Canyon maantiepyörä

**JiiÄm** · 11.06.2016, 12.45

Alkujaan tämän lähetti Pyorailija85

Pikakysymys: ostin syksyllä endurace al 7.0, ja siis ultegra-vaihteet. Takavaihtaja ei taida olla säädöissään, ketju jää välillä hyppimään tai ei vaihda pienemmälle rattaalle, siis alaspäin vaihtaessa. Mistähän ruuvista pitikään säätää, mistään kuluneisuudesta ei ole kyse, pyörällä ajettu vain parisataa km.

Omassa Ultimate CF SL 7.0:ssa oli uutuuttaan sama homma, vaijeri oli vaan muutaman naksun liian tiukalla. Kun tässäkin on noin vähän kilometrejä alla, epäilen että kyseessä on sama homma. En tiedä jättävätkö tarkoituksella "venymävaraa" vai mikä.

Tsekkaa kuitenkin myös rajat.

**Pyorailija85** · 13.06.2016, 22.38

Kiitos avusta, vaijerihan se oli liian tiukalla, sai pyörittää ihan parikin kierrosta sieltä vaihtajan päästä löysemmälle. Nyt toimii hyvin

**Mankelist** · 14.06.2016, 19.57

Canyon Finlandin asiakaspalvelulle taas iso kiitos. Horjahdin yhtä ruuvia kiristäessäni eli sohlasin täysin omaa tyhmyyttäni osan rikki ja hoitivat ruuvin seuraavana päivän kirjeellä kotio.

**Zed** · 15.06.2016, 20.30

Tänään tuli seurantakoodi Canyonilta ja lähti Endurace CF 9.0 matkaan. Alkuperäinen Inflite tilaus vaihtui Enduraceen koska halusin kuitenkin maantiepyörän enkä cycloa. Niin ja Enduracea oli varastossa. Tilaus tiistaina sisään ja tänään tuli tuo ilmoitus, että pyörä lähti. Nopeeta toimintaa. Ens viikolla pääsee jo ajamaan. Täytyy sanoa että odotan innolla, että pääsee kokeileen miltä kevyt hiilikuitupyörä tuntuu. Pari kesää menty 11 kiloisella teräsrungolla josta pidän myös todella paljon, mutta toivottavasti tuon 11 kg -> 7 kg eron huomaa

Onko joku muuten kokeillut tuohon Enduraceen 28mm rengasta?

**Keskiäkäinen lohjalainen** · 15.06.2016, 21.49

Alkujaan tämän lähetti Zed

Täytyy sanoa että odotan innolla, että pääsee kokeileen miltä kevyt hiilikuitupyörä tuntuu.

Tuskin murjotat ensimmäisen lenkin jälkeen. Uudet hiilarifillarit ovat aika maagisia vehkeitä.

**Jim717** · 15.06.2016, 22.09

Alkujaan tämän lähetti Zed

Onko joku muuten kokeillut tuohon Enduraceen 28mm rengasta?

On. Mahtuu riippuen renkaasta. 28 mm Gatorskin mahtuu hyvin. Continental GP 4000 S, joka on oikeasti 31 mm, ottaa kiinni jarrusatulaan ylhäältä. Tuonkin laitoin, mutta vaihdoin tällöin jarruksi halvan SRAM Apexin

**JaniM** · 15.06.2016, 22.16

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Samoin tuo integroitu ohjainkannatin + ohjaustanko on melko hifi, voi olla osalle potentiaalisista ostajista jopa vähän liian hifi. Aika rakastuneita ne on Canyonilla tuohon ratkaisuun kun ainakin peruspalikat tulisivat halvemmiksi. Ei mielestäni ole mitään toiminnallista perustetta laittaa tuollaista endurance-pyörän perusvarusteeksi, kun ilmanvastus ja paino ovat kuitenkin vähän toissijaisia. Mutta todella komea se on, ei käy kieltäminen.

Postimyyntifillari ja kiinteä ohjauskannatin, täh? Ihan kiva myydä parin vuoden päästä käytettynä...epäonnistunut viritys (IMO).

**Zed** · 15.06.2016, 23.05

Alkujaan tämän lähetti Jim717

On. Mahtuu riippuen renkaasta. 28 mm Gatorskin mahtuu hyvin. Continental GP 4000 S, joka on oikeasti 31 mm, ottaa kiinni jarrusatulaan ylhäältä. Tuonkin laitoin, mutta vaihdoin tällöin jarruksi halvan SRAM Apexin

Ok. Hyvä homma. Ajellaan nyt alkuun noilla 25 millisillä. Minkä verran tuo 28mm Gatorskin kestää sora/hiekkatietä?

**paskalokki** · 16.06.2016, 00.11

Tuo lehtitolppa on kyllä hyvä, vaihdoin sen tosiaan itsekin Enduraceen. Meno parani kyllä, kun vielä tänään jalkoihin vedin uudet Castellin Free Aerot säämiskärasvan kera. Hunajata. 25 mm GP4KS2 on kestävä rengas hienolla hiekkatielläkin ja mukava alla muutenkin, kai se 28 mm tosin mukavuuskerrointa nostaisi vieläkin lisää. Millä polkimilla ja kengillä Zed lähtee pyörää käskyttämään?

**Zed** · 16.06.2016, 00.47

Alkujaan tämän lähetti paskalokki

Tuo lehtitolppa on kyllä hyvä, vaihdoin sen tosiaan itsekin Enduraceen. Meno parani kyllä, kun vielä tänään jalkoihin vedin uudet Castellin Free Aerot säämiskärasvan kera. Hunajata. 25 mm GP4KS2 on kestävä rengas hienolla hiekkatielläkin ja mukava alla muutenkin, kai se 28 mm tosin mukavuuskerrointa nostaisi vieläkin lisää. Millä polkimilla ja kengillä Zed lähtee pyörää käskyttämään?

En raaskinut kauheasti kenkiin panostaa, mutta ostin ensimmäiset oikeat maantiekengät ja ensimmäiset SPD-SL polkimet. Tähän asti menty spd-polkimilla. Kengiksi valikoitui alesta Giron Apeckxit. Ovat ainakin kevyet ja mukavan tuntuiset jalassa. Sitten näkee kun saa tuon pyörän ja pääsee kokeileen.

**jmmaki** · 16.06.2016, 09.06

Alkujaan tämän lähetti JaniM

Postimyyntifillari ja kiinteä ohjauskannatin, täh? Ihan kiva myydä parin vuoden päästä käytettynä...epäonnistunut viritys (IMO).

Tanko-ohjaintankokompleksin voi vaihtaa normaaliin stemmiin ja tankoon jos koko ei natsaa tai integroitu ohjaamo jostain muusta syystä ahdistaa.

**Coasting** · 16.06.2016, 11.17

Ja kun katsoo millä hinnalla nuo "integroidut ohjaamot" ebayssa vaihtavat omistajaa niin todella mielelläni haluaisin sellaisen omistaa.

**Jim717** · 16.06.2016, 12.18

Alkujaan tämän lähetti Zed

Minkä verran tuo 28mm Gatorskin kestää sora/hiekkatietä?

Minulla ei ole tullut Gatorskinillä yhtään rengasrikkoa. Muutamia GP4000S:llä. Gatorskinin huono puoli on huono rullaavuus. http://www.bicyclerollingresistance....d-bike-reviews
Eli jos on tiedossa porukkalenkkejä minulle kovilla nopeuksilla, käytän GP4000S:ää. Pidän vain takana 28 mm:stä

**JohannesP** · 20.06.2016, 15.51

Todella kiva viritys tuo Acros ohjainlaakeri. Rupesin säätämään niiden omalla torxilla mikä tuli pyörän mukana ja olikohan sit huonosti avain paikallaan, mutta kerran lipsahti ja sen helkutin pienen pultin kanta oli siinä. Torx avainkin (1,95€) huonolaatuinen niin saattoi sekin edesauttaa. Kiva alkaa ny jostakin etsimään sit uutta pulttia kun tuskin löytyy kivijalasta näin erikoisia.

**vmt** · 20.06.2016, 16.19

Itse kyllästyin tuohon Acrosiin ja tilasin perinteisen Top Cover setin Canyonilta. Samalla sai tankoa alaspäin 12mm ja siten roppakaupalla lisää katu-uskottavuutta...

**Coasting** · 20.06.2016, 16.30

Alkoi kiinnostamaan. Etsin Canyon sivulla ym top cover settiä löytämättä.
Autatko puusilmää? Mistä sen löydän?

**JiiÄm** · 20.06.2016, 16.57

Alkujaan tämän lähetti Coasting

Alkoi kiinnostamaan. Etsin Canyon sivulla ym top cover settiä löytämättä.
Autatko puusilmää? Mistä sen löydän?

Verkkokaupassa sitä ei ole tainnutkaan olla hetkeen listattuna, mutta ota yhteyttä asiakaspalveluun, sitä kautta saa. Tuotenumero taisi olla A1005740, mutta varmistakaa se vielä.

**vmt** · 20.06.2016, 16.59

Et välttämättä mistään, minäkin sain asiakaspalvelun kautta - kiitos vielä sinne. Toimitus saattaa kestää, riippuu...Minulla on yksi uusi ylimääräisenä, jos et saa tuota kautta (voin jopa harkita myymistä).

**JohannesP** · 20.06.2016, 23.14

Paljonko tuollainen kustansi suurinpiirtein suoraan Canyonilta?

**JiiÄm** · 20.06.2016, 23.17

Alkujaan tämän lähetti JohannesP

Paljonko tuollainen kustansi suurinpiirtein suoraan Canyonilta?

24.90€ koko setti.

**JaniM** · 21.06.2016, 16.43

Alkujaan tämän lähetti Coasting

Ja kun katsoo millä hinnalla nuo "integroidut ohjaamot" ebayssa vaihtavat omistajaa niin todella mielelläni haluaisin sellaisen omistaa.

Itse näkisin sen integroidun mieluummin optiona koska nykyiseenkin CF SLX:ään vaihdoin eri mallisen tangon ja sentin lyhyemmän stemmin. Samoin Canyonin kannattaisi laittaa nuo vanteet myös optiolistalle. Aika moni haluaisi varmaan olla maksamatta extraa mukana tulevista vanteista jos hyllystä löytyy jo paremmat.

**paskalokki** · 13.07.2016, 01.35

Kävi mielessä pitää Inflite 9.0:n vakkarikiekot eli R 23:t litkutettuina Vittorian krossikumeilla ja hankkia kaveriksi toiset kiekot levyineen, mihin laittaisi esim. Continentalin 4 Seasonit 28 mm tai vastaavaa. Onko kukaan toisia kiekkoja hankkinut? Jos joku on, mihin kiekkoihin ja muihin palikoihin päädyit ja mitä tuli kustantamaan.

Samalla joku voisi selventää Enduracen satulatolpan kiristimen logiikkaa, siis sitä millä satula pistetään tolppaan kiinni. Saahan tuon kiinni, ei siinä mitään, mutta miten helvetissä tuota pitäisi hienosäätää muka. Hetki menee kun taiteilee satulan vaateriin kun kupla hyppii puolelta toiselle kiinnityssysteemin ollessa täysin perseestä mielestäni.

**TERU** · 13.07.2016, 09.04

Noilla perustolpilla on kiinnitys sellainen, että hermo menee! Satulaa ei saa millään asettumaan niin että se olisi juuri vaaterissa. On noiden kanssa tullut kiroiltua. Nyt pääasiassa kahdella ruuvilla säädettäviä, saa tarkasti oikeaan kulmaan ja pysyy siinä! Tilasin Planet X:ltä kun sai niin halvalla ja samalla useampia, samalla tuli muutamia satuloita. Heiltä saa tuollaisia bulkkipakattuna halpamaiseen hintaan.

Blackborow · 13.07.2016, 09.25

Alkujaan tämän lähetti TERU

Noilla perustolpilla on kiinnitys sellainen, että hermo menee! Satulaa ei saa millään asettumaan niin että se olisi juuri vaaterissa. On noiden kanssa tullut kiroiltua. Nyt pääasiassa kahdella ruuvilla säädettäviä, saa tarkasti oikeaan kulmaan ja pysyy siinä! Tilasin Planet X:ltä kun sai niin halvalla ja samalla useampia, samalla tuli muutamia satuloita. Heiltä saa tuollaisia bulkkipakattuna halpamaiseen hintaan.

Joo halpoja on ja se näkyy. Kaverilla taipui tuollainen 31,6mm tolppa mutkalle reilun vuoden käytöllä. On-Onea/Planet-X:ää ei kiinnostanut paskaakaan. Itselläni meni tuollaisesta etummainen pultti poikki kesken lenkin. Kiva oli ilman satulaa polkea kymppi kotiin. Kaiken hyvän lisäksi omani oli lievästi alamittainen joten joutui kiristämään tarpeettoman tiukalle.

**paskalokki** · 13.07.2016, 09.29

Kahdella ruuvillahan se kiristetään tuokin, tosin olen Inflitestä ottanut Enduraceen nyt lehtitolpan missä se kiinnitys on ihan toisenlainen taas. Satulan etäisyys menee kahdella ruuvilla ja kulma pysyy samana, kun satulan kulman säätämiseen vaaditaan satulatolpan irroittaminen kokonaan ja tolpan juuresta ruuvin avaaminen minkä jälkeen kulmaa saa säädettyä. Hienosäätämiseen tien päällä ehkä vähän turhan "hankala".

edit: Tuohon kiekkoasiaan, DT Swiss R 24 -takakiekon ja 2 kpl 160 mm jarrulevyjä saisi yhteensä 96 eurolla. Tuohon pitäisi metsästää vielä edullinen etukiekko ja takapakka. Kannattaneeko?

**Lance** · 14.07.2016, 14.32

Kaverin puolesta järkkäilen Endurance CF:ää koeajoon. Olisiko pk-seudulla mahdollista kokeilla XL/2XL-kokoista pyörää? Täysi arvoitus miten nuo kokoluokat menee n. 190 cm ajajalle.

**paskalokki** · 14.07.2016, 14.48

Alkujaan tämän lähetti Lance

Kaverin puolesta järkkäilen Endurance CF:ää koeajoon. Olisiko pk-seudulla mahdollista kokeilla XL/2XL-kokoista pyörää? Täysi arvoitus miten nuo kokoluokat menee n. 190 cm ajajalle.

Hyvin on sopinut 190 cm kuskille eli allekirjoittaneelle XL-koko.

**fjonde** · 15.07.2016, 08.15

Alkujaan tämän lähetti Lance

Kaverin puolesta järkkäilen Endurance CF:ää koeajoon. Olisiko pk-seudulla mahdollista kokeilla XL/2XL-kokoista pyörää? Täysi arvoitus miten nuo kokoluokat menee n. 190 cm ajajalle.

Hah, itse olin juuri kyselemässä samaa. Jos lähellä Matinkylää olisi (sanotaan nyt 30 km säteellä) Canyonin Endurance CF tai mahdollisesti Endurance AL, olisin kiinnostunut koeajosta. Oma pituuteni 191, joten XL-runkokoko olisi lähimpänä. Ensimmäistä maantiepyörää ostamassa ja sanotaanko että ajoasento mielellään enemmän mukavuuspainoitteinen kuin ilmanvastusta minimoiva.