Kevään klassikkokisojen kuvissa Biglan pyörissä oli vielä Rotor UNO:t kiinni. Eli on niillä ajettu kisaakin, mutta Ride Londonin kuvissa on ilmiselvästi Shimanon kahvoilla varustetut pyörät.

Olen melkein sukua julkkikselle, nimittäin oma isompi ovaalieturatas on tällä kaudella tiputellut ketjua itsekseen pienemmälle eturattaalle kun takaa on vaihtanut vaihdetta. Tyypillisesti vaihdon hetkellä on vielä tullut ajettua johonkin töyssyyn. Erittäin satunnaisesti ketju on tippunut myös kokonaan pois rattailta etuvaihtajalla pienemmälle vaihtaessa. Oireet paheni vuoden mittaan ja oletin pitkään vian olevan etuvaihtajassa, kun rattaat eivät olleet silmämääräisesti selkeästi kuluneet. Willimiesajoissa huikaiseva loppukirini sakkasi kun ketju tippui pienemmälle eturattaalle maalimäessä. Loppui kärsivällisyys ja jonkun matkaa yli 10tkm ajettu isompi eturatas meni vaihtoon. Sen jälkeen kaikki ongelmat poistui etuvaihtajan rajasäätöjen jälkeen.

Ovaalit eturattaat on vähän tarkempia säädöistään ja ilmeisesti kulumisen kanssa kannattaa olla tarkkana, kun se ei välttämättä näy hampaissa hainevämäisyytenä vaan esim. niiden kärkien pois kulumisena, joka tietysti vaikuttaa ketjun pysyvyyteen rattaalla.