ se voi ajaa sun yli? No ootko ajatellut?"
Ei sinänsä uhkaava tilanne ja jonkinlainen vitsi yritys taisi olla mutta on ainakin tuntomerkit seuraavaa "onnettomuutta" varten.

Lähetetty minun Nexus 5X laitteesta Tapatalkilla

[Barracuda]

Tänään sattui taas näköpiiriin salamannopea transformaatio pyöräilijästä jalankulkijaksi.

Isä ja pieni tytär ajelehtivat kevliä sitä vauhtia mitä leikkikouluikäinen nyt ajelee.
Sitten tuli tarve ylittää tie suojatietä pitkin jolloin isä hyppäsi salamannopeasti polkimilta ja hups - reilussa nanosekunnissa hän oli muuntautunut ajoneuvon kuljettajasta jalankulkijaksi.

Ja koska autoilija lain mukaan väistää jalankulkijaa ryntäsi hän samassa reilussa nanosekunnissa suojatielle jolloin edelläni ajanut auto ei mitenkään pystynyt reagoimaan edes siinä 30 km/h:n nopeudessa jota muutaman auton jono eteni. Väistöliike siis vastaantulijoiden kaistalle jolloin entinen pyöräilijä, sittemmin jalankulkija, huitomaan osoittaen autoilijalle miten ääliömäistä on noin vain jättää pysähtymättä.

Surkeinta on että pieni lapsi pyöräili koko ajan perässä ja mitähän mahtaa episodista oppia. Että suojatielle vain ja lapanen pystyyn. Ja nopeasti.

[El-Carpaso]

Aika nassemainen keksityn oloinen kertomus kerta kaikkiaan.

[Mohkku]

Keksittyä tai ei, mutta surullisen yleistä on keskittyä muiden tekemisiin ilman, että pitää huolen omista asioista. Harvinaista ei ole se, että kotipoliisi syyllistyy vakavampaan rikokseen kuin se, josta tämä jotain toista tienkäyttäjää moittii.

[pätkä]

Tänään sattui taas näköpiiriin salamannopea transformaatio pyöräilijästä jalankulkijaksi.

Isä ja pieni tytär ajelehtivat kevliä sitä vauhtia mitä leikkikouluikäinen nyt ajelee.
Sitten tuli tarve ylittää tie suojatietä pitkin jolloin isä hyppäsi salamannopeasti polkimilta ja hups - reilussa nanosekunnissa hän oli muuntautunut ajoneuvon kuljettajasta jalankulkijaksi.

Ja koska autoilija lain mukaan väistää jalankulkijaa ryntäsi hän samassa reilussa nanosekunnissa suojatielle jolloin edelläni ajanut auto ei mitenkään pystynyt reagoimaan edes siinä 30 km/h:n nopeudessa jota muutaman auton jono eteni. Väistöliike siis vastaantulijoiden kaistalle jolloin entinen pyöräilijä, sittemmin jalankulkija, huitomaan osoittaen autoilijalle miten ääliömäistä on noin vain jättää pysähtymättä.

Surkeinta on että pieni lapsi pyöräili koko ajan perässä ja mitähän mahtaa episodista oppia. Että suojatielle vain ja lapanen pystyyn. Ja nopeasti.

Onhan se myöhäistä reagoida jalankulkijan tai pyöräilijän suojatien ylitykseen, jos ei moista osaa ennakoida vaikka suojatien partaalla on kevyttä liikennettä.