RaceFace Respond kampien pultti (3) kiertyy kampiakselin jengoille vain noin 4 kierrosta ja se löystyy itsekseen. Tämän vuoksi olen käyttänyt viimeiset pari vuotta M6-pulttia ja kartiomutteria (4) kampien kiristykseen. Halusin kuitenkin kampiakselin kierteisiin sopivan pidemmän pultin, koska akselissa on jenkaa enemmän kuin 4 kierrosta. Google mukaan Honda 90011-PNA-B00 (1) voisi sopia ja sellainen löytyi Vehosta. Hiukan muotoilua rautasahalla sekä viilalla ja uusi, peräti 9 kierrosta kampiakselin sisään kiertyvä pultti (2) 12mm kannalla oli valmis. Pulttia on nyt testattu menestyksekkäästi muutama sata km Polkukyrpiäisessä eikä ole tarvinnut kiristellä. Pulttikaupasta olisi varmaan löytynyt valmis tuote, mutta saipahan taas viettää itsekseen laatuaikaa ulkovarastossa turaten.